夏季行车谨记“十防”

夏季天气炎热、气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为了保证行车安全,驾驶员应注意做到以下“十点”。一防机车过热。夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100度时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅,发动机过热时,切勿将发动机熄灭（电机驱动风扇的除外）…     

发动机散热不良的

大量车型中,当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时,实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此,水温高造成的故障常见如下: 长时间怠速,发动机噪音增大;怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响;热车熄火后,再启动时不容易着车;热     

发动机散热不良的故障检查

大量车型中，当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此，水温高造成的故障常见如下：     

应发动机散热不良的故障检查

大量车型中，当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此，水温高造成的故障常见如下：     

车辆检查注意事项

防压伤修理车辆时,必须用三角木块或砖头垫牢车轮。若用千斤顶顶起车轮后,应使用支撑的工具撑牢靠。松放千斤顶时,应观察周围是否有人或障碍物。检查液压车厢油管时,应将倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。防烫伤发动机运转时是不允许检修的,熄火后检修,要特别注意防范被排气管烫伤。发动机水温很高时,更不允许急于打开水箱盖,以防冷却水冲出烫伤人。防中毒修理车间常启动发动机或频繁进行气焊或电焊作业,室内容易充满废气。因此,必须保持室内空气流通,以防慢性中毒。     

夏季如何安全行车

炎热的夏季给安全行车带来了许多麻烦,如何 才能确保安全行车呢?应注意以下操作要点: 1、防止发动机过热。发动机适宜水温为75-85℃,最高不超过90℃。因此,在炎热的夏季行驶时,要随时注意水温     

阳逻电厂冷却水数值模拟研究

近年来随着人们对热污染问题的重视,需要预测和评估电厂冷却水对受纳水体的影响.针对武汉阳逻电厂四期扩建工程,应用基于曲线网格的平面二维水动力水温数学模型,对冷却水出流后的流场及温度场进行了预测,给出了工程热污染影响范围.在此基础上提出了降低电厂冷却水热污染影响的两点建议,即在工程允许范围内可适当降低长河出口河床高程,同时长河出口平均河宽在130 m对减小热污染影响是有利的.     

能调节体温的服装

日本的一家公司为脊髓损伤失去体温调节功能需坐轮椅外出活动的患者,研制出一种能够调节体温的衣服———体温调节服。这种衣服的内部装有水流管道,通过冷却水来降低体温。穿着者只要用手边的操作装置,即可方便地进行水温调节。当气温在32℃时,穿着者经2小时体温最多上升0.1℃;而未穿这种服装时,体温会上升0.5℃以上。该体温调节服面料为镀铝的聚酯布,衬里为聚酯网状布,冷却水从装在胸部4个、背上8个、脖颈处1个的7cm见方、厚7mm的部件中流过,水流量为1.3L/min。水温能控制在20～26℃。当这种体温调节服有水流流过时,重约1kg。连同装在轮椅…     

臭氧在循环冷却水处理中的杀菌作用

研究了影响臭氧杀菌的基本因素.结果表明,冷却水的pH值和水温对处理效果影响不大;水中的剩余臭氧浓度是决定臭氧杀菌能力的主要因素;臭氧的消耗量与系统中的微生物数量有关.当水中剩余臭氧质量浓度为0.05 mg/L,接触时间为14 min时,可使灭菌率达99%.循环水处理过程中,为了控制系统中微生物的滋长所需维持的剩余臭氧质量浓度为0.05mg/L.在一定pH值范围(7.0～9.0)内,臭氧的灭菌能力基本相同.在相同的剩余臭氧浓度条件下,臭氧的杀菌能力基本不受温度影响.在循环冷却水系统中,相同的起始菌数条件下,投加臭氧后细菌数目迅速减少,单位时间投加的臭氧越多,则杀菌率越高.     

循环冷却水水质对氨冷凝器的影响

在我们江苏省东台市,有中小型氨冷库30余座,在历次检查及与用户交流中发现,冷凝器是用户较为头痛的设备,究其原因,其一是水垢及藻类生物屡清不绝。冷却效率日益下降,电耗明显上升;其二是设备易腐蚀穿孔损坏,损坏部位多为立式冷凝器壳体下部、列管及淋料式冷凝器管道。凡此问题究其原因都与其循环冷却水的水质有关。冷凝器冷却水为敞开式循环,冷却水曝露在空气中,由于水温升高,水分的蒸发,各种无机离子和有机物质浓缩,冷凝器的冷水池在室外受到阳光照射,灰尘、微生物、污染气体的进入以及设备结构和材料因素的综合作用,会产生严重的沉积物附着．设备腐蚀和微生物大量滋长,以及由此形成的黏泥污垢堵塞列管等问题。它们会降低设备的换器效率,浪费大量电能,同时威胁设备的安全运行。因此必须引起足够的重视,选择一种简单实用的处理方案,使上述问题得以改善。     

沿海核电站重要厂用水系统冬季适应性设计

沿海能动核电厂重要厂用水常采用直流开式系统,当冬季海水温度较低时,可能对设备冷却水造成过度冷却,影响核岛系统与设备安全.改造设计方案拟在原有管线上新增串联支路与并联支路,通过设置在管路上的电动调节阀组来调节进入换热器的水量与旁通水量,以保障机组在冬季低水温条件下安全稳定运行.     

夏季严防汽车“开锅”

夏季天气炎热,发动机因自身过热而引发故障的现象也曰益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经“烧开”,还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。开锅原因详解析造成汽车开锅的原因很多,高温天气、空调超负荷运作、散热元件故障……夏季气温居高不下,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件.出现故障,也会影响发动机散热,从而导致水箱水温在短时间内大幅…     

夏季行车“七防”

防机体过热:夏季气温高,发动机容易过热。因此,应注意加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,注意调整好风扇皮带的张紧度;当水温度超过100℃     

改进DES法和SA模型的发动机喷流影响距离研究

为评估起飞飞机发动机喷流的影响范围及程度,分析后侧穿越方案可行性,在SA湍流模型基础上,结合脱体涡模拟(DES)方法,数值模拟后侧穿越方式下的起飞飞机发动机喷流影响距离;选取热喷状态下的高亚音速喷管模型进行数值模拟,对比模拟结果与文献参考值,验证该方法的正确性和有效性;在此基础上,结合B737-800机型发动机实际边界条件,数值模拟发动机喷流效应,得出B737-800机型发动机喷流的影响距离,并与飞机特性手册对比,验证其准确性。结果表明:用改进的DES方法结合SA模型数值模拟B737-800发动机,可得出喷流在速度44、22及16 m/s时的影响距离,DES方法可较好模拟发动机喷流效应。     

浅谈汽车机械安全

现在驾车者越来越多 ,认识了解一些汽车机械安全知识是十分必要的 ,也是减少“措手不及”事故的有效方法。１基本常识１ １汽油机的燃烧温度比柴油机高 ,而柴油机的燃烧最高压力比汽油机高。从理论上讲１ｋｇ汽油完全燃烧约需１５ｋｇ空气。１ ２发动机因缺水而温度过高时 ,不能突然加入大量冷水。在炎热的夏季 ,如轮胎过热 ,不能采用泼冷水的方法降温。１ ３一般正常发动机温度应在８０～９０℃。当汽车排放污烟时 ,可采用提高怠速的方法减少排污。１ ４涉水时 ,如刹车进水 ,应降低车速 ,采用轻制动的方法使水分蒸发 ,以恢复制动力。１ ５…     

水幕光伏窗光电光热转换特性的数值模拟研究

研究了冷却水对光伏窗表面温度的影响,利用理论计算及Fluent模拟,在冷却水管管径一定的情况下,对比分析了冷却水进出口管间距及流速对光伏板的冷却效果。结果表明:进出口管间距越小,光伏板温度场越均匀,当管间距为100 mm时,管间距的减小对温度场均匀性的影响较小;冷却水流速越大,光伏板表面温度越低,当流速达到0.6 m/s以上时,流速的增加对光伏板冷却效果的提升不大。该研究对未来水幕光伏窗的设计研究具有一定的指导意义。     

科学洗脚好处多

人们大都有每晚洗脚的习惯,但单为清洁而洗的多,能意识到养生保健的少,所以洗脚质量往往不高。真正的足浴对水温和水量都有讲究。开始时不宜过多,以浸过足趾即可,水温宜在40-50℃左右。浸泡几分钟后,再加水至踝关节以上,水     

反渗透技术在内陆核电站中的能量回收

核电站的用水安全是保障核电站安全运行的重要环节.根据内陆核电站补给水的水质要求及我国内陆地表水水质,提出了利用两级反渗透技术将水质较差的地表水经过处理作为内陆核电厂一、二回路循环冷却水补给水的工艺流程设计方案,并在两级RO过程中加入正位移式(液压往复式)能量回收器来达到降低能耗的目的.     

连铸水处理工艺浅析

由于连铸机冷却元件对水质要求的不同,水处理系统分别选用直接冷却水系统和间接冷却水系统,结合工程的应用情况对沉淀池种类优缺点进行分析,并就连铸直接冷却水系统油的去除从工艺设计方面进行分析.     

高精度格式在河道水温模拟中的应用

水温是水环境质量评价的一项基本因素,准确的水温预测是许多水质模型的基础.水温变化过程可用对流扩散方程来描述,其模拟精度直接关系到水温模型的精度.结合交错网格,将高精度HAUC2格式应用到河道水温预测中,建立了一维河道水温模型,最后将模型应用于汉江皇庄--仙桃河段水温纵向输移扩散模拟中,取得良好的效果.