用ICP—AES测定含铁尘泥中CU、Ni、Cr、Mn、Zn、Pb、Cd元素

在冶金企业中每年要产生大量的含铁尘泥。其中产要来自转炉尘泥、烧结灰、高炉瓦(?)、轧钢的氧化钢皮等等。     

几种烟气脱硫剂的脱硫性能试验

用添加Ｃａ（ＯＨ）２的碱性水,含炉灰渣、赤泥的碱性工业废水及含有Ｆｅ２＋、Ｍｎ２＋催化剂的水溶液作为吸收液;以冷态模拟脱硫洗涤塔为吸收设备,研究了多种脱硫剂的脱硫效果。结果显示,Ｃａ（ＯＨ）２、Ｆｅ２＋、Ｍｎ２＋催化剂对浓度为１０００～２０００ｐｐｍ的ＳＯ２气体有较高脱硫效率;炉灰水、赤泥水对浓度为１０００ｐｐｍ左右的ＳＯ２气体有明显的脱硫效果     

MS-Urban大气扩散模型和二重源解析技术联合模型在鞍山市尘源解析中的应用

详细介绍了MS-Urban大气扩散模型和二重源解析技术联合模型应用的基本步骤,并以鞍钢冶炼尘、焦化尘为例,进行了2种模型解析结果分析,为共线性严重的单一源类进行细类解析提供了可以借鉴的方法.     

关于燃煤锅炉化学脱硫技术的初步研究

介绍了国内外多种脱硫技术的现状,并着重叙述了燃煤锅炉化学脱硫的研究成果,针对化学脱硫不同于其他脱硫技术的特点,提出化学脱硫以其低投资、低消耗、高脱硫率的特点,是值得大力推广的一种适合中国国情的脱硫技术.     

过剩空气系数对排尘浓度的影响

在测定锅炉排尘浓度时,需要测定过剩空气系数的大小,以说明锅炉工作状况和对排尘浓度进行比较.1.x系数的概念和产生的基础燃料在燃烧过程中,燃料中的可燃成份与空气中的氧不可能有理想的混合,或者说空气     

因子分析法解析北京市大气颗粒物PM10的来源

2004年10月份在北京市6个采样点采集了大气PM10样品,分析了大气颗粒物的质量浓度、元素组成、离子、有机碳(OC)和元素碳(EC)的浓度,并用因子分析模型对颗粒物的来源进行了研究。结果显示,北京市大气颗粒物的来源主要有6类:建筑水泥尘/机动车尾气尘/燃煤尘、土壤风沙尘、二次粒子尘、工业粉尘、生物质燃烧尘和燃油尘。用模型计算得到的各源对PM10的贡献率分别为建筑水泥尘/机动车尾气尘/燃煤尘占36.57%、土壤风沙尘占16.07%、二次粒子尘占12.33%、工业粉尘占10.29%、生物质燃烧尘占6.07%、燃油尘占3.84%、其它占14.84%。其中建筑水泥/机动车尾气尘/燃煤尘、土壤风沙尘、二次粒子尘、工业粉尘是大气颗粒物PM10的主要来源。实验表明,在缺少源成分谱时可以用因子分析模型来分析大气颗粒物的来源及其相对贡献。     

悬浮液进样-火焰原子吸收光谱法测定土壤中铜

应用悬浮液进样火焰原子吸收光谱法,成功地测定了土壤中的铜。在制备土壤样品悬浮液过程中,对悬浮液的酸量、悬浮剂的浓度及土壤样品粒度的影响等均进行了试验。样品在( 105±2 )℃下烘干4h,研磨过200目筛,加入1 5g/L琼脂悬浮剂10mL和适量硝酸,使样品呈0 2mol/L硝酸悬浮液,充分混合振荡,直接上机测定。通过测定国家土壤标准参考物质,表明该法准确可靠。为进一步验证该法的适用性,又测定了实际土壤样品,且与常规法作了对比,表明两种方法的测定结果一致,而悬浮液的制备更为快速简便。     

某地农田土壤及其潜在污染源中多环芳烃检测与评价

通过对A、B两地农田土壤及其潜在污染源燃煤尘、交通尘和尾气尘等样品中多环芳烃(PAHs)的检测,结果表明,A、B两地土壤样品中∑PAHs范围分别为290 ng/g～2. 53× 10~3ng/g和564 ng/g～5. 50× 10~3ng/g,污染程度为中等—严重,且呈现出由工业园区周边土壤到化工企业周边土壤至油田周边土壤逐渐加重的趋势。A、B两地不同固体样品中∑PAHs由高到低分别为尾气尘交通尘燃煤尘土壤和尾气尘交通尘土壤燃煤尘。源解析表明,研究区土壤中PAHs受混合源(石油源和燃烧源)污染。燃烧源既有石油及其精炼产品的燃烧,又有木材、煤燃烧。     

南京市城区环境空气中总悬浮颗粒物的源解析

应用受体模式的化学质量平衡法（ＣＭＢ）,对南京市城区７个环境监测点环境空气中的总悬浮颗粒物（ＴＳＰ）进行污染源的源解析,得出４类主要污染源对ＴＳＰ的平均贡献率,建筑尘３９．８％、煤烟尘２５．７％,土壤尘１９．２％,冶炼尘１．８％,同时,对该市城区的地面尘也进行了源解析,表明地面尘与环境中ＴＳＰ的构成相近。     

北京市主要PM10排放源成分谱分析

对北京市土壤尘、道路扬尘、城市扬尘、建筑施工尘、钢铁尘、煤烟尘等主要PM10无组织排放源和固定源进行采样、分析,建立相应的成分谱数据库,通过对其化学组分分析,确定各类PM10排放源的化学组分特征和标识元素。土壤尘、建筑施工扬尘、钢铁尘、煤烟尘PM10的标识元素分别为Si、Ca、Fe、Al,道路扬尘显示出明显的土壤尘、建筑施工尘和机动车污染的特征,城市扬尘成分谱与道路尘有很强的共线性,具有明显的道路扬尘特征。