且说新手上路亮身份

驾车实习标志上路了 "我是新手,请多关照"、"请别吻我"、"新手上路请注意"……诸如此类的驾驶标语,不久将只能成为个性化的车身装饰,公安部统一规格的椭圆形实习标志将取而代之,成为国家强制性统一认可的新手上路身份标志。     

一个交警的手记

新手上路 当交警自然就要上路执勤。第一天上路执勤,身材消瘦的我穿着一件宽大的警服,光扎武装带就花了半个小时,结果还是中队长帮我扎好腰带。在繁华的路口,腰带间挂着一个半块砖头大的对讲机,看着川流不息的车流和熙熙攘攘的人群,那种感觉就好象刚     

关注残疾人驾车

长期以来,在我国的交通领域,关于残疾人驾车一直是个敏感的话题。首先,我国法律明文规定不允许私自改装的汽车上路行驶,现有的行政性法规——公安部门的驾驶员考试办法,也没有制定关于审核残疾人驾车能力的规定。那么,残疾人要持驾照驾驶经专门特制或经特殊改装的汽车上路,也许还只能是一种梦想。然而,这种梦     

新手开车36计(连载一)

万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了     

新车上路

我终于有了自己的第一辆爱车。 我兴致勃勃在后窗贴上“新手上路,请多关照”字样。 第一次驾着自己的车上路就带着老婆和孩子直奔二环路黎明永辉超市。老婆和孩子坐在车后边心里美滋滋的,我两眼直直地盯着前方,姿势有点僵硬,老婆和儿子在后边又说又笑,使我精力无法集中。当我提出说她们干扰我开车,吓的她们不敢说话了……庆幸一路平安到了目的地。但马上发现另一个问题,超市在马路右侧,且已没多余车位。正不知如何是好,发现对面大酒店楼下是停车场,我就把车开了过去,看到我车后的“新手”标志,保安很礼貌地指挥我把车停好了。     

农机车手不可"自学成才"

编辑同志: 在一些农村乡镇,不少农机车主购车后,不到农机安全监理部门参加培训,而是"自学成才",盲目驾车上路,凭着胆量开上一阵车就认为"无师自通"了;有的则凭着"小聪明"借助"明白人"指点,学两三天就"成才"了;还有的是老子教儿子的"世袭驾驶员"。这些人虽然掌握了一定的驾驶技术,     

行车中的应急处置

驾驶人在行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。炎热天气行车更要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。     

老年驾车七注意

对于很多爱车的老年朋友来说，考驾照的年龄放宽到70岁，无疑给老年爱车族一个圆梦的机会。然而老年新手驾车除需精通驾驶技术外，还必须注意下面的安全细常，以确保行车安全。     

汽车消费催生新职业

“汽车陪驾” 很多拿到执照的人并不敢单独上路,陪驾服务应运而生。担任汽车陪驾的教练往往是从事过汽车培训的行家,陪驾以“陪”为主,帮助新手纠正一些常规性的错误,出现危险时及时采取措施,使新手克服怯“路”心理。陪驾的地段一般是正规的道路。他们类似于家教,但收费标准往往是家教收费的数倍。小车的陪驾服务收费一般每小时40元左右,如果是学自动档的话,还要略高一些。     

汽车行驶途中的应急方案

开车无小事，每个不经意的小动作都可能引发大状况。尤其对新手来说，由于驾驶技术生疏、判断能力不够，很容易在骤然遇到的种种险情面前手足无措。学一些应变的招数，险情是可以化解的。[编者按]     

赛力比赛执照的分类

赛车，和游泳、跑步等一般竞技运动不同，汽车运动比赛是一项技术要求相对较高的高速运动。因为驾驶方式和民用汽车有很大的区别，让毫无经验的新手参赛，很容易发生意外，会给选手自己和其他参赛选手带来危险。     

走出自动档=完全自动的误区

“自动挡就是完全自动”是一个错误认识。不少新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。     

寻找安全——一个安全员的日记

（一） 驾照到手, 开车上路, 一路春风荡漾, 行驶在平坦的公路上。     

开车省油15招

确保轮胎气压正确。 不要随意更换宽胎。 定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。 用豁度最低的润滑油。 保养好发动机。 减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物。 如果你的车93号汽油已足够，不必硬给它加98号汽油。 “热身”不要过度，不超过3分钟为最佳。 汽车没动时，不要开动发动机。 不要猛踩油门来加速。 不要超速，80公里的时速是最省油的速度。 先想好路程再上路。 高速行驶，开窗不可取，注意密封以减少风阻。 新手上路由于油离配合不默契不要长时间低挡行车。 起步缓加油。 (原载《东南早报》杨翠云荐)开车省油15招@杨翠云~~…     

赛车比赛执照的分类

赛车,和游泳、跑步等一般竞技运动不同,汽车运动比赛是一项技术要求相对较高的高速运动。因为驾驶方式和民用汽车有很大的区别,让毫无经验的新手参赛,很容易发生意外,会给选手自己和其他参赛选手带来危险。为保证比赛能安全举行,世界上任何一个国家     

汽车防盗新科技

着科技的发展,汽车防盗技术已经与安全、环保、节能相结合走向自动化、智能化。 个人设置 VPC通过一只内置式指纹传感器实现个性化。驾驶者通过编制各种个人设置程序,使车辆更适合自己的需求。如:只许车辆打开驾驶一侧的车门或其它车门,或让驾驶座椅、方向盘、脚踏板、后视镜等执行相应的个人设置。此外,驾驶者还可以把不同的目的地预先编入VPC程序中,而不用在上路之前再设置导航系统,驾驶者在打开车门之后,该系统的各项设置就已经全部完成了。     

且说要有"不安全感"

在交通事故中有一个奇怪的现 象:越是什么所谓的"鬼门关",事故 多发路段等反而交通事故的发生率 在减少,而往往越是没有什么危险的 路段,其事故的发生率却在增长。 探讨这种现象,归根到底是与驾 车人在宽敞的公路上驾车的心理因 素所致。许多驾驶员在行驶到危险路 段时,往往会精神高度紧张,于是在 驾驶中格外小心谨慎地驾驶。但是到 了没有危险的路段,又会认为没有什     

各国防疲劳限时驾驶规定

美国　无论是驾驶何种车辆 ,驾驶员每天的驾驶时间不得超过 10个小时 ,监督检查执行情况是通过驾驶日记。每车辆必须备有驾驶日记 ,日记上记录的行驶时间除驾驶员签名外 ,还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门有关人员签字证明 ,以防止伪造作假。澳大利亚　对驾驶大型车辆制定有具体时间规定 ,即大型车辆驾驶员每次上路不得连续行驶超过 5个小时 ,全天的驾驶时间不得超过 12个小时。它的检查办法也是采用与美国相似的驾驶日记。巴西及南美洲　大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系 ,当运输公司的驾驶员感到劳累时 ,他随时可…     

换车开致人受伤,赔偿责任谁承担?

问我与韩某驾驶各自的私家车,结伴上省城办事。在途中的服务区休息时,韩某说他的车没有我的车高档,想与我换车开,我同意了,随后各自驾车上路。我办完事后,韩某说他还要呆一天,我就驾驶他的车返回了,不料途中发生了事故,交警认定我负事故全部责任。无巧不成书,他驾驶我的车     

未成年人驾车危险!

编辑同志:近年来,未成年人驾驶机动车肇事的现象较为普遍,特别在农村,这类问题尤为突出。驾车的未成年人交通安全意识缺乏,不少人一味追求感官刺激,图潇洒,经常在路上飚车。笔者认为,要把严格禁止未成年人驾车上路真正当成大事,严加管束,严格监护。对未成年人加强法制和交通安全意识教育,加大对未成年人驾车上路行驶的违法行为的查处力度。家长要尽到监护责任,否则出事了事故,得不偿失。读者陈少海