比较安全学的方法论研究

为完善比较安全学学科体系,指导、促进比较安全学研究工作的开展,从方法论的角度研究比较安全学。结合比较学方法论和安全科学方法论,确定比较安全学的方法论基础与原则;总结比较安全学的研究方法,包括比较学研究的一般方法和结构-功能分析法、统计分析法、因素分析法等。从比较安全学的学科特性出发,提炼比较安全学方法论的5大基本特征,建立比较安全学方法论四维结构体系。综合相关文献,确立比较安全学研究的一般步骤,并在此基础上,建立比较安全学研究的范式体系。比较安全学有其自身独特的方法论,指导着比较安全学研究工作的进行。     

比较安全学的创立及其框架的构建研究

基于比较科学理论与安全科学学的原理,将比较方法应用于安全科学方法学研究;提出比较安全学的定义,分析其内涵,从安全科学的理论类别、灾害类别、安全管理类别、工程类别与安全学的纵向分支5个方面构建比较安全学的学科分支体系,并阐述了各分支体系研究内容,在此基础上构建了比较安全学学科体系框架;综合与比较安全学相关的文献资料,依据其应用的个案探讨比较学在安全科学中的应用,阐述比较安全学应用与研究的广阔前景。研究表明,多视角的比较安全学构建了诸多新的安全方法学思路和研究方向,为构建安全科学方法学体系提供了基础。     

基于比较安全学的市域消防安全评估应用研究

针对市域消防安全评估的可比性和前瞻性需求,引入比较安全,提出市域消防安全的科学比较研究路径;从城市经济、人口和产业结构3个方面构建待比对象要素体系,将体系上升曲线中的低点作为被待比对象,将高点作为参比对象;将高点经历的消防问题作为低点未来发展可能面临的问题,进行“时间-空间-知识”维度的系统比较研究。以湖北省A市为例,选择2个城市作为案例研究的参比对象。结果表明,该比较研究路径是可行的,提出的待比对象要素体系和分析方法能够较好地解决市域消防安全比较的实际应用问题,并为完善市域火灾风险评估的理论框架提供新的视角,为制定前瞻性的城市消防战略提供了依据。     

比较安全管理学研究

为构建比较安全管理学(CSMS)学科体系,以促进安全管理学发展,基于比较学、安全管理学(SMS)与管理学基本理论,给出比较安全管理学的定义及其内涵,剖析其学科理论基础,描述其比较对象、内容、方法、环境等要素的相互作用关系,并在此基础上阐述比较安全管理学的研究时间、空间和知识维度。基于组织安全管理的4个层次,提出比较安全管理学的研究内容,构建比较安全管理学知识维-技术维-逻辑维-理论维的四维方法论体系。结合比较分析过程,提出各步骤适用的研究方法。     

基于比较安全学方法的安全体系对比研究

为探究我国安全体系的发展历程,基于比较安全学方法,对比分析民航安全管理体系(SMS)和安全生产标准化体系(WSS)。首先按照比较安全学的研究模式,提出2体系的比较步骤;然后根据时间维分析2体系在发展进程上的相似与差异;然后分析空间维对2体系的应用领域及其延伸范围;最后通过知识维比较2体系的理论、要素和审核评价方式。研究结果表明,2体系在时间维上都经历了国内外的安全体系发展过程,WSS在要素设置和定量测量方面更加细化,更有可操作性;而民航SMS在信息交流和报告文化方面更有特色,今后的安全体系发展可借鉴两者的优点。     

比较安全学中比较方法、空间、维度及循环研究

为进一步完善比较安全学学科体系,推动比较安全学的研究工作,从比较方法的角度研究比较安全学。构建比较安全学领域的SBCS体系,将比较划分为简单比较(S)、基本比较(B)、复合比较(C)和科学比较(S)4个层次。基于编辑学、政治学科知识,从部位、背景、模式、质量、特征、时空、属性和基础8个类别出发,将基本比较方法划分为16种,以此为基础探讨基本比较方法、综合比较方法和科学比较方法之间的关系,绘制比较方法基础图。基于比较学文献,提出比较空间和比较维度的概念。在传统比较流程基础上,引入定性的反馈特性和定量的稳定特性,构建比较安全学研究的内部比较循环和外部反馈循环双循环结构。结果表明,所构建的双循环结构有很好的兼容性,适用于各领域中的问题的比较研究。     

中美社区消防安全比较研究

为提升我国社区消防安全水平,基于比较原理,对比分析中美社区消防安全工作。首先基于系统工程思想,分析影响社区消防安全的因素,并基于比较安全学研究方法论,提出中美社区消防安全比较研究的维度;其次比较分析2国在消防安全监管、消防标准、消防力量以及消防安全管理等4个方面的异同。研究结果表明,中美社区消防工作在消防安全监管、标准的制定、消防人才的培养、教育模式等方面有显著差异,美国消防安全相关经验可供我国社区消防管理借鉴。     

安全比较心理学的研究

在比较安全学学科体系框架下,将比较研究方法应用于安全心理学领域,提出安全比较心理学的定义和内涵,阐述安全比较心理学质的比较和量的比较、静态比较和动态比较、现象比较和本质比较、单项比较和综合比较、横向比较和纵向比较、求同比较和求异比较等多种研究方法,探讨安全比较心理学应研究不同历史时期、不同地区与国家、不同文化背景、不同行业与领域、不同环境、不同年龄阶段安全心理现象与规律。安全比较心理学可以借助其他学科的研究方法来促进安全心理学为人类和社会发展服务。     

基于比较思维的安全经济学研究

为探究比较思维对安全经济学发展影响,以扩展安全经济学的研究领域,基于比较学与安全经济学的基本理论,提出比较安全经济学的定义和内涵,并阐述其研究意义,描述其基础理论和研究层次。基于比较安全经济学的属性,提出研究比较安全经济学的10个角度,总结比较安全经济学的应用领域,构建比较安全经济学“方法—知识—步骤—逻辑”四维结构体系,举例阐述其研究步骤及其安全应用。研究表明:比较安全经济学是安全经济学与比较学交叉融合形成的一门新兴安全科学分支学科,其研究旨在为企业安全资源优化配置提供理论基础。     

地方政府应急能力影响因素及其提升路径探究——基于31省面板数据的实证研究

为探究地方政府应急能力影响因素及提升路径,提高地方政府应急能力,采用我国31省(自治区、直辖市)(不含港澳台地区)面板数据,基于TOE框架和应急恢复弹性双维度研究框架,提出7个影响因素,并结合模糊集定性比较方法(fsQCA)探讨不同区域应急能力提升路径.研究结果表明:要建设常态化应急能力,短期内需增加应急资源投入、增强...     

“流”视域下的系统安全协同理论模型构建

为完善安全系统学理论体系,构建"流"视域下的系统安全协同理论模型。首先,提炼系统安全中"流"的概念,并解析其性质与分类;然后,提出系统安全"四流"(物质流、能量流、信息流、行为流)的协同思路,构建系统安全"四流"协同的概念模型;最后,构建系统安全"四流"协同的分析模型,并解析其内涵。研究结果表明:"流"具有结构、流通等4属性;"流"在要素、显影性等不同维度有不同的种类;系统安全"四流"协同的提出及其模型构建可通过安全自然科学路径和安全社会科学路径实现;系统安全"四流"协同是一种新的系统安全分析思路和方法。     

比较安全伦理学的创建研究

安全伦理学的诸多规范在不同时空下差异较大,用传统方法往往不能全面而深刻地分析它们之间的异同。为探求安全伦理的普遍性原理,并得出针对具体问题的差异性解决方法,将比较方法学引入安全伦理科学中。在深入研究安全科学、比较安全学、安全伦理学的基础上,提出比较安全伦理学的定义,分析其内涵;通过界定安全法学和安全伦理学的研究对象,确立比较安全伦理学的主要研究范畴;根据其学科性质,从理论和应用2个角度建立它的学科分支和理论体系,并详细介绍各分支的研究内容;最后,列举、分类和阐述其基本流程、3个基本模式和方法。结果表明,比较安全伦理学为伦理学的研究提供了新的视角,克服了安全伦理学因时空差异性造成的研究中的误差。     

神经安全学建设背景与基础分析

为深入神经层面客观研究与安全相关心理现象和行为活动,首先,明确提出神经安全学的定义,并剖析其概念内涵;然后,从社会发展需求和学科发展需求2方面探讨神经安全学建设的背景;最后,从理论、应用和技术3方面,深入论证神经安全学建设的基础条件。研究结果表明:作为安全科学与神经科学的新兴交叉学科,神经安全学的建设具有充分的背景和坚实的基础,建设神经安全学必要且可行。     

基于知识三元组的危化品储罐区火灾情景构建

针对危化品储罐区火灾难以预测且发展路径多样的特点,基于"情景-应对"模式比传统基于预案的应急管理更有优势。对知识元理论中的知识三元组理论提出新的见解,在分析危化品储罐区火灾事故情景特征要素构成的基础上,以公共安全情景三角模型为基础,拓展构建了危化品储罐区事故情景三角模型,并以江苏靖江"4·22"危化品储罐区火灾事故为样本案例,利用知识三元组理论和所构建的情景表示模型对事故的关键情景及演变过程进行了表示。     

考虑有限理性的震后应急路径选择模型

为保障应急物资运输的快捷性和安全性,在充分考虑次生事件发生的时间随机性和影响路段的空间差异性后,在时空维度上划分路网区域阶段,并提出路段筛选方法优化路网,建立基于累积前景理论(CPT)的应急路径选择模型;对模型做多参考点延伸,选取运输时间和风险度作为2个异质参考点,针对风险度描述的特殊性和阶段的变化性,引入三角模糊数表征风险度并将其设计为动态参考点;采用Bellman-Ford算法搜索最优路径。结果表明:所建模型符合震后路径选择的决策机制,能够描述突发情况下决策者的有限理性选择行为。     

相似安全心理学的基础研究

为构建相似安全心理学学科体系,促进安全心理学发展,基于相似学、安全心理学与安全科学基本理论,提出相似安全心理学定义,并阐述其内涵及研究意义;剖析相似安全心理学基础理论及研究层次,构建其概念体系,分析其应用领域及示例;基于相似安全心理学研究对象的范围、状态及属性,建立"人数—类别—属性"三维结构体系;从不同角度阐释相似安全心理学的研究进路。研究表明,相似安全心理学是安全心理学与相似安全学直接交叉融合形成的一门新兴安全科学分支学科,其研究旨在揭示安全心理学领域的相似现象及其规律。     

高速公路建设期突发事件路网协同救援模型研究

针对我国高速公路建设突发事件应急救援管理的现状,基于协同思想并结合应急管理技术,提出"点-层"辐射的多级响应、逐级控制应急救援模式;以应急物资准备时间、应急救援响应延误时间和应急救援行程时间3个子目标最小为目标函数,建立了高速公路建设突发事件协同应急救援模型;应用格林希尔茨公式动态求解路网中各路段权值参数,得出"节点-节点"路径权值矩阵,并结合Dijkstra算法求解时间最短救援路径,以求得各子目标函数的最优解,并最终确定最优应急救援方案。将该研究成果应用于某高速公路特大桥项目施工突发事件应急救援中,得出其最短救援时间为16.25 min,比原应急预案标准提出的30 min救援时间节省约14 min,表明该研究成果有一定可行性和有效性。     

国内外游乐设施法规标准比较研究

我国已成为世界上最大游乐设施新型市场。为了促进国内游乐设施行业的发展,提高我国游乐设施产品的国际竞争力,制定符合我国国情的游乐设施法规标准,选择美国、欧盟、德国、澳大利亚和中国的游乐设施法规标准体系和主要标准作为比较研究的对象,并按照我国游乐设施标准GB8408—2008《游乐设施安全规范》的章节顺序和主要条款内容与国外相对应的游乐设施标准逐一分析比较,形成国内外游乐设施标准内容要素比较汇总表。根据研究结果,对我国现有游乐法规标准体系建设和标准的制修订工作提出改进建议。     

复杂建筑空间人员应急疏散的无人机引导模型研究*

为提升紧急情况下复杂建筑空间中应急疏散引导的疏散效率,采用仿真模拟方法,提出1套可适用于复杂建筑空间人员应急疏散的无人机引导模型,该模型通过改进传统算法和构建新方法,实现无人机空间遍历移动规则寻优、无人机引导路径寻优以及基于“障碍物空间场域”建筑空间区域划分。研究结果表明:相较于没有无人机引导,采用单无人机和多无人机协同引导疏散,可大幅缩短整体疏散时间,有效减少疏散路径当量长度,提高疏散效率并保证路径安全,为无人机在应急救援和疏散的应用提供新思路。     

基于贝叶斯网络的化工企业火灾爆炸事故情景推演

为了解火灾爆炸事故的演化路径,为事故应急救援相关方提供相应的决策依据,基于“情景—应对”方法,选取情景状态、承载环境、应急措施和处置目标作为主要情景要素,并通过知识元理论构建情景概念模型,明确各要素之间的相互关系;再利用贝叶斯网络进行情景推演,确定各节点要素的先验概率和条件概率,借助Netica软件计算出各节点的状态概率;最后以山东石大科技石化有限公司“7.16”较大着火爆炸事故为例进行案例验证研究。研究获得事故的情景演变路径一般遵循泄漏、火灾和爆炸的顺序;通过推演得到发生概率较大的4个情景节点,并提出针对性较强的控制措施。可为类似事故应急救援和事后整改措施的制定提供参考。