胶带机溜槽的三级自动防堵系统

胶带机溜槽三级防堵系统由时序控制仪,料位检测器,喷吹和振打装置虮成。时序控制仪控制喷吹;低料位检测器检测到堵塞信号时,启动振打装置;高料位检测器检测到堵塞信号时,立即停止被堵部位及其上行设备。同时发出声。光报警。     

钢铁企业大型低位料仓汽车卸料的粉尘控制

某钢企大型低位料仓为汽车卸料,料仓厂房内空高,跨度大,料仓上部贯通,物料落差大,卸料中产生大量粉尘,环境污染问题典型突出。通过对低位料仓汽车卸料产尘特性分析,采取加强生产管理、组织汽车有序卸料、料仓厂房有效密闭、合理设计捕尘方式和布袋除尘系统等措施,能够有效地控制粉尘污染。除尘系统具有投资及运行费用少,除尘效果明显的优点。     

高炉矿槽移动卸料车粉尘治理技术开发及应用

原宣钢1~#高炉矿槽料仓移动卸料小车作业时岗位粉尘浓度严重超标。为改善现场工作环境,在移动卸料车上选用车载滤筒型除尘设备进行粉尘治理,取得了较好的效果。     

皮带机移动式除尘设施

石家庄市水泥厂立窑水泥生产工艺中的生料磨头仓上,因需将原料分仓储备,采用能够中间卸料的带电动卸料车的皮带输送系统。在运行中,由于卸料高度差而产生大量的粉尘,污染了作业环境。经测定现场粉尘浓度达300 mg/m~3,直接影响着工人的身体健康。但是由于卸料车是往复移动,向8个料仓内卸料,扬尘位置不固定,在30m皮带廊上有8个扬尘点,给除尘工作带来很大困难。据对全国同行业调查,在这种工艺的生产中尚未见到成功的收尘经验。因此我们设计制造了卸料车移动式除尘设施。经过一年的使用,效果明显。现介绍如下。一、工艺条件、工作原理及结构     

湿碾配料系统密闭防尘

如图所示,将料仓1、配料秤2、电动配料车3和湿碾入料口12用封闭隔板9同配料操作台10隔开。封闭隔板下部用薄胶板插入水封槽11中。配料车与操作台用钢板通过水封槽焊接起来。配料工坐在操作台的椅子上操纵配料车左右行动,并掌握二个扇形手柄和一个卸料口操作杆手柄,进行配料     

新型联动除尘装置在移动卸料车除尘系统的应用

介绍了移动卸料车的产尘机理以及传统的移动卸料车除尘技术,分析了传统的移动卸料车除尘技术存在的不足。针对移动卸料车定点卸料的作业特点,提出了一种移动卸料车新型联动除尘装置,该新型装置不受矿仓空间和场地的限制,且极大降低了除尘系统的初投资和运行成本。以上海梅山矿业有限公司选矿厂移动卸料车为研究对象,证明了该新型联动除尘装置在移动卸料车除尘系统的应用效果,成功解决了移动卸料车作业产生的扬尘,具有很好的经济效益和环境效益。     

基于FTA与SPA方法的湿法成型硫磺料仓安全分析与评价研究

为了控制湿法成型硫磺料仓风险,评估硫磺料仓安全状态,采用事故树方法分析了硫磺料仓发生火灾爆炸事故的原因,并利用最小割集和最小径集分析了事故的可能途径,确定了最佳控制方案为控制可燃粉尘和气体的聚集。针对硫磺料仓安全状态影响因素的不确定性和动态性的特点,将多元联系数集对分析法引入硫磺料仓危险性评价中,建立了料仓危险性评价指标体系,综合判断了料仓危险性态势。评价结果与现场实际情况较符合,为湿法成型硫磺料仓的安全评价工作提供了思路,为其风险控制措施的制定提供了参考。     

某铁矿胶带运输机移动卸料车的除尘系统

针对该矿胶带运输机移动卸料车定点卸料的作业特点,采用随卸料车移动的抽风罩、水平式风管接口装置及湿式除尘机组,构成简捷的除尘系统,有效地解决了卸料车作业时产生的粉尘污染问题。     

高炉原料矿槽槽上除尘方式综述

槽上卸料车及矿槽口尘源点具有移动性特征,有效的矿槽槽口密闭以及可靠的随卸料车移动的风管连接装置,是保证除尘良好效果的要点.常用的除尘方法各有其特点和适用条件,应根据作业方式及矿槽结构状况有针对性的采用.     

烧结矿仓及移动式卸料小车扬尘的控制

1 问题的提出 在钢铁企业中,烧结成品矿进入高炉之前,一般首先要用胶带运输机运到烧结厂的成品矿中间仓或炼铁场的烧结矿储料仓。然后经称量后通过上料系统进入高炉。通常情况下,这种储料仓有多个依次排列,当烧结矿从移动式卸料皮带机的“裤叉口”卸入储料仓时,由于存在大的落差,烧结矿在跌落过程中剧烈碰撞,不可避免地产生大量粉尘,随热气流上升而弥散在料仓室内,严重影响岗位操作及职工身体健康。     

粉矿仓移动卸料槽口密闭方案优化研究

介绍了粉矿仓移动卸料槽口的几种传统密闭方式,分析了各密闭技术存在的不足。针对移动卸料车定点卸料的作业特点,提出了一种移动卸料槽口新型动态密封装置,该动态密封装置摩擦阻力小、检修方便、密闭效果好。以某铁矿粉矿仓移动卸料槽口为研究对象,证明了该新型动态密封装置在移动卸料槽口的密闭效果,成功解决了移动卸料车作业产生的扬尘,具有很好的经济效益和环境效益。     

场(厂)内机动车安全监管现状及建议

正目前,我国场(厂)内机动车(简称场车)保有量及其事故数量均呈增长趋势。本文通过近几年场车事故案例数据的统计分析,总结出操作人员、设备缺陷和道路环境是场车事故的三大引发因素。由此探讨安全监管工作的创新方向,提高场车等特种设备的安全监管水平。     

煤矿斜井串车提升跑车事故原因分析

为了防止斜井串车提升跑车事故的发生,必须管理好提升系统和阻车器两个部分.因为这两部分设备、器材工作状况的好坏和作业人员的规范操作,直接影响提升系统的安全.本文应用故障树分析方法,通过对煤矿斜井串车提升跑车事故的分析,提出了控制斜井跑车基本事件发生的途径,为斜井提升系统安全管理提供科学依据.     

高炉检修防煤气措施

高炉检修作业多数是在高炉内、管道内、除尘器或料仓内检修,应特别注意防范煤气中毒窒息事故,检修人员必须佩戴防毒面具。在检修之前,必须用一氧化碳报警仪检测煤气浓度,浓度在安全范围之内,方可从事检修作业。在检修过程中,罐外均应有专人监护。检修作业必须严格执行设备操作牌制度,应派专人核查进出人数。当发现出入人数不符时,应立即查找、核实。     

有限空间作业人员生理状态监测设备研制

为监测有限空间作业人员异常生理状况,进而保障有限空间作业安全与作业人员生命健康,在分析手腕处6个测量位置信号质量的基础上,获得最佳信号采集位置,并结合事故成因,从光电容积脉搏波(PPG)信号中提取心率、脉搏周期、振幅等生理参数作为评价指标,研制一款针对有限空间特殊作业人群的手腕处脉动生理信息监测设备;并进行系统稳定性测试。研究结果表明:手腕内侧中心位置为信号最佳采集位置;在有限空间运动状态下设备性能良好;研制的设备可以实现人员生理状态的实时无创监测与预警。     

分析行车事故原因的专家系统

行车事故是频率较高、伤害较多的一种事故。上钢五厂从行车事故的预防着手,对行车事故进行了详细分析,建立了行车事故原因分析专家系统,效果良好。1.行车事故的特点行车事故的特点是险肇事故多、严重伤害多。仔细分析各类行车事故,不难发现其中大多数为重复事故。因此,当某一行车事故发生后,经验丰富的安全员很快就能找出事故的真正原因,然而对一般的人员来说,则必须费很多周折和精力去找操作或设备的     

630 MW机组电除尘事故放灰原因分析及处理

当前大容量、高参数的火力发电厂所采购的锅炉燃烧煤质煤种,大多数与设计煤种相比偏差大,电除尘系统易发生高料位堵灰现象,火力发电厂迫不得已启动事故放灰预案;而且近年来国内也曾报道因电除尘灰斗积灰严重,而导致电除尘垮塌的数次事故,为此开展600MW等级机组的电除尘事故放灰原因分析及处理具有现实意义.     

基于多模型耦合的化工物料输送管道泄漏检测系统研究

将物料平衡统计模型、信号序列相关分析模型和管道机理模型进行耦合,实现了管道泄漏事故的检测、空间定位和泄漏量估算.多模型耦合的方法降低了利用单一模型进行检测的漏检风险.将模型与GIS紧密集成,实现了泄漏信息的直观显示,可有效提高化工管道泄漏事故的应急反应效率.     

双向斜井人车信号

很多矿山都是采用在斜井中架设一根专用信号线,人车司机用一根带接地线的信号棒与信号线接触,向卷扬机房发出信号。因绞车司机无法回信号询问,容易造成事故。为此,我们利用二极管的单向导通原理改革成功了双向斜井人车信号(如附图)。     

聚烯烃工业粉尘静电爆炸的危险与应对策略

随着我国聚烯烃粉体生产的迅猛发展,粉体生产过程中的静电爆炸事故也相应增多。该文介绍了国外粉尘静电爆炸研究的进展和国内粉尘静电爆炸事故的主要现象。近期国外的研究特点主要是逐渐采用工业规模的实验装置取代实验室的基础研究,着重开展了料仓放电的危险研究和与放电燃爆有关的基础研究,包括安全评价和工业控制条件的推荐研究。国内粉尘静电爆炸事故主要存在的现象有设计缺欠或不合理,装置扩能改造时忽视了脱挥或通风的配套改造,处理不合格料或过渡时应急处理不当,操作失误或不规范,破坏料仓通风控制,料位计选型不当,增加高能放电引燃几率。针对分析出的问题和现象,文章提出了查清运行装置的具体事故隐患,进行防止聚烯烃料仓粉尘静电爆炸的可接受研究和可操作性研究,开展粉尘静电爆炸的危险教育,提高员工的安全意识和应急处理能力等应对策略。