飞行员的个体防护救生装备

在现代战争中,高性能战斗机越来越发挥着重要作用,而现代高性能战斗机又是一个以飞行员为中心的综合武器系统。从技术上看,目前已经能设计制造出性能优越的战斗机,但是,在发挥战斗机的优越性能时,飞行员的工作环境远远超出了人体生理耐限,必须对飞行员实施有效防护;否则,性能再好的战斗机也无法发挥战斗力。因此,在这个系统中,要很好地发挥战斗机的威力,对飞行员的防护问题越来越为突出,只有飞行员在各种不利的环境中能够得到有效防护,战斗机的性能才能得到正常的发挥,也才有可能完成预定的作战任务。个体防护救生装备可以为飞行员在各种不…     

第一次世界大战中的飞行员防护救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

经历航空朦胧期后,1914年8月,第一次世界大战的战火在欧洲燃起,仍处在初级发展阶段的飞机也开始扮演越来越重要的角色。相应地,飞行防护装备却跟不上飞机发展的脚步,虽然航空界已经对由于飞行防护装备的简陋而造成飞行员注意力分散从而使飞行危险性增加的问题有所意识,但仍未给予足够的重视。早期,飞行员使用的防护服装都是汽车驾驶员的服装,包括     

F-35战斗机防护救生装备服役现状及改进对策研究

自F-35战斗机服役以来,其配备的防护救生装备出现了一些影响飞行安全和作战效能的问题,美国空军及相应的生产商针对这些问题采取了各种应对措施。本文简要梳理分析了最近几年F-35战机的乘员弹射座椅、头盔及机载氧气系统等防护装备所出现的问题、原因和改进措施,以期为今后类似产品的设计和制造提供些许可供借鉴的经验,确保防护装备真正发挥保护飞行员生命安全的作用。     

航空救生装备史话

航空救生装备的发展迄今已有二百多年历史,从简单的防护,发展到成为目前空勤人员生命保障系统的一个重要组成部分。随着航空事业的发展,空中事故不断增加,成功地拯救飞行员和旅客的生命,成为航空业界的工作宗旨和努力目标之一。战时飞行员的应急救生,对航空弹射救生装备提出了更高的要求。而航空个体防护装备(头盔、抗     

第一次世界大战后和平时期的飞行员个体防护装备(1918～1939年)——飞行员防护救生装备发展系列介绍

历时4年零3个月的第一次世界大战(1914～1918年)结束后,世界暂处和平时期。这时私人飞机得到了广泛的应用,飞行员们热衷于打破飞行纪录和进行探险飞行。当时民用飞机和军用飞机的飞行员大都使用战时的飞行服装,而民用飞机的飞行员更偏重于追求穿着时尚的服装。     

最初的飞行员救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

人类期盼飞翔的梦想自古有之,但长期以来都是在神化传说中展开想像的双冀,直到1783年9月,蒙哥尔费兄弟发明了高20.7m,直径13.6m可以承载二人并可在空中补充燃料的热气球。     

1945年-1950年期间飞行员个体防护救生装备的发展——飞行员防护救生装备发展系列介绍

第二次世界大战经过全世界人民的浴血奋战．终于在1945年结束了．因此世界到处洋溢着一片欢乐的气氛。战后．航空领域进展之神速．可以从世界上各种飞机飞行速度记录的比较中显示出来。     

高速飞机弹射救生时的气流吹袭及其防护

飞行员在高速弹离飞机时,会受到气流的吹袭。如何防护高速弹射时受到的气流吹袭,是各国航空救生业一直致力解决的问题。本文介绍了高速气流吹袭的危害性和对人体的影响,以及可以采取的一些防护措施,供科研人员参考。     

我国航空个体防护救生装备发展纪实

1 艰苦创业绘蓝图 1962年5月,原三机部批准成立了我国航空密闭头盔和高空代偿服厂,即现在的中航一集团公司汉江机械厂,它是我国目前唯一研制生产航空个体防护救生装备的专业厂。汉江机械厂自它诞生以来,就把飞行员在高空各种环境下的安全性和舒适性作为自己的奋斗目标,为在几秒钟里同死神争夺飞行员的生命,40年如一日,仿制、研制和生产了一代又一代新装备,成了飞行员的保护神。     

奥地利AMST公司飞行员弹射和夜视训练装备研究

本文介绍了奥地利AMST公司研制的典型飞行员防护救生训练装备——弹射训练模拟器和夜视训练系统,旨在对国内建立完备的飞行员防护救生训练装备提供参考。     

高速飞机上弹射救生人-椅系统的快速旋转与防护

本文根据用麻醉狗所进行的弹射救生试验结果,描述了当飞行员从高速飞行的飞机上弹射救生时,弹射救生装置产生快速旋转的起因及其绕不同轴旋转对人体所构成的影响和危害,并提出在弹射救生时对驾驶员的防护措施。     

美军直升机飞行员防护装备现状及发展趋势探析

未来直升机是一个以飞行员为中心的综合武器系统,只有飞行员的能力得到正常发挥,才能完成各项预定的飞行和作战任务。通过对美军现役直升机飞行员防护装备及其特点进行研究总结,得出美军直升机飞行员防护装备的发展趋势,为我国直升机飞行员防护提供了发展参考。     

飞行员的保护神--航空个体防护救生装备揭秘

人类经过多年生存环境的选择,已适应在地面大气环境中(即第一环境)生活,而到第二环境(水域)、第三环境(空域)乃至于第四环境(宇宙空间)就会出现一系列的不适应;特别是飞机和宇宙飞船用于军事后的高机动性、高灵活性和突击性等更给人在第二、第三环境正常工作和生存带来诸多损害.如随着飞行器的速度、高度和航程的不断增加,对飞行员缺氧、过载、碰撞和温度等的伤害愈来愈严重,但是很长一段时间人们没有认识到这一点.飞机一出事,机毁人亡或失踪,就把责任归咎于飞机故障,后来研制出一系列航空个体救生装备,较好地解决了人机安全问题.     

第二次世界大战中飞行员防护救生装备的发展

在短暂的和平期后，939年9月，二次世界大战爆发了，纳粹德国空军在1个月内摧毁了波兰空军，占领波兰华沙：1940年4月，特勒侵略军占领了挪威和丹麦。德国的飞机编队布满天空，占领了荷兰、比利时、卢森堡．继而进入法国，取了法国桥梁、机场和重要的通讯联络枢纽。     

只有起点，没有终点——飞行员防护救生装备发展系列介绍之结篇

1前言 一谈论到航空,人们津津乐道自然是近几十年出现的种类繁多、奇形怪状的飞机,以及其惊人的进步,却很少有人想到驾驶飞机的人,以及起关键作用的个体防护装备!飞机是一个完整的“人一机一环”系统。这个系统中,驾驶员及机组人员是系统的核心和主导者。随着飞机朝高空和高速的趋势发展,低温、低气压、缺氧、过载和速压等因素开始影响飞行人员的操作,甚至危及人员的生命。因此,飞行员佩戴个体防护装备是至关重要的,以改善高温、严寒、缺氧、低气压、急剧加速或减速、震耳欲聋的噪声以及影响视力的眩光等环境条件。     

第二次世界大战期间轰炸机飞行员防护装备的发展（1938-1945年）——飞行员防护救生装备发展系列介绍

第二次世界大战是一场人类历史上空前规模的反法西斯战争。德国、意大利、日本法西斯国家发动的这场大战,先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争。这场战争给全球人类带来了毁灭性的灾难。英国皇家空军发展有数以千计的歼击机和数以千计的轰炸机。     

低气压条件下飞行员防护原理与防护装备

本文论述了高空飞行中缺氧、低气压、减压、爆炸减压对人体组织的影响,对飞行员在低气压等条件下飞行时的防护原理和防护装备也作了较为详细地论述。     

飞行员个体防护装备、元件的设计

本文论述了关于飞行员个体防护装备、元件的设计,即关于高空密闭服、高空代偿服、抗荷服和保护盔、密闭头盔等元件设计方法和设计原理。     

人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备

本文介绍了人体热状况,包括舒适温度、人体汗液分泌、人体浸泡水温的可忍耐温度界限,飞行员可能遇到的外部环境等以及在极端温度条件下飞行员的防护装备,包括电热服、通风服、水调节服和防寒抗浸服等。     

人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备

本文介绍了人体热状况,包括舒适温度、人体汗液分泌、人体浸泡水温的可忍耐温度界限,以及飞行员可能遇到的外部环境等,以及在极端温度条件下飞行员的防护装备,包括电热服、通风服、水调节服和防寒抗浸服等。