罐笼防坠器及其安全可靠性检验

在罐笼提升运输过程中,当提升钢丝绳或连接装置发生断裂时,罐笼防坠器即起作用,使罐笼平稳地制动在井筒中的罐道或制动绳上,而不使其坠落井底造成事故。因此,罐笼防坠器应是绝对安全可靠的。矿山安全规程明确规定:“新安装或大修后的防坠器,必须进行脱钩试验,不合格者不准使用。在用竖井罐笼防坠器,每半年进行一次清洗和不脱钩试验,每年进行一次脱钩试验。”“防坠器的各个连节和传动件,必须经常处于灵活状态。”一、罐笼防坠器的种类罐笼防坠器有用于木质罐道、金属罐道和钢丝绳罐道的三种。木质罐道防坠器是在提升钢丝绳或连接器断裂后,依靠防坠器承载弹簧的张力,带     

牛马司矿主井两次断绳坠罐事故剖析

1988年8月9日,湖南涟邵矿务局牛马司矿水井头主井井底的东罐(滚筒上出绳侧)上提、井口的两罐(滚筒下出绳侧)下放之初,提升机处在加速阶段时,突然西侧罐笼的钢丝绳于滚筒出绳处破断,罐笼坠入井底(此时,深度指示器指示运行距离17m)。事故发生后,更换了两根主提升钢丝绳和西侧罐笼。为检查罐道是否存在问题,8月14日零时进行空罐试车,两罐于井筒中交会后,利用惯性自由滑行至距井底30m处即     

钢绳罐道罐内凹槽阻车器

我矿两个100多米深、钢绳罐道的罐笼提升井,原采用无动力摇台踏压式联动罐内阻车器.由于矿石含硫量高,使阻车部份联锁连杆、弹簧等受腐蚀,动作不灵,曾出现“虚阻”现象,加之在提升中弹性绳道的振摆,多次发生脱轨掉车事故。为杜绝类似事故,保证安全生产,我们制作了凹槽阻车器     

某矿竖井钢绳罐道的改进

某矿深井工程主井净直径8m,井深522m(由157m至-365m),井壁厚(素混凝土)350mm,井内布置5m~3箕斗一对,双层单车罐笼一对,采用柔性钢丝绳罐道,于1970年投产使用。从生产使用情况来看,钢绳罐道在提升过程中安全性较差,多次发生事故,如两罐笼在上下运行中相遇时,曾发生过罐耳相撞事故。1981年,曾建议改为单罐笼配平衡锤,但设计产量减少一半,而且安全问题并没有完全解决;还有人建议全部改为刚性罐道,使用双罐笼,虽可保证设计生产能力,安全问题也可以得到解决,但需投资411万元,施工需停产16个月。笔者     

一起混合井提升事故的分析及其预防

某矿采用平窿——盲竖井开拓,上部平窿已采空。当转入深部开采时,提升能力满足不了生产要求,遂将φ3.8m盲竖井的双罐提升改造为单罐笼带平衡锤和单箕斗带平衡锤的混合提升。在箕斗提升中,曾出现罐道绳摆动与主绳相撞现象。调紧罐道绳后,碰撞现象消失,但几天后又出现上述相撞现象,于是再次调整罐道绳,继续作业。事故的经过是:当满载矿石的箕斗上提到井筒中部时,箕斗平衡锤已下放到距井底123m处,3.15t的平衡锤横向剧烈摆功,撞击116罐道梁(此处锤、梁间边距130mm),致使该梁严重变形,并使其上1.25m处木罐道榫形接头向罐笼间突起,此时,箕斗卷扬司机发现电流表指示的电流值骤然升高,立刻停     

紧急刹车

2月20日,北票矿务局工程处安装队有6名工人乘罐笼升井。 当升到负540米水平时,因罐道绳夹在井筒四角罐道的缝隙内,加以罐笼上升速度快(每秒5.25米),瞬间冲力大,致使罐笼突然撞到罐道上。罐笼上部伞帽一侧的导向套被撞毁,使罐笼一侧失去索道而摇晃起来,随时有与罐道梁相撞刮翻的危险。说时迟那时快。绞车司机杨维山听到井筒内有撞击声,他当机立断,紧急刹车,使罐笼停止上升。6名工人得以脱险。 大家感动地说:“多亏杨师傅开车认真负责!否则后果真不堪设想!”紧急刹车@王强     

矿井主、副井罐道缝自动监测报警系统

兖州矿业（集团）公司杨村煤矿研制的主、副井井筒内罐道缝自动监测报警系统，主要是对矿山井筒内安装在罐道梁上的每2根罐道之间的缝隙进行实时长期连续监测，具有2根罐道缝隙将要闭合或者突发闭合报警的功能，是保证罐笼或者箕斗正常提升安全的1个重要环节，又可以为预测井壁的安全性提供重要的数据。     

一起严重的竖井卷扬制动失控事故

1981年7月23日,湖南涟钢田湖铁矿大茶园竖井发生一起卷扬制动失控跑罐事故。罐笼跑出井口,撞坏井口钢板盖,撞弯井架斜撑角钢四根,撞脱两根,罐笼损坏报废(图1),停产抢修六天后才恢复生产。由于罐笼未在信号指示的50米中段停住上人,幸未造成人身事故。     

一起电机车坠井事故分析

汝城钨矿某坑口采用单罐笼、单箕斗混合竖井提升系统。某日,七中段一辆2.5t电机车进罐笼时,由于罐笼突然上升,使该电机车坠井毁坏,并造成一人死亡,竖井井筒和井底遭到严重破坏,坑口被迫停产抢修。事故的经过是这样的。当天,这辆2.5t电机车的司机带领3个农民合同工到七中段作业,先将电车开到七中段的东头井口,准备吊到五中段充电,信号工向卷扬机房发出信号,罐笼很快下到七中段并且停稳。司机将电车从井口东头开到罐笼边,并且边开车边向五中段发出将罐笼停稳的信号,但在五中段未发出停罐信号的回铃时,电机车的两个前轮已进罐。而在七中段未发出提罐信号的情况下,卷扬司机却又将锥笼突然上提,并很快加速,致使电机车的两个前轮从罐笼中滑出,     

罐笼安全栏

为确保罐笼运送人员的安全,临江铜矿曾使用过多种罐笼安全门。近年又改用制作方便、拆装容易、使用灵活的罐笼安全栏。如图1所示,在罐笼入口安设开关式安全栏,它系用φ7/2英寸钢管焊成,一端用活动绞链固定在罐笼上,另一端设弹簧闩。运送人员时,由各中段打点工负责打开或关闭安全栏。运送物料时,由打点工拉开弹簧闩,上提安全栏,拆下后放到井口适当位置。     

聚焦双鸭山矿井重大事故 煤矿安全形势严峻

<正>3月9日14时35分,龙煤集团双鸭山矿业公司东荣二矿井下发生电缆着火和罐笼坠落事故。经核实,当班入井273人,有256人安全升井,其余17人被困罐笼遇难。总局派员迅速赶赴现场指导黑龙江龙煤集团双鸭山矿业公司坠罐事故发生后,按照党中央和国务院领导同志重要批示要求,国家安全监管总局党组迅速反应,党组书     

一起竖井提升钢绳断绳事故的分析

1988年5月2日,我矿新1号竖井发生一起断绳事故。该竖井为双罐笼提升井。5月2日4时,2号罐笼自1460中段(位于井底)提运矿车,刚刚提升2m左右,钢丝绳突然破断,罐笼坠入井底水仓。经检查,钢丝绳破断位置在桃形环上方第1个绳卡下沿。第2个绳卡下沿亦断丝5根,第3个绳卡下沿断丝1根,第6个绳卡上沿断丝4根,第7个绳卡上沿断丝9根。据分析,事故的主要原因有以下几个方面: (1)钢绳安全系数偏小。根据《冶金矿     

人货混罐提升造成坠井身亡

栗木锡矿水泵工石燕柱,在井下作业完毕,自作主张拿了两根Φ3水管(分别长3.65和4.05m,放入罐笼,并且人与管子同罐提升。由于管子长度超出罐笼高度,又没捆好,结果在罐笼运行过程中,管子颠动     

一次过卷事故的分析

1984年8月2日凌晨,我矿主井3.5m卷扬机发生一起过卷事故,过卷高度有10多米。罐笼内两辆0.6m~3矿车也已窜出,但被槽钢阻挡而未掉下来;另一罐笼发生了蹲罐事故,停产两天。当时在井口的摘挂钩工和打点工,发现罐笼在井口附近上升的速度异常,迅速躲开,未造成人身事故。事故分析事故发生后,矿召开了大型事故分析     

自制冲压设备安全拉手

我厂各种型号、吨位的曲柄 压力机很多,1983年以前,有很 多人因操纵这些设备而伤指。为 了确保工人的安全,我们设计了 一套安全拉手,从1983年底住用 以来,从未再发生过因使用拉手 而造成伤手的事故。 这种拉手采用悬臂式结构 (如图所示),具有结构简单、使 用方便、体积小、重量轻、刚度 好等特点。使用时,可将它安装 在设备的各种部位,主摇臂能旋 转180度;停机时,可靠在床身 的立柱上,既不影响操作,又给 维修创造了有利的条件。 安装时,由固定支架或固定 板将拉手固定在床头或立柱的某 一位置,再将钢丝绳一端固定在 滑块上,另一端通过放大轮…     

罐笼坠落事故致26人死

罐笼坠落致26人死 10月8日9时15分许,湖南省冷水江市锡矿山闪星锑业有限责任公司南矿2直井运输矿工的罐笼因刹车失灵导致飞车,2个载有31名矿工的罐笼坠落.截至16时,事故已造成26人死亡,5人受伤.9日下午,冷水江锡矿山闪星锑业有限责任公司罐笼坠落事故调查正式展开,系统的现场勘察开始启动.湖南省安监局表示将邀请国内矿山设备专业权威专家参与事故原因调查.     

一起天井吊罐坠落事故的教训

1982年3月16日,某矿山工程公司用吊罐掘进天井时,发生一起断绳坠罐事故,一人死亡、一人重伤。一、事故经过 3月16日小夜班,岩工冯某、陈某及运搬工、装岩工等到达人行材料天井(3×2米)底部1715中段。冯、陈检查了吊罐及各联接部件以后,便往1775中段发信号,通知绞车司机提罐。吊罐上升约20米时,发现吊     

罐笼坠落事故致26人死

罐笼坠落致26人死 10月8日9时15分许，湖南省冷水江市锡矿山闪星锑业有限责任公司南矿2直井运输矿工的罐笼因刹车失灵导致飞车，2个载有31名矿工的罐笼坠落。截至16时，事故已造成26人死亡，5人受伤。9日下午，冷水江锡矿山闪星锑业有限责任公司罐笼坠落事故调查正式展开，系统的现场勘察开始启动。湖南省安监局表示将邀请国内矿山设备专业权威专家参与事故原因调查。     

煤矿工人安全知识50条

一、入井须知1、煤矿是高危行业,入井前要吃好、睡好、休息好,千万不能喝酒,以保持充沛精力。2、明火和静电可导致瓦斯爆炸及火灾,不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品下井。3.入井前要随身佩带矿灯、佩戴安全帽、携带自救器,配备不齐或设备不完好不能入井工作。4.携带锋利工具时,要套好护套,防止伤人。5.通过班前会可了解工作地点的安全生产情况、明确安全注意事项、掌握防范措施,保证作业安全,因此要按时参加班前会。6、自觉遵守《入井检身制度》,听从指挥,排队入井,接受检身。二、安全乘车与行走7、上下井乘罐、乘车、乘皮带要听从指挥,不能嬉戏打闹、抢上抢下。8、要按照定员乘罐、乘车,并关好罐笼门、车门,挂好防护链。不能在机车上或两车厢之间搭乘。9.人货混装十分危险,不要乘坐已装物料的罐笼、矿车和皮带。10.开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时,严禁上下。11.运送火工品时,要听从管理人员安排,千万不能与上、下班人员同时乘罐、乘车。12.乘罐、乘车、乘皮带行驶途中,不能在罐内、车内躺卧和打瞌睡,不能将头、手脚和携带的工具伸到罐笼和车辆外面;不能在皮带上仰卧、打瞌睡和站立、行走,不能用手扶皮带侧帮。13.乘坐“猴车”(无级绳绞车)时,不触摸绳轮,做到稳上、稳下。     

钢丝绳罐道刚性系数最小点的确定

罐道钢丝绳是竖井提升容器上、下运行的导向绳。为了抵抗提升容器上下高速运行所产生的横向力和保持其平稳,不致于发生碰撞,罐道钢丝绳必须具有一定的拉紧力。拉紧力愈大,抵抗横向偏移的力也愈大。钢丝绳罐道抵抗横向力或者说阻止提升容器运行时横向偏移的能力,叫做钢丝绳罐道的刚性。罐道钢丝绳产生单位横向偏移的阻抗系