辽宁省三城市大气颗粒物来源解析研究

针对辽宁省的沈阳、抚顺、葫芦岛三个城市的大气颗粒物来源,应用CMB化学质量平衡模型和二重源解析技术进行了定性和定量解析。识别各源类及其成分谱的特征,分析、比较大气颗粒物的时空分布特征,并计算三城市各源类在不同季节对城市大气颗粒物污染的贡献率,得到辽宁省城市大气颗粒物来源和季节分布特征的一般规律,说明城市扬尘、土壤风沙尘和煤烟尘是城市颗粒物的主要来源,应作为颗粒物污染治理的重点,而抚顺市特有的钢铁尘,葫芦岛市特有的锌尘等源类的污染也不容忽视。     

TSP-PM10-PM2.5-2型中流量大气颗粒物采集系统的开发和应用

自行开发并研制了TSP-PM10-PM2.5-2型中流量TSP、PM10、PM2.5大气颗粒物采集系统,是目前中国唯一可以采集TSP、PM10、PM2.5样品并提供足够的样品量进行大气颗粒物化学成分分析的中流量大气颗粒物采集器.该系统精心设计和加工的限流孔可以保持完全固定的流量,保证切割粒径的稳定,减小采样的误差并方便操作.该系统已经成功地应用于20多个城市和地区大气颗粒物的监测和研究中,为研究大气颗粒物的污染状况和来源提供了有效的技术手段和支持.     

大气固定污染源低浓度颗粒物采样及分析技术研究进展

简述了我国现阶段大气固定污染源颗粒物监测中遇到的问题及低浓度颗粒物采样与分析技术研究的必要性,归纳了国外低浓度颗粒物采样分析技术要点,包括大体积采样、滤筒上游采样设备堆积颗粒物的回收、有效称重步骤的确立等,并对我国开展低浓度颗粒物采样及分析技术研究提出了相关建议.     

IC法分析大气颗粒物水溶性离子的国内外研究进展

结合近十多年来国内外在大气颗粒物水溶性离子分析应用方面的研究状况,分别对大气颗粒物中水溶性离子基本特征、分布状况;离子色谱法对大气颗粒物水溶性阴、阳离子的分析方法;大气颗粒物水溶性离子与主要大气污染物和降水化学组成之间的关系;大气颗粒物中水溶性离子与大气降水化学组成之间的关系;大气降尘和沙尘暴尘(沙尘气溶胶)中的水溶性离子等有关的研究内容作了综述和展望.     

烟尘、汽车尾气颗粒物中有机质的成分特征

通过对烟尘、汽车尾气排放颗粒物、尘土中的有机质经提取分离得饱和烃、芳香烃、菲烃、沥青四个馏分.四个溜分的相对含量有一定的差异性.并将其饱和烃、芳香烃,经GC-MS分析,其特征明显不同.这种特征的不同可算得大气颗粒物中有机污染的来源.     

西安城北地区秋季PM_(2.5)中的矿尘颗粒污染特征

采用单颗粒气溶胶飞行时间质谱仪(Single Particle Aerosol Mass Spectrometer,SPAMS)对西安市大气矿尘颗粒物进行连续12 d在线分析,共采集到107 425个同时含有正负质谱信息的矿尘颗粒,矿尘颗粒物占PM_(2.5)样本数的8.44%。结果表明,矿尘颗粒物的正离子碎片成分以Na~+、K~+、Al~+、Ca~+、CaO~+、Fe~+为主,同时还含有Pb~+等,负离子碎片成分以NO~-_2和NO~-_3为主,另外还含有HSO~-_4、SiO~-_3、HSiO~-_3、H(NO_3)~-_2等。在西安市大气细颗粒物中,矿尘颗粒物中贡献较大的几类(如含钙、含铁、铁氧颗粒物等)大多是老化的成分。将观测阶段采集到的矿尘颗粒纳入本地污染源谱进行来源分析,其主要来源为扬尘源、工业源、燃煤源和汽车尾气源等。     

发展我国大气颗粒物标准样品的国际经验和建议

介绍了国内外大气颗粒物标准样品体系构成及制备技术,分析了我国大气颗粒物标准样品存在的种类和目标组分单一、研制技术薄弱等问题。在借鉴国外发展经验和考虑我国需求和研究能力的基础上,提出了拓宽大气颗粒物标准样品基质和污染物种类、完善标准样品体系、加强合作与科研投入、逐步攻克研制技术难点等对策和建议。     

北京市冬季大气细粒子数浓度的粒径分布特征

考虑到对人体的健康危害,大气颗粒物的数浓度值可能比质量浓度值更重要.通过对北京市交通道路边、生活区和远郊背景点大气细粒子数浓度的监测,对北京市大气细粒子数浓度的主要来源、浓度和粒径分布特征进行研究.文章认为交通源是城市大气细粒子数浓度的主要来源.城市生活区的大气细粒子主要是污染源稀释后扩散而来.远郊区既可能存在气象污染物光化学成核生成的超细颗粒物,也存在外部运移而来的细粒子.与国外其他城市相比,北京市大气细粒子数浓度在道路边处于中等偏下水平,但生活区和背景点处于相当或偏高的水平.     

因子分析法解析北京市大气颗粒物PM10的来源

2004年10月份在北京市6个采样点采集了大气PM10样品,分析了大气颗粒物的质量浓度、元素组成、离子、有机碳(OC)和元素碳(EC)的浓度,并用因子分析模型对颗粒物的来源进行了研究。结果显示,北京市大气颗粒物的来源主要有6类:建筑水泥尘/机动车尾气尘/燃煤尘、土壤风沙尘、二次粒子尘、工业粉尘、生物质燃烧尘和燃油尘。用模型计算得到的各源对PM10的贡献率分别为建筑水泥尘/机动车尾气尘/燃煤尘占36.57%、土壤风沙尘占16.07%、二次粒子尘占12.33%、工业粉尘占10.29%、生物质燃烧尘占6.07%、燃油尘占3.84%、其它占14.84%。其中建筑水泥/机动车尾气尘/燃煤尘、土壤风沙尘、二次粒子尘、工业粉尘是大气颗粒物PM10的主要来源。实验表明,在缺少源成分谱时可以用因子分析模型来分析大气颗粒物的来源及其相对贡献。     

我国固定源大气颗粒物监测技术的现状与改进建议

针对国内固定源大气颗粒物监测技术的现状及不足,通过对资料总结发现国内固定源排放颗粒物的监测技术现状中存在国标精度要求较低和技术细节不足等问题,并重点从分级采样和大气低浓度颗粒物检测方面深入剖析相关技术的不足与需求,并结合国内外的经验,从国标的修订与补充、分级采样技术体系的建立和低浓度大气颗粒物采样方法的改进等3个方面提出技术与设备方面的改进建议。     

石家庄市春季大气颗粒物的铅污染特征

为了解石家庄市2016年春季大气颗粒物的铅污染特征及来源,利用单颗粒气溶胶质谱仪(SPAMS),分析了大气中含铅颗粒的化学成分。结果表明: 研究期间大气环境中含铅颗粒数浓度共出现11次跳跃式升高,跳跃时间段内石家庄均处于轻度污染过程。从成分分析来看,含铅颗粒分为纯铅颗粒、Pb与K(Pb-K)、OC(Pb-OC)、Cl(Pb-Cl)、混合颗粒等八大类。观测结果表明:Pb-K颗粒最多,占到含铅颗粒的84.4%；其次为纯铅颗粒,占比为13.0%。与石家庄市污染源谱库比对进行来源解析,得到Pb-K颗粒主要来自生活垃圾焚烧源, 纯铅颗粒主要来自工业源。结合石家庄市大气污染源排放清单和后向气流轨迹分析,推测含铅颗粒可能来自市区西南方向某区县的生活垃圾焚烧企业。     

在线单颗粒气溶胶质谱在大气重金属铅污染事故中的应用研究

重金属铅由于其对人体健康的影响而广受关注。利用在线单颗粒气溶胶质谱仪对2012年发生在华南地区的一次金属铅污染事故中的含铅颗粒物的质谱特征、粒径分布及排放规律进行了分析。监测发现A、B两个监测点位的含铅颗粒物比例多在夜间或凌晨达到高峰,高峰时刻含铅颗粒物数浓度占比最高可达67%,对比广州市区、鹤山超级站的含铅颗粒物浓度占比,可知该地区含铅颗粒物的污染程度较高。两监测点位的含铅颗粒物质谱特征及粒径分布情况非常相似,可能存在相同的排放源或具有相同的形成机制。质谱中都均含有明显的铅、元素碳、硫、硫酸盐等信号,可能来自于燃煤源的排放。通过进一步对比分析燃煤烟气排放的含铅颗粒物质谱特征,判断其为燃煤源排放。     

铅锌冶炼厂周边土壤铅源的铅同位素示踪

以某铅锌冶炼厂周边土壤为研究对象,通过对其原料及周边土壤中铅含量的检测,结果显示：该冶炼厂周边土壤铅质量比在22.73mg/kg～126.51mg/kg之间,平均值为42.68mg/kg,是当地土壤铅背景值的1.85倍.采用铅质量比空间分布分析和同位素混合模型计算分析了冶炼厂周边土壤中铅的可能来源,分析表明：土壤铅质量比的空间分布及铅同位素比值与冶炼厂的焦化原料煤相近,焦化原料煤对周边土壤铅污染贡献最大.     

校园空气微生物和悬浮物污染评价及相关性分析

在对广西师范大学育才校区教学区、宿舍区、运动场和交通区大气微生物和总悬浮颗粒物(TSP)进行监测的基础上,评价与分析了育才校区大气污染状况。依照中国科学院生态中心推荐使用的空气微生物评价标准,育才校区大气微生物污染轻微,其中交通区和运动场大气微生物含量相对较高,但都能达到清洁空气的标准;大气总悬浮颗粒物污染下午较严重,多数测定值超过了国家环境空气质量标准中的二级标准限值,而上午的测定值相对较低;四个功能区中TSP浓度值为交通区>运动场>教学区>宿舍区。上午空气中TSP浓度与细菌总数具有显著相关性,与霉菌总数相关关系不显著;下午TSP测定值与空气中细菌总数和霉菌总数的相关关系均不显著;校园空气中细菌总数和霉菌总数为极显著相关。     

基于MapX的污染源普查GIS软件开发实例

污染源普查数据面广量大,且含有准确的地理信息,但国家统一开发的普查数据应用软件中没有集成GIS分析功能。东台市环保局在对污染源普查数据的应用中,以Delphi为编程工具,调用污染源普查数据库,基于MapX实现了一款简易的污染源普查GIS应用软件,介绍了MapX特点及其应用、数据接口方法及系统的实现等。     

基于激光雷达分析2020年冬季镇江地区一次大气污染过程

利用气溶胶激光雷达观测结果,结合环境监测站污染物浓度数据、气象观测资料及HYSPLIT后向轨迹模式结果,综合分析2020年1月17—22日镇江市一次大气污染过程。结果显示,此次污染过程前期天气形势稳定,不利于污染物的清除及扩散,后期受偏北风影响,北方污染物向镇江输送,使得本地污染物持续累积,污染不断加重。特征雷达图分析表明此次污染为以PM2.5为主的二次污染。激光雷达显示污染日消光系数为0.0~0.9 km-1,消光系数垂直廓线日变化特征明显,气溶胶粒子主要堆积在0.6 km高度以下,并且很好地揭示了污染气团从高空逐渐下沉最终与本地污染叠加的过程,与HYSPLIT模式解析的污染气团来源结果基本一致。     

Factor analysis of trace-element data from tree-bark samples in The Netherlands

Monte Carlo-assisted factor analysis has been applied to a data set of 20 trace-element concentrations in tree-bark samples obtained from 123 locations in The Netherlands, with the aim to investigate the suitability of bark as a biomonitor for air pollution. A Monte Carlo approach was used to give more insight to the uncertainties and significance levels of the factor analysis results. Notwith-standing a rather strong influence of soil material on the concentration levels, factor analysis enabled the identification of five significant pollution source types, all of which corresponded with source types found in an earlier biomonitoring study in The Netherlands using epiphytic lichens. A more detailed comparison with the lichen results showed a remarkable difference in lead concentrations between bark and lichen. It was concluded that bark can be successfully employed as a biomonitor for air pollution. The power of factor analysis to adequately determine the soil contribution may render extensive sample washing procedures superfluous.     

交通干线铅污染对两侧土壤和蔬菜的影响

为了调查交通干线上汽车尾气的铅污染对两侧土壤和蔬菜的影响，淮阴市环境监测中心站于１９９７年至１９９８年在宁连一级公路（淮阴段）选择３个区域，横穿公路布设３个剖面，每个剖面设置１０个监测点，对大气、土壤和蔬菜中铅含量进行监测。结果表明，大气中铅含量与土壤表层、蔬菜叶片中铅含量正相关，与深层土壤中铅含量相关不明显。指出交通干线两侧应减少蔬菜的种植，加大树木和花卉的种植，同时大力提倡无铅化汽油的使用，友     

Impacts of Traffic-Induced Lead Emissions on Air, Soil and Blood Lead Levels in Beirut

Lead is a purely toxic heavy metal which induces a wide variety of adverse physiologic effects. Nevertheless, it has been mined and used for more than 8,000 years. Among the different contemporary sources of lead pollution, traffic-induced emissions from the combustion of leaded gasoline is of particular concern, as it can constitute more than 90 percent of total lead emissions into the atmosphere in congested urban areas where no phase-out activities have been adopted. Gasoline lead content and traffic volume are strongly correlated with concentrations of lead in various environmental media. In the absence of policies to reduce the use of lead in gasoline or to favor the use of unleaded gasoline, leaded gasoline remains the predominant grade in many countries. This paper assesses the status of lead pollution from the combustion of leaded gasoline in Beirut based on field measurements of lead in air and roadside dust of urban and rural/suburban areas and recent data on soil and blood lead levels. Average atmospheric lead concentrations was about 1.86 microg m(-3) at urban locations and 0.147 microg m(-3) at suburban locations. The analysis of roadside dust revealed an average lead level of 353 microg g(-1) along urban streets and 125 microg g(-1) along rural/suburban roads. Blood lead levels were also relatively high in comparison to countries where leaded gasoline has been phased-out.     

兰州市小儿血铅水平与环境铅污染关系调查

采用随机抽样的方法对兰州市103对新生儿及其母亲、1月至36月的146名婴幼儿以及808名3～7岁儿童的毛细血管血铅进行了分析,同时对上述幼儿园室内外尘土或土壤样品采用石墨炉原子吸收法进行了铅分析测定,通过相关分析,说明城市环境铅污染是小儿血铅升高的主要原因之一。