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为吸取“11.22”青岛中石化输油管道泄漏爆炸事故教训,贯彻落实国务院安委办公室督查组对广西石油化工企业石油库和油气装卸码头安全专项督查时发现的隐患和问题的整改要求,全面提升广西石油化工企业石油库和油气装卸码头的安全保障能力,做好石油化工企业石油库和油气装卸码头专项检查“回头看”活动。 相似文献
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在2013年开展的石化企业、石油库和油气装卸码头安全专项检查中,国务院安委办督查组查出了一些安全管理的深层次问题,并提出解决方案。 相似文献
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基于主成分分析法的城市道路交通安全评价 总被引:2,自引:1,他引:1
为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证结果表明:从微观角度用PCA对道路交通安全评价是可行的,且评价过程避免了主观随意性。在相关指标较多,且不易区分优劣的情况下,能够突现出部分指标因素对道路整体安全水平的影响,评价结果与实际情况一致。 相似文献
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<正>天津港石化码头有限公司是天津港从事散装液体货物装卸的专业化公司,是全国油港中接卸货类品种最多、功能最齐全的散液货物装卸码头。接卸的货类中有80%以上均属于易燃易爆、有毒有害危险化学物品,是全国重大危险源及安全重点防范单位。流体装卸队四班就是工作在这个高危企业的最前沿的班组,全班 相似文献
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本文对泰州某企业化工码头的低温LPG(液化石油气)装卸臂进行低温装卸性能试验,分析其化工装卸码头及低温LPG装卸臂在工作过程中的主要失效模式和风险点,提出低温LPG装卸臂的风险预防机制及应急处置措施,为化工装卸企业提升码头LPG装卸作业的安全性提供一定的参照. 相似文献
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基于安全评价理论,结合行为安全行为矫正技术、安全检表、模糊综合评价法、作业条件危险性评价法、道化学火灾爆炸危险指数评价,开发了适应石化生产项目的"重点石化生产工程安全评价系统",建立了重点石化生产作业安全数据库,实现了生产作业危险源辨识、安全评价、方案评估、费用预算等计算机自动化,为石化生产工程安全评价提供了新的手段和平台。以某油库为例,运用权重分析安全检查表法、道化学火灾爆炸危险指数评价法进行了定量和半定量安全评估,从不同侧面反映出危险程度,提高了评价结果的可靠性,经实践证明,该系统操作简单、适用性强、评价结果可靠,有效的降低了重点石化生产作业过程的风险程度。 相似文献
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码头工程建设方案安全评价的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
王新辉 《中国安全科学学报》2009,19(2)
为了对码头工程建设方案进行安全评价,根据国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局关于加强建设项目安全设施"三同时"工作的通知要求以及我国港口安全评价管理办法,选取码头工程港址选择,总平面布置,装卸工艺方案,水工结构、护岸、堆场地基与面层结构,道路交通,配套工程,自然条件,安全管理与劳动力素质等8个因素,设计了一套多指标综合评价体系;利用未确知数学理论,通过建立未确知测度模型、置信度识别准则并分析其指标因素,确定指标因素的可靠程度,提出一种基于未确知测度的利于码头工程安全设计管理及监察的科学的码头工程建设方案安全评价新方法;选取南方某港5000吨级通用码头工程建设方案进行验证。 相似文献
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重大危险源分级是对危险源监管的重要依据,合理分级能够有效预防重特大事故。研究利用集对分析法对码头储罐区危险源进行动态分级,依据码头储罐区液体化学品特有的危险性,并根据池火灾伤害模型、爆炸模型、高斯烟团模型计算出危险源的灾害后果作为评价指标体系,利用LabVIEW软件编程,对宁波港青峙化工码头储罐区危险源进行动态评级。研究结果表明,基于集对分析的码头储罐区重大危险源动态分级法克服了重大危险源静态分级过程中事故形态和评级指标单一的不足,能够反映石化码头的危险源时时变化的动态特征。 相似文献
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石化企业安全投资状况评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析影响石化企业安全投资状况的不确定因素,在此基础上建立石化企业安全投资状况评价指标体系。运用集对分析理论的方法对某石化企业的安全投资状况进行评价。结果表明,集对分析理论适用于石化企业安全投资状况的评价,差异度i的取值可以反映出该石化企业的安全投资状况及其安全经济管理水平。影响石化企业安全投入状况的重要因素是石化企业安全设计投入、安全技术装备投入、安全科技研发投入、治理环境的投入、应急救援投入、事故导致企业停产损失投入等。 相似文献
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针对石化企业安全信息存在模糊性和随机性的特点,提出了一个多因素多指标石化企业安全状况模糊综合评价算法,基于这种算法,设计了一个石化企业安全状况评估系统,以安全管理、工艺运行管理、设备运行管理、清洁生产、安全教育和人员素质等因素为系统的输入,运用模糊逻辑理论,结合专家评分,定量计算出石化企业的安全等级情况。系统充分考虑了多个安全因素对安全状况的影响,融合了主观判断和客观计算,解决了石化企业安全评价中多因素多指标带来的烦琐评价过程和复杂运算的问题,为石油化工企业的安全管理提供相关理论依据和实践支持。实际应用表明,其结果与实际情况较为符合,该方法可以较好的提高石化企业安全现状综合评价的客观性和准确性。 相似文献
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LNG码头的安全评价对于LNG的运输安全有着重要意义。为了确保LNG码头的安全,对LNG码头安全因素进行辨识,并将码头通航安全因素分为自然条件、码头平面布置、交通条件、港口条件和安全保障条件5类一级指标,建立LNG码头安全评价体系。通过熵权理论与云模型相结合的安全评价方法,处理LNG码头安全评价中评价因子的随机性和模糊性,并减少各安全评价指标权重分配中的不确定性及主观因素造成的影响。以海南LNG码头为例,运用熵权云模型对其进行安全综合评价。结果表明,该模型能够得到较为直观、精确的LNG码头安全综合评价结果。 相似文献
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徐喆 《特种设备安全技术》2012,(5):33-34
本文通过对60t码头装卸起重机的技术方案比选和设计方案确定过程进行介绍,以期对国内相关单位同类型码头起重机的选型和设计能有一定帮助和借鉴作用。 相似文献
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作为船舶运输的大宗货物,石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发,阐明了油气产生的过程及方式,详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源,并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析,表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。 相似文献
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鉴于海事码头系统的复杂性,利用单一的集对分析理论难以对其做出准确的风险评价,因此,将熵权和集对分析理论加以组合,基于熵权和集对分析的基本理论,建立EW-SPA模型的海事码头安全评价研究方法。首先,综合分析影响码头安全的影响因素,建立包括自然环境、港口环境、交通环境3类一级指标及14项二级指标的海事码头安全评价指标体系。其次,应用专家调查法赋权与信息熵的理论确定权重,从而保证了原始信息的完整性,减少信息的流失。再次,运用集对分析原理计算集对联系度,对海事码头的安全状况进行评价和预测,从而克服了传统码头安全评价方法在处理不确定性方面的不足。最后,运用EW-SPA模型和熵权云模型对道仁矶海事码头的安全评价与预测进行比对分析,结果表明,将EW-SPA模型应用于海事码头的安全评价和预测,计算简单,评价结果较可靠。 相似文献
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《中国安全科学学报》2017,(7)
为降低具有人机合作特点的码头库场装卸作业事故发生率,提出一种考虑员工行为安全的作业流程设计方法。首先,分析作业人员的不安全行为,综合模糊事故树和贝叶斯网络分析作业流程的安全性,提出分析不安全行为产生原因的方法;然后,建立以作业事故发生概率最小化为目标,并满足时间约束的作业流程优化设计数学模型;最后,以北方某港口散货码头的钢板装卸作业为实例进行分析。结果表明:在仅考虑抑制7项主要不安全行为的条件下,用该方法可降低顶上事件发生概率约30%。 相似文献
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通过分析石化企业安全培训项目评价中现存的问题,建立模糊综合评价模型。基于安全培训项目的全过程构建评价指标体系,包括5个一级指标和15个二级指标;利用熵权法和AHP法计算指标权重,实现赋权过程中主客观方法的有机结合。应用该模型对石化企业某安全培训项目进行评价,结果为“中”,深入分析评价结果,可发现好的做法和存在的不足,对安全培训工作的改进具有实际意义。 相似文献
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<正>在2013年开展的石化企业、石油库和油气装卸码头安全专项检查中,国务院安委办督查组查出了一些安全管理的深层次问题,并提出解决方案。"869#罐区外,中转泵房内10#泵出口压力表损坏。""87储罐区中控室有一台感温火灾报警器故障,未及时维修。""87罐区22#、23#、24#储罐区罐外壁保温层腐蚀穿孔,罐底板边缘板未做防水层。"……这一条条问题和隐患,是2013年国务院安委办督查组给中 相似文献