紧凑型轿车事故死亡率高

在美国各类汽车中,紧凑型轿车的事故死亡率最高。调查显示,2004年紧凑型轿车的事故死亡率为每10万辆车中有17．76个人死亡, 小型皮卡货车次之,为16．87人。大型货车的事故死亡率最低,为9．34人。经调查的数据比对,小型车的事故死亡率     

荷兰:公共轿车比出租车更便宜

近年来,“公共轿车”在荷兰越来越流行。所谓“公共轿车”,实际上是一种会员式的出租车业务。用户只要向提供这种服务项目的公司交一定的“入会费”,就可以从交费当日起享受公司提供的“公共轿车”服务。会员需要用车,只要拔通公司的电话或通过互联网查询离他最近的“公共轿车”的位置,就可以亲自前往停放点取车,或要求公司工作人员把车开来。一般情况下,10分钟之内肯定能开上车。     

“厌烦心理”也是事故隐患

一些员工上班刚见面．脱口一句话就是：“今天我心情不好．别惹我”。“我今天心烦,别理我”．这实际上是员工“厌烦心理”的具体表现．现代心理学上把“厌烦心理”也叫做“精神疲倦”,     

桥上轿车并行超车的风致安全评价及横向运动控制

为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规律及作用机理,基于线性二次最优控制的路径跟踪模型分析了轿车超车过程中有、无控制作用时侧偏运动和横摆运动的差异。结果表明,“风-车-桥”气动交互干扰形成的高速低压区和低速低压区对行车安全有显著影响,影响程度与被超车类型及所在车道有关：轿车超轿车时,在迎风侧第1车道超其他车道轿车时为较危险工况;轿车超货车时,在迎风侧第1车道超其他车道货车及在第2车道超第1车道货车时为较危险工况。研究结果可为提升桥梁风致行车安全能力提供参考。     

揭秘"黄牛"利用拍号骗钱

近日,北京的李先生到车管所为新车上牌。他刚把轿车停在停车场,便有一名男子主动迎上前来询问：“大哥，您来办理什么业务？”“想拍到内部好车号吗？我这有!”     

话中暑

中暑是一种高温环境下发生的急性疾病,是人体散热机制发生障碍所造成的。在正常情况下,无论冬天或夏天,人的体温总是保持在36.5-37℃之间。这是由于人体本身有着调节体温的中枢,使人体产生的热量和放出的热量保持平衡。人吃的食物在体内产生的热和肌肉活动产生的热叫做“体热”。体热可以通过三种方式放散出来。一种是当空气温度比人体皮肤温度低的时候,皮肤把热传给身体附近的空气,由空气把热带走,这叫做“对流”。一种是身体将热直接放射到周围的物体上,这叫做“辐射”。另一种是出汗,当大气温度超过33℃时,对流和辐射散热几乎停止,人体主要靠出汗散     

司机与地图

商家有句话,叫做“只有死的人,没有死的货”。而司机也有一句话,叫做“死的是地图,活的是脑筋”。话虽明了但只有司机或开车的人,才知道个中的“三味”。     

日内瓦车展一瞥

劳斯莱斯100EX 基于轻量化铝合金结构,100EX是一辆开篷4座汽车,与幻影轿车通用一些部件。9.0升V16发动机把动力传递到21英寸的车轮上,被称为是21世纪的“马车”。     

榕城:私家车难以炒热

去年１１月底,被一些媒体炒热的福州私家车“十万元限报”事件,终于开禁了。让人料想不到的是“决堤”现象并不蔚然壮观,消费者既没有纷涌购车报牌,市场上经济型轿车价格亦不见波动反弹。原因何故?依笔者之见,主要是轿车进入家庭在福州经济格局尚未形成气候,而非“十万元限报” 是所谓的“拦路虎”。     

“礼让”,安全行车的法宝

中国人向来推崇“和为贵, 忍为上。”如何在人车出行方面实现“人和”,就是要倡导人与人之间施以礼,礼让在先,礼尚往来。笔者见过这样一个场面:雨天,有位驾驶轿车的驾驶员开车外出,途经一窄路时,对面驶来一辆私营客车,轿车驾驶员将车     

33条人命引出贪污386万元的安监局长

商家有句话，叫做“只有死的人，没有死的货”。而司机也有一句话，叫做“死的是地图，活的是脑筋”。话虽明了但只有司机或开车的人，才知道个中的“三味”。     

漫说私家车“张冠李戴”

这些年,人心变得浮躁起来。不 但没钱人如此,即使是那些属于 “中产阶级”的有钱人,也一样变得 浮躁起来。具体的就拿他们拥有的 私家车来说吧,常常也要换个品牌, 或“张冠李戴”或“沐猴而冠”,以 此抬高车的档次。 前不久,邻居小张开着他新买 的“夏利”轿车去了一趟汽车装潢 店,回来后他的爱车竟然变成了 “奔驰”。原来,小张让装潢店略施 “手术”后,又把“夏利”标志换成     

电为什么能伤害人?

人体是导电的,相当于一个电阻。当一定的电压施加于人体时,就会产生一定的电流流过人体。在这个电流的作用下,人体内的组织细胞,尤其是心脏和中枢神经系统将受到破坏。这种由于电流直接流过人体所造成的伤害,叫做“电击”,这是最具有致命危险的。另一种伤害叫做“电灼伤”。“电灼     

安全行车的“形象代言人”——记驻漳某部“红旗车驾驶员”叶贞

驻漳州某部“红旗车驾驶员”叶贞,入伍11 年,先后荣立一次三等功、三次被评为“红旗车驾 驶员”标兵,不仅驾驶技术过硬,还是汽车驾驶员 中的“形象代言人”。 叶贞入伍11年如一日,兢兢业业干工作,把 开车当事业干,把岗位当责任担。一次车场日,大 家都在忙着为自己的车检查保养和“美容”,刚到     

从“晒幸福”说开去

这年头,新名词叠出。白领阶层在电脑上公布自己的月薪,叫“晒工资”。新近,在公路上或居住小区不能停车的地方,偏偏要以显眼的位置停靠自己的轿车,被称之为“晒幸福”。     

特别更正

虽然我不会开车，但我是个很喜欢车的人。知道那是个好东西。在梦中我曾多次拥有“奔驰”、“宝马”等顶级轿车。     

应急管理工作没有节假日

中国人把过春节叫做“过大年”。人们也都期待在这个幸福的日子里,一家老少、亲朋好友欢聚一堂,共享团圆之乐,共度美好时光。然而,对于应急管理工作而言,春节是安全生产的关键时期。一些地方和企业赶工期、抢进度意愿强烈,加之春运繁忙,烟花爆竹产销两旺,违法违规现象极易“回潮”;同时,受低温、雨雪、冰冻、寒潮等灾害性天气影响,易诱发事故的因素增加。     

酒后驾车的根源与根治——牛振华英年早逝周年感言

笑星陨落奔驰毁2004年5月13日23时20分,一辆车号 CF8740奔驰轿车在北京市海淀区西直门大街主路上由西向东飞驰,当行至白石桥下时,与一辆“东风”大货车发生追尾,巨大的冲力使“奔驰”后弹20余米,并被撞得面目全非,司机头部被汽车天窗部位的一块铁皮紧紧卡住,不治而亡。事故现场惨不忍睹,但谁也不曾想到,此人竟是著名笑星、第七届东京国际电影节影帝、中国的“寅次郎”牛振华!     

遭遇“车托”

轿车一个跟斗接着一个跟斗地降价。我先生新开了家小公司，急需用车，所以我们买车的热情也一浪接着一浪高起来。我们拣了个周末去汽车市场，准备选购一款满意的轿车。刚到市场，马上就围过来好几个人，争相宣传自己手上什么车都有。“绝对给您最实惠的价!”“挑好车，买便宜车，还能代办各种购车手续!”这一拨人不停地往我们手上塞名片，各自铆足了劲游说我们。我俩来之前对车型已经比较了多次，选好一款大致22.8万元的车。可他们个个     

“宝马”与战马

倪主任的工作单位,给他配备了一辆轿车。但是, 他觉得没派头,时下最能表示身份的是进口名牌车。为了满足嗜车欲,他就像患了单相思一样神不守舍地想点子。前天,倪主任听说下属单位近日买了一辆“宝马”车,心里很不平衡,便苦思焦虑地想出了一个自认为的好办法:用自己乘坐的国产车去换下属单位的“宝马”车。他采取“遇到红灯绕道走”的策略,以接待需要为名来一个偷天换日,只要把下属的“宝马”弄到手就行了。