浅析新疆排污许可制度的建立及建议

排污许可制度是我国污染物总量控制、落实减排措施、改善环境质量的一项重要制度。依据新修订的《环境保护法》要求建立排污权有偿使用和交易制度。本文通过梳理我国排污许可制度取得的成效及存在问题,结合新疆实际,为新疆排污许可制度的建立提供建议。     

宁夏总量减排与环境质量改善的相关性分析

利用SPSS统计软件分析宁夏“十一五”期间主要污染物总量控制指标与环境质量数据的关联程度,并建立回归模型.结果表明:宁夏总量减排与环境质量改善存在高度关联,拟合曲线均为一元线性回归曲线.随着SO2排放总量降低,重点城市空气质量稳步改善,两者呈现同向变化的趋势;随着COD排放总量降低,黄河宁夏段水环境质量稳步改善,两者亦呈现同向变化的趋势.宁夏总量减排在环境质量改善上成效已显现,污染防治政策较为成功,环保成绩显著.     

南京环境质量解析

对南京市“九五“期间的空气环境质量、水环境质量、声环境质量的状况进行了综述与分析.指出,工业污染源主要污染物基本实现达标排放,城市环境综合整治取得重大进展,切实实施污染物总量控制计划,坚持依法管理,加大执法力度,是该市环境质量总体呈现“稳中趋好“的主要原因.提出,“十五“期间南京市应坚持污染防治与生态保护并重的方针,以改善环境质量、保护人民群众身心健康为目标,引导工业污染防治和城市环境综合整治向纵深发展.     

对建立大气环境总量控制法规体系的思考

文中指出了《大气污染物综合排放标准》存在的不完善性，提出建立大气污染物总量控制制度，使大气污染物的控制由浓度控制转向总量与浓度结合的控制体系；建立大气污染物总量控制法规体系，规范排污行为．并阐述了大气污染物总量控制指标的技术路线。     

江苏省流域水环境综合管理监控预警体系构建

以水生态功能分区为基础,构建江苏省流域水环境综合管理监控预警体系,包括基于水环境容量的污染物总量控制体系、基于主要水污染物的总量减排监控体系、基于水生态系统安全的监测与评估体系和基于水环境风险的监控预警体系,使江苏省水环境管理从单一的水质管理向流域综合管理转变,从单纯的化学污染控制向水生态系统保护转变,从目标总量管理向...     

浦东新区实施污染物排放总量控制的思考

阐述了上海市浦东新区在“十五”期间对污染物排放总量控制任务的计划,分析了实施污染物排放总量控制在改善新区环境质量中存在的问题,提出开展污染物排放总量控制工作,应在遵循生态规律;深化工业污染防治工作;建立主要污染企业,废水和废气的在线连续自动的总量监测管理系统;加紧建设和完善污水收集系统;加强农业和农村,特别是农村畜禽养殖业污染物的管理、利用和治理;推广清洁生产和企业ISO14000管理,以及固废尤其是危废的管理上加强工作。另外,还要积极探索排污权的有偿使用工作。     

太湖流域水污染物总量减排绩效评估体系建立

在充分考虑太湖流域水污染物总量减排工作特点的前提下,采用主客观相结合的方法,选择了27个绩效评估指标,确定各评价因子的权重,构建了太湖流域水污染物总量减排绩效评估体系。在此基础上,对2005—2012年太湖流域水污染物总量减排绩效进行评估。结果表明,2010—2012年的太湖流域水污染物总量减排效果较2005—2009年有所提高,减排工作取得了较明显成效,但是距理想状态仍有一定差距。该评估体系的建立为推动流域水污染物减排绩效评估工作的发展提供了科学依据。     

浅谈验收监测中水污染物排放总量的核算与评价

简述了水污染物排放总量核算与评价的基本概念。结合实际工作经验,对新建项目水污染物排放总量核算与评价、改扩建项目水污染物排放总量核算与评价分别进行分析与探讨,并提出了核算与评价方法和建议。     

水污染物排放总量控制的体系研究

回顾了我国水污染物排放总量控制发展的历程，针对总量控制方法体系中存在的问题，将非点源污染和不确定性分析纳入总量控制研究，构建了新的水污染总量控制方法系统，并对方法体系涉及的管理基础、管理目标、管理模型和管理实施等问题进行了研究。     

“十二五”新疆主要污染物总量控制工作成效分析

"十二五"期间,新疆在社会经济快速发展的背景下,主要污染物总量控制工作逐步深入推进,四项主要污染物排放总量得到了有效的控制,区域环境质量总体稳定,通过对"十二五"新疆主要污染物总量控制工作取得的成效、存在的问题进行分析,为"十三五"新疆总量控制工作提出建议。     

燃煤电厂在线监测系统颗粒物浓度排放系数影响因素的探讨

选取上海市7家未安装气-气换热器的国控燃煤电厂作为研究对象，从煤质、除尘器、脱硫协同脱除作用以及锅炉工况负荷等方面探讨对颗粒物浓度排放系数 K值产生的影响，得出上述因素通过改变脱硫进口颗粒物浓度值影响 K值，当脱硫进口颗粒物浓度较低、波动范围较小时，其 K值也维持相对稳定的状态；当脱硫进口颗粒物浓度较高、波动范围较大时，其 K值也会发生较大的变化等结论。     

上海市机动车污染实时排放预警系统设计与应用

研究上海市机动车污染的动态排放测算和网格化动态排放清单构建,在实时的交通数据和交通环境监测数据的基础上,结合交通模型、机动车排放清单模型等业务模型和算法,依托大数据存储、可视化和GIS等技术,开发了上海市机动车污染物实时排放预警系统,实现了上海市全市道路的机动车动态排放测算、交通环境政策实施情景模拟和网格化排放清单,更新频率为每30 min一次,包含PM、NOx、CO、SO2、VOCs等污染物和9种车型。系统建成后直接服务于首届中国国际进口博览会,为大气污染排放实时总量跟踪评估、污染源管控措施分析及监测成因分析等提供了有力的实时数据和技术支撑。     

济南市重点污染源烟气在线监测控制系统的开发研究

介绍了济南市重点污染源烟气在线监测控制系统的开发研究工作。重点分析了被测锅炉的选取和监测点位的优选,监测项目和在线监测仪器优选,数据传输网络和监测控制软件的开发研究,烟气在线监测系统的验收方案等四个方面。对烟气在线监测工作的开展有较强的示范意义。     

南京市机动车尾气检测监管系统的应用

通过研究建立南京市机动车尾气检测监管系统，在线实时监控检测全过程，确保检测行为的规范性和检测数据的真实性，从而强化了尾气定期检测的把关作用，促进在用车排放稳定达标。     

上海市烟气排放连续监测系统的数据审核机制

随着烟气排放连续监测系统(CEMS)的广泛安装和验收,CEMS数据的应用将成为污染源管理最直接最有效的手段.在国家规定的数据有效性审核基础上,结合实际工作遇到的问题和长期实践经验,提出每日审核对于数据有效性的重要作用,并通过上海市特有的CEMS数据审核机制,介绍该审核机制的建立背景、内容、流程及取得的成果.     

关于总量减排监测体系考核的思考

以建设总量减排监测体系为立足点,以污染源监督性监测为切入点,对照监测体系建设所需依据的各个原则,全面、有重点地提出考核内容及具体考核指标并提出注意事项,旨在建立一套严格的、操作性强并符合实际的考核指标以推动监测体系的建设。     

Validation of Urban Emission Inventories

Two emission validation methods are presented. The first method focuses on the precision of the emission factors and the accuracy of modelled traffic flows. Emission factors derived from the COPERT II methodology are compared with on-board emission measurements and modelled traffic flow rates are compared with observations. The second validation method focuses on the completeness of the inventory, i.e. coverage of all sources. The method compares measured pollutant fluxes in the urban plume with the downwind transported and dispersed emissions integrated over plume width and mixing height. Both methods seem to indicate that traffic emission factors used in the urban emission inventories show large uncertainties. Besides the lack of measurement precision this is mainly induced by external influence factors like driving behaviour and vehicle maintenance.     

固定污染源烟气中汞排放连续监测系统

介绍了中美两国法规对汞排放连续监测的要求，分析了烟气中汞排放连续监测的技术难点，指出现有的汞在线监测只能得到气态总汞的浓度。阐述了冷蒸气原子吸收光谱法、塞曼调制原子吸收光谱法、冷蒸气原子荧光法、原子发射光谱法、紫外差分吸收光谱法等气态元素汞的不同分析方法。通过对湿化学法与热转化单元的比较，得出热转化技术更加适合烟气汞的在线监测。分析了造成汞测量误差的相关因素，并提出了减少误差的措施。     

2018年大连海域船舶大气污染物排放特征及影响分析

船舶废气已成为大气污染物的重要来源之一。为掌握大连周边海域船舶大气污染物排放特征,以及大连海域船舶排放对大连市大气环境的影响,基于船舶自动识别系统监测数据,采用基于功率的动力法估算出2018年大连海域船舶排放清单,并利用WRF、SMOKE、CMAQ空气质量数值模拟系统,研究了1月、4月、7月、10月船舶排放对大连市大气环境的影响。研究结果表明,2018年大连海域船舶共排放SO₂ 7 606.23 t、NO_x 30 990.13 t、PM₁₀ 1 212.02 t、PM_2.5 969.58 t、CO 3 339.10 t、HC 1 414.63 t、CO₂ 2 546 299.67 t。其中,客船、散货船、油船和多用途船的排放占比较大,排放区域主要集中在大连湾、大窑湾附近及周边航道。受气候因素影响,不同月份的船舶排放对大连市大气环境的影响不同,其中,1月、4月和10月受影响较大的区域主要是旅顺口区和金州区,而7月受影响较大的区域主要是甘井子区。     

烟气连续监测系统的相对准确度检测

阐述了HJ／T76—2001《固定污染源排放烟气连续监测系统技术要求及检测方法》标准中烟气连续监测系统的相对准确度计算和相对准确度计算中存在的问题。对存在问题中的重复性或复现性的假设、B类不确定度的忽略、标准分析方法平均值的采用和偏差检验进行了探讨。