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白领"过劳死"问题屡屡被提及,如何解决这一问题,保障劳动者权益?有专家认为,必须扩大职业病范围,并从法律层面明确"过劳死"的标准.将一种疾病纳入职业病目录,需要考虑社会经济的发展,同时,需要大样本的数据支持和医学技术等多种因素,不可能一下子将范围扩大. 相似文献
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员工"过劳死"难被认定工伤。法官建议——"过劳死"入法,归为职业病今年5月14日,年仅22岁的艾薇微(艺名)因长期通宵工作,积劳成疾,患上"急性混合细胞白血病"不幸去世。员工"过劳死"事件再次引发关注。 相似文献
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现实中，我国职业病救济不足和不及时等问题非常突出。建议对职业病范围秉持开放式的态度，将因职业而造成的其他疾病尽可能多地纳入法定范围予以认定；简化职业病的认定程序，将职业病认定直接纳入工伤认定的范畴；简化劳动争议纠纷解决途径；设立职业病保障基金，或者建立职业病救济的绿色通道，对无法获得工伤保险待遇的职工予以救济。 相似文献
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"过劳死"在许多发达国家被称为职业病,与长期超时工作有着非常直接的关系,通常发生在每天工作10个小时以上的,如从事企业、艺术、医疗、IT、新闻、科研等行业的高端人群中。 相似文献
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“过劳死”在许多发达国家袱称为职业病．与长期超时工作有看非常直接的关系．通常发生在每天工作10个小时以上的，如从事企业、艺术、医疗、IT、新闻、科研等行业的高端人群中。 相似文献
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正一、为什么要调整职业病分类和目录?1957年我国首次发布了《关于试行"职业病范围和职业病患者处理办法"的规定》,将职业病确定为14种;1987年对其进行调整,增加到9类99种。2002年,为配合《职业病防治法》的实施,原卫生部联合原劳动保障部发布了《职业病目录》,将职业病增加到10类115种。近年来,随着我国经济快速发展,新 相似文献
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<正>每年过劳死60万人,过度加班成首要原因。据中国之声《全国新闻联播》报道,统计资料显示,巨大的工作压力导致我国每年"过劳死"的人数达60万人,这也让我国成为"过劳死"第一大国,而过度加班可能是导致"过劳死"的首要原因。据资料显示,我国目前"过劳死"的威胁对象已从体力劳动者转向脑力劳动者,呈年轻化趋势。而且这不是IT行业独有的现象,像广告、媒体、医疗及金融等行业都需要警惕。 相似文献
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印刷业员工的职业健康问题不仅需要相关部门的重视，更需要企业和个人的积极配合，以及社会的共同监督。在印刷行业中，只有将发展经济与职业病防治工作同步纳入议事日程，合力铸起一道抵御职业病的防线，劳动者的就业安全和健康权益才能真正得到保障。面对日益严重的职业病现状，反思后的行动成为印刷业职业病防治浴火重生的关键。 相似文献
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司机过劳死,是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果过劳死不在驾车过程中发生,问题不算太大,死的是他一个人:如果是在驾车过程中过劳死,那就可怕了,恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。今年3月11日傍晚5点半,南京市一辆5路公交车从一个车辆停靠站刚刚起步开出不到10米,突然一个急刹车, 相似文献
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《中华人民共和国职业病防治法》（以下简称《职业病防治法》）自2002年5月1日实施以来,发挥了巨大作用,但已远远滞后于当前社会的需要。上期,本文从制度方面探讨了《职业病防治法》存在的防治体系与防治现状相脱节的问题,造成防不住、治不了的局面,本期将围绕具体问题探讨修改措施。 相似文献
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职业病预防的相关措施
许多国家的政府、雇主组织和工会越来越重视职业病防治工作.尽管如此,从职业病流行的范围和严重程度来看,职业病预防仍任重而道远.
为了有效地预防职业病,需要国际劳工组织所有成员国持续改进国家职业安全卫生体系、监察和预防计划、赔偿制度,这需要政府、雇主组织、工人组织协同努力.决策者、政府部门、社会保障机构、雇主与工人及其组织、劳动监察员、职业安全卫生专家等相关者,需要提高职业病预防的思想意识.同时,要开展一些大规模的宣传活动,以使公众认识到职业病的严重性.此外,在制定相关文件、统计有关数据方面,也需要做出更大的努力.职业安全卫生机构和社会保障体系内的职业赔偿项目之间,也要加强合作. 相似文献
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深圳一位36岁的男子,猝死在公司租住的酒店里。据媒体报道,该男子作为项目负责人经常加班到凌晨,有时甚至加班到第二天早上五六点钟,上午又照常上班。年轻的生命匆匆逝去,令人惋惜。事件的全貌虽有待进一步厘清,但由此引发的对过劳死的关注,让不少上班族感同身受——职业病的外延应当扩张,劳动保护应该升级,无论是观念还是立法。 相似文献
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近日,上海25岁女硕士被疑"过劳死"事件引起社会各界广泛关注,网络上关于过劳死、压力大、心理健康的帖子、视频、微博、专题一时间如开闸洪水再次倾泻而出,点击量和回复量惊人,抗压力、防过劳话题再次引发热议。2010年底,在上海社会科学院亚健康研究中心举办的"过劳死"问题学术研讨会上,专家们公布的研究结果显示:公安、新闻、IT、文化演艺、企业、国家公务员、科教界成为中国人"过劳死"的高发区。在对92个个案分析后的结果显示,他们"过劳死"时的平均年龄为44岁,而科教界、IT、公安和新闻行业"过劳死"人群的平均年龄已经在44岁之下,IT阶层年龄最低,仅仅为37.9岁。 相似文献
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司机“过劳死”，是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生，问题不算太大，死的是他一个人；如果是在驾车过程中“过劳死”，那就可怕了，恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。 相似文献
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司机“过劳死”，是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生，问题不算太大，死的是他一个人；如果是在驾车过程中“过劳死”，那就可怕了，恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。 相似文献