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喷漆时的漆雾中含有铅、锰、有机物等有毒物质,不利于工人健康。如果不加净化直接用风机排出室外,就会污染环境。对于体积较大的工件,例如汽车、机床等喷漆作业,由于要求排风量大,上述问题更加突出。为了解决这个问题,北京市劳动保护科学研究所和北京市喷漆总厂协作,共同研制成一个“大工件喷漆室漆雾净化塔”,并在北京市喷漆一厂正式投产。经过生产使用,运转良好,维护方便,净化效率最低达到80%以上,处理风量(实测)每小时15,000立方米,车间换气次数每小时23次,满足了生产需要,在改善工人劳动条件和消除空气污染方面起到了良好作用。 漆雾净… 相似文献
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用液膜-气幕净化喷漆漆雾,以矿物油为工作介质,不需加任何添加剂,可反复循环使用,无二次污染.本文详细阐述了实验室模拟试验和在上海汽车电机车厂进行现场试验.实验表明,漆雾净化效率达94%,操作工人呼吸带有害气体浓度降到7.2mg/m~3,低于国家标准. 相似文献
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喷漆工艺在工业中应用极为广泛。但喷漆过程逸散出大量的漆雾及苯类(苯、甲苯、二甲苯)有害气体,危害喷漆工人健康。不少企业将这类有害作业转嫁给乡镇企业,现已成为乡镇企业突出的职业危害问题。笔者从解决乡镇企业的难题出发,介绍一种适宜的治理喷漆危害的措施──简易砖墙结构喷漆房。其结构见下图。 简易砖墙喷漆房由喷漆室、排风系统和水幕三部分组成。喷漆室用砖墙砌成,墙壁和地坪为水泥面,后墙为设有间距25厘米的双层墙 壁,内墙壁上部装有一根横行水管,水管底部 钻有许多排列整齐的小孔。喷漆时启动开关, 水即由小孔内射出,在墙面上… 相似文献
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目前,我国喷漆作业大多数是手工操作空气喷涂。油漆的利用率不足50%,未被利用的油漆呈雾状散发,污染操作环境。由于油漆的稀释剂基苯及其同系物甲苯、二甲苯、200号煤焦溶剂、重质苯等.毒性较显著,危及工人的身体健康。因此,寻求必要的技术途径,改善喷漆作业的劳动条件,是劳动保护工作者的任务之一。 近年来在喷漆作业中已被广泛应用的技术措施主要有水帘式漆雾净化器、活性炭吸附净化器、催化或浓缩燃烧净化器以及采用无苯稀释剂和应用电泳涂漆、静电喷涂、无溶剂滴漆等新工艺。其中,水帘式漆雾净化器是应用较多的一种。但它捕集漆雾的效率… 相似文献
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北京电力设备总厂选型修改设计的一种水帘式钢模板喷漆净化装置已投入使用,工人从漆雾弥漫中解放了出来。 在钢模板生产过程中,喷漆是最后一道工序。过去这个厂采用普通的喷漆方法,劳动强度高,环境污染严重。国内不少单位采用浸漆和静电喷漆的方法解决了劳动保护问题。鉴于这两种方法还存在不能保证质量、漆料浪费大和不能解决环保问题的缺点,北京电力设备厂选择了另一条道路。 使用水帘式钢模板喷漆净化装置,可使等待喷漆的钢膜板沿着链式传动带从一头顺序进入喷漆净化机,在两排平滑的水帘衬托下进行喷漆作业,有害气体由引风机从上面抽走,… 相似文献
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启东县净化机厂生产的丁Q型水帘式净化喷漆柜,经28家工厂、车间的使用,普遍反映净化漆雾效果较好。经南通市卫生防疫站测定,安装该柜后,能使喷漆操作点呼吸带的苯浓度降到0.085毫米/米3,排气管内浓度为 19.05毫克/米3。其结构见下图。 该净化喷漆柜采用水幕吸收,喷淋和惯性沉降相结合。喷涂时,漆雾在出口速度的作用下,借惯性射向水帘,被水幕吸收,余下的漆雾在风机的引导下进入水帘和喷淋段,使绝大部分漆粒沉降于水池中,极少部分粒度较细的漆粒继续随风流动,引入惯性沉降段,使空气流经两个急转弯处。由于漆粒质量比空气分子大的多,不易拐弯,… 相似文献
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《铁路节能环保与安全卫生》2014,(2)
铁路车辆及部件喷漆房的设计,针对铁路车辆及部件的喷漆工艺特点,在满足生产质量的前提下,设计选用不同的通风系统、净化装置和加热方式,保护操作人员的身体健康,减少投资及运行成本,减少漆雾及有机废气对环境的污染。 相似文献
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超净喷漆室设计实例陈永毅超净喷漆室是一种有机废气净化良好的喷漆室。在我国,自重在1~10吨、体积在0.5~5立方米的机械产品占很大比例,这些产品的生产大多采取小批量轮番生产方式。由于这个制约因素的存在,给这类产品喷漆室的设计造成了较大难度。国内许多喷... 相似文献
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“雾啊,绿色的雾,不在林区,不在山谷,在咱装配车间的出口处,把姑娘的青春裹住!喷漆姑娘雾中忙碌,手儿飞舞,精心描图,多重的雾呀多浓的情,借五寸喷枪倾吐!雾啊!绿色的雾,绿了姑娘的甜蜜的理想,绿了铁牛身上的衣服,绿了公社田里的被褥……” 这是从一首题为《绿色的雾》的诗中摘录的,它发表在去年6月17日《江西日报》上。诗人想通过对青年女喷漆工热情劳动的描绘,反映工农业欣欣向荣的景象。但是诗与愿违,漆里含有苯和其他有害物质,危害工人健康,不采取必要的通风防护措施,让漆雾把工人重重包围,正是落后的现象,本应批评,怎么反而去歌颂呢? 读… 相似文献
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采用FDS软件对细水雾扑救汽车涂装车间喷漆室火灾的灭火效能进行数值模拟分析,着重探讨了喷漆室纵向通风、细水雾雾滴粒径、雾滴喷射速度、汽车障碍物等对扑灭油漆火的影响。模拟结果表明:在细水雾与油漆火的相互作用过程中,细水雾对火源的表面冷却和隔氧窒息作用显著;为了防止室内氧气得到补充,在开启细水雾灭火的同时应当联动控制关闭纵向通风系统;在模拟工况条件下雾滴粒径为100μm~300μm的细水雾灭火效果优于粒径为400μm、500μm的细水雾;雾滴在一定喷射速度范围内速度越大灭火效果越好,喷射速度为10m/s的雾滴灭火效果明显优于3m/s和5m/s的雾滴,但是为了防止火焰横向蔓延,喷射速度不宜过高;在汽车障碍物火灾中部分微小的细水雾雾滴受到火焰的卷吸作用,可以绕过障碍物进入火区发挥冷却作用,细水雾灭火系统能够有效控制障碍物火灾,可以应用于汽车涂装车间喷漆室。 相似文献