安全才有最大的效益——记莆田秀屿驾驶员林志明

“安全比利润更重要！”是开车已有12个年头的莆田市秀屿区驾驶员协会会长、莆田市畅达交通安全服务中心林志明总经理常挂在嘴边的口头禅。他是这样说的，也一直是这样做。     

莆田市：数字赋能 推动应急管理信息化建设

<正>“应急要素‘一张图’‘一张网’重点防控、‘一盘棋’指挥调度……”近日,谈及如何推进福建省委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署,莆田市应急管理局分管信息化工作的副局长吴国庆这样表示。莆田市应急管理局为了落实市委市政府“全市一张图,全域数字化”工作部署,实施隐患排查治理闭环管理,应用“应急+”无人机应急管理,     

涵江“十二五”安全生产规划出台

日前,记者从莆田市涵江区安监局了解到,《莆田市涵江区“十二五”安全生产专项规划》正式出炉。据了解,该规划是涵江区安全生产监督管理局以《莆田市涵江区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《莆田市人民政府关于印发莆田市“十二五”安全生产专项规划的通知》（莆政综[2011]161号）及国务院、省、市、区政府关于进一步加强企业安全生产工作的有关精神为依据,编制完成的。     

我不是你想象的那种人

我曾经开过好几年出租牟，在丌出租车的生涯中，我曾经在出租车上拾到过12部手机，都一一地物归原主。为此，我开过的出租车还获得过“文明出租车”的光荣称号，受到了有关部门的表彰和奖励，我的个人事迹被县报宣传报道过多次。就是这样的一个人，我也难免有时候被乘客误会。     

安全比效益更重要

有170年历史的法国拉法基集团,是世界建材行业的巨头,在水泥、混凝土与骨料、石膏建材和屋面系统等领域均居领先地位。自1994年以来,拉法基集团和其合作伙伴在中国的总投资额已达4亿美元,在中国建立了14家独资和合资企业。通过对拉法基北京总部和上海拉法基小野田石膏建材有限公司、都江堰拉法基水泥有限公司的采访,记者切实感受到,在这些企业里,环保和安全比效益更重要。     

狠抓“四个突出” 全力保障道路交通安全——莆田市公安局交警支队扎实推进道路交通安全专项整治三年行动工作

<正>近年来,莆田市公安局交警支队聚焦“减量控大”的事故预防原则,狠抓“突出完善机制、突出重点管控、突出防范风险、突出宣传教育”四个突出重点,扎实推进道路交通安全专项整治三年行动工作。据了解,2022年莆田市道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失“四项指标”同比全面下降,交通安全形势持续稳定向好。     

莆田：面的悄然下岗

去年12月27日，莆田市政府交通大楼前，一辆车牌号为闽BT0707的“面的”出租车，作为莆田市最后一辆上牌的“面的”被摘下了牌。这意味着，到2004年岁末，“面的”作为客运出租车在莆田将永远淡出市场。     

南平开展“12．2”交通安全宣传日活动

12月2日——“12．2变通安全宣传日”，莆田市交警支队、城厢交警大队联合在蒲田风凰山市政广场，通过“十项活动”，推动以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动的深入开展。“十项活动”包括：一、市政府有关领导做重要讲活；     

实施女职工生育保险全市统筹,完善社会保险制度

确立社会主义市场经济体制,要求建立完善的社会保险制度。生育保险是社会保险的重要组成部分。我市大力推进女职工生育保险基金社会统筹,从1991年6月1日起,实施莆田市人民政府批转的《莆田市女职工生育保险规定》,在全市范围内的国有企业、“三资”企业、台资企业、供销社系统企业建立生育社会保险制度。这项改革,社会欢迎,企业拥护,职工满意。 一、女职工生育保险的政策规定及实施三年的基本情况。 《莆田市女职工生育保险规定》的主要内容是:生育保险基金实行全市统筹分级管理的体制。社会保险公司内部对生育保险基金实行统一核算,统一调剂,余额上缴、差额拨补。生育保险基金按照以支定收,略有节余     

安全比效益更重要

有170年历史的法国拉法基集团,是世界建材行业的巨头,在水泥、混凝土与骨料、石膏建材和屋面系统等领域均居领先地位.自1994年以来,拉法基集团和其合作伙伴在中国的总投资额已达4亿美元,在中国建立了14家独资和合资企业.通过对拉法基北京总部和上海拉法基小野田石膏建材有限公司、都江堰拉法基水泥有限公司的采访,记者切实感受到,在这些企业里,环保和安全比效益更重要.     

莆田市：安监系统利用电话彩铃宣传安全生产工作

“‘安全第一、预防为主’，莆田市安监局真诚与您共创‘关爱生命、关注安全’氛围，祝您与您家人一生安康幸福。”只要您拨打莆田市安监系统的固定电话，就能听到这句悦耳动听的安全提示彩铃。     

莆田农村客运:敢问路在何方？

作为全省唯一地级市农村客运网络化试点,莆田市在乡村客运建设方面成 绩突出,然而,要切实做到有序、健康、快速发展,还亟需解决一系列问题。 莆田市在发展农村客运方面成绩凸显。全市行 政村客运覆盖面已占全市881个行政村的809个, 受益人口291．37万人,基本上达到“路通车通”的 发展目标,农村广大群众的“乘车难”问题得到有 效缓解。     

摔死乘客逃逸糊涂 负全责被批捕可悲

目前，莆田市秀屿区交警将“在逃”涉嫌交通肇事罪的谢某信抓获归案。     

洪水无情人有情——莆田交警抗击“泰利”台风纪实

9月1日,第13号台风“泰利”正面登陆莆田市秀屿区平海镇,并夹裹着暴雨,造成莆田市6县(区)的48个乡镇72.8万人口受灾。莆田交警在这场没有硝烟的战斗中,谱写了一曲又一曲动人赞歌。秀屿、湄洲:严阵以待“泰利”将在辖区内登陆,秀屿交警大队组成三个应急小分队。一个小分队,分坐两部车,分别对辖区路段进行危及安全     

校园安全设计及学生安全自护教育的思考--论"6·10"沙兰镇中心小学洪水蒙难的教训

9月1日，第13号台风“泰利”正面登陆莆田市秀屿区平海镇．并夹裹着暴雨，造成莆田市6县（区）的48个乡镇72.8万人口受灾。莆田交警在这场没有硝烟的战斗中，谱写了一曲又一曲动人赞歌。     

妈祖故乡的交通警察——莆田公安交警剪影

莆田市公安交警支队始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，努力构建交通安全社会化管理格局，加大队伍建设力度，优化窗口服务质量，提高科技强警水平含量，健全严格公正、文明执法机制，使得交通管理工作不断跃上新台阶。2004年交通事故四项指数取得全面下降的好成绩，同时支队被市人大授予“人民满意交警队”称号。     

平安伴我终身行——记安全行车三十年的南平司机薛木旺

薛木旺是南平市延平区政府的一名驾驶员,先后开过大货车、旅行中巴车、小轿车等,安全行车里程已达200多万公里。三十年的驾驶经历,让他感触最深的就是“安全行车无小事”。     

方向盘是我的第二生命——记南平武夷运输公司驾驶员刘建辉

刘建辉开车25年,是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。他于1980年从建阳考亭汽车培训学校毕业,在闽运建瓯货车队一干就是10年。多年开老式全挂车的经历为他驾驶技能的提高奠定了坚实基础。1990年,刘建辉调到闽运南平公司,开过货车、小客车,当过汽车教练,还开过出租车,不管在哪个岗位,他的肇事记录上一直保持着空白。1998年,闽运南平公司组建“闽北快运”车队,刘建辉从500名驾驶员中脱颖而出,成为第一批“快运”司机。他每天驾驶“依维柯”往返于南平武夷山之间。接手快客,刘建辉感到有一份沉甸甸的责任。2003年4月2日,刘建辉驾驶“依维柯”满载16     

莆田市安全生产月活动突出“三个百、三个万”

【本刊讯】安全生产月以来,莆田市突出“三个百、三个万”活动,大力宣传“安全发展”科学理念,倡导和树立安全生产意识,形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人     

莆田：闻“汛”而动 共抗台风“杜苏芮”

<正>台风“杜苏芮”登陆前后,莆田市沿海风力9～12级,阵风13～14级,仙游站极大风速（35.9米/秒,12级）破历史同期纪录。莆田市16个乡镇过程雨量超过500毫米,莆田站日降雨量526.8毫米,破福建省最大日降雨量历史纪录。