冷缩电缆接头故障分析和防范对策

通过冷缩电缆接头故障原因分析，提出了解决接头绝缘击穿的实用方案，采用综合防范措施提高了10kV电缆冷缩接头的质量，保障了安全运行。     

“铁”“路”争锋如何确保“无事故”

铁路安全,无疑是目前铁路部门的头等大事。自“七二三”动车事故之后,对安全的诉求,被提到前所未有的高度。铁道部下发通知,要求全国铁路年底前无违章、无违纪、无事故。通知要求每个一线党支部和党员都要紧扣“三无”目标作出公开承诺。     

814厂坚持“百日安全无事故活动”14年

四川成都８１４厂坚持运用百日安全无事故竞赛活动（每年５月１日至８月３１日）这一激励机制１４年,取得了极为显著的效果。５年来无因工死亡事故发生;重伤率小于０－３‰;轻伤率小于２‰;“三废”排放合格率大于９８％;２０年无重大交通责任事故和死亡事故发生。每年的百日安全无事故活动结束后,各直属单位根据总厂标准自检打分后,填报“８１４厂百日安全无事故竞赛活动考评表”,总厂安防工作领导小组办公室组织有关处室人员对各申报单位进行复查考评,总分９０分以上者,总厂进行表彰奖励。814厂坚持“百日安全无事故活动”14年@…     

35年安全无事故的“故事”——金湖县渡管所抓安全掠影

前不久．在县交通系统“安全生产”总结会上．金湖县渡船管理所又一次被表彰为“安全生产先进集体”．新上任的所长陈军同志手捧奖状，笑嘻嘻地走进人群。熟悉情况的同志议论说：“这是渡管所第35个年头被表彰”。     

右江局“安全生产无事故”活动效果显著

右江矿务局自去年12月开展“今冬明春安全生产无事故”活动以来，各级管理人员视安全管理为至高责任，层层制定措施狠抓落实，促使安全生产稳定好转，原煤产量同比增长15．3%。     

中国石化天津分公司化工部大芳烃车间运行乙班 “六个一”安全管理无事故

大芳烃装置高温高压、易燃易爆、有毒有害,且具有技术含量高、自动化程度高、生产连续性高等特点。中国石化天津分公司化工部大芳烃车间运行乙班有职工26名。班组倡导＂最佳状态就是日常状态,最好水平就是平常水平＂的安全管理理念,坚持＂提升素质、精细管理、安心实干、共创和谐＂     

防追尾：“六不跟”

不跟大型货车。大型货车又宽又大，易遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章)，又得防止货物掉落而伤及自己车辆。     

小车式开关柜内接头过热故障与预防

近年来,小车式开关柜得到广泛的应用。本文通过对小车式开关柜的运行现状与接头过热故障的分析,指出了造成此类故障的主要原因,并对预防此类故障的方法进行了研究、分析,最后指出了可行、实用的监视方法。该方法在电网中的推广应用具有一定的意义。     

全省渡口最多的县为何31年安全无事故

滨海县地处苏北里下河地区，水网密布，现拥有航道总里程600多公里，乡镇渡口61道，是全省渡口最多的县份之一。多年来，该县以“打造安全文明渡口，推进和谐社会建设”为己任，坚持依法治渡．强化安全监管，重抓秩序整治，取得了较好成绩。     

武钢炼钢总厂开展夏季“百日安全无事故”

武钢炼钢总厂从7月5日至10月15日,在全厂范围内开展夏季“百日安全无事故”活动。此次活动内容主要是针对夏季特点,组织开展夏季防暑、防中毒、劳动保护等安全宣传教育活动,营造“三多”（多看一眼、多等一下、多说一句）的安全确认文化氛围;     

从“六常”入手抓安全意识

在企业安全生产伤亡事故报告及其他相关报道中．“不慎”二字屡见不鲜．“不慎”似乎成为了伤亡事故发生的合理解释。事实果真如此吗？其实不然。不管是“想不到”也好．“没想到”也罢．最终发生“不慎”事故的根源．往往是从业人员的安全意识不足所致。所谓安全意识,是人们对安全的重要性、可靠性、可行性以及预见性的认识和看法。那么从业人员安全意识在哪些方面存在问题呢？     

“六打六治” 抓突出矛盾和主要问题

<正>今年七八月期间,重特大事故集中发生。7月19日凌晨3时许,沪昆高速湖南省邵阳市境内,一辆违法装载酒精易燃品的厢式小货车与一辆大客车发生追尾后燃烧,导致43人死亡、6人受伤。8月2日7时37分,江苏昆山市中荣金属制品有限公司发生铝粉尘爆炸事故,造成75人死亡、185人受伤。8月9日,西藏自治区尼木县境内国道318线,一辆旅游大巴车、一辆越野车、一辆皮卡货车连环相撞,事故造     

“三小三大”显神威 “三多三少”见奇效——记南宁市民主路小学连续55年安全无事故

<正>面对车流、人流大和生源、社会环境复杂的实际情况,以及小学生自制力差、可塑性大、好奇易动、安全意识淡薄、自我防护能力差等特点。广西南宁市民主路小学创新出一套行之有效的"三小三大、三多三少"安全管理模式,创造了该校建校55年来安全无事故佳绩。此举,引起了全国"安全生产万里行"采访团的关注。     

知“氨”善用

上海翁牌冷藏实业有限公司“8·31”重大液氨泄漏事故调查报告显示：现场勘察管帽脱落后被冲出的水平距离约3．5m,管帽与回气集管对接接头焊接处均未见坡口,管帽开口端凹凸不平,断口均为新鲜断痕,整周断口颜色一致无塑性变形,断口焊缝有明显气孔,从内向外有放射条纹。监控录像显示,事故发生前,现场陆续发生约7次轻微震动。     

临时用电管理“六要素”

近年来，在建筑、安装及乡镇企业等场所，由于临时用电引起的人员伤亡或财产损失事故时有发生，因此，必须在以下六个方面加强对临时用电的管理：     

移动式电源线“六防”

移动式电源线经常用于临时不固定的生产作业环境,尽管工作电压较低,但也存在触电的危险性。为保持移动电源线良好的绝缘性能,使用中应注意六防。(1)防止导线截面积过小或过大,不符合电气设备本身绝缘的强度。(2)防止导线接头因接触不良过热。     

“7·14”云桂铁路隧道坍塌事故救援

<正>2014年7月14日16时15分,云桂铁路Ⅰ标富宁隧道发生坍塌事故,15名作业人员被困。中国中铁二局昆明应急救援队接到参加抢险救援的命令后,立即组织人员和设备开赴事故现场展开救援。在多方努力下,历经130 h的艰苦奋战,幸存的14名被困人员于20日2时58分被成功救出。成功经验接出警反应迅速,组织有序事故发生后,中国中铁二局昆     

“铁”“路”争锋 如何确保“无事故”

铁路安全,无疑是目前铁路部门的头等大事。自"七二三"动车事故之后,对安全的诉求,被提到前所未有的高度。铁道部下发通知,要求全国铁路年底前无违章、无违纪、无事故。通知要求每个一线党支部和党员都要紧扣"三无"目标作出公开承诺。     

“绕赤道56圈”行驶无事故——记广西“百万驾驶人”驰程公司驾驶员陈友东

225万公里,相当于绕地球赤道56圈。广西驰程汽车运输有限责任公州客运分公司客运驾驶员-陈友东,开车29年,行驶225万公里,没发生过一起事故。日前被广西区道路交通安全工作联席会表彰为全区“百万驾驶人”。     

“落实年”如何“抓落实”

2007年是安全生产工作的“落实年”和“攻坚年”．刚刚结束的全省安全生产会议上仇和副省长要求各地、各部门要在安全生产各项工作的落实上狠下功夫，见到实效。可见，“落实年”就是要“抓落实”。“落实”这一环节抓不好，再好的决策、制度、措施都将是一纸空文。近年来发生安全生产事故的地区和单位，有一条深刻的教训。就是工作不落实。工作不落实，是当前普遍存在的一个突出问题。那么，怎样使“抓落实”真正落到实处？笔者认为应该着重做好以下几个方面：[第一段]