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《声环境质量标准》、《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《社会生活环境噪声排放标准》颁布执行是我国声环境保护工作上的一件大事。它完善了我国环境噪声标准体系,扩大了标准的适用范围,明确了标准的适用对象,理顺了相关标准之间的关系,同时对相关噪声监测方法进行了优化与完善。 相似文献
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我国的环境噪声监测工作经过十多年的努力,已经建立了较为完善的监测网络,监测工作也逐步走向规范化和制度化。自1982年我国颁布《城市区域环境噪声标准》以来,为执行标准,国家环境保护局主持制定了《环境噪声监测技术规范》。《规范》自1988年开始试执行,1989年正式执行。经过两年多的实践,暴露了一些技术问题。本文仅就这些问题略作探讨。 相似文献
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关于厂界噪声监测若干问题的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
陈宏观 《环境监测管理与技术》2000,(Z1)
在执行GB 1 2 349- 90《工业企业厂界噪声测定方法》(以下简称《方法》)的过程中 ,碰到了一些问题 ,现提出讨论和建议 ,以期加强对《方法》的研究 ,克服噪声监测的随意性和盲目性 ,切实提高噪声监测质量。1 厂界噪声测点的布设《方法》2 6条中规定 :“测点应选在法定厂界外1m ,高度 1 2m以上的噪声敏感处。”据此 ,测点位置应符合两个基本条件 :一、法定厂界外 ;二、噪声敏感处。何为“噪声敏感处” ,《方法》未明确规定。根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第二条第二款“本法所称环境噪声污染 ,是指所产生的环境噪声超过国家规… 相似文献
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对《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485—2001)和《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485—2014)中各项指标的排放限值作比较,并探讨了二噁英、重金属、酸性气体、烟尘、碳氧化物等烟气污染物的控制措施。结合2010—2014年浙江省部分生活垃圾焚烧厂"三同时"验收废气监测数据,对排放指标的达标情况作分析,结果表明,采用"3T+E"焚烧工艺+SNCR脱硝+半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘器除尘的烟气污染控制技术,可以同时满足脱氮、脱酸、除尘,以及去除重金属和二噁英的要求。 相似文献
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在环境噪声监测中,由于监测人员对国家标准测量方法中布点原则的理解不同,使监测布点存在差异,导致测量结果差异较大。根据国家标准测量方法,结合新疆的一些具体情况,现对环境噪声监测工作中布点方法等问题进行探讨。1工业企业厂界噪声监测国家《业企业厂界噪声测量方法》(GB12349—90)中规定,在法定厂界外1m,高度1.2m以上的噪声敏感处,即应在厂界外有噪声敏感区处布点监测。在测量方法中,对测点数量和间距未作具体规定,因此测点选择可根据《环境监测技术规范(噪声部分)》执行,采用等间隔布点原则。由于新疆地区在具体工作… 相似文献
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城市环境噪声管理的新探索——环境噪声的总量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对目前城市环境噪声源的评价方法和管理方法作了研究和阐述,并针对其缺点提出了一种值得尝试的新方法——环境噪声的总量控制:由城市区域环境噪声标准和环境背景噪声计算出环境噪声的容量,并以此为尺度来控制噪声污染源的排放量。文中对此评价方法和管理方法作了必要的阐述和论证。 相似文献
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环境噪声污染纠纷仲裁监测 ,既要选择噪声源界外测点 ,又要选择其相邻方区域内测点 ,并按标准规定对测量值进行背景值修正。提出环境噪声污染应以所产生的环境噪声排放是否超过其所在区域环境噪声标准来判别。 相似文献
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重新修订的《南京市环境噪声污染防治条例》日前分别通过南京市第十二届人大常委会第二十次会议和江苏省第九届人大常委会第二十次会议的审议 ,将于 2 0 0 1年 4月 1日起实施。该条例的出台标志着南京市在依法治噪方面有了适应时代发展的“尚方宝剑”。《南京市环境噪声污染防治条例》针对南京市环境噪声管理的实际情况 ,以《环境噪声污染防治法》为依据 ,分 8章 42条 ,具有以下几个特点 :一是增加了对具体行为措施的认定和处罚力度 ,如在建筑施工噪声管理上 ,明确对夜间使用规定的大型机具的行为认定 ,便于现场快速处理、及时查处 ;二是对… 相似文献
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以青岛理工大学新校区为例,采用变网格划分法,研究了基于地理信息系统(GIS)的噪声地图在区域环境噪声评价方面的应用。结果表明,噪声预测系统结合GIS,以数字与渲染图的方式能够直观地展现噪声污染在环境区域的分布状况,可用于指导区域的规划和环境噪声评价。 相似文献
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针对建筑施工环境噪声扰民问题投诉居高不下,提出环境监理部门要积极宣传环保法律法规,规范举报工作,认真受理投诉,以取得市民的理解与支持;严格审批夜间建筑施工,加大监管力度,做好对夜间施工现场的核查;加强行风建设,通过内强素质,提高自身的业务水平,监督与服务并重;拓展工作思路,加强与建工、公安、市容、市政供电等部门的合作,共同解决噪声扰民问题。 相似文献
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城市公交车厢内噪声监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主要对城市公交车厢内的噪声进行监测分析,用等效连续A声级和室内噪声评价指标对监测数据进行分析,评估车厢内的声音品质。结果表明,单纯用A声级不能准确反映公交车厢内的噪声污染状况,用室内噪声标准NCB曲线分析的结果与乘客的主观感受相关性良好,建议用A声级和NCB标准曲线综合考虑制定公交车厢内的噪声标准。 相似文献
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Wang He yong 《中国环境监测》1997,(3)
新增交通干线噪声对总体交通干线噪声的影响,取决于新增交通干线在总体交通干线中的权重P及其噪声平均值与原有交通干线噪声平均值的差值ΔLx。用公式可表示为Lx=Lx原+P·ΔLx。在新增交通干线长度的权重P≤0.3的情况下,新增交通干线噪声对总体交通干线噪声影响不大,原有交通干线噪声水平基本上可以反映新增交通干线后的总体交通干线噪声水平。 相似文献