“起”“承”“转”“合”

<正>笔者认为,企业可以采用"起、承、转、合"法,开展节后"收心"工作。图为某企业节后"收心会"现场。(图片由陕西龙门钢铁有限责任公司提供)节假日,特别是春节长假过后,广大干部员工通常都不能马上摆脱节日气氛对心理和作息习惯、生活方式的影响,往往是思想上麻痹、分心,精神上懈怠、疲惫,安全意识降低,很容易引发各种生产安全事故。笔者认为,企业可以采用"起、承、转、合"法,开展节后"收心"工作。起"收心"应从节前开始做起     

做好“认”“知”“行”

<正>企业如何才能做好职业卫生工作,笔者认为应该在"认""知""行"3个方面下功夫。"认"识其重要性,"知"道如何开展工作,最后脚踏实地"行"动。建立职业危害事故应急预案,建立应急队伍,配备必要的应急装备和器材,并定期开展演练,推进企业职业卫生工作。图为某企业职业卫生应急演练现场。(图片由江苏省镇江市总工会提供)     

“巡检”勿“漏检”

报载：近日，受北方强冷空气影响气温骤降。江苏一家氯碱企业聚合工序9#聚合釜于晚7时许发生爆炸，事故最终造成伤亡12人，局部厂房粉碎性倒塌，直接经济损失数十万元。经查，事故原因为：在9#聚合釜升温过程中，当班看釜工人李某因畏寒，没有到釜前进行必要的巡查监护。由于该釜持续超温、超压，致使釜体人孔垫片破裂，氯乙烯溢出，厂房内氯乙烯浓度瞬间达到引发其空间爆炸值之内，随即爆炸，酿成惨祸。这是一起典型的因漏检而发生的事故，不能不引起我们的思考和引以为戒。     

“突击”不“突兀”

<正>笔者认为,想要将"突击性"安全工作的效果保持下去,就要做到"突击"不"突兀",从做好铺垫、追根溯源、形成系列等方面入手。图为某企业正在部署"突击性"工作。(图片由陕西龙门钢铁有限责任公司提供)很多人认为,"突击性"安全工作有"作秀""应付"之嫌,其效果也值得怀疑。但在特定的条件下,"突击性"安全工作有着针对性强、能够集中精力抓主要矛盾的优点,甚至可以在某些情况下,促成企业安全生产工作"质的飞跃"。笔者认为,想要将"突击性"安全     

“胆大”和“胆小”

在日常生产中,往往遇到这种情况:违章指挥,冒险作业,受不到批评和制止,反而受到赞赏,被认为是有胆量,有魄力;而有人遵章守纪,抵制违章指挥,却被视为胆小怕事,甚至受人蔑视。 究竟应该怎样看待这个问题?是胆大冒险好,还是小心谨慎好?事实说明,还是后者做得对。 某机械厂有个钻机车间尚未投产使用,厂领导准备先将几十台产品调运存放在这里。调运时需动用天车。当时车间的两台天车驾驶室之间还没铺设底板,只铺些木板和竹跳板临时凑合着。近旁的电源线也无绝缘保护装置。计划科副科长让天车工小何开车。小何看看那些单摆浮搁的板子,不敢上去。计…     

“临事而惧”与“临难不惧”

《论语·述而》记载,一次,子路问起孔子,如果孔子当了大将,选怎样的人做助手?孔子说:“必也临事而惧,好谋而成者也。”《庄子·秋水篇》记载,后来,孔子困于匡,子路见孔子脸无惧色,不禁感到奇怪。孔子又说:“临大难而不惧者,圣人之勇也。” “临事而惧”与“临难不惧”同出孔子一人之口,岂不矛盾?然而仔细想来,这不同的两句话不仅无矛盾,而且有着发人深省的道理。前者告诫人们办事需小心谨慎,不可鲁莽,要防患于未然,以免产生不必要的损失。后者告诫人们遇有突发事变,不要惊慌失措,而应镇定自若,处置得当,以尽可能地减少损失。总而言之,前言也…     

“特许”与“特殊”

“特许”是特别允许的意思;“特殊”,即超出一般的含义。如果具体解释“特许”与“特殊”的含义,举例有其鲜明的对照:现行的军车、各类警车,“特许”过桥、过江、上高速,享有免费的“特殊”优待。 可是,“特许”的优待, 并不能满足“特殊车”的“要求”。前些时,交警为掌 握车辆违章的第一手资 料,携录像设备到一些路 段进行明察暗访。结果显 示:在违章车辆中,这类车     

“站”“走”“动”的安全技巧

“站”“走”“动”是人们日常生活、工作中最常见的姿势。两脚站得稳，腾出一双手，是从猿进化到人的重要因素。双手的运用，促进了人类大脑的开发。在人们生活、生产、工作节奏日益加快的今天，如何“站得好”“走得稳”“行动得安全”值得认真地研究。     

“铁”“路”争锋如何确保“无事故”

铁路安全,无疑是目前铁路部门的头等大事。自“七二三”动车事故之后,对安全的诉求,被提到前所未有的高度。铁道部下发通知,要求全国铁路年底前无违章、无违纪、无事故。通知要求每个一线党支部和党员都要紧扣“三无”目标作出公开承诺。     

“李逵”“李鬼”一家人

目前，泉州交警支队泉港大队民警查处了两辆使用同一个车牌号的教练车。 当日上午9时许，泉港交警大队民警到辖区的驾校检查驾驶员培训情况。在涂岭镇的一家驾校里，民警发现，一辆仅在车头悬挂号牌的白色奇瑞小轿车上，教练员没有教练证却在教学员学开车，而一辆无牌的黑色桑塔纳小轿车急着驶离驾校，     

“马前炮”与“马后炮”

在安全生产工作中人们比较重视“马前炮”的工作。“马前炮”就是贯议‘预防为主”的安全生产方针水事故和隐患消灭在萌芽状态，防患于未然。如加强职工安全教育，提高全员的安全意识；加强设备检修管理，提高设备的安全水平；加强规章制度建设，提高安全管理水平等等，都是搞好安全生产“马前他”方面很重要的工作。凡是具有安全超前意识，“马前炮”工作做得好的企业，必将是安全工作生机勃勃，安全生产创出佳绩的企业。搞好安全生产，要多放“马箭炮”，把工作尽量做在前面，才能提高工作水平，减少伤亡事故的发生。重视了“马前他”并不…     

“过错”莫“错过”

在预防事故工作中,有些事情看起来微不足道,实际上非同小可,有的小事捅出大娄子,懊悔不已;有的无视安全,酿成大祸;有的违章操作,命丧黄泉。俗话说:“沙粒虽小伤人眼,小雨久下会成灾。”小过错与大祸端没有不可逾越的屏障,事物量变到一定程度就会引起质变,小过错不可小视。2004年     

“一万”和“万一”

“一万”与“万一”,二者之间相差9999。这点儿算术,谁都会算。可是另一层深奥道理就未必人人都理解了。按财产说,“一万”是个大数儿,大到足以令人羡慕;“万一”是个小数,小到可以忽略不计。正因为如此,多数人往往只想“一万”,却忽视“万一”。可是,在安全这个天平上,“万一”却变成了大数儿,它应当是“一万零一”,不这样,您安全的天平就甭想摆平。 人们常说:不怕“一万”,就怕“万一”,说明了“万一”的重要程度,它可是用多少人的生命、多少次流血换来的经验总结呀!“万一”虽然只是个偶然,可我们日常生活中的“偶然”却又屡见不鲜。 曾…     

“个性化”与“游戏规则”

个性化车牌试点工作,仅运行10天就告暂停。有媒体对当时北京市车管部门已发放的4002副“二00二”式车牌统计,发现其中430副中含有“001”;352副中含有“168”。车牌中也有“US-A-911”、“SEX”、“WTO”、“TMD”、“FBI”、“IBM”、“CHN”等“问题车牌”,因而引发了法律专家以及外贸、工商、商标知识产权等职能部门的质疑和争论。人们也从最初的兴奋、好奇、肯定中,慢慢咂过味来,直至理性的思考占了上风。由此可见,“个性化”也要遵守一定的“游戏规则”。     

“利”大于“弊”

<正>笔者认为,对于企业领导下基层安全检查的问题,应当由表及里、客观地看"行动"。总体来说,企业领导下基层安全检查"利"大于"弊"。图为某企业领导下基层安全检查。(图片由江西赣能抱子石水电厂提供)笔者认为,对于企业领导下基层安全检查的问题,应当由表及里、客观地看"行动"。总体来说,企业领导下基层安全检查"利"大于"弊"。其中"利"的方面主要有以下5点:     

“奖罚”与“讲法”

在安全管理工作中，有些单位习惯于使用“奖罚”手段。诚然，将奖励与处罚纳入安全管理之中，有利于安全生产责任制的落实，有利于维护安全生产秩序。只有有奖有罚，才能总结出经验和教训．查找出安全工作中的不足和差距，将事故隐患及时消灭在萌芽状态。     

“亡羊补牢”不如“防患未然”

安全，是各行各业生产中一个永恒的主题。在实际工作中，一些单位和管理部门往往忽视了平时的安全工作，待事故发生后才制定落实和整改防范措施。久而久之，形成了一种“亡羊补牢”的思维定式，把“亡羊补牢”当成有效的补救方法。     

“超载”莫玩“猫腻”

编辑同志:随着全国治理“超载”力度的不断深入和加大各种货运车辆超载、客运车辆超员的现象得到有效遏制。但仍有那么一些驾驶员、车主和交警玩“猫腻”,变着法儿违章,笔者拈手列举如下:     

“巡检”毋“漏检”

报载:近日,受北方强冷空气影响气温骤降。江苏一家氯碱企业聚合工序9#聚合釜于晚7时许发生爆炸,事故最终造成伤亡12人,局部厂房粉碎性倒塌,直接经济损失数十万元。经查,事故