一起电梯曳引钢丝绳严重落槽案例的分析

本文介绍了一起小区电梯曳引轮普遍磨损、钢丝绳落槽的案例,通过对现场运行情况的检查、不同电梯使用情况的对比;对已磨损的曳引轮进行光谱分析、硬度检测、轮槽的几何形状检测等专项检测,以及对多台电梯钢丝绳张力进行测试和比对,分析钢丝绳落槽、曳引轮磨损的原因,得出钢丝绳安装时扭力未释放、张力调整不均,使用过程中未适时检查和调整钢丝绳张力、钢丝绳脂挤出未及时清理的结论,并提出了针对性的维修建议。     

基于图像处理的电梯曳引轮轮槽磨损识别方法

为提高电梯曳引轮轮槽磨损的检测效率,提出一种基于图像处理技术的电梯曳引轮轮槽异常磨损的识别方法。首先提取曳引钢丝绳相对离散特征参数,以表征曳引轮轮槽的累积异常磨损量;然后采用改进的Canny算子对曳引钢丝绳的正、侧向图像进行去噪处理与边缘检测,再利用随机Hough变换和最小二乘法提取钢丝绳在正、侧向图像中的轮廓;最后根据钢丝绳在正、侧图像中所覆盖的像素数判断曳引轮轮槽的异常磨损程度。结果表明:基于图像处理技术的电梯曳引轮轮槽异常磨损识别方法相比于传统的机械测量法,能准确评估曳引轮轮槽的异常磨损状态,大幅节约检测时间和成本。     

一种自动平衡电梯钢丝绳张力差装置的研究设计

电梯曳引钢丝绳张力不均直接影响乘坐舒适感,而且是曳引轮和悬挂钢丝绳使用寿命的重要影响因素,文章以液压原理为理论基础,研究设计一种曳引钢丝绳张力调整装置,实现多根曳引钢丝绳之间的张力自动平衡,改善电梯的乘坐舒适感以及延长曳引轮和悬挂钢丝绳的使用寿命。     

电梯曳引钢丝绳磨损因素分析

针对电梯曳引钢丝绳磨损问题,以8×19S钢丝绳为对象,对其进行了受力与磨损情况的理论分析。对钢丝绳与曳引轮槽之间的接触力进行了分析,随后从内部、外部两个方面讨论分析了钢丝绳的磨损情况,得出了影响钢丝绳磨损的几个因素,其中主要包括载荷、运行速度、绳径等情况,并分析了与磨损情况的相关关系。为电梯钢丝绳的研究与检验等工作提供了一定的参考。     

基于检验案例分析影响电梯空载上行制停距离的因素

空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距离,发现其上行制停位移远超出标准推荐值。在对电梯进行大修改造后其上行制停位移距离仍无法满足标准推荐距离,为分析和解释试验过程发现的现象,通过对同一批次同型号同规格的其他电梯重复同样试验过程,对比分析找出可能存在的原因。同时基于物理学有关理论,建立数学模型,结合实际算例,分析电梯系统质量对空载上行制动试验制动距离及制动减速度的影响,以期为电梯检验检测及实际维护保养工作提供有益参考。     

电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移机理研究

曳引电梯出现滑移现象会影响电梯的传动效率,甚至造成严重的人身安全事故。为了掌握曳引轮与钢丝绳之间的滑移机理。首先,分析了电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移产生原因,确定载荷和磨损是影响滑移的主要原因;然后,分别研究载荷与滑移量之间关系模型和磨损与滑移量之间关系模型,定量描述了曳引轮与钢丝绳之间的滑移机理;最后,对电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移机理进行总结,为电梯的安全运行提供参考。     

既有住宅加装曳引驱动电梯检验应注意的问题

在既有住宅加装曳引驱动电梯是近几年开展的一项工作,因受建筑物结构限制,在既有住宅加装曳引驱动电梯与在新建住宅安装曳引驱动电梯有很大区别,依据的标准也不相同。为解决在实际工作过程中遇到的既有住宅加装曳引驱动电梯检验问题,本文结合相关标准就依据检规对既有住宅加装曳引驱动电梯进行检验应注意的问题进项简要论述,为开展相关工作提供一定的参考。     

电梯平衡系数的几种测量方法

<正>电梯验收检验中,电梯平衡系数的测量是一个很重要的项目,牵涉到电梯运行时的人员和设备安全及电梯节能问题。为了能更好更快的测定电梯平衡系数,每个检验员都应该深入的理解平衡系数的内涵和测量的方法。1平衡系数的含义电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳     

一起电梯溜梯故障案例分析

电梯溜梯会导致电梯出现冲顶、蹲底、在非平层区停梯等故障,对乘客造成剪切、挤压、碰撞等严重的人身伤害。详细分析了一起由曳引力不足导致的电梯溜梯故障案例,通过量化计算电梯曳引能力,分析钢丝绳摩擦系数和曳引轮绳槽对电梯曳引能力的影响,确定了案例的故障原因为钢丝绳润滑过量和曳引轮过度磨损,提出了相关维护保养措施的建议,以减少此类故障的发生。     

电梯钢丝绳曳引力能力定期检验的探讨

曳引能力是钢丝绳式曳引电梯最基本、最重要的属性之一。笔者由最基础的曳引系数的变化推导曳引能力的变化。并总结出电梯定期检验中,对曳引能力考查时的注意事项。     

电梯复合曳引钢带结构健康监测方法研究

本文介绍了电梯曳引钢带外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损等3种磨损方式及钢带表面老化或受损、钢带内部钢丝绳外露和钢带抽丝、断裂及断股等3类损伤类型;分析了曳引钢带漏磁检测法、涡流检测法、磁记忆法等电磁无损检测方法的工作原理及优缺点;在此基础上提出了一种新型的径向磁化电磁传感器,并通过有限元法验证了本方法的有效性。     

功率法实现曳引电梯无载荷平衡系数检测的研究

本文分析了曳引电梯曳引系统稳定运行状态下的力学状态,建立曳引电梯功率守恒的数学模型,通过公式的迭代,计算出曳引电梯的平衡系数,能够实现曳引电梯无载荷的平衡系数检测。电梯的制造厂家通过在控制系统中集成该算法,能够实现任何一台电梯都具有无载荷的平衡系数检测功能,有利于新安装电梯和在用电梯轿厢装修后的平衡系数检测工作。     

电梯顶部空间可变性可能导致冲顶案例

根据《电梯监督检验规程》的相关要求，在电梯验收检验过程中，对顶部空间有相关的检验要求。但定期检验时对电梯顶部空间无相关的检验项目所对应．也元检验要求。电梯顶部空间在验收检验合格后是否就永远符合要求？在检验过程中发现不是这样的．电梯顶部空间，会由于电梯在使用中对曳引钢丝绳进行调整时发生变化，从而使电梯顶部空间不符合要求。     

浅析电梯顶部的安全空间

电梯顶部的安全空间是指对重缓冲器被对重完全压缩时，电梯顶部的相关安全尺寸必须满足TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A中3．2项的要求。以起到对轿厢、轿顶附件、轿顶设备以及轿顶人员的保护。一些大楼设计时按照标准楼层的高度来设计，但有时由于楼房建造的误差以及开发商为了后期装潢的需要而订购超高的电梯轿厢，就使电梯顶层安全空间难以满足国家标准的要求，即使采取措施进行补救，也会使对重缓冲距限制在很小的允许值。由于新装电梯的曳引钢丝绳伸长的很快，会导致轿厢撞击上极限开关前，对重就已经撞击到对重缓冲器了。电梯维保单位则会通过裁剪曳引钢丝绳的方式来增大对重缓冲距，以使对重缓冲距保持在较大值，这样可以很长的时间都不再需要裁剪钢丝绳。而这样做则忽视了电梯顶部安全空间的要求。     

夹钳式电梯曳引钢丝绳端接装置的检验与分析

随着电梯技术的不断发展,电梯安装技术和工艺也在不断的进步,这就需要电梯相关部件也随着技术的发展而不断创新。目前在电梯超高层安装技术领域流行的发展趋势是使用移动机房安装技术,电梯可根据施工需要改变提升高度,改变高度过程中钢丝绳不用更换,在这种技术下,夹钳式钢丝绳端接装置孕育而生。为了更好的对夹钳式钢丝绳端接装置进行针对性的检验,本文通过对夹钳式钢丝绳端接装置的主要特殊结构特点及技术要求进行分析,提出了对其检验的重点要求,为以后检验工作提供一定帮助。     

电梯钢丝绳的无损检测

<正>1电梯钢丝绳无损检测的必要性及现状近些年我国高层住宅的迅速发展促使电梯的使用量迅速增加,截止到2008年底我国在用电梯数量已超过100万台。由于电梯数量的迅速增加,保障电梯的安全运行提出了新的、更高的要求。目前,绝大多数电梯是采用曳引方式,使用钢丝绳牵引轿箱和对重上下运行,尤其是在高层建筑的施工过程中,     

浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,     

基于定义法的电梯平衡系数丝杆提升检测装置的研究

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要性能指标,关系到电梯的性能及安全。我国现行的法规要求,新装曳引式电梯、改变了平衡系数的改造梯电梯都要进行平衡系数测试,而现行电梯平衡系数测试方法存在效率低和检测成本高的问题,本文给出一种基于定义法的电梯平衡系数丝杆提升检测装置实现,即利用丝杆提升,依次测出轿厢重量、对重重量,再代入额定载荷、曳引比,求出电梯平衡系数,该方法适用于所有类型的曳引式电梯,测量过程无需载荷,简单便捷,精度高,可重复性好。本文中涉及的电梯平衡系数检测设备,已在现场做了大量的实验,结果稳定可靠。     

电梯曳引钢丝绳的检验

曳引钢丝绳的安全关系着电梯运行的安全.首先介绍了电梯钢丝绳的基本构造及如何选择,然后着重阐述了电梯定期检验过程中发现的主要问题,这些问题包括运行中产生的钢丝绳磨损、变形、断丝、锈蚀,使用条件不好产生的钢丝绳表面油泥或表面干燥及钢丝绳张力调节不均等问题.讨论了钢丝绳报废条件,同时有针对性地给出了钢丝绳使用保养的建议.     

关于增设轿厢与井道壁距离检验项目的思考

国家质检总局2013年底公告要求《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）（以下简称《检验规则》）附件C中增加了轿厢与井道壁距离的检验项目,这一内容的修改是考虑电梯使用人员的保护需要,同时对电梯定期检验工作也提出了新的要求。本文全面论述了增加轿厢与井道壁距离检验项目的必要性,提出了检验方法和合格条件,为电梯检验工作提供了参考。