奔驰车碾死3岁男童的血腥反思

一个3岁的小天使,懂得心疼奶奶的乖宝宝.就算是一贫如洗的蹬三轮的拾荒者,见着他都会挤出几毛钱,买个棒棒糖哄哄小宝贝的.纯真的宝贝,真如戏词所说的:"人见人爱,车见车载,啤酒见了打开盖".爱美之意人皆有,向善之心谁人无?可为何就有人忍心,在酒后"不慎"撞人后,再残忍地倒车硬生生从娇嫩之躯上碾过?!如此泯灭天良之举,可谓人神共愤,天理难容,国法更不可姑息!一个人见人爱的小宝贝,一个鲜活朝气的小生命,怎么就会惨死车轮之下?三轮车夫之爱,何致遭奔驰车主之戕?我想这代步工具之异,正好折射出,判若天渊之别的幕后,让我们费解的东西.     

“公交校车”接送学生多少算超载

随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是……     

桑枣酸甜好滋味

天渐渐热了,桑树阔大的枝叶间慢慢长出果实,起先是淡红色,硬硬的。随着时间推移,果实越长越大,颜色也越来越深,到得最后,变成深紫色,果实上每个小粒都很饱满,油光闪亮,仿佛新鲜的汁液要从里进出来。这时候,最高兴的要数那些自由飞翔的鸟雀了,它们一边叽叽喳喳地叫唤着,一边享用酸甜美味的桑果。而田间劳作的人们,正是一年中最繁忙的时候,擦去汗水休憩的间隙,摘几粒放进嘴里,则满口生津,既止渴又解乏。桑果名曰桑椹,因其味美,在我的家     

预案演练不能总是按照套路出牌

最近,在电视新闻中有这样一组镜头,某单位为了强化安全工作,开展了大规模的应急预案演练活动.为了使演练活动能够营造氛围,深入人心,扩大影响,他们提前下发通知,要求与演练无关的人员早早撤离现场,在演练现场附近搭建了高大的主席台,邀请上级领导在台上就座观摩,在演练现场多处悬挂大幅标语,安装音响播放音乐,参加演练的人员统一着装,演练的组织工作十分周到和严密,宣传的气氛也很浓厚.然而,对这样的安全应急预案演练活动,究竟能收到多大的效果,笔者并不感到乐观.     

念山梯田:农耕时代的华章

念山是政和县的一个小山村,距县城大约20分钟路程。千百年来,这里的山民过着宁静的生活,守着祖祖辈辈开垦的梯田,在高高的山上,展示古老农耕时代的生活画卷,他们不离不弃,不被外来繁华所诱惑,坚守不渝,倾其一生,以艺术家探求艺术的执著,经营梯田,让梯田成为一件伟大的艺术品。     

树立法律权威遏制事故发生

概述 矿难、火灾……一件接一件的重大伤亡事故频繁发生,令人痛心.据国家安监局统计,近年来全国每年发生的各类事故都在100万起左右,其中特大责任事故,没有一起是不可抗拒的.安全事故的发生原因千差万别,但最根本性的原因之一,就是利益驱动导致管理变形,天灾背后有人祸作祟,老板图暴利,政府要税收,官员贪便宜,权力寻租的结果必然导致管理的严重变形.因此,从根本上解决安全问题,关键是要树立法律的极高权威,从利益关系的调整上下手.     

抓安全要有耐力

安全工作是事关和谐社会建设、人民安居乐业的政治工作、社会工作,也是事关企业效益、生产发展的经济工作.安全工作的长期性、复杂性、艰巨性的特点,决定了抓安全不可以毕其功于一役,必须要有耐力,要树立科学的态度,养成严谨的作风,采取过硬的措施,戒除浮躁的心理,静下心来、沉下身子,抓工作落实,抓隐患整改,抓措施推进,锲而不舍,长抓不懈,稳扎稳打,步步为营,努力实现长效安全.     

英语语言中的性别歧视

在人类社会的历史发展中,男尊女卑是非常普遍的社会现象.男尊女卑不仅反映在社会的分工、权力的占有和财富的分配等方面,也体现在语言的使用中,即形成了语言的性别歧视.同其它许多语言一样,英语中也广泛存在着性别歧视现象.作为语言家庭中的一员,在英语中,性别歧视的原因也是多方面的,显得很复杂,既有社会方面的,也有文化方面的.而性别歧视表现在语言内部,既包括语义方面,搭配方面,也包括词法方面的.我们对此要一一加以省视.     

海的畅想

从浩渺的太空遥望我们的地球,那是一个蔚蓝的星球,在宇宙星系中显得别样的美丽,是浩瀚的海洋覆盖地球百分之七十所致。海天一色,苍茫辽阔的大海包容着陆地,同生共存,和谐一体,休戚与共。生命在这里诞生,地球从此有了生机、有了宝藏、有了美丽的风景、有了人类。古往今来,多少文人墨客,抒发对你的情怀,多少哲人智者探寻你的奥秘,又有多少志士仁人扼腕长啸,投身你的怀抱。大海啊,你是那样的博大精深,那样的浩瀚无     

温暖中的疼痛很傷人

人类走到今天,逐渐以物质的方式骄傲地告诉世界,我们的生活状态已经更新了有史以来的记录,比如说居室条件的改善,交通工具的发展,还有休闲质量的提高.我们可以在空调的营造中,看着电视听着MP3敲着电脑,什么时候想出门了,还可以乘电梯.但是遗憾的是,我们几乎感受到了有史以来最普遍的疲惫,工作之余,还要有许多莫名其妙的辛苦.特别是回到家里,在原本温暖的空间,又从媒体上看到有关居室隐患的文章,自然也就开始紧张了.     

砷污染防治与含砷木材防腐剂的开发应用

综述了有色工金属工业的砷污染以及砷资源的综合利用。砷品订用于木材防腐和防治白蚁。大力发展木材防腐剂对消除砷害和保护生态环境都具有重大意义以及巨大的社会和经济效益。     

某场地边坡稳定分析方法的比较研究*

为了对边坡稳定性分析方法进行研究,以某场地高填方边坡和直立边坡为研究对象,基于Geostudio、理正软件以及ANSYS软件,采用M-P法、Bishop法和强度折减法进行边坡稳定分析。结果表明:高填方边坡安全系数为1.3,为稳定边坡;AB,BC,CD段地块间边坡边坡安全系数依次为0.479,0.410,0.381,基坑边坡安全系数为0.436,均为不稳定边坡;其中,M-P法得到的安全系数偏保守,Bishop法得到的安全系数结果较可靠,强度折减法得到的结果最为理想。研究结果可为边坡稳定性研究与治理提供借鉴。     

基于正交试验法的黄铁矿自燃倾向性影响因素分析

利用X衍射仪、X荧光分析仪对黄铁矿进行了成分分析,运用激光粒度仪对黄铁矿进行了粒径分析。以粒度、空气流量、质量为正交试验的3个因子,运用正交试验法设计实验。利用热分析仪对黄铁矿进行了升温氧化试验,得到5、10、15 K/min升温速率下的TG-DSC曲线。运用FWO等转化率法计算黄铁矿的活化能,并将其作为黄铁矿自燃倾向性评价指标。结果表明,三因素对黄铁矿自燃倾向性影响程度为:粒径空气流量质量,且粒径的大小与活化能的大小成比例关系;当粒径为131.10μm,质量为10 mg,空气流量为30 m L/min时,黄铁矿自燃倾向性最小。     

A/O法处理城市污水中有机物的迁移转化

本文通过实验方法对A/O工艺处理城市污水过程中有机物的迁移和转化情况进行了研究.实验的主要方法是将原水、出水及活性污泥用乙酸丁酯萃取,萃取相经过真空浓缩后,用色谱一质谱(GC/MS)法对样品中的有机化合物进行了测定.测定结果表明,A/O工艺处理城市污水过程中,活性污泥对有机物的吸附作用是主要的,降解作用是次要的.     

安全工程本科专业建设研究的文献计量学分析

为了解安全科技人员利用文献的特点和安全工程学科文献的发展规律,根据文献计量学分析理论与方法,对1995—2009年安全工程本科专业建设研究文献的发文量、文献著者、核心作者群、核心期刊群、引文文献、被引用情况和基金项目资助等进行分析研究,结果表明:安全工程本科专业建设研究的发文量较少但整体呈上升态势;文献著者的合作度为2.5,合著率76.1%,文献的合作度和合著率较低,研究深度和广度需进一步加强,同时需加强多单位联合研究;高校研究者是该领域的主力军,其发文量占92.5%,但核心作者群尚未形成;《中国安全科学学报》是该领域研究的核心期刊,北京是该领域研究的核心区域;期刊文献是主要的引文类型(73.5%),引文语种主要是中文文献(97.3%),篇均引文文献4.9篇,普赖斯指数较高(73.3%);文献的被引用频次整体较低(2.2);2005年以来文献的基金项目资助率为30.2%,基金项目资助率和资助项目级别均呈上升趋势。     

整数型森林火灾模型及其自组织临界性

森林火灾元胸自动机模型是研究自组织临界性的典型模型之一。森林火灾模型中森林用一个布尔型的网络来表示,其中的每一点可以取两个值：0－代表空地,或者1－3代表树木。在这个意义上,经典森林火灾模型是布尔型模型。在布尔型模型中,没有考虑树木间的差别,每一个是树木的点都是相同的。为了考虑这些差别,本文研究了整数型森森火灾模型,森林用一个整数型的网格表示：每个点的值或者取0表示是空地;或者取一个正整数,表示该点所含树木的质量。本文通过理论推导证明了新模型具有自组织临界性,并比较了经典森林火灾模型和整数型森林火灾模型计算机模拟结果。     

A review of quantitative risk assessment of onshore pipelines

This paper reviews and analyses frequency and consequences of failure of onshore pipelines transporting oil, refined products and natural gas. Generally accepted risk levels are indicated and a desirable risk range is proposed.Pipeline failure statistics from the United States (US), Canada, Europe and Brazil are compared. Failure rates for internal and external corrosion, human action and natural forces are analyzed and the expected failure rate for each failure mechanism is indicated. The effects of relevant construction and environmental factors on the failure frequency are studied and mean trends are obtained. Furthermore, the sizes of the holes indicated at different databases are compared and a typical distribution of failure sizes is proposed for each mode of failure. Finally, the frequency of ignition after a loss of containment is studied for gas and liquid pipelines.Historical data on consequences of the accidental loss of containment of onshore pipelines is reviewed. Property damage and environmental reparation costs are evaluated directly from pipeline failure data. Straightforward regression models are proposed to quantify these types of consequence taking into account the released fluid and the characteristics of the environment. Societal impact is evaluated by combining simple fire models, heat versus mortality correlations and population density.Finally, values for the desired risk level are evaluated by three methods: i) a risk value representing the good engineering practice; ii) the risk associated to the most relevant codes and regulations concerning pipeline risk assessment and/or construction and operation; iii) an analytically derived optimal risk level. The risk values obtained by the three methodologies are similar and a desirable risk range is proposed.     

我国近年来桥梁事故发生的原因与教训

回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。     

企业安全文化评估与企业安全行为的质化研究

通过总结国内外各种不同的安全文化概念,归纳分析了国内外较为流行的近10种安全文化建立模式。在研讨文献的基础上,通过深入访谈、焦点小组与参与观察,归纳构造了一套共11个维度,总题项为152题的安全文化评估量表。通过对选定企业的实证问卷调查,进行统计分析,采用多元逐步回归分析等方法对安全文化各评核因素及整体安全文化进行预测,并以百分数呈现其整体的安全文化现状水平。通过基于扎根理论的各种质化研究方法,对案例企业的安全文化建设和企业安全行为进行研究,得到了7点关于企业安全行为的研究发现,并提出了相应的改进建议。     

人为差错成因分析方法研究

控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性。因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作。针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差错成因分析框架。在该框架中,将差错成因分为"操作者-系统-任务-环境-组织因素"5个方面进行分析,并提出了"从大类到小类"的层次化分析原则。为了尽量降低不同差错成因之间的关联,提出了以任务为中心,将差错成因分为任务相关和任务无关两大类因子的分类方式。最终共分析得出了34种不同的差错成因。该差错成因分类框架的提出,为人为差错概率量化以及差错规避措施的设计提供了依据。