邵武市安委会力抓“三线”交越和搭挂的安全整治工作

一是由市安监局牵头并任组长,广播电视局、供电局、电信局、移动公司、联通公司六家为副组长、成员的市“三线”交越搭挂专项整治工作;二是市安监局组织召开七个部门领导会议,贯彻省“三线” 交越和搭挂安全整治精神,会上明确该市交越和搭挂广电塔电力线308公里,广电搭通信线近70公里,以及搞清广电线市、     

台岛南北一日生活圈的形成

据台湾《中国时报》报道,铁路交通建设与新式交通工具的引进,开启了台湾现代化之路。从1 908年西部纵贯铁路全线通车、1912年第一部汽车来台、2007年台湾高铁通车,把台湾南北的距离缩短了,也让台湾民众经历了前所未有的"速度革命"。铁路在台湾的发展非常早,清代刘铭传时期修建基隆至新竹的铁路;日治时期1899年开始兴建西部纵贯铁路,     

公路安全建设的南京样本——记绕越东南段工程建设安全管理工作

沪蓉国道主干线南京绕越高速公路东南段是途经南京市的国道主干线公路、国家重点干线公路和国省干线公路过境交通的共线段,同时也是南京市城市总体规划中确定的"五桥一隧,两环两横十二射"对外交通布局中"二环高速"的重要组成路段。绕越高速公路东南段穿过了南京市雨花台区和江宁区两个城区,总长度为41km。虽然并不太长,但穿过两个城区,使得该公路在建设过程中出现了许多和国道、省道以及城市道路的交叉。这给绕越高速公路东南段的安全管理带来了很大的压力。绕越高速公路东南段有限责任公司通过采取建设五级保障体系,实施"飞检"制度,规范安全生产经费使用等措施,保障了绕越高速公路东南段的安全施工。     

红绿灯的守护人——访三明市公安局交警支队秩序科民警、三等功臣邱杭发

在家里,儿子叫小邱"出差爸爸";在单位,小邱有句谁都知道的口头禅:"有事你叫我。";小邱还有个谁都清楚的脾气——干完活,马上走。电话采访小邱时,他还在福建省三钢(集团)有限责任公司(即原来的三明市钢铁厂)看点,因为要帮助这个几万人口的厂区重新做交通规划。小邱在那里已经蹲点3天了。就这样,通过电话,我们聊了一个多小时,谈他大大小小的交通软件程序,谈那份让他痛并快乐着的工作,谈他遗憾的交通管理本科文凭,还有一直深藏心中的对家人的愧疚。回首走过的这几年,小邱只说了4个字:"很累,但值!"     

九“虎”闹马路

中国的交通秩序,以城市来讲,大城市稍好一点,因为管得严罚得重,加上市民的文明程度相对高一点,所以除了"禁摩"、"禁行"之类不一定合理的规定造成一些市民出行的不便外,基本上算是有章法的。而城市越小,交通越乱。以公路来讲,高速公路稍好一点,除了一些大货车喜欢占着快车道慢慢爬行外,还有完全是为了罚款而设立的"限速路段"让人     

宇视天目商用100天:实战炼成最强车辆识别率

正2018年8月,宇视科技"天目"智能交通抓拍单元上市100天之际,在多地实测实现业界最高车辆特征识别准确率,车型、车款、车身颜色等10多项车辆关键特征识别率保持在99%以上;在中国多地城市开启规模部署,以"更多维、更精准、更人性"成为维护法律秩序、营建社会公德的利器。天目搭载顶尖的图像传感器及高性能芯片平台,内嵌深度智能算法,具备全面升级的算法指标和业     

基于交通冲突技术的交织区交通安全评价

为了分析城市快速路多个交织区之间的相对交通安全状况,及比选同一个交织区的多个设计方案,建立基于交通冲突技术的交织区交通安全评价方法。首先,使用微观交通仿真软件模拟一定道路交通条件下车流运行状态及其随时空变化的过程,并生成车辆轨迹文件;然后,运用交通安全替代评价模型(SSAM)分析车辆轨迹文件,识别和统计交通仿真过程中"发生"的交通冲突;最后,以交织区交通冲突数与交织区交通量、交织区长度的比值作为评价指标,评价交织区的交通安全状况。案例分析表明,交织区交通冲突率越高,其服务水平往往越低;交织区的交通冲突率有随交织区交通量增加而增加,随交织区长度、交织区车道数的增加而降低的趋势。     

2012年第9期“有错即改”

1.p.19,左栏第11行,"成份"应为"成分";2.p.52,右栏第11行,"心里疲劳"应为"心理疲劳";3.p.58,中栏第1行,"水从库"应为"水库从";4.p.58,中栏倒数第6行,"曝晒"应为"暴晒"。     

2013年第12期“有错即改”

正1.p.46,右栏倒数第6行,"带"应为"戴";2.p.84,右栏倒数第12行,"其它"应为"其他";3.p.110,左栏倒数第7行,"修养"应为"休养";4.p.110,右栏倒数第5行,"最底"应为"最低"。     

城市道路应急交通组织措施及仿真评价*

为应对城市范围内的各类突发事件对城市道路交通系统带来的不利影响。在分析路径分配（交通分流）、反向交通组织、交叉口信号控制调整、交通管制措施等应急交通组织措施的基础上，以南京“6.20”道路交通事故为例，综合运用各种应急交通组织措施对城市局部路网进行应急交通组织，并通过VISSIM交通仿真软件对采用各种应急交通组织措施前后研究区域的行程时间进行对比。结果表明:采用应急交通组织措施对研究区域的交通疏导效果显著，且处理事故的时间越长，应急交通组织措施带来的优化效果越明显。     

"三线交越"安全隐患令人忧

农网改造是规范电网秩序、减轻农民负担,确保人身、设备、电网安全稳定运行的德政工程.然而时下笔者在安全检查中发现,广播闭路线、通信线、铁通线等多路弱电流线路违章乱搭挂在电力线路杆塔、设备上的现象又有迅速回潮之势,无规则地胡乱搭挂,把电力用户进户线横担、平行线横担作为他们的通道,直接将广播电视闭路线等弱电流线路缠绕在电力进户线的瓷瓶上,将原本规范、整齐的低压进户线路走廊扰乱的乱七八糟,其安全隐患着实令人担忧,"三线"交越,乱搭、挂现象在城镇尤其是住宅密集处更显突出.电力部门虽也和通信、广播等部门进行过多次交涉与协商,然收效甚微,违章乱搭挂所造成的人为的安全隐患着实令人触目惊心,它不仅给供电部门维护人员带来巡视检修线路、设备的麻烦,也给反窃电工作增加难度,更为可怕的是它潜伏着火灾以及危及人民群众生命与财产安全的重大安全隐患.     

建了新路莫忘老路

编辑同志: 近几年来,随着经济的飞速发展,一条条新建的公路,为人们提供了极大的交通便利。但原来的老路,现如今状况怎样呢?一部分新路是在老路的基础上加以拓宽和整修,使部分老路焕发了"青春";而另一大部分老路,在新路改道后,由于没有合理进行维护和整修,使其变得     

2013年第12期“有错即改”

<正>1.p.46,右栏倒数第6行,"带"应为"戴";2.p.84,右栏倒数第12行,"其它"应为"其他";3.p.110,左栏倒数第7行,"修养"应为"休养";4.p.110,右栏倒数第5行,"最底"应为"最低"。     

2013年第11期“有错即改”

正1.p.26,左栏第5行,"事实"应为"实施";2.p.29,最下方图文,"江苏省市委"应为"江苏省江阴市委";3.p.96,左栏第5行,"截止"应为"截至"。     

2011年第12期“有错即改”

1.p.51,左栏第25行,"狗眼睛"应为"义眼";2.p.52,中栏倒数第3行,"在"应为"再";3.p.108,左栏倒数第14行,"碰挂"应为"碰剐"。     

2013年第11期“有错即改”

<正>1.p.26,左栏第5行,"事实"应为"实施";2.p.29,最下方图文,"江苏省市委"应为"江苏省江阴市委";3.p.96,左栏第5行,"截止"应为"截至"。     

2012年第1期“有错即改”

1.p.17,左栏倒数第11行,"《危险化学品条例》"应为"《危险化学品安全管理条例》";2.p.32,中栏第6行,"泄露"应为"泄漏";3.p.79,中栏第6行,"其它"应为"其他"。     

沙县安监局:立足大安全 服务大民生

<正>2012年,凤岗街道办事处被评为"福建省安全社区";2013年,金沙园区被评为"福建省安全园区";2014年,南昌铁路局沙县采石场被评为"福建省安全文化建设示范企业";2015年,沙县创建全省安全发展示范试点县工作已进入考核验收阶段。沙县成为三明市首个同时拥有省级"安全社区"、"安全园区"、"安全文化建设示范企业"的县级单位。每年都有新成绩,每项工作都力争走在前列,透过沙县近年来安全生产工作的开展情况,我们感受到了沙县     

民声

正网友"邢承木":"安全生产月"不只是"安全宣传月",更要揭短亮丑,直击要害,使"安全生产月"成为"问题曝光月";要对标学习,取长补短,成为"互动交流月";要集中力量,突出重点,成为"隐患整改攻坚月";要评先树优,表彰奖励,成为安全监管人的"出彩月"。——2019年6月是全国第18个"安全生产月",活动启动以来,全国各地区、各有关部门和单位按照国务院安委会办公     

“点对点”开出平安花

"点对点"是三明高速交警为加强与客运企业、驾驶人之间互动交流,提升客运安全管理服务工作的针对性、进一步优化服务管理,改善交通环境推出的一项举措. 自2009年4月实施至今,不仅赢得了驾驶员、老百姓的交口称赞,而且得到了公安部黄明副部长、省政府徐钢副省长、省公安厅的肯定:徐钢副省长在贡川服务区调研时认为,"点对点"工作"很辛苦、很有效、很负责";公安部亦下文在全国交警系统推广;省公安厅将其列入全省公安机关社会管理创新八大项目之一.