一起异常倒送电事故的分析

1,事故概况 江西省新干精制盐厂发生了一起已停电的高压线路上突然出现电压的异常倒送电事故。当天，该厂因设备和厂外高压线路计划检修，需停电、停产。该厂与系统并网运行的汽轮发电机组先行解列、停机；由于电气检修，全厂内外线均需停电。该厂与供电系统的某变电站联系并确认已对这条10KV高压外线路执行了检修停电。本厂值班电工在已查明系统电源指示为零后，先后将系统联络开关及其前后两侧的隔离刀闸断开。     

配电变压器调节分接开关操作步骤

正(1)先停电。断开配电变压器低压侧负荷后,用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器,然后做好必要的安全措施。(2)拧开变压器上的分接开关保护盖,将定位销置于空档位置。(3)调节档位时,应根据输出电压高低,调节分接开关到相应位置,调节分接开关的基本原则是:当变压器输出电压低于允许值时,把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档,或由Ⅱ档调整到Ⅲ档。当变压器输出电压高于允许值时,把分接开关位置由Ⅲ     

母线短路两人伤

5月11日,上海第三钢铁厂制氧车间发生一起母线短路事故,两人被烧伤。 这天上午7点50分,制氧车间新变电所接到开5号空压机的通知。当值班工张耀良推上5号空压机联络电抗隔离开关时,突然产生强烈电弧,顿时烟雾弥漫,烧坏了配电柜内的一部分设备,张耀良面部左侧、监护人施汉亭面部及右手烧伤。 经分析,制氧车间5、6、7号空压机采用一台电抗降压器启动,各机组备有联络启动电抗隔离开关。当启动一台空压机时,应先合上起动电抗器隔离开关,然后再合上联络电抗开关,等主电机启动完毕运转正常后,再拉脱两个开关。这样,其余两台空压讥下桩头不带电。这…     

庐江化肥厂预防突然停电引起爆炸事故的措施

庐江县化肥厂1989年3月15日突然停电,尽管在岗职工采取了紧急停车处理措施,但两小时,仍导致造气岗位的空气总管发生爆炸,炸毁风机一台,击坏风机开关柜一个,两间房屋面被掀掉,部分风机管道和一只Dg200闸阀被炸毁。幸亏当时现场无人,才未发生人身伤亡事故。造成这次事故的主要原因是:①突然停电使煤气倒入空气管道,管道内混合气体达到爆炸极限;②突然停电后液压阀未恢复到安全停车位置;③1#炉吹风阀未落到安全位置,高压罐顶端没有压缩(高压)空气,未能起保护作用。为杜绝突然停电后发生爆炸事故,该厂制订了停电后必须采取的6条安全措施: (1)停电后应立即打开造气炉炉盖,尽快卸压(制气把无论处于什么位置都不会发生爆炸危险)。     

这起变压器失火事故说明什么

滚滚的浓烟,夹杂着赤红的火舌,在一个变压器室内翻腾着,虽经群众和消防队的奋力扑救,大火仍旧烧了两个多小时。这场大火烧毁了两台1,000千伏安的浸油变压器,变压器室也受到一定破坏。事后查明,这起事故是由于一台变压器发生层间短路引起的,它给人们的经验教训是深刻的。 从经验来说,这个变压器室是砖墙、钢筋混凝土大型屋面板的结构(相当一级耐火等级建筑),门是铁板制作的(以木板外包石棉、镀锌铁皮等非燃烧材料制作也可)。虽然大火烧了两个多小时,室内的固定角钢被烧熔化掉下,墙面粉刷层和水泥地面被烧酥剥落,铁门严重变形而成废品,但主体…     

变压器的安全运行常识(续)

三、正确掌握使用变压器保护设备 为了防止变压器在运行中发生故障,造成设备的严重损坏和对供电系统带来影响,变压器运行时必需设有各种保护设备。保护设备的种类有: (一)低压侧的过电流保护。作用为防止负荷侧产生过电流,侵入变压器内部造成变压器过电流,甚至穿越变压器造成一次线路过电流。 保护方式为两种。熔丝保护和装置有过流脱扣的自动开关。 (二)变压器内部故障或穿越性故障过电流保护。作用为防止变压器本身损坏,造成一次线路过电流而导致内部损坏,或更为严重扩大到变电所的停电。也可防止低压侧故障穿越变压器造成事故扩大。 这种…     

10KV跌落式熔断器的操作与维护

高压跌落式熔断器具有经济、实惠、操作方便、适应户外环境性强等特点,集短路保护、过载保护功能为一体。同时,因其有一个明显的断开点,具备隔离开关的功能,给检修变压器创造了一个安全作业环境,增加检修人员的安全感。因此,在10kV配电线路和配电变压器中得到普及。虽然高压跌落式熔断器结构简单,保护可靠,但如果使用不当，将会导致误动或不动作，造成不可避免的经济损失。因此，电工应掌握其操作与运行维护方面的知识，介绍如下。     

未按规程检修 作业人员被击伤

未按规程检修作业人员被击伤１９９７年４月２４日上午１０时,广西河池钢厂电工覃玉壮在合轧钢线材联络开关时,线材低压电门（３８０伏）经联络线到开坯低压配电屏再经开坯变压器升压（６００伏）后反送到变电站开坯盘接地,造成经隔离后的带地线合闸的重大电气设备事故...     

第二次世界大战中飞行员防护救生装备的发展

在短暂的和平期后，939年9月，二次世界大战爆发了，纳粹德国空军在1个月内摧毁了波兰空军，占领波兰华沙：1940年4月，特勒侵略军占领了挪威和丹麦。德国的飞机编队布满天空，占领了荷兰、比利时、卢森堡．继而进入法国，取了法国桥梁、机场和重要的通讯联络枢纽。     

电网崩溃——科技时代的城市灾害

2012年7月。印度发生了11年来最严重的停电事故。全国28个邦中的20个邦停电,影响到6．7亿人口。有分析估计,此次大停电导致的经济损失达数十亿美元。     

坚持“四不放过” 严防二次事故发生

去年6月24日，一供电所10KV工业线路停电检修，当天19：00左右线路恢复送电。搭接在该线路下的某金属制品公司的电工师傅也按惯例给630KVA变压器低供侧送电。当合上刀闸时，突然“碰”的一声，DW—17万能总断路器顶部冒出一团烟雾，并且引起该变压器高压侧继电保护动作，变压器高压断路器跳闸。送电没有成功。     

箱式变电站易忽视的隐患

正某小区的箱式变电站突然冒烟导致停电。经检查发现是由于变压器二次侧的一组刀闸HD-1500AB项底座根部胶木板烧焦了,更换一组新的刀闸后,很快恢复供电。据物业电工师傅说变电箱安装使用已近十年,一直正常运行,上半年刚检修过。     

如何预防和处理因停电引发的化学事故

雷电、狂风或冰风暴常常会导致停电，而电厂发生事故或输电线出现问题也会引起供电停止，此外，高温天气对电能的大量需求同样会造成长期轮流停电。尽管在计划之内的长期轮流停电可能会导致生产停工或波动，但相对于发电系统超载和发生故障、或降低电压来说，前者产生的影响要小些，主要因其不会对电气设备造成损坏。化工装置如果停电，很有可能会引发化学事故，因此尤其应该加以注意。     

触电事故 员工应急卡（五）

应急人员：当班操作员 应急状况处置：立即向现场负责人和应急指挥小组负责人汇报。应急联络：110、119、1200截断电源，关上插座上的开关或拔掉插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。若无法关上开关，可站在绝缘物（如一叠报纸、塑料纸、塑料布、木板之类）上，用扫帚或木椅将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物触及伤者，更不要使用潮湿物件拖动伤者。     

领导带头防火

北京市房管局器材公司木工厂和仓库在一个院子里,易燃物品多。两单位领导人非常重视防火工作,把它当作是维护党和人民利益的大事来抓,带头坚持执行防火规章制度,还经常自己动手消除火灾隐患。 夏天,他们顶着烈日和职工们一起清除杂草。冬天,冒着寒风到旮旯里清除刨花、纸屑。有一天晚上大雨滂沱,木工厂突然停电。厂长杨继荣立即赶到现场,发现变压器有打火现象,他当即派人往返50多里把电工组长找来处理。经检查,是变压器绝缘胶垫老化、磁头漏油,幸亏抢修及时,否则烧毁变压器就会有起火危险。 由于领导同志以身作则,不断对职工加强防火教育,职…     

穿越雷暴

1999年6月1日，美国南部的达拉斯-沃斯堡机场，美利坚航空公司的1420航班起飞晚点了，飞行员正承受着航班晚点所带来的压力。如果再过1个小时还不能起飞，航班就会被取消。139名乘客都希望能尽早回家。     

“管得宽”师傅田秀荣

全国冶金战线安全生产先进个人、北京第一轧钢厂电工组长田秀荣,十分注意安全生产,一丝不苟地按规程操作,象妈妈对待婴儿一样爱护机器设备。在她的带领下,电工组做到十年不出人身设备事故。她不仅自己重视安全,对兄弟班组生产中的安全问题,也从不放过,乐于当个义务安全员。工人们都称赞她是“管得宽”师傅。 一个夏天的中午,车间正在紧张地中修。田秀荣取工具路过精轧电机房。她看到电钳工段长正带着一个青年电工往变压器贫油开关里灌油。突然,一股淡淡的汽油味,钻进了她的鼻孔。多年的经验和操作规程都告诉她,贫油开关只能灌变压器油,如灌…     

美加发生历史上最大规模停电事故

美国东部时间8月14日下午4时(北京时间15日凌晨4时),美国东北部地区和相邻的加拿大南部地区发生大面积停电事故,5000万美加居民受到影响。停电是因俄亥俄州三条输电线路出现故障所致。经紧急抢修,当地时间8月16日晚9:30左右,纽约市在断电29个小时后已全部恢复电力供应。此次停电事故预计每天损失300亿美元。据有关资料记载,1965年11月9日,美国东北部的7个州、数十个城镇的电力供应突然中断,4000万人的正     

西安散记

沉甸甸的梦 去西安走走,是我许多年的一个梦,一个悠长的文化梦。 当飞机降落在西安机场,迎面扑来一阵阵凉爽而豪壮的高原风。我仰望天空,天蓝得大海一样深邃而温馨;我腑瞰大地,地平得天空一样辽阔而壮美。从机场出来,汽车在绿浪滚滚的望不到边的高梁地中奔驰,时有村舍,池塘从车窗外掠过。行车个把小时,看不尽西北情调,野外风光。     

机场原因航空器受损事件防控风险评价*

为有效提高机场风险管控能力并保障航空器安全运行，建立科学的机场原因航空器受损事件防控风险评价方法。通过分析航空器过站机场保障作业识别风险因素，采用事故树分析法构建出共包括107个中间事件和207个基本事件的9个机场原因航空器受损事故树；根据机场原因航空器受损事件的千架次风险值确定出整体防控风险等级；应用事故树分析法（FTA）-优劣解距离法（TOPSIS）构建防控风险贴近度指标，对机场各业务风险防控现状进行评价。结果表明:机坪引导工作的防控风险最大，机场原因航空器受损整体防控风险等级评价结果符合机场的整体防控风险状况，与FTA法相比，FTA-TOPSIS法能够更准确地对机场各业务的防控风险进行区分及排序。