从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说,最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说,还往往在“车屁股”上,别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾,旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟,或者自己的人生观念等等,构成一道独特的汽车文化。车子行驶在路上最怕后面车撞上自己,美国汽车文化中这方面的内容也最多,且以玩世、戏谑的口吻出现:“我不是同性恋者,千万别吻我。”“不要让我们因相撞而相识”、“公路上不玩碰碰车游戏”、     

遭遇“车托”

轿车一个跟斗接着一个跟斗地降价。我先生新开了家小公司，急需用车，所以我们买车的热情也一浪接着一浪高起来。我们拣了个周末去汽车市场，准备选购一款满意的轿车。刚到市场，马上就围过来好几个人，争相宣传自己手上什么车都有。“绝对给您最实惠的价!”“挑好车，买便宜车，还能代办各种购车手续!”这一拨人不停地往我们手上塞名片，各自铆足了劲游说我们。我俩来之前对车型已经比较了多次，选好一款大致22.8万元的车。可他们个个     

您有“汽车综合症”吗?

“汽车综合症”的主要“症状”有: 汽车依赖症 多表现在驾龄较长、终日与车相伴的人,他们与自己的爱车产生了一定的感情,一旦离开     

套牌车“一本万利”？

“所谓套牌车，一般是指没有办理入户手续，盗用别的汽车车牌行驶的汽车。也有少数汽车在自己的真车牌外面挂上假冒别人的车牌号，以达到在发生违章和交通事故时逃避责任的目的。”福州市一位交巡警对套牌车做出了自己的解释。     

80后族群热捧什么车？

在这个新趋势和酷文化盛行的时代，上世纪八十年代出生的“80后”一族已经渐渐成为汽车的庞大消费群体，他们不喜欢循规蹈矩，不喜欢受约束和纪律，而且相当一部分的80后更是喜欢用汽车去诠释自己以及自己的生活，面对这样的变化，许多汽车厂商、经销商在满足年轻人对车的需求时显得捉襟见肘。针对这样的情况，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出“80后的车应该是怎样的？”的网上调查，回收7428份有效问卷。     

80后族群热捧什么车？

在这个新趋势和酷文化盛行的时代，上世纪八十年代出生的“80后”一族已经渐渐成为汽车的庞大消费群体，他们不喜欢循规蹈矩，不喜欢受约束和纪律，而且相当一部分的80后更是喜欢用汽车去诠释自己以及自己的生活，面对这样的变化，许多汽车厂商、经销商在满足年轻人对车的需求时显得捉襟见肘。针对这样的情况，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出“80后的车应该是怎样的？”的网上调查，回收7428份有效问卷。     

警笛长鸣

当汽车行驶在人车混杂的路上,汽车司机不断地按响喇叭,清脆的声音、快捷的节奏,传递到行人的耳中,告诉人们引起警觉,注意自己的安全！     

见证“德国造”的魅力

据说，日本真正有钱的人，都不买日本车，他们心中首选的车辆是德国造的轿车。所谓百闻不如一见，去年在德国走了一趟，见证了德国车辆的魅力，对德国交通也有了初步的了解。我认识的一个朋友在德国从事汽车销售，对德国汽车的方方面面了如指掌。据他说，每7个德国人里，就有1个是从事与汽车有关的行业。德国是一个汽车王国，每年汽车销售400万辆左右，仅次于美国和日本，但销售总金额基本上是相同的。     

汽车综合征

以车为家:这些人认为车就是家,大部分时间都在车里度过:吃饭、睡觉和做一些其它的事。他们对车的关爱远远超过对自己家的关注。爱车如命:这些人过分痴爱自己的车,每天至少清洗两次,对车的关照无微不至,舍得在汽车上花血本。因为汽车是第一位的。     

未来汽车演绎四大“颠覆”

你能想象，一辆汽车，居然没有发动机，没有传统形式的方向盘，没有油门，没有刹车踏板，不需要汽油作燃料，排放物只有水，却拥有跑车一样的速度，这真有可能吗？——其实，这样的汽车已经不再是痴人说梦，甚至在不远的将来就会走进你我的生活。日前，在通用汽车2003能源动力高新科技全球巡展北京展上，世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车Hy-wire、     

“安全车”安全文化建设模式

汽车制造业具有危险源多、产能扩张迅速、员工文化程度高的特点,企业安全文化建设有其自身的优点和难点。广州风神汽车有限公司"安全车"安全文化建设模式的创建与实践表明:"安全车"企业安全文化建设模式对发展汽车制造业安全文化、促进企业的安全生产可持续发展实用、有效。     

如何为爱车“解乏”

自驾出游归来，收获愉悦的同时，也带回了一身的疲惫。汽车也不例外，“泥猴车”不在少数，清洁爱车当属首要工作，否则就会对日后用车造成隐患。     

呼唤缺失的汽车文明

在城市里，汽车时代的到来已是不争的现实，如今拥有自己的汽车更不是一个梦想，即使刚刚参加工作的年轻人也享受上这现代社会的成果。不管你开的是豪华的奔驰，还是甲壳虫式的QQ，那种有车的感觉无疑是最大的惬意和满足，嘿!有车真好。     

我与汽车有种缘分——记顺昌县驾驶员吴贤生

谈起车，吴贤生津津乐道。谈起车，吴贤生又感慨万分。他说自己这辈子已离不开车了，注定要与车打一辈子交道了。这一切都因为吴贤生与汽车有种缘分。     

一辆车与“几行粉笔字”

郑州薛先生的汽车因违章停放被当地执法局拖走，执法人员用粉笔在地上写下“告知”。但薛先生没有看到，以为车丢了，还报了案。没想到两年后，薛先生偶然问发现自己的车被执法局的人开着。该执法局办公室主任坦承，拖车时，全郑州市只有“写粉笔字”这种告知方式，几年都是按照这个程序来办的。[第一段]     

北京悄然亮相“私车保姆”

一种号称“私车保姆”的行当在北京悄然亮相。北京华教友邦汽车服务中心经过五个月的试营业,8月初正式亮相。华教私车保姆就是“私车的全程托管”,车主只要为自己的车办份保险,就能成为它的会员,而无须交纳其他会费。他们拿保险公司的佣金来完善服务。     

感受城市驾车

自从有了车，以为从此不再会被汽车的事折磨，可我和所有的有车朋友有着同样的烦恼。买车后，心里就盘算着每个月车子要花多少汽油钱，以及保险费、养路费和固定车位费折合到每个月是多少钱等问题。由于借债买车，我和丈夫两个人不得不把汽油钱挪做了饭菜钱。没钱给汽车加油的日子，只得骑辆自行车穿梭在城市的街道。可看见满街的汽车我一点儿也不自卑，因为我知道自己也有一辆汽车，但我不知道的是，车开得那么自在的车友们是否和我一样也受到经济的捆扰呢？     

安全行车的“形象代言人”——记驻漳某部“红旗车驾驶员”叶贞

驻漳州某部“红旗车驾驶员”叶贞,入伍11 年,先后荣立一次三等功、三次被评为“红旗车驾 驶员”标兵,不仅驾驶技术过硬,还是汽车驾驶员 中的“形象代言人”。 叶贞入伍11年如一日,兢兢业业干工作,把 开车当事业干,把岗位当责任担。一次车场日,大 家都在忙着为自己的车检查保养和“美容”,刚到     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

关注私家车“暗租”市场

自从中国加入WTO后，汽车渐渐进入寻常百姓家庭?在众多家庭拥有私家车的背后，这个庞大的消费群体，有很大一部分人的消费水平还远不能达到有能力养得起自己爱车的水准。于是乎，他们在方便自己的同时，也“方便”了他人，常将私车租给他人，收取租金，在社会上逐渐成为为数不少的汽车“暗租”市场。