恶臭污染及防治对策

着重介绍了恶臭污染及其危害，对恶臭常用的处理方法也做了概要的叙述。     

工业区恶臭污染自动监控体系设计

选取典型工业区,汇总了恶臭污染的突发性、排放不规律、夜间高值显著等特征,分析了由化学特性、物质种类和监控要求等带来的恶臭污染监测难点。根据信访投诉、地理特点和大气扩散规律,提出构建工业区恶臭污染自动监控体系。在恶臭污染排放特征分析基础上,筛选优控污染物,优选适用在线监测技术,建设边界监控为主、园区监测为辅的专业化、自动化大气特征污染监测系统,通过统一联网和平台,统一质控和规范,建立预警监测信息平台。在实际构建与应用的过程中,探索了分级管理、多方合作的运行机制,为工业区恶臭污染分析评估、污染溯源和控制提供了技术支持。     

典型恶臭有机污染自动监测技术与应用探究

对比6种主流有机硫自动监测仪的4种有机硫混标测试结果,表明80%仪器的性能指标能满足国家恶臭排放标准中厂界监测的定量要求。复杂环境适用性研究显示,有机硫化物间测定影响相对较小,高浓度标气有残留,定性受到常见挥发性有机物中个别物质干扰。优选3种检测器为FPD的仪器现场连续实测,结果表明甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫醚和二硫化碳为石化园区的有机硫常检出物种;3种仪器的监测数据可较好地反映该石化园区空气恶臭污染特征。     

舰艇舱室环境中的恶臭污染和优先控制策略

介绍了恶臭物质对人体健康的影响,分析了舰艇舱室内常见恶臭物质的分类、气味性质及来源,比对了国内外恶臭污染控制的相关标准。通过分析恶臭污染物的检出频次、毒性效应、气味安全级别、综合分值和艇内危害等级等指标,提出了舰艇舱室环境中24种恶臭物质的优先控制名单,指出舰艇的通风设计和硬件设备改进对于控制恶臭污染也很重要。     

炼油企业污水处理厂恶臭污染分布特征及规律

采用便携式GC/MS定性、定量分析了7家炼油企业污水处理厂的空气恶臭污染物,并用便携式总烃分析仪定量分析了总烃。结果表明:污染物为苯系物、烷烃和环烷烃、硫化物等。     

白银区二氧化硫污染现状变化趋势

根据1999-2003年白银区环境质量二氧化硫监测结果和大气污染源调查统计资料，分析了近5年白银区环境空气中二氧化硫污染现状和二氧化硫浓度年、季、月变化规律，利用Daniel趋势检验法对二氧化硫污染进行了发展趋势分析。     

鸭绿江水体中有机磷酸酯阻燃剂的浓度水平及污染特征

于2021年4月对鸭绿江干流及其主要支流水体中14种目标有机磷酸酯(OPEs)的浓度水平及污染特征进行了调查研究。结果表明,鸭绿江中∑OPEs的浓度从上游到下游逐渐升高,质量浓度为11.6~557.0 ng/L,平均质量浓度为202.5 ng/L,处于世界偏低,全国中下水平。鸭绿江水体中ρ(氯代OPEs)>ρ(烷基代OPEs)>ρ(芳基代OPEs)。14种OPEs中,磷酸三(1氯2丙基)酯(TCPP)质量浓度最高,其次是磷酸三(2氯乙基)酯(TCEP),平均占比分别为31.8%和20.9%。鸭绿江上游水体中OPEs的质量浓度为11.6~135.5 ng/L,平均值为52.8 ng/L,质量浓度最高的是烷基代OPEs;下游水体中OPEs的质量浓度为179.1~557.0 ng/L,平均值为382.3 ng/L,质量浓度最高的是氯代OPEs。上游水体中OPEs主要来源于大气沉降、径流携带等环境迁移,下游水体则主要受到丹东市区生活污水和沿江工业园区废水排放的影响。研究可为今后科学评估此类物质的环境风险并采取精准管控措施,提供数据支持和科学依据。     

乌鲁木齐市米东区恶臭气体NH3和H2S污染特征分析

为了了解和评价乌鲁木齐市米东区恶臭气体污染现状,2007年冬季对该地区NH3和H2S网格布点采样,用气相色谱法分析,并运用GIS等工具对NH3和H2S污染物来源及其影响因素进行综合分析评价。结果表明,该地区NH3和H2S污染严重,其浓度分别为其他地区的5倍和1．6倍,且污染物扩散能力较弱。     

北京市周边地区河道污染现状分析

北京市周边水环境污染日益严重,已经成为遏制本地区经济和社会发展的瓶颈。通过详细调查北京市周边地区主要河流的水质状况,从时间、空间的角度分析了河流水质的变化规律。分析发现:(1)污水收集管网的雨污合流以及初雨带来的面源污染严重影响了丰水期的水质,故丰水期的水质较枯水期差。(2)北京奥运会之后,许多关闭的企业相继开张排放污水,导致河流水质迅速变差,另外奥运旅游转为农家乐休闲自助游,也带来了较为严重的水质污染。(3)10个监测点的水质状况不达标率超过60%,已经成为河道水质治理和改善的重点关注对象。研究表明,河流非点源污染对河流水质影响日显突出;点源污染与产业结构及发展模式具有非常重要的正相关性,故合理调整该地区的产业结构和发展模式已势在必行。     

南通市区加油站污染现状调查及对策建议

对南通市区具有代表性的加油站废气进行监测,确定废气中主要污染物为非甲烷总烃、苯、甲苯和二甲苯,摸索其排放规律,并提出对策建议。     

北京城区春季空气污染物垂直分布与气象条件观测分析

分析了北京城区春季污染物 (SO2 、NOX)垂直分布与相应的气象条件之间的关系 ,结果表明 ,不同高度的 SO2 浓度差异不显著 ,而不同高度的 NOX 浓度有明显的差异 ,知春路低层浓度高于中、高层 ,潘家园则是低层低于中、高层。一日中 ,特别是当无大的天气系统影响 ,地面呈典型的山谷风日变化时不同高度的 SO2 和 NOX浓度均呈明显的峰谷变化。工作日污染物浓度比休息日浓度高 50 %。     

城市土壤Pb污染特征及影响因素分析

以乌鲁木齐市和上海市中心城区为研究区域，按不同功能区对城市土壤采样并进行Pb含量及形态分析，结果表明：两市土壤Pb的平均值含量均超出相应土壤Pb的背景值。上海市土壤Pb的含量远远高于乌鲁木齐市；两市土壤Pb在各功能区的分布均存在明显差异，但两市土壤Pb在功能区的分布规律并不相同；两市土壤Pb的形态分布规律趋于一致，乌鲁木齐市土壤Pb活性要大于上海市。造成上述城市土壤Pb污染特征的影响因素有很多。     

我国环境污染治理投资的发展及存在问题

环境污染治理投资对于改善我国环境状况,遏制环境污染发展趋势具有重要作用.在界定了环境污染治理投资统计范围之后对我国环境污染治理投资的发展历程、投资结构进行了具体分析,其中重点分析了我国工业污染源治理投资的发展过程和投资结构,总结了我国环境污染治理投资存在的问题,以供决策部门参考.     

顶空-气相色谱法(氮磷检测器)测定固定污染源废气中三甲胺

建立了顶空-气相色谱法测定固定污染源废气中三甲胺的分析方法。弱酸性吸收液采集固定污染源废气中的三甲胺,碱液中和后顶空进样气相色谱仪氮磷检测器分析。并对平衡温度、平衡时间、盐析效应、氨水和氢氧化钠条件实验进行优化,在最佳实验条件下,三甲胺的方法检出限为0. 46μg/m~3(以采集20 L空气样品计),加标回收率为97%～107%,相对标准偏差在9. 26%以下。利用该方法对垃圾焚烧发电厂厂界空气及鱼粉厂有组织废气中三甲胺进行检测分析,该方法能够满足国家标准及上海地方标准中三甲胺排放限值的要求。     

基于实测优化的超大城市城镇污水处理厂碳排放特征研究

近年来,中国不断加大城镇污水处理设施的建设力度,污水处理厂出水水质得到显著提升。与此同时,减污降碳的管理需求愈显迫切。基于实际监测数据和运行数据,优化了《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的城镇污水处理厂温室气体核算方法,分析了案例区城镇污水处理厂碳排放的时空分布和影响因素,以期为减污降碳协同增效提供支撑。结果表明:案例区城镇污水处理厂2021年碳排放总量较2011年上升了118.4%,其中直接碳排放中的甲烷和氧化亚氮排放量分别增加了90.3%和77.5%,间接碳排放量上升了157.9%。间接碳排放量在碳排放总量中的占比为55.2%,间接碳排放已成为城镇污水处理厂碳排放的主要方式。采用污水处理厂进出口污染物实际监测浓度和运行活动水平数据优化碳排放核算方法,优化后的案例区城镇污水处理厂碳排放系数为0.346 kg/m³,较优化前下降了0.404kg/m³。2022年,案例区城镇污水处理厂碳排放量达到了104.56万t (二氧化碳排放当量,CO₂ e)。在超大型城市城镇污水处理厂污水处理工艺中,A²/O污水处理工艺具有较好的碳污协同减排效应。     

基于综合指数法的城市河流水环境质量排名探讨

依据城市河流水环境质量状况进行定期排名,是目前环境管理者为促进地表水环境质量改善的一种政策措施,采用正确的排名方法是保障排名结果是否合理的关键。研究选用综合污染指数法、水质类别法两种常用的评价方法,同时结合城市河流黑臭、浑浊等特点,筛选出pH、溶解氧、色度、化学需氧量、悬浮物、氨氮、总磷7项因子参与评价并对河南省辖内的城市河流进行排名。结果表明,选用的排名方法基本满足城市河流水环境质量排名的需求,具有广泛的应用价值。     

Simulation of PM<Subscript>10</Subscript> concentration patterns for a 2010 traffic scenario in Bologna,Italy

Three state of the art traffic–emission–dispersion models dealing with particulate matter have been tested and validated over the Bologna metropolitan area with 2001 data and a future scenario has been developed in order to estimate expected PM concentrations in 2010. The modelling system is composed by a traffic model (VISUM) evaluating vehicle fluxes as a function of mobility demand and road network in the area, an emission model (Trefic) estimating pollutants emitted in atmosphere as a function of vehicle fluxes amount and composition and of environmental conditions and a dispersion model (ADMS) evaluating PM concentrations on the area, given the meteorological variables. The three models compose a cascade sequence and results of the previous one feed the next one. PM concentrations computed by the model suite for the town of Bologna, in northern Italy, for the reference period (January 2001) have been compared with air quality stations measurements suggesting the modelling system being especially suitable for evaluating traffic induced PM. Qualitative and quantitative changes in the circulating vehicle fleet have been supposed in order to obtain a realistic scenario for year 2010. Forecasted concentrations have been then compared with limits fixed by current EU legislation for particulate matter.     

Phosphate run-off in the Nevezis River (Lithuania)

The long-term (40 yr) observation results of phosphates–phosphorus concentration and its runoff in the Lithuanian fourth largest river Nevezis are analysed. Amounts and peculiarities of background runoff, agricultural runoff, andpoint source pollution from towns were studied for various periods. It has been determined that phosphates enter into the river Nevezis mainly from towns (76.5%), from agricultureonly up to 16%, and the background runoff for 7.5%.Considerable agricultural influence was observed in 1979–1991,when the phosphate runoff increased to 22 kg P km^-2 a^-1 and formed in 1984 33% of the entire runoff. A relation of the phosphates runoff from agriculture, for the entire study period, was obtained with the number of animals in the river's basin. Since 1990, when the number of animals started to decrease, the runoff of phosphates decreased too. Now the phosphatesrunoff from agriculture formed only 2% of the entire runoff. Water in the river Nevezis is heavily polluted with phosphate,according to the EU general classification of the water quality of rivers, although the Lithuanian pollution norms for effluentsdischarging to surface water are not exceeded. Norms for effluents discharging in the rivers from point-sources pollution should be made stricter and the highest permitted ratiobetween the phosphorus load in the river and its waterdischarge should be established.     

北京市城市非点源污染特征的研究

通过监测降雨径流水质,研究了北京市城市非点源污染的特征。结果表明,北京市城市地表径流水排入任何地表水体都会对其造成污染,且城市地表径流水的大部分水质指标已经达到了污水综合排放的三级标准,因此,我们对待城市地表径流水应该如对待污水一样处理。对于TN、TP、CODCr、BOD5浓度,路面径流要高于屋顶径流,而对于SS浓度,屋顶径流高于路面径流。总磷TP颗粒吸附态的污染物对总污染物的贡献最大,对于路面径流高达83.1%,对于屋顶径流为68.6%,其次是CODCr,总氮TN的颗粒吸附态的贡献较低。通过沉积或过滤去除城市地表径流中的悬浮颗粒物,可以提高城市地表径流的水质。所有污染物随降雨过程变化的总体趋势为雨水初期径流污染物浓度很高,随降雨历时的延长,污染物浓度逐渐下降并趋于稳定。初期径流危害较大。     

地下车库空气中苯系物浓度的时间分布特征与污染评价

采用气相色谱法定量分析了地下车库空气中苯系物(苯、甲苯、二甲苯)的浓度并于不同时间段采集地下车库的空气样品,研究了地下车库内苯系物的浓度随时间的变化特征及污染状况。研究结果表明:①在实验色谱条件下,用外标法测定苯系物的准确度较高,回收率为90%~110%;②苯系物浓度随时间的变化呈现明显的周期性,苯系物单体浓度与总量浓度随时间的分布特征相似,表现为早晨的浓度大于中午及傍晚;③苯系物总量和单体浓度远远高于室外;④地下车库苯系物浓度低于中国室内空气质量标准限值,但检测结果表明地下车库存在苯系物的污染,长期累积对人体健康构成潜在威胁。