乙酰丙酮荧光分光光度法测定环境空气中的微量甲醛

建立了乙酰丙酮荧光分光光度法测定空气中微量甲醛的方法,选择了最佳实验条件,考察了多种共存物的影响及最大允许量.该方法最低检出限为0.0034μg/ml,相对标准偏差为5.6%,测定空气中甲醛的最低浓度为0.0057mg/m3,可满足室内外环境空气中甲醛本底及受甲醛污染环境的监测.     

副玫瑰苯胺无汞比色法测定空气中的甲醛

在甲醛法测定空气中二氧化硫的基础上,建立了一种测定空气中甲醛的新方法。该方法所用设备和材料与甲醛法测定空气中的二氧化硫相同,不使用含汞试剂,用亚硫酸钠固定标准溶液和吸收液中的甲醛,用氢氧化钠分解羟甲磺酸释放已被固定的甲醛,以副玫瑰苯胺和亚硫酸钠为显色剂绘制标准曲线进行定量。当采集空气30L时,检出限为0.01mgm3,最低检测浓度为0.03mgm3,适用于环境空气及室内空气中甲醛的测定。     

装潢居室空气中甲醛采样方法改进

对空气中甲醛测定的采样方法进行了探讨 ,分别用水和稀硫酸作吸收液对空气甲醛进行采样研究。结果表明 ,用 0 .0 0 5mol LH2 SO4 作吸收液的采样方法 ,可有效、稳定地延长样品的保存时间 ,且又符合方法灵敏度和精密度的要求。     

盐酸付玫瑰苯胺分光光度法测定大气中甲醛

本文选用亚硫酸氢钠等混合液作吸收液采集大气中的甲醛,再用盐酸副玫瑰苯胺分光光度法测定甲醛含量.确定了测定最佳条件,使方法具有灵敏度高、抗干扰能力强、采集样品稳定等特点.方法检出限0.32μg/5ml,可测定甲醛浓度范围0.01～0.30mg/m~3.适用于大气外环境和居室内微环境空气中甲醛含量的测量.     

家具商场内甲醛污染及对人体健康的影响

监测调查了北京市４个家具商场内空气中甲醛浓度及工作人员健康状况，结果表明，各家具商场的室内空气中均存在不同和蔼的甲醛污染，工作人员健康已受到不同程度的损害，空气中甲醛浓度与人体健康受损害程度之间有一定关系。     

比色法快速测定室内空气甲醛含量

室内空气甲醛的现场快速监测技术已成为环境监测的热点研究领域,旨在为普通家庭提供室内空气甲醛现场监测方法。优化了甲醛吸收液用量、自然吸收时间及吸收液与空气接触面积对监测方法的影响,制作了用于目测室内空气中甲醛含量的标准比色卡,方法简便、快速、经济、实用,可望在普通家庭中得到广泛应用。     

贵阳市民居室内外空气污染物分布及来源研究

对贵阳市部分家庭室内外空气污染物进行了监测,并对其来源进行了分析.结果表明,除了CO浓度未超标外,SO2、NO2、PM10、CO2、甲醛和氨均出现不同程度的超标,超标率在0.5%～38%,最大超标倍数1.1～2.7,其中PM10的超标率和甲醛的超标倍数最明显.室内空气污染物中,PM10、CO、CO2和甲醛主要来自室内源的贡献,SO2则受室外源的影响大.污染物在室内不同房间之间具有较高的相关关系.     

新乘用车内空气中的挥发性有机物污染特征及健康风险

为调查新生产乘用车内空气中挥发性有机物的含量、时间变化趋势以及致癌风险，2017—2020年在环境舱中采集了48辆新车在常温、高温和通风3种模式下的车内空气样品。结果显示，新车空气中苯系物(苯、甲苯、乙苯、对二甲苯、间二甲苯、邻二甲苯和苯乙烯之和)的质量浓度中值在常温、高温和通风模式下分别为101、335、55.8μg/m³;醛类物质(甲醛、乙醛和丙烯醛之和)的质量浓度中值分别为103、446、30.0μg/m³。常温模式下的乙醛及高温模式下的甲醛和乙醛超出国家标准限值的比例较高，超标比例分别为77.1%、81.3%和89.6%。2017—2020年国内生产的新乘用车，车内空气中的苯系物和醛类组分在3种模式下不同年份间基本无显著性差异。致癌风险评估结果显示，车内空气中苯的致癌风险可接受，甲醛的致癌风险在部分车型中较高。     

居室装修后空气中甲醛、三苯释放规律及防治对策

对装修后居室中的甲醛、三苯释放浓度进行了监测分析,找出了甲醛、三苯的释放规律,提出装修后的居室应注意通风,保持空气流畅,停留一段时间再入住等对策,以避免室内甲醛、三苯释放,危害人体健康。     

2,4-二硝基苯腙的色谱分离分析条件的研究

合成了甲醛的衍生物—２,４二硝基苯腙,对其结构与纯度进行了鉴定;应用气相色谱研究了其在四氯化碳溶液中的色谱分离分析性质,结果表明,将之作为标准品用于空气中甲醛的分析是可行的。