上海地铁道歉莫止于危机公关

在上海地铁10号线追尾事故中,地铁方面的微博道歉两度删除耐人寻味。先是：“今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天,无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚……”不久之后,这条微博删掉了。     

地铁不能以速度牺牲安全

9月27日下午,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞,有271人受伤。地铁终于酿成流血事件,所幸的是事故暂时没有造成人员死亡,但地铁惊魂却在敲响警钟。地铁"大跃进"一定要汲取高铁教训,乘客安全永远是第一位的,以速度牺牲安全是不能接受的。上海地铁10号线出事,一点也不意外。近两个月,它就小"病"     

无报废年限疑系电梯安全最大隐患

7月5日,北京地铁4号线动物园站自动扶梯突然"逆行",造成1死30伤.此后,深圳地铁4号线清湖站地铁电梯、上海及浙江乐清的小区电梯相继出现事故,多名乘客受伤.面对近日"集中爆发"的电梯事故,不少民众感到传说中的"电梯惊魂"似乎离我们并不遥远.     

无报废年限疑系电梯安全最大隐患

7月5日,北京地铁4号线动物园站自动扶梯突然逆行,造成1死30伤。此后,深圳地铁4号线清湖站地铁电梯、上海及浙江乐清的小区电梯相继出现事故,多名乘客受伤。面对近日集中爆发的电梯事故,不少民众感到传说中的电梯惊     

上海地铁追尾事故关键在杜绝管理漏洞与制度弊病

2011年9月27日14时37分,上海地铁10号线发生两车追尾事故,造成200多人受伤。从＂7.23＂甬温线动车追尾到＂9.27＂上海地铁追尾,为什么类似的错误不断再现？这起事故提醒了我们什么？连日来,各主要媒体纷纷就此发表言论,我们择其精华,加以归纳,供大家思考。     

事故和费用

一、事故的种类事故 ,就是造成死亡、职业相关病症、伤害、财产损失或其它损失的不期望事件。事故根据其伤害的对象不同 ,可分为两类 :１.职业伤害事故造成人员死亡、职业相关病症、伤害的不期望事件被称为职业伤害事故。其中主要是 :骨折 ,外伤 ,烧伤 ,急性中毒 ,窒息 ,电伤害 ,辐射伤害 ,等等。职业伤害事故还包括上下班事故和导致职业相关病症的事件。上下班事故 :上、下班途中发生而导致死亡或人身伤害的事故。“职业相关病症”（ｗｏｒｋｒｅｌａｔｅｄｉｌｌｈｅａｌｔｈ）由“职业病”（ｏｃｃｕｐａｔｉｏｎａｌｄｉｓｅａｓｅ）拓…     

上海地铁事故再敲警钟 “防微杜渐”不能成空话

又一起公共交通悲剧12011年9月27日下午,上海地铁10号线发生两车相撞事故,造成200多人受伤。悲剧的发生似乎并不出乎意料,两个月前,就是这个上海地铁10号线,出现过列车开错方向的事情。     

地铁警钟再次敲响

其实中国地铁的警钟一直在响,每一次事故都是一次警钟,但警钟要发挥其意义,一个前提不可或缺——对负领导责任者给予更严厉的问责。9月27日,上海地铁发生追尾事故。"七二三"动车追尾事故殷鉴未远,整个社会还在"惊魂未定"、"心有余悸"之时,"九二七"地铁追尾事故又接踵而至。当然这次事故无法与"七二三"事故相提并论。"七二三"事故是一场劫难,40个鲜活的生命在这场劫难中永远归于沉寂。而"九二七"事故,虽然造成200多人受伤,     

基于聚类分析识别地铁乘客伤害事故模式

为了提高地铁运营的安全水平,基于对地铁乘客伤害事故处理记录统计分析的基础上,同时考虑地铁乘客伤害的危险因素,采用系统聚类分析方法将性别、年龄、时间、具体位置、事件原因、伤害类型等因素纳入分析,研究地铁的3种主要伤害类型电梯伤害、摔伤、夹伤的事故特征,并对其进行命名。研究发现地铁乘客伤害事故几乎都是各伤害特征之间相互交叉作用,而系统聚类方法提供了新的事故类别构成,可用于重点预防干预。聚类分析结果表明中老年上下午双峰携带不便行李、中老年楼梯不慎摔倒、老幼群体上下车不慎夹到分别为本研究3种主要伤害的高风险变量组合,需在地铁运营管理中重点关注。     

北京市自然科学基金项目北京地铁安全指标体系及评价方法研究

一、项目背景 城市地铁运营系统是城市运营中的一个重要环节,其安全可靠性、乘坐舒适性等将直接影响北京的国际形象。事实上,在地铁交通出现以来的百余年中,由于乘客不能及时安全疏散而造成的地铁人员伤亡事故有多起,其中典型的如1986年英国伦敦地铁火灾（死亡33人,伤100多人）,1995年东京地铁沙林毒气事故（12人死亡,5500人受伤）,1995年阿塞拜疆巴库地铁火灾（死亡558人,受伤369人）,2003年韩国大邱地铁火灾（140人死亡，伤289人，失踪318人）。     

北京地铁安全指标体系及评价方法研究

一、项目背景城市地铁运营系统是城市运营中的一个重要环节,其安全可靠性、乘坐舒适性等将直接影响北京的国际形象。事实上,在地铁交通出现以来的百余年中,由于乘客不能及时安全疏散而造成的地铁人员伤亡事故有多起,其中典型的如1986年英国伦敦地铁火灾(死亡33人,伤100多人),1995年东京地铁沙林毒气事故(12人死亡,5500人受伤),1995年阿塞拜疆巴库地铁火灾(死亡558人,受伤369人),2003年韩国大邱地     

事故损失分析与综合评价

事故是来自系统和环境的风险,导致死亡、职业相关病征、伤害、财产损失或其他损失,危害人类的生产、生活和生存。对事故造成的损失进行分析与评价是事故处理的依据,也是安全管理的重要基础。分析了事故损失的多属性特征,确定了属性指标和评价矩阵,建立了基于TOPSIS的事故损失综合评价模型,并进行了实证分析。     

声音

<正>背景:1月26日,受大雾天气影响,一辆载有50多名乘客由河南省开往天津市的长途大客车(豫C牌照)在途径津霸公路王庆坨路段时,与限高杆相撞。事故造成车内2人死亡、多人受伤。据"央视新闻"官方微博介绍,"事发地设有一监测站,超高超重车辆都需在此检测,但事故车辆却驶入了限高2.8m的普通客车车道。"@鼎盛兴旺:这个限高杆有必要这么结实吗?@草堂秋:我觉得有可能是司机想躲避检查。@wu-吴帆:在限高杆之前,能不能多一些提醒和标识。     

煤田钻探设备安全管理探讨

安全生产事故，包括人身伤害事故和设备安全事故；安全生产事故损失包括人身伤害损失和设备损失两个方面。因此，我们要充分理解设备安全管理的原则和作用，努力减少一切灾害事故。现结合福建省121煤田地质勘探队钻探设备安全管理，     

化学事故应急救援知识讲座第五讲危险化学品事故现场处置基本程序

大多数化学品具有有毒、有害、易燃、易爆等特点，在生产、储存、运输和使用过程中因意外或人为破坏等原因发生泄漏、火灾爆炸，极易造成人员伤害和环境污染的事故。制订完备的应急预案，了解化学品基本知识，掌握化学品事故现场应急处置程序，可有效降低事故造成的损失和影响。本讲主要探讨危险化学品发生泄漏、火灾爆炸、中毒等事故时现场应急抢险和救援。     

建筑坍塌事故案例分析

2010年11月26日晚,南京快速内环西线小行桥附近一在建高架匝道钢箱梁翻落,造成7人死亡,3人受伤。专家初步分析认为:此次事故是由于违反施工程序,现场管理缺位造成的,是一起生产安全责任事故。从湖南凤凰大桥垮塌、杭州地铁工地塌陷,到西宁商业巷工地坍塌和株洲高架桥倒塌,再到上海倒楼事故,这一起起工程安全质量问题酿成的建筑物垮塌、人员伤亡的悲剧实在令人心痛,类似事故重复发生的现象令人堪忧,我们必须引起高度重视。     

安全是一座城市发展的底线

2013年8月31日,上海发生了液氨泄漏事故,造成15人死亡、25人受伤的惨痛后果,让人深感惋惜!值得我们反思的是,在人类社会全球化、市场化、竞争化的发展大潮中,像上海这样拥有2000多万人口的特大城市,从根本上确保城市的安全运行,让市民的财产和生命不受损失,理应成为"创新驱动、转型发展"的底线。     

农业环境污染事故损失评价方法研究

通过对农业环境污染事故的分析,将农业环境污染事故造成的损失分为4部分.即农业生物污染损失、人体伤害造成的损失、农业资源损失和控制污染物扩散及治理污染所需费用.对各污染损失的计算、评估方法进行了探讨,在此基础上对已有方法进行了必要的改进,提高了各种方法的可操作性,并提出了农业环境污染事故损失评估中应注意的问题.研究成果对农业环境污染事故损失评估具有一定的参考价值.     

浅谈安全管理中的信息沟通与交流

安全管理涉及到方方面面的工作,需要人的安全防范意识及事故预知能力,需要物的良好运行状态,需要管理不断细化考核,在安全管理中,常常因为信息沟通不畅通,造成自身与他人的伤害,给自己或他人造成了难以挽回的伤害,给企业带来了显在的损失和潜在的事故连锁损失;对此,企业应建立完善的沟通机制,匹配日常监督管理考核机制,以防止事故发生的概率,维护正常的生产经营秩序.     

城市地铁网络系统运行脆弱性分析

为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷。通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议。研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响;物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小。因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开。