一切为了那片安宁的海

2010年1月9日，在福建莆田南日岛外海，天津籍货船“大新华营口”号与石狮籍渔船“闽狮渔3785”号发生碰撞，渔船沉没。福建省海上搜救指挥中心紧急调动5艘海巡、海警和搜救船只前往出事海域展开搜救，并动员组织了15艘当地渔船参与搜救，还协调东海救助局厦门基地出动直升飞机参与搜救行动；莆田市和石狮市政府也相继派出多艘专业搜救船只和百来人组成的专业搜救队伍。事故造成1人死亡，另有11人失踪，至今生死未卜。     

2007年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

11月11日7时左右．一艘巴拿马籍货船在长江口3号锚地与一艘浙江籍渔船碰撞发生特大海难事故。造成渔船沉没，渔船上12名渔民全部落水。上海海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案．并协调交通部派出专业救助船6艘和救助直升飞机前往现场搜救落水人员。获救1人，事故造成下落不明11人。     

直击西沙重大沉船事件：小＂蝴蝶＂缘何掀起大威力

9月29日,5艘广东台山籍渔船受台风“蝴蝶”影响,在西沙珊瑚岛海域遇险,其中3艘沉没,船上共有渔民88人。据海南省“9·29”应急救援总指挥部通报,截至10月6日,累计搜救广东渔船遇险渔民40人,其中生还26人、遇难14人,仍有48人失踪。     

2004年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

10月1日凌晨2时左右，浙江省宁波市象山县“浙象渔48038”和“浙仑渔运218”两艘渔船．正在上海以北海域捕鱼作业交易时，被一艘外籍船舶安提瓜“安大略”号万吨货轮（船长138米．由上海驶往韩国）碰撞后发生特大海难事故。“浙象渔48038”船当即沉没，“浙仑渔运218”船船头严重损坏，两艘船上的13名船员全部落水，截止10月5日，海上搜救工作已结束，获救3人，事故造成失踪10人。     

＂9·29西沙沉船事件追踪：生还者细说经过，谁该担责

“9·29”西沙沉船事件中,沉没的全是广东台山的渔船：3艘沉船上共有88人。截至10月6日,累计搜救广东遇险渔船渔民40人,其中生还26人、遇难14人,仍有48人失踪。伤亡为何如此惨重？船主对事件是否应该负责？     

泉州市丰泽区成功组织2010年海上搜救演练

近日，丰泽区海上搜救分中心组织丰泽海事处、区海洋与渔业局、省海警二支队等单位在泉州湾开展一次海上搜救演练。本次演练共出动海事执法船艇3艘、海监船艇1艘、疏浚船1艘及渔船2艘。通过海上搜救演练，进一步完善了海上搜救应急协作机制和联动机制，提高了救助队伍和渔民自救、互救和全区处置海上突发事件的能力，更好地保护了人民群众的生命财产安全。     

渔船碰撞事故的预防与处置

正2019年1月4日,福建一艘渔船在平潭海域与货船发生碰撞,事故造成渔船沉没,14人落水、6人被海军救起,4名渔民死亡、4人失踪的重大事故。事故发生后,海事、渔业等部分进行全力搜救。渔业互保也迅速启动了预付方案,并协助渔民聘请了专业的海事律师,向责任方索赔。事故是惨痛     

2009年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

8月8日凌晨，一艘由青岛大通国际船舶管理公司外派船员的巴拿马籍货轮“昌盈”号（载重6万多吨，当时正在执行从印尼到台湾的运输任务），在台湾东部海域遭到“莫拉克”台风袭击失踪发生特大海难事故，造成船员下落不明22人。     

2010年1-3月全省较大重大事故简况

一、1月8日,漳州市南靖县丰田镇境内319国道丰田大桥路段,闽F40630中型厢式货车撞上行人及3辆无牌摩托车,造成行人3人死亡,3人受伤。二、1月9日,在莆田市南日岛东南17海里水域,天津籍集装箱货船大新华营口轮由南往北航行,与泉州石狮市闽狮渔3785渔船发生碰撞,造成渔船沉没。经集装箱货船和救援船只全力搜救,落水船员3人获救(其中1人死亡),11人失踪,计造成     

2007年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月17日23时58分，浙江省舟山市浪岗列岛附近海域香港籍杂货船“惠荣”轮（船上有29人）从天津驶往曼谷途中，在浙江省舟山岛正东约60海里处，与由河北黄骅驶往广州的中远深圳远洋运输公司所属散货船“鹏延”轮（船上有27人）发生碰撞特大海难事故。“惠荣”轮第三、第四舱进水，当场沉没，船上29名船员落水。在现场参与搜救的船舶达40余艘，出动直升飞机3架次，成功救起12人，事故造成死亡8人，失踪9人。     

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

2月18日凌晨2时．海南省三亚市临高县所属一艘“琼临高10021”渔船在海南省洋浦港西北海域33海里沉没发生特大海难事故。船上12人全部落水，造成下落不明12人。     

二○○九年四-六月福建省较大重大事故简况

1、4月4日闽、J5089A皮卡行驶至宁德市福安市溪柄镇境内104国道2135公里100米路段时掉入河中,3人死亡. 2、4月8日福州市连江县闽连渔0506钢质渔船在马祖列岛东面海域作业时与一艘"VINASHIN SUN"越南籍货船发生碰撞,渔船沉没,船上船员中11人中4人获救生还(其中2人重伤),7人失踪.     

福建省海洋捕捞 生产安全问题初步分析

福建省海洋捕捞业发展很快,但近年来发生很大变化,2000年全省渔船52718艘、64万总吨、172.5万KW,其中捕捞渔船37733艘、55.85万总吨、152.27万KW。比1985年捕捞渔船增加38.4％、吨位增90.9％、功率增174.8％,海洋捕捞专业劳力22.41万人。多年来由于重生产轻管理,渔船发展无序,许多安全隐患在渔村经济体制改变后明显地暴露     

建好最后一道防线——烟台应急救援体系建设问题与对策

2003年2月22日,“辽旅渡7”轮在烟台市龙口港附近遇险,随时可能沉没,当时船上有82人,情况十分紧急。烟台地方政府迅速启动了海上特大事故应急救援预案,及时组织了大批渔船前往出事海域进行搜救,除4人落水后因水温过低、经抢救无效死亡外,其余78人获救。这次救援,预案的作用得到了充分的验证,受到中央政府和省委、省政府的表彰,被交通部称为“建国以来海上搜救工作最为成功的一次”。     

2008年10—12月福建省较大重大事故简况

1、10月19日福州市福清市三山镇上坤村“闽福清渔8006”渔船，在平潭海区船蛋礁附近海域沉没，3名船员失踪。经有关部门搜救，22-23日分别找到3名失踪船员的遗体。     

福建省海洋捕捞生产安全问题初步分析

福建省海洋捕捞业发展很快,但近年来发生很大变化,2000年全省渔船52718艘、64万总吨、172.5万KW,其中捕捞渔船37733艘、55.85万总吨、152.27万KW.比1985年捕捞渔船增加38.4%、吨位增90.9%、功率增174.8%,海洋捕捞专业劳力22.41万人.多年来由于重生产轻管理,渔船发展无序,许多安全隐患在渔村经济体制改变后明显地暴露出来,沉船伤亡事故频发,急需引起各级政府严重关注.我省海捕渔船安全隐患主要有自然条件、渔船设备、人员素质、管理等四个方面原因.     

强化交通安全综合监管——记“道路交通动态监管工作现场会”

2009年4月11日,浙江舟山岱山县一艘渔船在150海区9小区锚泊时,被一艘不明轮船碰撞沉没,造成渔船上12名船员掉入海里,其中2人获救,10人死亡。     

“爱克斯塔斯”号客轮大火的成功扑救

１９９８年７月２０日下午５时１０分 ,美国海岸警备队所属船只在巡航途中发现一艘正在行驶的客轮尾部浓烟滚滚 ,便通过无线电告知险情让其停车抛锚。起火的轮船是利比亚籍客轮“爱克斯塔斯”号 ,它刚刚驶出迈阿密港口约半小时就在离海岸约２英里（３ ２公里）处发生了火灾。“爱克斯塔斯”号接到险情通知后随即调整船身方向 ,避免浓烟顺风倒灌吹入船舱危及乘客安全。推进器停车后船体开始在海中漂流。当救援船队赶到时 ,大火已从船尾部的甲板天窗处向外喷出 ,形成猛烈燃烧 ,海上消防轮立即架设高压水枪开始对船体进行射水降温 ,随后消防队…     

2012年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

2月2日凌晨4时左右．湖北省监利三洲水运公司所属的一艘载黄砂的监利籍“三洲666”号货船（核载1500吨,载17人）由湖南岳阳市驶往湖北武汉市．行至洞庭湖小山塘（益阳市与岳阳市水域交界处）锚泊避风时翻沉并扣于水面．发生特大倾覆事故．船上17人全部落水,其中获救6人。事故造成遇难10人,下落不明1人。     

"沃尔图诺"号火海悲歌

自从人类发明、建造了船舶这样的交通运输工具以后,已不知道有多少船只因海难而葬身海底。然而,随着科技的进步,风浪不再是船舶的最大危险,依靠精确的气象预报就可以躲避大风大浪。现在行船最大的危险当数发生火灾,因为船上失火,一旦影响到机舱,就会停电,再先进的消防设备没有了动力,也会失去作用。上个世纪初,一艘加拿大籍巨轮“沃尔图诺”号的遭遇就是火海沉船的典型实例。SOS从船上发出1913年10月9日,“沃尔图诺”号客货两用船正行驶在荷兰鹿特丹港-美国纽约港的大西洋上,船上600多名旅客还在睡梦之中,他们大多是到美洲淘金的移民。大…