运用安全心理学原理搞好安全教育

安全心理学主要是研究安全管理中人的行为规律的科学。美国安全心理学家海因里希一生从事安全心理学的研究，先后调查了解了美国50万起的事故，分析了当事人在事故发生前后的心理状态和行为。他于1959年出版的《工业事故预防》一书．对事故的预防提出了许多精辟的见解．给了我们许多有益的启示。     

隧道工程施工的事故分析与安全措施

全面分析了隧道开挖、装岩运输等环节常见的事故原因及类别,并从施工安全技术、安全管理、安全防护等方面提出了预防与控制事故的安全措施,以减少事故发生,确保施工安全.     

心理学视角下事故致因与行为探究综述

为了从人的心理角度解释事故发生的原因,研究消除和预防事故的根本措施,以行为心理学理论为指导去研究实践活动中涉及人的行为规律和特点,开展人的行为模式研究。在分析安全视角下人的主要心理因素及心理效应的基础上,分析了人的不安全行为与心理特征之间的关系,建立了心理因素下不安全行为形成模式,继而用心理学效应诠释了事故致因,提出了事故发生的内在心理机制。从人内在心理角度去理解和研究事故预防是安全科学研究的必然趋势,心理探究能为事故致因分析和人的不安全行为心理研究提供一种新的思路和方法。     

20世纪安全科学的形成与发展

安全科学是研究人与机器和环境之间的相互作用,保障人类生产和生活安全的科学,或者说是研究事故发生、发展规律及其预防的理论体系。安全科学的研究对象是人类生产和生活中的不安全因素,或者说是各种技术危害,如工业事故、交通事故、职业危害等。安全科学的研究内容主要包括：安全科学的基础理论,如事故致因理论、灾变理论、灾害物理学、灾害化学等;安全科学的应用理论,如安全人机学、安全心理学、安全法学、安全经济学等;安全科学的专业技术,如各类安全工程、职业卫生工程、安全管理工程等。安全科学发展回顾19世纪末,英国、德国…     

提高重大工业事故预防控制能力研究

从系统宏观安全及事故预防的微观要素两方面,深入剖析我国在事故预防法规标准、重大危险源监控、隐患治理、安全设备设施、安全科研、人员素质等方面存在的问题,提出"五个转变"的理念,并从健全事故预防法规标准、严格安全设备及人员准入、构建多级事故风险预警机制、创新安全管理模式、加强重大事故预防控制新技术研究和应用、推进重大危险源监管实用技术开发与推广等方面提出相应的措施方法,突出强调了风险预控和依靠安全科技,建议加强对重大危险源和重大事故隐患预防控制工作的系统思考和统筹规划。     

试论安全心理

目前,心理学的原理与方法已广泛地被应用于安全管理、安全教育以及事故预防,并在许多工矿企业安全生产中取得了明显效益。笔者就安全心理学的一些问题,谈几点认识。一、安全心理学的形成安全管理,既有对物的管理,又有对人的管理,还包含人、机、环境的多元复杂系     

采煤人机系统产生不安全行为因素的分析

对采煤人－机－环境系统的特殊性进行分析，指明系统三要素的本身缺陷，同时运用煤矿安全心理学原理和典型事故案例，对文化、技术素质较低的行为人在采煤恶劣环境条件下工作产生的不安全行为因素，进行较详细的分析，找出了煤矿事故多发的主要原因，为消除人的不安全行为，减少事故，提出了切实可行的预防对策。     

安全心理与行为干预的研究

为了控制人的不安全行为,预防事故的发生,提出安全心理干预与行为干预方法。基于安全心理学的基础理论,提出调查干预法、安全心理咨询干预法、危机干预法、文化干预法等安全心理干预方法。基于人的行为模式,提出安全观察与行为干预法、安全行为流程干预法、正向行为支持干预法等安全行为干预方法。阐述不同干预方法的基本原理,比较分析各种方法的优缺点。安全心理干预的目的是预防不安全行为的出现,安全行为干预是预防事故发生的直接措施,通过采取安全心理与行为干预措施,可以控制事故的发生。在探讨不同干预方式的基础上对安全心理与行为干预方式的研究方向和应用前景进行展望。     

欧美预防重大工业事故法规、标准及我国对策

１引言７０年代以来,工业生产中火灾、爆炸、毒物泄漏等重大恶性事故不断发生,造成了巨大的生命和财产损失,引起国际社会的广泛关注。各国政府和许多国际组织都将预防重大工业事故作为社会、经济和技术发展的重点研究对象。由于重大事故发生的原因十分复杂,许多国家都制订和实施了安全立法、监察、管理以及安全工程技术等一系列综合性措施,以防止和控制重大工业事故的发生。在１９９３年,国际劳工组织通过了《预防重大工业事故》公约。简要介绍欧盟、美国预防重大工业事故法规、标准及安全管理措施,提出了我国预防重大工业事故措施建…     

“九五”时期我国安全科学技术重点研究领域和优先开展研究的项目

1安全科学技术重点研究领域1．1安全技术着重研究重大工业危险源评价，重大工业事故和频发事故的预测、预防和控制技术。①各类火灾、爆炸（由工业粉尘或危险品生产、运输、储存等引起）危险的评价和监测，事故预警、控制技术及应急救援系统与设备；②有毒物质泄漏危险评价、预防技术及应急救援系统与设备；③矿山事故（瓦斯爆炸、粉尘爆炸、地压事故、火灾、水灾等）监测与预警技术，尾矿设施。边被动态监测系统；④锅炉、压力容器、压力管道的安全评价。无损检测及延寿技术与设备；⑤公路、铁路、水运、航空等领域特大事故的宏观控制技术…     

事故致因理论对自主系统开发与安全运行的启示

在现代工业中,自主智能系统处在创新与探索阶段。由于先验知识的缺乏,其自身所带来的风险问题,越发得到学术界与工业界的关注。本文对于如何应用国际主流的事故致因理论以提高自主系统开发与运营的安全性进行了探讨。指出,现有的事故致因理论可用来从不同角度识别已知风险源,提高对未知风险源的警惕性,并通过描述事故场景,来辅助设计技术安全屏障与运行策略提高自主系统的安全性。为更好的理解自主系统如何会做出错误或不恰当决策,需对现有事故致因理论未涉及到的脑科学与认知心理学进一步的探讨与研究。     

库存弹药事故人误危险性分析与评估模型研究

针对库存弹药安全的特殊性,提出库存弹药事故人为失误的定义,并从个体角度分析人误事件发生的机理。根据人为失误的不同主体,从管理决策、组织和勤务处理、操作两个方面构建了29个人误危险性的评价指标及相应的评判标准;综合考虑生理、心理、知识与技能、设备、环境、监督与管理等6类危险性抵消因子对人误危险性的影响;进而建立了库存弹药事故人误危险性的理论评估模型。研究结果表明:人为失误属于弹药仓储安全管理中的一类特殊危险源,人误评估指标体系和评估模型的构建过程应充分考虑人自身条件以及内、外部环境等因素的综合影响;同时研讨了人为失误危险性分析和评估模型存在的问题,并从发展人误数据采集技术、完善人误事故报告制度以及建立人误数据库等方面,指出下一步的研究重点。     

大货车驾驶员交通心理与交通安全的研究

笔者从交通心理学的角度,对大货车驾驶员在行驶过程中的心理状况、因攻击性驾驶行为、强烈的冒险动机的驱使、对道路期望心理的失衡及交通安全感偏差等不良心理因素而导致恶性交通事故进行分析。通过研究得出以下结论大货车驾驶员是一特殊的群体,应重视对该群体的教育、培训与管理,从而提高驾驶员的职业道德水平、性格品质、交通安全感及驾驶技能,以改善道路安全环境和交通安全状况、降低道路交通事故发生率。     

内-外因事故致因理论与实现安全生产的途径

采用辩证的方法对事故发生的机理进行研究,提出了内-外因事故致因理论,阐明危险源是导致事故的内因,人—物—环—管中的不安全因素是导致事故的外因。根据危险源的存在形式,指出了有效控制危险源的基本手段和措施。通过深入分析人—物—环—管中的不安全因素的产生及导致的后果,从技术和管理方面论述了防止事故发生应采取的措施。最后提出将本质安全化与风险预控管理相结合,是实现安全生产的根本途径。内-外因事故致因理论为企业安全管理提供了理论,具有实用价值和参考意义。     

JSP技术及其在安全管理信息系统中的应用

基于B/S模式并结合JSP(JavaServerPagesTM)技术 ,实现省、市职能部门对企业安全生产监督管理及安全信息共享平台。政府职能部门能够及时监管各地安全动态、发布公告和指令、校验特种作业人员和注册安全主任资格等 ;用户能进行事故隐患和执法监督行为投诉、事故快报、安全技术咨询、地方或行业法规标准查询等活动。从而 ,达到构建安全管理、安全技术服务、安全信息发布、事故预防集成系统的目的。     

中国老年人驾车安全问题及其对策

随着中国进入老龄化社会,老年驾驶员数量将持续增加,这给交通安全带来了新的问题。为保障老年驾驶员的交通安全,在分析老年人生理和心理特征以及老年驾驶员交通事故特点的基础上,提出了适合中国国情的老年驾驶员驾车安全对策。     

What-You-Look-For-Is-What-You-Find – The consequences of underlying accident models in eight accident investigation manuals

Accident investigation manuals are influential documents on various levels in a safety management system, and it is therefore important to appraise them in the light of what we currently know – or assume – about the nature of accidents. Investigation manuals necessarily embody or represent an accident model, i.e., a set of assumptions about how accidents happen and what the important factors are. In this paper we examine three aspects of accident investigation as described in a number of investigation manuals. Firstly, we focus on accident models and in particular the assumptions about how different factors interact to cause – or prevent – accidents, i.e., the accident “mechanisms”. Secondly, we focus on the scope in the sense of the factors (or factor domains) that are considered in the models – for instance (hu)man, technology, and organization (MTO). Thirdly, we focus on the system of investigation or the activities that together constitute an accident investigation project/process. We found that the manuals all used complex linear models. The factors considered were in general (hu)man, technology, organization, and information. The causes found during an investigation reflect the assumptions of the accident model, following the ‘What-You-Look-For-Is-What-You-Find’ or WYLFIWYF principle. The identified causes typically became specific problems to be fixed during an implementation of solutions. This follows what can be called ‘What-You-Find-Is-What-You-Fix’ or WYFIWYF principle.     

安全心理大数据的基础性问题研究

为探究大数据对安全心理学发展影响,把握大数据背景下安全心理学研究方向,基于大数据、安全心理学的理论,提出安全心理大数据定义,并阐述其内涵及研究意义。在此基础上,分析对比安全心理大数据与样本数据差异性,提出并解析安全心理大数据研究类型与准则,提炼基于大数据思维的安全心理学6条基础原理,构建安全心理大数据研究的“理论—技术—应用”三维结构体系。研究表明:基于大数据思维的安全心理学研究是未来发展趋势,其研究内容包括安全心理大数据的理论基础与应用基础。     

安全生产中介组织参与安全生产事故应急管理研究

在工业企业安全生产事故应急管理中,安全生产中介组织能为政府和企业提供重要的科技服务与支撑。为了更好地发挥安全生产中介组织科技中介的作用,研究了安全生产中介组织如何利用技术与知识优势参与工业企业安全生产事故应急管理。在事故应急预防与准备阶段,通过参与应急预案编制与演练、隐患排查与风险控制、应急技术研究,为企业和政府提供人才与技术支持;在事故应急响应阶段,从信息和处置技术方面协助事故现场应急处置;在事故后的恢复与重建阶段,参与事故信息分析整理、协助恢复企业经营活动、协助设计监督与评估机制等。通过加强自身能力建设参与应急管理的全过程,真正发挥专业科技型中介组织的作用。