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2009年12月7日晚9点左右,湖南省湘潭辖区内的湘乡市私立育才中学校园里,大雨急至.为了在20min内完成从教室到宿舍就寝的过程,8个班的400多名学生一起涌向一号教学楼的出口,发生了8死26伤的踩踏悲剧. 相似文献
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2009年12月7日晚,湖南省湘潭市湘乡市私立育才中学发生一起伤亡惨重的校园踩踏事件,事件造成8人死亡、26人受伤。本起发生在校园的恶性事件,应该引起教育等相关部门的高度重视,因为不仅学生是一个弱势群体,同时也缺乏自主选择性,你为他提供什么样的环境,他就在什么样的环境下成长。 相似文献
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2008年12月16日上午,重庆市合川区龙市中学发生学生踩踏事故:当天中午12点左右,该校初中部3000多名学生参加完歌咏比赛后返回教室,在综合教学楼一楼的楼梯间,由于拥挤发生踩踏,事故造成25名学生受伤其中5人重伤。 相似文献
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<正>2月27日,湖北襄阳老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事故,致4名小学生当场遇难,18人受伤。事后,关于事故的原因说法不一,有人说是学生在下楼梯时发生了踩踏事故;也有人说是学校施工一块水泥预制板掉下砸中了学生;而当地相关部门则称,事发时学生从宿舍去上早自习,关闭的宿舍铁门被学生挤开,从而发生踩踏事故。事故发生以后,有关部门积极组织协调处理。初步认定,这是一起责任事故。对老河口市教育局局 相似文献
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3月28日13时许,西工大附小组织学生到曲江海洋极地馆进行社会实践活动.当时一千多名孩子正乘自动扶梯,拥挤中一名学生摔倒,电梯突然断电,更多学生接连摔倒,19名学生受伤,两名孩子伤势较重.对事故发生原因的认定,校方与景区各执一词.
近几年,小学生踩踏事件频频发生,每次安全教育后,为何如此难以吸取教训呢?个中原因值得深思.
痛定思痛.去年以来"小学生踩踏事件"似有上升趋势:2012年11月湖南长沙育英二小,2013年1月河南驻马店一小学,2013年02月湖北襄阳老河口市薛集镇秦集小学都曾发生踩踏事故.踩踏事故屡屡发生,事故的起因也是大同小异,前面的学生摔倒,后面的学生拥上来挤成一团,于是悲剧就发生了.而此次学生踩踏事故发生在校外,学校组织学生到曲江海洋极地馆进行社会实践活动,本来好事,可是意外发生了.谁的过错?西安小学生这次踩踏事件,提醒我们校外安全教育更不能放松. 相似文献
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2008年12月16日上午,重庆市合川区龙市中学发生学生踩踏事故:当天中午12点左右,该校初中部3000多名学生参加完歌咏比赛后返回教室,在综合教学楼一楼的楼梯间,由于拥挤发生踩踏,事故造成25名学生受伤其中5人重伤. 相似文献
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2010年11月29日12时,位于新疆阿克苏市杭州大道的阿克苏市五校发生踩踏事件.当时正是课间操时间.学生从楼上蜂拥而下,前面的学生摔倒后引起踩踏.楼梯扶手被挤歪,上百名学生受伤被送往医院.目前41名住院学生中有1人病危,6人重伤,34人轻伤. 相似文献
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2010年11月29日中午,在新疆阿克苏第五小学发生了踩踏事件,致使40余名学生受伤。在公共场所因为偶然事故引发群体灾难时有耳闻。前不久,在柬埔寨金边钻石桥发生的踩踏事件导致300多人死亡 相似文献
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2月27日早晨,湖北省老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事件,导致11名学生受伤,其中4名学生因抢救无效死亡。目前,7名受伤学生已被紧急送往医院救治。截至下午3时,其中3名受伤较重的学生均诊断为挤压综合征,目前无重大器官严重损伤等危及生命情况,生命体征稳定。当日下午6时许,老河口市召开新闻发布会宣布,初步认定该事件为责任事故,8名干部被免职撤职。 相似文献
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为有效防范拥挤踩踏事故发生,减少事故造成的损失,运用统计分析法和案例分析法对2000-2014年我国拥挤踩踏事故发生规律和诱发因素进行研究。结果表明:我国拥挤踩踏事故发生次数及人员伤亡年际变化较大,总体呈现下降的趋势;秋季踩踏事故发生次数及人员伤亡最多,冬季次之,春夏季节最少;拥挤踩踏事故主要发生在内陆中南部、西北和西南边疆等地区; 学校、商场及节庆场地和楼梯(台阶)是踩踏事故易发场所位置;人为因素、场所因素、管理因素和自然因素是拥挤踩踏事故四大诱发因素。根据踩踏事故发生规律和诱发因素分析,构建踩踏事故防控的PPC模型并提出具体的防控策略,为相关部门预防和处置事故提供决策支持。 相似文献
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湖北省老河口市秦集小学踩踏事故,刺痛人心。它仿佛是在教育肌肤上撕开裂口,也为校园安全的整饬提供了教训与镜鉴。据记者采访,有些家长、学生反映,2月26日晚有教师聚餐,部分老师醉酒,未能按时起床开宿舍大门,以致酿成悲剧。当地政府已承认,这是一起责任事故,已撤免8名相关责任人。这起踩踏悲剧,事发突然,时间点离开学不远,以至于公众尚未从节后氛 相似文献
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鉴于踩踏事件的突发性及其复杂性,应用FTA-Petri网的综合分析方法,建立集FTA评估和Petri网分析为一体的FTA-Petri网模型。首先利用FTA模型分析并确定导致麦加朝圣踩踏事件的人机环管等主要风险因素;然后,根据FTA因素分析确定对应的Petri网模型;最后利用综合分析方法的关联因素,计算得出麦加踩踏事件的因素关联矩阵,确定麦加朝圣踩踏事件的最小割集,并根据割集途径分析事故成因提出相应对策,为避免此类踩踏事件的发生作出了探索性研究,为拥挤踩踏事件的分析及预防提供新思路和途径。 相似文献