盐城乡镇船舶安全现状分析及僻理对策

盐城是水运大市,境内沟河纵横、水网密布．辖区通航里程4417公里,等级航道1728公里：全社会拥有各类船舶近6万艘．其中乡镇运输船舶4万余艘．乡镇渡口189道。航道里程、船舶拥有量、渡口总数均列全省之首,水上交通安全管理的任务十分艰巨．特别是全市乡镇船舶、乡镇渡口众多,容易诱发事故的隐患多．安全管理的难度大．     

规范乡镇渡口渡船安全管理之浅见

为切实加强水上安全管理，提高渡口渡船安全管理水平，保障人民群众生命财产安全，交通部和安监总局经国务院同意，在全国范围内开展渡口渡船专项整治工作。这必将推动乡镇渡口、渡船管理工作朝着标准化、制度化、规范化方向更好、更快地发展，也为进一步加强渡口、渡船安全管理提供了有利契机。江苏作为水运大省，全省共拥有大小河流2900多条，航道总里程达24777公里。     

延平区：探索创建渡口渡船安全管理新模式

延平区针对辖区渡口大多分布在偏远乡村，日常安全监管难以及时到位这一特点，将渡口渡船安全管理作为水上交通安全专项整治工作的重点，深入开展调查研究，注重实行安全生产“本地化”管理，探索创建一套渡口渡船安全管理新模式。自4月22日以来，延平区组织涉渡的8个乡镇16个村（居）委会选派的16名安全管理人员，集中参加了延平交通、海事、安监部门举办的渡口渡船安全管理培训班学习。     

交通运输部调研内河渡口渡船安全规定

3月3-5日,交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定55立法调研组到贵州调研省渡口渡船安全管理工作,充分体现了交通运输部领导对省水运发展和水上交通安全管理工作重视。在调研过程中,调研组一行首先深入到仁怀市安龙渡口、遵义县河坎渡口等地,实地了解渡口设施建设、渡口运营、渡工报酬、渡口安全管理等情况。     

建立长效安全管理机制深入开展水上交通安全专项整治工作2006年广西水上交通安全专项整治工作方案

一、专项整治的主要内容 （一）渡口渡船安全管理专项整治。按照交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（交海发[2005]412号）的要求，开展为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。通过专项整治活动，摸清辖区渡口渡运情况，消除渡口、渡船事故隐患，进一步落实安全管理责任制，使渡口、渡船安全管理得到明显加强，非法渡运得以杜绝，渡口达标率达到90％以上，逐步建立起以县乡政府负责制为核心、以交通主管部门和有关部门行业管理为重点、以海事机构执法监督为保证的渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定。     

浅谈对福建省内河营运船舶的安全监督管理

福建省内河通航水域较为发达,全省现有内河通航河流71条,通航里程4557公里,通航水库、湖泊97个,通航水域面积520.8平方公里.全省内河登记在册运输船舶4078艘,载重吨73704吨,客位20773个.随着航运经济的迅速发展,水上交通事故特别是内河营运船舶的事故不断发生.据统计,2000-2002年间,全省内河发生交通事故50起,死亡1 5人,沉船36艘,直接经济损失152万元,其中营运船舶事故发生率占事故总数的90%以上.因此,如何做好营运船舶的安全管理,防止事故发生,稳定发展,成为水运管理,特别是地方海事管理部门的工作重点.究其事故多发的主要原因有以下几个方面:     

乡镇船舶现代化安全管理责任体系建设

国务院有关部门鉴于全国乡镇船舶安全工作的严峻形势,近几年一直把乡镇船舶安全管理作为全国水上交通安全管理的重点和难点。安徽省港监局根据国务院颁布的《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见》和多年积累的经验,深入探索乡镇船舶安全管理创新体系,以强化乡镇船舶安全管理责任制为核心,依靠先进的科学技术,建立了科学的乡镇船舶安全管理体系,实现了乡镇船舶管理现代化,开创了内河水运和乡镇经济同步发展的良好局面。     

交通部部署水上交通安全专项整顿

本刊讯交通部针对当前水上交通安全管理工作中的突出问题 ,按照全国整顿和规范市场经济秩序工作会议的总体部署 ,结合水上交通安全的实际情况 ,５月初提出了水上交通安全专项整顿方案。这次整顿目的是 :加强水上交通安全执法力度 ,规范执法行为 ,坚决取缔非法从事运输现象 ,大幅度减少各种违章现象 ,遏制水上交通事故 ,特别是群死群伤事故的发生。落实乡镇船舶的县乡政府交通安全管理责任 ,规范乡镇船舶的管理。规范安全监督执法行为 ,提高水上安全执法水平。规范船舶运输市场秩序 ,创造统一开放、有序竞争的市场环境 ,使水路运输市场秩序明…     

认清形势强化管理不断推进我省交通安全工作

一、2002年全省交通安全基本情况 去年全省交通系统认真贯彻党中央、国务院和省委、省政府以及交通部有关安全生产的一系列指示精神,通过有计划、有步骤地组织开展一系列安全活动,加强管理,狠抓事故隐患和薄弱环节的整改,有效地遏制了重特大事故的发生,交通安全形势继续保持平稳.2002年,全省内河共发生水上交通事故8起,比上年同期下降60%;沉船3艘,比上年同期下降8 8%;死亡3人,比上年同期下降25%;直接经济损失20.82万元,比上年同期下降94.56%,全省渡口渡船没有发生事故.     

交通部提出深化地方水上交通安全工作的要求

本刊讯 记者从交通部有关负责同志处获悉,这个部为了适应地方水上交通蓬勃发展的新形势,决定进一步深化地方水上交通安全工作,争取实现水上运输安全的新局面。 近几年来,由于认真贯彻1987年国务院颁发的《关于加强内河乡镇运输船舶安全管理的通知》和1988年国务院召开的全国交通安全工作会议上李鹏总理的指示,以及各级政府的支持,1988年第一次出现乡镇运输船舶事故死亡人数比1987年下降16.2%的好势头,1989年又继续下降;地方水运的事故件数、沉船艘数、死亡人数两年来也分别大幅度下降,长期失管、失控的状况已初步得到扭转。 但是,交通部负责…     

安全为伴 平安远航--广东省全力防范化解水上运输和渔业船舶重大安全风险

3月19日,省安委办主任、省应急管理厅党委书记、厅长王中丙主持召开全省水上运输和渔业船舶安全风险防范工作暨安全生产专驢治三年行动视频会议,分析我省水上运输和渔业船舶等重点领域安全形势,剖析存在的薄弱环节和突出问题,部署加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作,扎实推进安全生产专项整治三年行动。     

浅谈船舶交通事故的预防和对策

我省是水运大省，水网稠密，湖荡众多，有大小通航河流2203条，内河通航里程24000公里，占全国通航里程的20.5％，其中等级航道6400公里。全省有运输船舶7万余艘，载重量735万吨位，承担着全省超过半数的货物运输。但是由于水上船舶的迅猛发展，安全形势也令人担忧，各类事     

交通部开展水上交通安全专项整顿

为贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神,保证水上交通安全和稳定,保障国家和人民群众的生命财产安全,交通部决定自现在开始至９月底在全国范围内开展水上交通安全专项整顿。 据悉,此次专项整顿是交通部２００１年“水上运输安全管理年”活动的重要内容。重点整顿对象是客（渡）船、客滚船、高速客船、旅游船、油船、液化气船、危险化学品船及其经营者和乡镇船舶。重点整顿区域是渤海湾、琼州海峡、舟山水域、西南山区河流和长江干线。 同时,要严肃查处农用船舶、渔业船舶和其他未经交通部门许可船舶载客载货现象;坚决取缔达到报废年…     

安全简讯

自治区安委会提出强化四项措施确保汛期水上交通安全针对当前全区洪水洪灾形势,为加强我区汛期水上交通安全工作,日前自治区安委会发出《关于切实抓好汛期水上交通安全的通知》,提出强化四项措施,确保不发生重特大水上交通安全事故。四项措施:一是落实水上交通安全管理责任制,加强对乡镇船舶的安全管理工作。要切实落实乡镇船舶安全管理县(市、区)、乡(镇)、村、船主四级责任制,重点是各乡镇船舶安全生产责任制、船舶所有人的主体责任,以及船长负责制和船长承诺制;各级交通、海事、航务管理等部门要分工负责、密切配合、联合执法、形成合力,…     

交通部、国家经贸委印发《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制意见》

本刊讯为加强乡镇船舶交通安全管理,经国务院同意,１月３日,交通部、国家经贸委就印发《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制意见》发出通知。通知指出:改革开放以来,我国乡镇船舶发展迅速,与八十年代相比,仅乡镇运输船舶就增加了几十倍,已成为繁荣地区经济不可缺少的水上运输生产力量。为加强乡镇船舶的交通安全管理,在各级地方人民政府的领导下,基本形成了以县、乡（镇）人民政府负责制为核心,以交通主管部门和有关部门的行业管理为重点,以水上安全监督机构的监督检查为保障的乡镇船舶交通安全管理格局。但是,由于乡镇船舶构成复杂,…     

广西海事局深入开展水上交通安全隐患排查治理和“两防”专项整治活动

日前，广西海事局印发《关于进一步开展安全生产隐患排查治理和“两防”专项整治活动“回头看”工作方案》，要求全区各级海事部门更好地贯彻落实国务院、交通部、自治区人民政府、2008年安全生产“隐患治理年”的工作要求，促进全区水利交通安全隐患排查治理工作深入开展，进一步巩固防船舶碰撞防泄漏专项整治活动成果，建立健全水上交通安全长效管理机制，全面提升水上交通安全管理水平。《工作方案》明确，本次水上交通安全生产隐患排查治理和“两防”专项整治活动”回头看”工作时间为2008年3月1日至12月31日。     

关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见

（交通部国家经贸委１９９９年１１月１６日）改革开放以来 ,我国乡镇船舶发展迅速 ,与８０年代相比 ,仅乡镇运输船舶就增加了几十倍 ,已成为繁荣地区经济不可缺少的水上运输生产力量。为加强乡镇船舶的交通安全管理 ,在各级地方人民政府的领导下 ,基本形成了以县、乡（镇）人民政府负责制为核心 ,以交通主管部门和有关部门的行业管理为重点 ,以水上安全监督机构的监督检查为保障的乡镇船舶交通安全管理格局。但是 ,由于乡镇船舶构成复杂 ,量大分散 ,且发展变化快 ,特别是乡镇船舶交通安全责任制没有得到认真贯彻落实 ,管理滞后 ,乡镇船舶沉…     

交通部确定今年是安全管理“巩固提高年”

本刊讯 2月 13日召开的全国交通安全工作会议确定，今年是交通安全的“巩固提高年”。会议确定，今年安全生产的总方针是巩固“水上运输安全管理年”的活动成果，落实安全隐患整改措施，规范管理机关的内部管理，提高整体安全管理水平。工作思路是开展专项整治与长效管理相结合，立足长效管理，对管理过程中发现的问题和薄弱环节进行专项整治。会议要求，以十六大精神总揽全局，坚持与时俱进，全面抓好交通安全生产。建立健全规章制度，规范审批程序，抓好安全管理措施的落实，提高管理水平。继续抓好“四客一危”重点船舶和“四区一线”重…     

交通运输部整顿船舶管理市场

交通运输部自2010年8月1日至2011年7月31日，决定在全国范围内开展船舶管理市场清理整顿专项行动。2010年以来，国内水上安全生产形势严峻，连续发生多起重大水上交通安全事故，暴露出船舶管理公司在履行船舶管理责任方面存在突出问题。     

南通市重拳出击船舶超载行为

长期以来，航经南通水域的船舶超载运输现象屡禁不止，严重扰乱了正常的水运秩序，导致了水上交通安全事故时有发生，严重影响了南通水域的安全畅通，给人民生命财产安全造成了很大的威胁。为从根本上扭转水上交通安全的不利形势，进一步加大整治力度，确保长江航道及南通水域安全畅通，近日，南通市人民政府印发了《关于严禁船舶超载运输的通告》。《通告》明确指出：凡在南通水域航行、停泊和作业的船舶必须持有合格的船舶检验证和船舶登记证书，配备符合规定的船员和必要的航行资料，标明船名、船籍港和载重线；加强对超载船舶的源头管理…