瞎侃公交车

我总怀疑福州的公交车司机一个个都是文学青年,就连女司机大约也是文学女青年出身,至少也是文学爱好者。王朔写过“我是流氓我怕谁”,想来我们开公交车的朋友都是耳熟能详而且身体力行不止,所以你在马路上看到一部部庞然大物般的公交车轰轰然地横冲直撞如入无人之境时,你一点也不必奇怪。或许这正是王朔精神的充分体现。倘若这位姓王的哥们儿到福州来看到如此这般情形,一准会“没事偷着乐”坏的。     

公交车上众生相

福州的大街上,每天都有上千辆公交车往来穿行,不停地为市民提供出行便利。造型美观色彩各异的公交车,像一条条彩色的纽带,把城乡连接起来。只要你认真观察就会发现,公交车就像一个流动的舞台,在这个舞台上,你我都是主角,时刻上演着各种各样的节目,有美     

带着"安安"跑遍中国

在福州9年的柳青说,福州,是个曾经很想离开,但又一直离不开的城市。她说,每次由哈尔滨回到福州,从机舱往下看闽江,亲切感油然而生——那是我的第二故乡。在那里,那个有点小慵懒的城市，你可以生活得很悠闲，也能轻松地赚到足够生活的小钱。     

租公交车当校车28座车塞着74名学生

日前，福州仓山交巡警大队联合盖山派出所，在盖山路将8辆严重超载的校车拦下。这些车是福州私立小学接送学生的，其中5辆是租用的公交车。     

陈健竹根雕

陈健福州人，编辑职业，现供职于一家文学杂志社．出版过中长篇小说多部。中国的竹，不论在品种上还是数量上，都居世界之冠。一向以来，以竹为题材的文学作品就不知有多少；而中国人对竹的“情意结”，还表现在竹根雕艺术上，并且不断有所创新。     

关注内侧式公交专用车道

在福州，一条将改变市民乘坐公交车习惯的内侧式公交专用道，今年底将投入试营运。     

公交车上

黄昏,有一辆公交车在这座滨海城市穿梭,跑了一天的公交车似乎有些疲惫了。公交车在一个停靠站徐徐停下,从车上走下三四个乘客,又从车下上了七八个新客,其中,有一位七十有余的头发斑白的老大娘。这辆公交车原本就拥挤，现在，显得更加拥挤不堪。售票员看了一眼前排的一个年轻乘客，那意思是：要你起来让给那位老大娘坐下。     

自行车·华林路·火车站

那还是近四十年前的事了。当时,我住在上海新村,邻里关系十分融洽,相互帮忙是常有的事。最常见的是到火车站接、送人。那个年月,福州交通十分落后,到火车站的公交车好像很少,晚上更是不见踪影。     

福州悄然掀起公交大变革

近日，在福州的街头巷尾穿梭着一些新鲜的面孔——新能源LNG公交车，它们正以惊人的速度悄然地改变着我们的生活……     

老舵晕船

我是个如假包换的福州人，虽然会说一口正宗的福州话，有一回却在我们福建本省的三明市栽了跟头马失前蹄。三明的朋友包兄，其时是宣传部的领导，算不上正宗福州人，可是他老人家却拿福州话来考我，要求我把“大海航行靠舵手”这句话用地道的老福州话说出来，错一个字罚酒一杯。我们心中便暗笑：以福州话来难为我们福州人，莫非这包兄还没有开喝就已经晕了？但叫人意料不到的是，我们在座的几位“纯福州人”，用现代福州话的发音来说这句话，结果前后被罚了十多杯酒，真是颜面扫地。按照包老兄的说法，     

乘公交车上班途中遭遇紧急刹车受伤，是否可以认定为工伤？

我是北京某商场的一名营业员。2007年8月5日早上7点半左右，我与平日一样乘56路公交车去单位上班。当公交车匀速行驶时，一辆自行车忽然横穿马路，公交车紧急刹车，避免了相撞事故的发生。但是当时我是站着的，由于惯性作用身体前倾，手没抓牢而摔倒。该公交车上的售票员将我送往医院，经检查发现我右踝骨骨折，我打电话联系了交通部门。     

福州市公交停靠站要示三大变动

福州公交集团公司日前修订了《公交营运车辆规范停靠站服务规定（试行）》，明确了公交车停靠站标准，以及司机是否抛站甩客的认定标准。具体要求如下：     

福州市公交停靠站要示三大变动

福州公交集团公司日前修订了《公交营运车辆规范停靠站服务规定（试行）》，明确了公交车停靠站标准，以及司机是否抛站甩客的认定标准。具体要求如下：     

假了啥?

在福州市的几条主要公交线路上,一路公交车每天多则收一百元,少的也有三五十元假币、残币。福州每天奔跑在公路上的公交车约有１４００辆,每天的乘客大概有７０多万人次,公交总公司各路车每天收到的“假币”、“残币”高达１００００元,每年超过３００万元。若依此算来,全国那么多城市,那么多辆公交车,那么多     

“穷玩车”

有一句话说“穷玩车，富玩表”，我觉得前半句真是一针见血，太经典了。对于“富玩表”这个问题，我实在无从置喙。因为我这辈子从来还没有富过。虽说我周遭朋友众多，但是就如福州俗语所讲的，他们和我是“床铺底下踢毽子，大家都是一般高”，既玩不起表，见识也不会比我高明多少。     

交通资讯

福州:今年要建4个CNG加气站来自福建省运输管理局的消息,年底前,福州市要建成4个CNG(压缩天然气)加气站、1个CNG改装厂,投放CNG出租车300辆、CNG公交车150辆。6月底,火车南站CNG母站将建成并供气。     

超速就是抢占死亡线——记闽运福清公司驾驶员庄梅平

我是闽运福清公司福州专线驾驶员，从事道路客运工作已有8个年头，随着时间的推移，我从一名新手成长为具有一定驾驶经验的驾驶员。这些年来，我一直在福清至福州的324国道上跑车，时间久了，对这条线路的路况算是很熟悉，然而也正是这种轻车熟路的麻痹思想，让我栽了跟斗——2007年“3．26”发生了一起本不该发生的交通事故，给企业、伤者造成难以挽回的损失。[第一段]     

交通不畅病在根

福州的交通状况较之以往是改善多了,但若同有的兄弟城市相比,譬如同大连比,还有很大差距。 在大连,你很难看见在福州比比皆是的交通警察(偶然遇上一个也是英姿飒爽、风姿绰约的女交警),但是任何一个十字路口都井井有条,红灯停,绿灯行,无论司机还是行人都自觉遵守交通规则,没有在福州司空见惯的抢道、越轨、闯红灯的。这是因为大连市民的文明水平高。大连的交通管理体系也已经实现了电子自动化监控,若是有谁违反交规,两天以后的报纸     

我当车队安全员

因为我年龄大、驾龄长，工作比较细心，车队在1998年时一致推选我当安全员。说实在，当时我不想“兼”这差事，因为安全员是个工人编制，现在干什么不都要讲个实在么？而且安全员又没有“权”，大家听不听你的还是个未知数，搞不好就把你当了“花瓶”摆设。而一旦出了安全事故，很可能会被“诛连”。但鉴于大家这么信任我，我也不好推脱，心想，先干了再说吧!     

宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来，福州出租车的区区数千之众，简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗，不值一提。不过，你别看福州的出租车数量不怎么起眼，车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着，然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处，足以笑傲江湖，让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。