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交通干线铅污染对两侧土壤和蔬菜的影响 总被引:18,自引:1,他引:17
为了调查交通干线上汽车尾气的铅污染对两侧土壤和蔬菜的影响,淮阴市环境监测中心站于1997年至1998年在宁连一级公路(淮阴段)选择3个区域,横穿公路布设3个剖面,每个剖面设置10个监测点,对大气、土壤和蔬菜中铅含量进行监测。结果表明,大气中铅含量与土壤表层、蔬菜叶片中铅含量正相关,与深层土壤中铅含量相关不明显。指出交通干线两侧应减少蔬菜的种植,加大树木和花卉的种植,同时大力提倡无铅化汽油的使用,友 相似文献
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综述了城市土壤和大气环境中铅的污染特征及食品和饮水中的铅污染水平,探讨了人体铅暴露的途径及城市环境铅污染对儿童健康的危害.提出应加强城市环境铅污染的调查研究,开展人体铅暴露的潜在风险评价,为保证城市居民健康安全提供科学依据. 相似文献
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宁连高速两侧土壤及小麦重金属污染特征研究 总被引:2,自引:0,他引:2
选择宁连高速沿线4个路段采集土壤和小麦样品,研究Pb、Cd、Cr、Cu和Zn等5种重金属在高速两侧土壤及小麦中的分布特征、累积规律和影响因素。结果表明:高速两侧距路肩0 m~350 m范围内,土壤和小麦中5种重金属质量比均受到高速交通影响;高速两侧农田内土壤和小麦综合质量影响指数IICQ均<1,各路段农田土壤环境质量清洁;Pb同位素组成显示大气吸收是小麦中重金属累积的主要途径。交通污染是影响高速沿线土壤和农产品质量安全的主要因素。 相似文献
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针对高速公路对其两侧土壤的破坏现状,本文以衡昆高速公路为例,定性地研究了高速公路对两侧土壤的影响大小和范围,并应用模糊数学法对高速公路两侧土壤重金属的污染状况进行了系统的分析和评价. 相似文献
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基于重金属有效态的农田土壤重金属污染评价研究 总被引:5,自引:0,他引:5
目前农田土壤重金属污染评价以重金属全量为依据,而评价农田土壤重金属污染影响时主要考虑农产品安全从而保障人体健康,农作物对重金属的吸收积累量则取决于土壤中有效态重金属含量。在阐述土壤重金属有效态定义的基础上,综合分析了土壤重金属有效态的影响因素及其与土壤中重金属全量和农作物中重金属含量的相关性,概括了土壤重金属有效态在土壤重金属污染评价中的应用,以期提出建立以土壤重金属有效态含量为基础、结合土壤重金属全量及作物中吸收的重金属含量的土壤重金属污染评价体系。 相似文献
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孔德秀 《环境监测管理与技术》2008,20(4):27-30
调查了衡枣高速公路运营对其两侧土壤的污染状况。结果表明,公路路侧的土壤未受到污染,但路侧不同距离的土壤中重金属含量差异性显著,靠近路侧的重金属含量明显偏高,显示路侧的土壤环境已受到公路运营的影响。指出,随着车流量的逐年增多,应在公路路侧修建相应的植被隔离带,并做好监控工作,切实保护好路侧的土壤环境。 相似文献
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我国高速公路周边土壤重金属污染现状及研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
以我国高速公路周边土壤重金属为研究对象,综述了我国高速公路周边土壤重金属污染特征、影响因素、来源、环境风险及其研究进展。高速公路周边土壤主要受Pb、Cd、Cr、Cu、Zn等重金属污染,主要呈现指数分布、偏态分布和两者混合分布等特点,并且受到土地利用、风向、地形、车流量等多种因素的综合影响。土壤重金属的来源除了受成土母质等自然因素影响以外,公路交通和周边工农业活动也会对其来源产生较大影响。传统的土壤重金属评价方法主要采用单因子指数法、地累积指数法、生态风险评价法等对重金属的污染等级和环境风险进行评价。未来的研究应将重金属形态分析、空间和地统计分析、重金属稳定同位素示踪和源解析模型以及预测模型等多种手段相结合,开展高速公路周边土壤重金属的污染特征、时空分布、来源及预测预警研究等,为我国高速公路沿线工农业生产布局及其土壤重金属污染防控提供科学依据和决策支撑。 相似文献