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重庆长江轮船公司遵照交通部和轮船总公司关于加强环保工作的安排意见,在重庆建成长江是第一座航运企业环境监测站,于12月20日竣工,经交通部,轮船总公司,重庆市环保局,市监测科研所等领导及专家的监定验收,质量合格,准予投产。 重庆长江轮船公司环境监测站是在当前加强环境保护,减少长江污染,维护生态平衡,促进生产发展和人民健康的情况下建成的。它将承担长航重庆地区及长江全线运输船舶“三 相似文献
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交通部、长江轮船总公司投资数十万元,由重庆长江轮船公司负责筹建的长江上第一家交通业的环境监测站。迄今已使用三年多。在筹建中有以下几点体会。 相似文献
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随着水运环保工作的不断深入和发展,如何处理船舶生活污水的问题已摆在从事水运环保工作者的面前。长江是我国最大的一条河流,长江船舶生活污水的如何处理对于内河船舶生活污水治理有着十分重要的指导意义。中国长江轮船总公司(以下简称中长总公司)是我国内河最大的运输实体,现有船舶2600余艘,其中大、中型客班轮一百余艘,年载客量约3000万人次。因此,中长总公司的船舶生活污水的如何处理对于长江船 相似文献
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为了加强航运环保工作,重庆长江轮船公司在重庆建成长江上第一座航运企业环境监测站,使用面积700m~2,总投资45万元,于1984年12月20日竣工。经交通部,轮船总公司,重庆市环保局,市监测科研所等部门领导及专家的鉴定验收。质量合格,正式开展监测工作。重庆长江轮船公司环境监测站是在当前加强环境保护,减少长江污染,维护生态平衡, 相似文献
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本文阐述了船舶电机修理作业中乳化废液的产生及其污染成份,概述了加强防治的重要性,首次提出了长江轮船总公司系统中乳化废液的具体防治技术措施,对航运企业及船舶修理单位的环保工作起着一定的指导和借鉴作用. 相似文献
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长江三角洲旅游景区布局适宜性评价 总被引:10,自引:7,他引:3
论文从影响因素出发,以长江三角洲为例,构建旅游景区布局适宜性评价体系,从城镇依托度、交通优势度、社会支撑度和现有景区影响度四个方面来综合评价长江三角洲旅游景区布局适宜性。分析结果表明,城镇依托度呈现出以市级城市为中心的圈层分布结构;交通优势度呈现出以机场为中心的圈层分布结构;社会支撑分值总体上呈现出以太湖为核心的圈层结构;现有景区影响度数值较高的地区主要分布在长江以北地区,并零星分布在长江南岸,总体上呈现内低外高的格局。高适宜性区域主要分布在两大片区,一个是长江两岸地区,另一个是杭州湾两岸地区。低适宜性区域主要分布在长江三角洲边缘地区,特别是西南和南部边缘地区,以及舟山群岛地区。 相似文献
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江河水体油污染日益严重,而且逐年增大,据有关单位近几年监测长江重庆段油污染年平均值逐年成倍上升,一九八一年已达到0.51毫克/升,超过国家规定的地面水中有害物质最高允许浓度0.7倍。船舶尾轴油润滑装置,密封十分困难,漏油严重,是造成江河水体油污染的一个重要污染源。据有关单位统计一条小型船舶一年漏入江河中的油料约有0.5至0.7吨。随着水上交通运输的发展,船舶日益增多,如果尾轴装置漏油问题不能得到妥善解决,江河水体油污染将更加严重。为了节约能源,防止油料漏入江河造成对水体的污染,重庆轮船公司的科技人员, 相似文献
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《中国ISO14000认证》2010,(2):F0002-F0002
如皋位于长江和黄海的“T”型交汇处,是上海经济圈工贸发达的历史文化旅游港口城市、我国首批对外开放的沿海城市和江苏沿江开发的重点县(市),拥有48公里的长江岸线,其中深水贴岸的黄金岸线20.2公里。 相似文献
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长江经济带旅游生态效率时空演变及其与旅游经济互动响应 总被引:1,自引:0,他引:1
运用基于非期望产出的Super-SBM模型测度长江经济带旅游生态效率,综合运用标准差椭圆、重心模型等方法勾勒旅游生态效率时空演变轨迹,借助VAR模型探讨旅游生态效率与旅游经济发展水平间的互动响应关系。结果表明:长江经济带旅游生态效率整体处于中等效率阶段,呈动态上升趋势,且表现出“东部>西部>中部”的空间分布格局;旅游生态效率形成“低低集聚、高高集聚”式的“俱乐部收敛”型“双峰”格局,向西北方向移动趋势明显;东部和中部旅游生态效率与旅游经济发展水平的脉冲响应最终趋于平稳,西部地区响应程度偏弱;旅游经济发展水平对旅游生态效率的贡献率随时间发展趋于升高,旅游生态效率对旅游经济发展水平的贡献程度随时间发展逐步降低。 相似文献
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长江轮船总公司于1989年10月10日至12日在南京召开了首次全线环保工作会议。 会议总结了近期的环保工作,交流了工作经验。着重对机仓隔噪,生活污水、船舶垃圾的处理、工厂三废如何治理进行了专门的讨论,并就明、后两年的环保工作作了安排与布署。总公司领导在这次会议上传达了“第 相似文献
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从八十年代末开始,三峡旅游日趋红火,旅游客源居高不下,据不完全统计,现在每天从重庆港出发的中外旅客约在5000人以上,每天驶出港口的大中型客轮不少于50艘。以每个航班消耗15吨食物计算,50艘客轮上大量的食品在变成排泄物直接排入长江,另有4000~5000双一次性卫生筷及上千个泡沫饭盒被抛入长江。而卫生筷,泡沫饭盒根本无法被水分解,只能长时间漂浮于水面。空军某航空团的一位机长说,为协助三峡工程的勘测,他们曾多次在三峡上空执行航拍 相似文献
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资源县是广西林业重点县之一,是长江、珠 江水系的发源地,总面积190077公顷,森林覆盖率为 77.61%,现有天然林 114654公顷,主要分布在县西南面的猫儿山水源林保护区和北面的银竹老山水源林保护区。保护好这片水源林,对长江、珠江这两大黄金水系的给水、调水、补水和大桂林旅游经济圈建设以及生态环境建设具有举足轻重的作用。为此,该县在加大对各种破坏森林资源不法分子打击力度的同时,积极探索减少森林资源消耗的途径,从根本上确保长江、珠江源青山常在、碧水常流。 经过常年的努力,资源已逐渐形成了山青、水秀… 相似文献
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我国自然保护地管理机构和地方国有旅游开发公司在机构设置、职能定位、资金管理上存在着"两张皮"现象,旅游开发公司成为地方财政的"摇钱树",导致自然保护地保护职能弱化、旅游产品和服务质次价高、旅游开发企业垄断低效等问题。构建统一、规范、高效的中国特色国家公园体制要求将地方国有旅游开发公司的游憩管理职能和门票、特许经营收益权移交至国家公园管理机构统一行使,以切断其向地方财政的"输血通道",从根本上解决地方政府对旅游经济的过度依赖。同时,地方国有旅游开发公司的改组改造可能会严重影响地方财政利益,应通过建立门票和特许经营收益的财政收入分成制度、完善财政一般性转移支付制度加以平衡。 相似文献
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在转换经营机制,走向市场的过程中,我们煤田地质系统充分发挥自身的特点和优势,承揽钻孔灌注桩基础工程施工,既满足了建筑市场基础工程施工的要求,又为本单位的自我发展,闯出了一条新路。我局于1986年成立长江基础工程公司和淮海基础工程公司。开动桩机15台左右。8年来,我们先后施工70余个工程项目,2万多根灌注桩,产值达4干多万元。1993年和1994年,长江基础工程公司承揽机桩业务达2500万元以上,职工人均年工资收入达4735元,比上年提高25%。通过几年来的实践,我们体会到抓好钻孔灌注桩的施工,一是成孔,二是下钢筋笼,三是混… 相似文献