基于SVM的矿井通风阻力系数影响因素分析与预测

矿井通风阻力系数是通风安全最重要的基础参数之一，为了实现矿井通风阻力系数简单准确地预测，提出了利用支持向量机（SVM）来预测矿井通风阻力系数的方法。通过分析影响因子与矿井通风阻力系数的相关性关系，并利用MATLAB逐步建立单影响因素与矿井通风阻力系数、多影响因素与矿井通风阻力系数之间的SVM预测模型，对比分析各预测模型的相对误差，确定最佳矿井通风阻力系数预测模型，即当输入模型影响因素为巷道断面积、周长和支护方式时，预测相对误差小于10%的样本数占测试样本的76%，相对误差小于20%的样本数占测试样本的90%。结果表明:该预测方法在矿井通风阻力系数预测中是可行的，并具较高的准确性。     

基于BP神经网络的摩擦阻力系数确定

矿井巷道摩擦阻力系数是整个矿井通风设计、管理以及系统改造的关键,是矿井巷道阻力特性中的重要影响因素。为了确定矿井巷道的摩擦阻力系数,提高矿井通风的管理能力,采用BP神经网络模型对矿井巷道的摩擦阻力系数进行模式识别,结合改进的贝叶斯正则化方法,运用MATLAB软件进行计算,预测矿井巷道的摩擦阻力系数。与实测的摩擦阻力系数做对比,结果表明:BP神经网络结构简单,收敛速度较快,并且预测精度高,对矿井巷道摩擦阻力系数的确定发挥重要作用,方便矿山井巷通风安全管理的实现。     

旋流式气液分离器压力损失计算模型的数值模拟研究

基于计算流体力学理论,采用控制变量法,利用流体模拟软件Fluent分别研究了分离器入口烟气流速与压力损失的关系、叶片仰角及分离器直径对分离器阻力系数的影响。发现分离器的压力损失与分离器入口烟气流速的平方成正比关系;分离器阻力系数与分离器开孔率呈二次函数关系;分离器阻力系数值与分离器直径无关,并最终得到了旋流式气液分离器压力损失计算模型。     

矿井通风井巷摩擦风阻的计算与研究

为了提高摩擦阻力系数的准确性与可靠性,通过对大量的测试数据进行整理、分析并进行分类,结合滤波分析法对数据进行预处理,利用统计分析法对巷道摩擦阻力系数值进行模拟测算,得到了不同巷道中摩擦风阻计算的经验公式.提出了简要的矿井通风阻力计算公式.     

矿井通风管理工作中CASIOfx-180P型电算器的应用 第二讲 通风摩擦阻力与并联风阻、并联分风的计算

一、通风摩擦阻力的计算例3.已知某矿一条风路中各通风巷道的摩擦阻力系数α、长度L、断面积S、断面周边系数M和风量Q,试计算各通风巷道的摩擦风阻R_f、摩擦阻力h_f和风速V(见表3和表5)。摩擦风阻的计算公式是:     

落料诱导空气量的理论计算法

整理了W.C.L.Hemeon的藩料诱导空气量的理论计算法,提出了有关落料诱导空气的能量转换系数、落料通道中空气流动的阻力系数和落料通过面积的估算原则。     

不同雷诺数下隔水管绕流模型仿真

为了研究深海钻井过程中不同海况下海流对隔水管振动情况的影响,利用COMSOL软件,建立了圆柱绕流二维仿真模型,对刚性圆柱展开绕流仿真,研究了不同雷诺数(2.5×104Re4.0×105)下隔水管绕流的漩涡脱落形态、升力系数和阻力系数、涡泄频率,斯特哈尔数(Strouhal)的变化规律。结果表明,随雷诺数增大,升、阻力系数减小,涡泄频率增大且近似呈线性关系,斯特哈尔数(Strouhal)在亚临界流区域及亚临界流向临界流过渡区域内基本不变。仿真结果与相关文献及经验值吻合良好,验证了仿真方法对隔水管振动研究的适用性。     

粘尘帘降尘模拟实验研究

提出了在矿井采用粘尘帘捕尘新方法,根据相似准则,设计与制作了巷道及其尘源的实验模型,通过模拟实验,考察了粘尘帘的降尘效果,分析与确定了粘尘帘的阻力系数、效率常数等参数,指出了这种捕尘方法尚存在的不足之处。     

地铁隧道排烟口无量纲结构参数与局部阻力研究*

针对现有行业规范中的排烟口结构参数尚不明确的问题,依托过海瓦贵区间隧道,搭建隧道通风排烟模型实验系统。设定11种排烟口面积工况,结合实验与数值模拟,得到排烟口上、下游的静压值和风速。引入动能修正系数,推导出基于上下游能量差的排烟口局部阻力表达式,绘制出无量纲面积比与局部阻力系数曲线族。研究结果表明:排烟口长宽比值较大时,不利于排烟口下方风流流动;在同一风机组合工况下,当排烟口面积缩小时,局部阻力系数会呈现出先减后增的趋势;提出排烟口最优结构长宽比为1.06。研究结果可为相关规范制定提供参考,并为防灾救灾提供理论支持。     

百叶窗式脱水器脱水性能的研究

在回归正交试验的基础上确定了脱水器的阻力系数和极限风速与其结构参数之间的关系,得出了最佳百叶窗式脱水器的结构形式。不同结构的脱水器,其极限风速是不一样的,且随空气中液滴含量的增加而减少,这对湿式除尘器运行的合理工况点(即除尘风量、阻力损失)的确定有指导意义。     

转锥式生物质热解装置中热载体输送技术的研究

如何将高温热载体连续、稳定、高效地输送到反应器中，保证生物质颗粒充分的热解，以提高生物燃油的转化率，是转锥式生物质热解装置设计中的一个研究重点。本文提出了自行设计的高温热载体的两种主要输送装置，链式输送装置和气力输送装置，分析了各自装置的研究方案特点，最后对存在问题进行了探讨。     

正压气力除灰系统的优化设计

从气力除灰系统的经济性考虑，按照系统运行能耗最省的原则，对系统进行优化设计。以山东临沂电厂除灰系统为例，优化出灰气比、管径、系统压损、耗气量等技术指标。实际运行效果证明这种优化设计方法是可行的，为该系统的推广应用提供了优化设计依据。     

加强起重机械皮带运输系统安全管理

起重机械事故在冶金企业工伤事故中占很大的比例。从人和物的原因着手分析了若干起起重机械事故，并提出了对策措施。     

皮带运输设备防尘措施的研究

为解决皮带运输的防尘问题,通过现场调查、尘源分析、工程实验,对皮带运输设备的防尘措施进行研究,研制成密闭、无动力减压、自动加湿防尘装置,经现场试用,使作业场所空气中粉尘浓度降到国家标准以下,取得良好防尘效果.     

粉料无尘装车技术的应用及发展

传统除尘器卸灰、输灰系统存在工艺繁杂、能耗大、输送速度慢、设备故障率高、系统难以维护及二次扬尘等问题,采用新型粉料无尘装车技术可有效简化工艺,提高生产速度和系统运行、维护可靠性,很大程度上减少能耗并彻底根除二次扬尘。     

某钢厂烧结机头电除尘气力输送系统的改造

针对某钢厂烧结机头电除尘系统中气力输送系统存在的一些问题,结合现场实际情况,通过相关理论计算与分析,制定了行之有效的技改方案,现场实施后取得了良好的效果,对今后类似气力输送系统的设计具有借鉴作用。     

煤层瓦斯含量测定定点取样方法研究进展

基于文献调研及前期研究,分析了目前煤矿井下煤层瓦斯含量直接测定时所采用定点取样方法及其弊端,阐述了学者们提出的改进型定点取样方法,并对煤层瓦斯含量测定定点取样方法的研究进行了展望,指出:①取样过程瓦斯损失量小、取样时升温低、机械复杂度低是基于煤芯管法定点取样方法的发展方向;②开展煤储层条件下的瓦斯运移规律研究,建立并完善各种基于煤芯管法的定点取样方法的瓦斯损失量模型;③适用于松软煤层的定点取样方法的研发亟待开展;④基于负压气力输送理论的定点取样方法是定点取样方法研究的趋势,动态颗粒煤变负压瓦斯解吸规律是建立对应瓦斯损失量模型的基础研究。     

运输设备对巷道火灾烟气流动的影响

为了研究运输设备对巷道火灾中温度场及烟气流动的影响,本文采用火灾模拟软件FDS考察了两种通风速度情况下运输设备对水平巷道火灾中烟气流动的影响,并将结果进行分析比较。结果表明:与空旷巷道相比,障碍巷道内的烟气沉降较快,运输设备会使得烟流在水平方向上的迁移加快,当其位于火源右侧时;与高通风速度的巷道相比,低风速情况下运输设备对巷道温度分布影响更明显,高温区集中分布在火源与设备之间;另外运输设备会对巷道内的气流速度分布产生较大影响,巷道局部一段区域内气流速度呈现分布不均的现象。     

矿井避难硐室防护系统研究

根据避难硐室的防护功能,确定防护系统由防火防爆、密闭、供氧、制冷除湿、监测监控、动力、通讯、定位、照明、医疗、食品、水、卫生几大系统组成;通过理论分析,确定防火防爆密闭系统抗爆压力影响因素为反射压力、入射压力、静压载荷、门体材料及安全系数;通过计算,可得100人避难硐室压风供氧系统总供风量不得低于36m3/min,其他供氧方式的最小供氧量不得低于60L/min。为避难硐室防护系统研究提供了科学依据及可靠数据,为矿井紧急避险系统的研究奠定了基础。     

安全系统工程学的方法论研究

对安全系统工程学的定义及研究内容进行综述;基于系统工程方法论的研究现状,给出安全系统工程学的方法论及学科理论基础,并建立安全系统工程学的方法论四维结构体系。借鉴水资源系统工程的理论框架,提出安全系统工程学新的方法体系即安全系统分析方法、安全系统优化方法、安全系统建模方法、安全系统预测方法、安全系统模拟方法、安全系统评价方法以及安全系统决策方法。研讨现有安全系统工程学中的实用方法,并进行比较与评价。这对丰富安全科学技术的学科理论,特别是安全系统学的学科建设有着重要意义。