无人机载核辐射监测及气溶胶采样系统试验分析

利用旋翼式无人机平台挂载机载式γ谱仪、气溶胶采样器及相关监控设备,在稳定风场下开阔平坦场地,对特征金属颗粒物随炸药爆炸后形成的气溶胶进行空中烟云跟踪取样及巡测,测量环境核辐射水平。结果表明,通过8次爆炸物气溶胶跟踪采样,以及放射性点源探测试验,证实旋翼式无人机空中气溶胶取样及对辐射测量的可行性。     

河流重油泄漏事故的应急监测

介绍了河流重油泄漏事故的应急监测,包括监测方案制定、监测点位设置、分析对象确定、跟踪监测、数据分析等。重油污染可通过监测水体中的石油类进行。监测结果表明,重油泄漏事故在短期内对水环境造成了严重影响,清除完全后,水体可逐步恢复正常。重油污染具有一定的持久性,在事发后需要对水体进行长期的跟踪监测。     

水污染事件应急跟踪监测期分析的质量控制

随着环境应急事故处理的规范化要求不断深入,在水污染事件应急监测的不同阶段应做好相关质量控制工作。研究以某突发水环境污染事件为例,探讨跟踪监测阶段分析质量控制措施,包括实验室手工分析和采用自动分析设备分析。质量控制数据统计结果表明:该污染事件跟踪监测期间实验室分析数据处于可控状态,自动分析仪器所得数据与实验室分析数据可比。案例结果表明:在确定主要污染物后的污染事件跟踪监测期内,实验室分析应严格按照相关标准规范要求开展质量控制。建议在水污染事件应急监测中,通过方法比对和规范的质量控制措施,使监测处于受控状态,进一步提高应急监测数据质量,保证监测结果的及时、科学、准确和可靠。     

3011H~+烟尘采样仪使用中应注意的问题

1该机在烟道无流速 (自然排风 )时应采用采样流量预先设定的方法 ,否则机器无法工作。其设定方法是 :在主菜单下选择“采样”,显示“采样设置”菜单 ,再选择“跟踪方式”,显示“跟踪方式选择”菜单 ,再选择“设定流量”,根据提示设置采样流量 ,完毕后按下确定键即可。2该机在烟     

环境监测日常质量保证检查的开展与作用

介绍了深圳市环境监测站日常质量保证检查的开展情况与作用。指出日常质量保证检查全过程的组成要素 ,包括检查依据、内容、检查人员、方式、检查情况通报及不及格工作纠正跟踪验证 ;日常质量保证检查在实验室质量体系的运行中起到了持续监控和积极推动作用     

机场使用除冰液的应急监测

介绍了机场除冰液污染的应急监测,包括监测方案制订、监测点位设置、分析对象确定、跟踪监测、数据分析等。监测结果表明,除冰液废液直排入河道在短期内对水环境造成了严重影响,但随着时间推移水体逐步恢复正常。机场除冰液污染的应急监测可通过监测水体中的化学需氧量进行。     

环境监测站质量体系的内部审核

质量体系的内部审核(简称内审)是一项重要的质量活动,通过内审发现问题,可制定纠正措施,并经跟踪验证,确保质量活动有效运行。1　内审内审一般分4个阶段,即准备阶段、实施阶段、结果评价阶段和跟踪验证阶段。1 1　准备阶段内审的准备工作包括组建内审组、制订内审计划和设计内审检查表。内审组长由质量负责人指定,内审员由内审组长选定,内审员必须由经过培训且具备资格能力的人员担任。内审的实施计划,可采用表格形式,内容包括目的、依据、范围、制定人、审核人、制定时间、批准时间和内审安排等。内审检查表是实施内审工作的重要依据,…     

酒石酸钾钠溶液对氨氮标准曲线的影响

通过对酒石酸钾钠溶液存放时间和保存条件的跟踪试验,发现该试剂的存放时间越长,绘制的氨氮标准曲线的截距就越大;并分析了在绘制氨氮标准曲线时显色液易浑浊和截距常常偏大的原因;就此提出了酒石酸钾钠溶液的有效期和保存方法,以进一步提高氨氮测定的准确度。     

粗苯泄漏污染事故应急监测

介绍了合界高速"9.01"粗苯泄漏污染事故中,正确启动应急监测预案,第一时间采集水、气样品并及时分析监测,为污染事故的处置提供了及时、准确的技术支持,同时为了掌握污染事故的污染程度及变化趋势,对水、气、土壤等指标进行了跟踪监测。     

环境监测任务可信度评估在第三方检测机构管理中的作用浅析

环境监测任务可信度评估是对整个监测任务实施的全过程进行跟踪考核并给出考核结果值的一种质量管理模式,可以在资质管理、任务招标、价格评分、合同付款等方面对第三方检测机构的管理提供量化依据。用好可信度评估可以在加强行业监管的同时,规范行业竞争。     

Application of magnetoelastic sensors for quantifying sediment deposition rates and sizes

This paper describes the application of magnetoelastic sensors for quantifying the size and deposition rate of sediment samples in costal areas, lakes, and rivers. The magnetoelastic sensor, which is made of inexpensive amorphous ferromagnetic alloy, measures parameters of interest by tracking the changes in its resonant frequency and/or amplitude. Since an increase in mass loading on the sensor surface changes its resonant frequency and amplitude, the deposition rate of sediment particles can be determined in real time by tracking these two quantities. Based on a theoretical model, the size distribution of the sediment particles was also estimated from the deposition rate.     

State estimation in wastewater engineering: Application to an anaerobic process

The use of an extended Kalman filter for state estimation in biological wastewater treatment processes is discussed. The application of the technique requires an adequate mechanistic dynamic model and the identification and modelling of the major sources of stochastic disturbances in the process. The filter allows the on-line tracking of process variables which are not directly measurable. The use of an extended Kalman filter is illustrated through a simulated application to a high rate anaerobic wastewater treatment process.     

东平湖突发性水污染事故调查

东平县环境监测站从1996年开始,对每年发生的第一场洪水进行水质跟踪监测。结果表明,SS是主要污染物,涨洪段和洪峰段监测值分别超过《渔业水质标准》(GB1160789)181倍、215倍,TN的高峰值出现在退水段1和退水段2,分别超过《地表水环境质量标准》(GB38382002)Ⅲ级标准6 54倍、5 68倍,洪峰的COD监测值为133mg/L,超标5 65倍。洪水入湖后湖区水质监测结果表明,老湖镇入湖口河道污染最重,除上游洪水带入大量污染物外,洪水入湖后冲击养殖区,使大量含有机质的底质泛起,加重了入湖口附近的水污染。指出,悬浮物的骤然增加和溶解氧的持续过低,大汶河流域内地表水水质恶化以及养殖区规划不合理和养殖方式不当是导致污染事故发生的主要原因。     

加油站在线监控模块在油气回收设施长效管理中的应用

以上海市为例,分析了加油站油气回收设施的运行现状,以及存在的内部管理制度落实不到位、治理设施维保难落实等问题,并在此基础上提出了加油站在线监控模块的设计思路。对加油站的跟踪测试表明,应用汽油枪气液比在线监控数据,有助于及时判定故障和报修,降低油气回收设备的维护成本;应用油罐压力在线监控数据,可以有效反映卸油时的油气泄漏情况,便于对卸油全过程实施监控。     

An Integrated Approach to Street Canyon Pollution Modelling

An integrated method for the prediction of the spatial pollution distribution within a street canyon directly from a microscopic traffic simulation model is outlined. The traffic simulation package Paramics is used to model the flow of vehicles in realistic traffic conditions on a real road network. This produces details of the amount of pollutant produced by each vehicle at any given time. The authors calculate the dispersion of the pollutant using a particle tracking diffusion method which is superimposed on a known velocity and turbulence field. This paper shows how these individual components may be integrated to provide a practical street canyon pollution model. The resulting street canyon pollution model provides isoconcentrations of pollutant within the road topography.