情动三清山

三清山风雨,吹得景象七零八落,浇得情感瓜藤葛缦。同学聚会三清山,是我的主意。山中风雨大作,是天的主意。毕业二十年重逢,如变幻莫测的天气,即令人欢喜又令人悲凉,欢喜的是都还活着,活着就好;悲凉的是岁月的刻刀终究剔去了曾经拔扈的青春。尽管一见面还能     

平凡岗位铸警魂——记全国先进工作者、南平交警延平大队民警吴永尧

他很平凡，平凡得象一片绿叶。常年与风雨尘土废气相依，与醋暑严寒枯燥相伴。     

“安全是索道的生命”——记江西三清山索道有限公司总经理杨跃

<正>1996年9月,寂静的江西三清山开通了第一条空中之路——外双溪索道,并于2009年进行了设备更新升级。如今,外双溪索道已经走过了18个年头,出色完成了党和国家领导人、申遗专家的视(考)察及国内外数千万游客的接待任务,提升了三清山的知名度和社会影响力,为促进当地旅游经济发展做出了不可磨灭的贡献。特别是2007年,三清山通过了联合国教科文组织世     

我的路（散文）

从城里的家到七圩汽渡，从七圩汽渡到城里的家，10多年了，每天上下班总是经过现在的这段泰常公路。生活中，我见得最多、走得最多的就是这条路了。我与它一起迎接朝阳，一起送走晚霞：一起经受风雨的洗礼，一起享受每日的时光。朝八晚五，我在它的体魄上感受它心的律动：八小时之外，它依然是我放飞心灵的空间。我见证了它的变迁，它见证了历史的发展。     

风雨天安全行车“四要”

在行车中，针对风雨带来的不便，要做到以下几个方面：一要判断清楚风雨来向。风向和机动车同向时，机动车制动距离会相对增长，制动非安全区增大；风向和机动反向时，风力起阻碍作用，会使车速降低，对超车、会车带来影响；风横向作用于机动车时，可引起转向半径增大或离心力增大，容易使机动车侧滑或侧翻。驾驶员必须随时注意风雨来向，及时采取预防措施。二要关严驾驶门窗，防止雨水渍     

坏习惯养不得

在行车中，针对风雨带来的不便，要做到以下几个方面：     

买车前后

如今想买车的人还真不少,而拿不定主意买什么车的人就更多。国人买车,总爱找个比较“懂行”的人做参谋,不过有时候“专家”也有走眼的时候。据车市某君讲,他们那儿经常有买车挑花眼的现象,买走的车往往出现问题。其实,选品牌应该比看成色可靠得多。但买车前总的购车心理却大都是这山望着那山高,真买了车的人往往是那些能够面对现实的人。所以,买车前你不妨先整理整理心情,搞清楚自己和自己中意的车子定位再说。     

浅析坚持以人为本的安全发展观

秋实累累的时节，我揣着久久的期盼，欣欣然来到距宁化城区100华里，位于曹坊乡滑石材的温坊风雨桥。     

悉心呵护

岁月的旷野布满凶险的荆棘人生的旅途曲折蜿蜒穿行在弥漫的风雨之中总有一些突兀的伤害使我们的日子被哀怨打湿愁郁中,我们渴望眼前的生活被阳光擦拭得晴朗湛蓝叹息中,我们祈盼掌上的时间不再沉重得伤痕累累所有黑色与灰色的情绪不再是悲剧走近我们的通道当然,总有一些疑惑需要时刻警惕地清理总有一些隐患需要果决地根除——在对那些噩耗的仇视与愤懑之间总也遮掩不住的,是我们闪烁在心田的对幸福的祈祷与祝愿如同早春的一茎胚芽鲜鲜嫩嫩的幸福脆弱得还经不起践踏就像雪夜里的一团火花摇摇曳曳的希冀很容易被残忍熄灭悉心呵护呀!因为没有什…     

一路风雨高歌

“夜雨遮不断深情的视线，山风吹不散伫望的倩影，在奔波不定的人生途中，我们永远风雨同行……”伴着风，伴着雨，伴着歌声，我们出发了。     

出租“奇遇”记

早晨，我像往常一样驾驶着的士出发了。出门没多远，就有人拦车，还是个年轻美貌的姑娘．不但长得漂亮，而且声音也很好听：“师傅，麻烦您，去汽车站；”可刚到汽车站．姑娘却改变了主意。“师傅，对不起，还是送我去银都宾馆吧。”到了宾馆门前，姑娘付了钱就下车。     

职业病频发是招商引资要付的代价吗

新春佳节，在远离南平市区22公里的外洋春运服务站，交警支队延平大队的民警正在坚守在春运反超载的第一线。这里交通流量大，尤其是三福高速公路开通后，外洋站是下高速后的第一站，反超载工作十分繁重。延平交警大队抽调12名党员民警进驻这个春运反超载的主战场，矗立风雨保平安，坚守国道铸忠诚。     

写在蓝天上的报告──记中国国际航空公司飞行总队安全飞行四十周年

写在蓝天上的报告──记中国国际航空公司飞行总队安全飞行四十周年李石文，李怀祥陈勇，孙启江中国有句古话：４０而不惑。一个人从呱呱坠地到不惑之年，大多能克服诸多坎坷而获得成功；一个企业，如果能在４０年的风雨征程中永葆青春魅力、长盛不衰，是很难很难的；而一...     

我们有一个梦

我们有一个梦本刊编辑部八月，我们迎来了《劳动保护》杂志４５周年的生日。这是一个生命丰盈的季节。岁月沧桑，这本杂志已走过了近半个世纪的风雨历程。４５年来，一代代编辑勤勉伏案，辛勤耕耘，为保护劳动者的安全健康呼吁、呐喊。岁月染白了他们的头发，当年创刊的年...     

贺北京市劳动保护科学研究所建所50周年

北京市劳动保护科学研究所是新中国建国初期经国务院批准成立的我国第一家综合性安全科学研究所。如今，她已经走过了50年的风雨历程。目前，研究所在研究领域已从预防工伤事故和职业性危害，安全卫生标准制定等扩展到城市公共安全，     

心系安全四十载

心系安全四十载郑州二柴退休安技师吴强民编者按：这篇文章是从事安技工作４０余年的吴强民同志退休之后在病中用左手写的，字体虽歪歪扭扭，但一位老安技工作者的心血和宝贵经验跃然字里行间，值得一读。我从５０年代初开始做安全管理工作，至今已４０余年。其间历尽风雨...     

劳动保护杂志创刊五十周年主题征文——“伴我走过”

今年是《劳动保护》杂志创刊50周年。50年中我国的安全生产机构经过多次调整，安全生产工作也历经风雨，几次起浮，《劳动保护》杂志作为一本自始至终坚守安全生产阵地的媒体，她不仅见证了我国安全生产机构的改革历程，而且忠实地记录和反映了这段历史的进程。在此，我们愿意同广在读     

班组安全员要当好『五大员』

福建省公安厅交警总队直属高速公路支队漳州一大队成立于1998年，经过8年的风雨磨砺，大队成长为一支集执法和服务为一体的高素质战斗集体。多年来，大队紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”中心工作，以人民满意为目标，扎实开展基层基础建设。     

青春铸警魂 情系平安路——高速交警漳州一大队撷影

福建交警总队直属高速公路支队漳州一大队组建于1997年，是福建最早的一批高速公路交警大队，现有民警39人。十年来，大队全体民警在以陈先杰大队长为班长的大队党支部领导下，以“为民服务、为民执法”为宗旨，奋发进取，开拓创新，历经岁月与风雨磨砺，用热血青春铸就了一支政治坚定、纪律严明、作风优良、业精技强，并让党和人民满意的高速交警队伍，     

舞“剑”者说——访国家煤矿安全监察局事故调查司司长商登莹

“事故就是命令”这句话，在事故调查司已经成为一种工作观念。只要接到事故报告，无论是在午夜温柔甜蜜的梦乡，还是严寒酷暑的季节或风雨交夹的天气，他们的脚步不会有丝毫停滞，随时跟随国家安监总局和煤矿安全监察局领导及时赶到办公室，日夜兼程奔赴事故现场。