在用液化石油气储罐磁粉检测

在用液化石油气储罐运行过程中，产生的缺陷多为表面缺陷，在定期开罐检验中，使用得最多的表面探伤就是磁粉探伤。磁粉探伤容易检出表面裂纹缺陷。但现场操作随意性较大，人为因素很重要，对缺陷检出的干扰和影响因素很多。因此，在正确执行JB/T4730．4—2005前提下，正确选择液化石油气储罐开罐检验的内表面焊缝磁粉检测工艺，对缺陷的检出率尤为重要。     

对某台液化石油气贮罐裂纹性质的分析

压力容器在使用中,裂纹的产生是经常的事。正确判断裂纹的性质,对压力容器的使用、管理、检验及维修非常重要。2004年8月,我参加了本所对某气站的3#液化石油气贮罐的定期检验工作。在做内表面焊缝的磁粉探伤时,发现该贮罐第三筒节上的两道纵焊缝(长2.2米)沿焊缝两侧的热影响区,出现很多条密集细小的磁痕。现场检验观察,这些多条密集细小磁痕的长度在3mm～30mm之间,相互问相对平行,且全部与纵焊缝基本垂直,单条磁痕无分枝显象。当光线垂直于钢板表面照射时观察,这些磁痕相对比较细微,当光线沿轴向与钢板约成45。角度照射时观察,这些磁痕的显…     

汽车装运液化石油气瓶发生爆炸

5月25日,锦西化工厂一辆汽车去盘锦,车上带有液化石油气瓶。当车行至锦州北郊,气瓶突然爆炸,当场将一名装卸工炸死。 这个气瓶是锦西县某厂制造的,筒体用5毫米钢板,上下封头手工成形,壁厚不匀。筒体与封头面对接无间隙也无衬圈。三条焊缝环焊缝一周均未焊透(其中有170毫米未焊上,有160毫米的裂纹)。那天比较热,气瓶气体超装,又加上汽车颠簸,气瓶受振,使罐内压力骤增,导致爆炸。由于装卸工坐在气瓶上,当气瓶爆炸时,气浪把他推向八、九米的高空,坠下身亡。 此次事故告诉我们:1.未经安全监察部门批准,质量低劣的液化石油气瓶,不能买,也不能用;2…     

罐式集装箱防波板裂纹的原因分析与探讨

一、前言罐式集装箱又称贮罐式集装箱,它用来贮运各种气体、液体和干粉料,罐式集装箱具有一次性投资小、装载量大、营运费用低、符合国际潮流等显著优点。罐式集装箱由罐体和框架两部分组成,其中罐体为承压容器,罐体内部设置防波板以减缓液体转运过程中的惯性作用,罐体上设有安全阀、球阀等阀件。2005年对我市无水氟化氢罐式集装箱进行检验时,经宏观检查和磁粉探伤发现部分罐式集装箱的防波板与筒体连接角焊缝出现裂纹,多数裂纹呈撕裂状态,部分裂纹为弧坑裂纹。而同一制造厂早期生产的同一类型的罐式集装箱,使用年限更长,却没有发现一处裂纹…     

一起氯气缓冲罐腐蚀原因分析

某氯气使用单位有一台氯气缓冲罐,主要技术参数如下: 该罐在检修中从底部排污阀排出380kg酸液,判断罐体内可能有较大腐蚀,随即进行了内外部检验. 检验结果为,罐体外表面完好无腐蚀.对罐壁50点测厚,在距下封头与简体连接环缝80mm～220mm范围内壁厚减薄较大,测厚值在1.8mm～6.1mm之间.     

一起直径2800mm碳化塔钢板夹层原因的探讨

一、前言 2005年8月下旬～9月上旬,我们对闽北某合成氨厂进行部分压力容器全面检验时,其中对一台直径2800×18/20×15600mm碳化塔采用GB11344-1989《接触式超声波脉冲回波法测厚》标准和测厚仪使用要求进行布点测厚并根据新标准TB/T4730.1～4763.6-2005《承压设备无损检测》的标准规定进行超声波探伤,检验发现该碳化塔部分水箱10#槽钢支架两端与塔壁直接焊接部位的筒体,出现有不同程度的呈阶梯型钢板分层,并多为夹层端部产生的倾斜状裂纹,又称为倾斜缺陷,这种缺陷在下筒体第一、二筒节内的水箱槽钢支架两端与塔壁直接焊接周围并与简体、主焊缝热影响区更为明显.     

400m^3液氨球罐裂纹成因分析及处理措施

济宁市某化工公司1台400m^3液氨球罐，于1995年现场组焊并投入使用，由于各种原因一直未进行过开罐检验，2007年9月对该罐进行了首次开罐检验。经磁粉探伤共发现表面裂纹196处，其中球壳对接焊缝上有5处，其余191处裂纹均位于球壳板去除吊耳、工卡具后焊接痕迹及热影响区。裂纹呈细长状、树枝状，长度在（20～60）mm，深度在（1～6）mm之间。     

一起直径2800mm碳化塔钢板夹层原因的探讨

一、前言2005年8月下旬～9月上旬,我们对闽北某合成氨厂进行部分压力容器全面检验时,其中对一台直径2800×18/20×15600mm碳化塔采用GB11344—1989《接触式超声波脉冲回波法测厚》标准和测厚仪使用要求进行布点测厚并根据新标准TB／T4730．1～4763．6—2005《承压设备无损检测》的标准规定进行超声波探伤,检验发现该碳化塔部分水箱10#槽钢支架两端与塔壁直接焊接部位的筒体,出现有不同程度的呈阶梯型钢板分层,并多为夹层端部产生的倾斜状裂纹,又称为倾斜缺陷,这种缺陷在下简体第一、二筒节内的水箱槽钢支架两端与塔壁直接焊接周围并与简体、主焊缝热影响区更为明显。     

一起液化天然气罐车罐体脆裂事故分析

某单位一液化天然气罐车罐体发生泄漏,检查发现罐体后封头外壳局部脆裂。文中通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、无损检测、气密性试验等技术手段进行分析,提出外壳局部脆裂是由于液位计气相管接管与管座接头连接焊缝处断裂,导致低温液化天然气泄漏所致,而接管断裂是在双向弯曲应力作用下产生疲劳裂纹并扩展所致。最后,提出了事故的有效预防措施。     

一起复合板质量问题的分析与探讨

（1）情况简介 2006年,某压力容器制造厂订购了一批封头用不锈钢复合板，在一家热压封头厂成型。其中2件型号EHA2100的封头，其规格与材质为3＋24／304＋16MnR：第1件封头与筒体焊接的环焊缝,经射线探伤后,发现连续11张底片中,靠近封头一侧的焊缝区和热影响区出现大量裂纹,     

球罐裂纹与焊接接头表面涂层改性防护

介绍16MnR钢制液化石油气球罐开罐检验内表面焊接接头经常发现裂纹的概况,分析硫化氢应力腐蚀裂纹本质上属焊接接头氢致裂纹,指出通过给内表面焊接接头进行铝涂层改性防护,可避免液化石油气球罐产生裂纹从而创造巨大的社会效益和经济效益.     

消除球罐裂纹 确保生产安全

2006年11月8日至11月30日，江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院对南通华盛港口有限公司一只2000m^3液化石油气球罐（B罐）进行了开罐检验。在无损检测中发现了累计长约420mm的四条裂纹，对缺陷部位进行了返修处理。     

对一台新蒸煮锅爆炸原因的分析

1992年2月4日下午2时20分,哈尔滨酿酒厂一车间1号蒸煮锅发生爆炸。高12米的厂房屋顶石棉瓦三块移位,侧墙窗户玻璃震碎,设备严重损坏,一人死亡,一人受伤,停产12天,直接经济损失5万余元。 一、容器本体情况 这台立式蒸煮锅于1988年8月制造,1990年9月投入运行。简体内径2400毫米,高7000毫米,筒体和椭圆型封头壁厚均为16毫米,主体为20#碳钢;设计压力0.7兆帕,工作压力0.5兆帕,工作温度122～140℃,工作介质为玉米面、水蒸汽。 这次爆炸点在蒸煮锅下封头沿直径219毫米进料管与封头连接焊缝周围。破口为350× 280毫米,断口边缘厚1.5～1.7毫米。锅体…     

在用液化石油气储罐的检验

分析了液化石油气储罐的使用特点、常见缺陷、缺陷产生机理、常用检验方法。着重分析了射线检验罐体埋藏缺陷时，保证裂纹检出率的措施及射线检验时应注意的事项。     

加药罐的制作、安装与使用

对蒸发量在2吨/时以下、蒸汽压力在10公斤/厘米2以下的火管锅炉、立式水管锅炉或老式锅壳锅炉,可以用加药罐往炉内加药的办法,进行水处理。采用这种办法处理水质要加强管理,严格控制加药、排污、清洗可以做到少垢或薄垢运行。 加药罐的制作 加药罐由筒体,上、下封头,外丝接头,漏斗组成。简体可用 159 × 4无缝钢管制作或用4毫米薄板 卷制(长350毫米)。上、下 封头用4毫米薄板加工成 椭圆形,板边(长10毫米) 与上、下筒体焊接。锥形 漏斗用3毫米钢板制成。 1英寸外丝接头要车制5 支。最后进行组装。详见 图1。 加药罐的安装 蒸发量≤2吨/时的 …     

汽车罐车撞击变形后的应力分析及安全等级评定

<正>1简述1.1罐车撞击变形基本情况2009年9月初,一辆液化气汽车罐车与大货车发生交通事故,大货车先与罐体发生刮擦,致使罐体中部大面积漆层脱落(如图1所示3区),之后大货车由于紧急转向发生侧翻,把罐车筒体后端筒节撞出一椭圆形内凹变形(如图1所示1区),凹陷尺寸(纵轴×横轴×深度)为250mm×140mm×8mm,无尖锐损伤,底部最薄处壁厚13.10mm。同时造成后封头一处漆层脱落(如图1所示2区)。     

汲取血的教训

吉林市液化石油气厂,在1979年12月18日下午2时许,发生了一起液化石油气贮罐的特大爆炸燃烧事故。 该厂共有容积为400立方米的球罐和50立方米的卧罐各6个,在事故中爆炸燃烧了各4个,3,000多只装液量为15公斤的民用液化气钢瓶也同时爆炸燃烧,共烧掉液化石油气600多吨,大火直到第二天中午才被扑灭。 经初步调查分析,这起爆炸事故是由于2号球罐发生脆性破坏,即沿上温带环焊缝热影响区与熔合线发生断裂所引起的。2号球罐的破裂,使大量液化石油气喷出气化,随风飘散,遇明火发生爆炸燃烧。事故发生后,消防队赶到现场奋勇扑救,但因火势猛烈。加以高压…     

常压容器爆炸教训深

压力容器 ,压力管道发生的爆炸已引起广泛重视。然而 ,在生产、生活中常会遇到常压容器发生爆炸 ,造成人员伤亡和财产损失 ,应引起人们的重视。１９９３年４月１８日１２时３８分 ,山东胶南市某船厂轮机二车间２名焊工和１名管道工对已制好的无塔压力罐（此压力罐以船用的旧锅炉内胆改制而成 ,罐长１９９０ｍｍ ,直径１１５０ｍｍ ,罐体壁厚１６ｍｍ ,平封头厚度６ｍｍ,直径１１３０ｍｍ）用压缩空气试压 ,管道工合上空气压缩机的电源控制开关往罐内充气 ,一焊工观察罐体上的压力表 ,准备升压至０ ４兆帕观察压力罐是否漏气 ,另一焊工在封头…     

硫酸贮罐爆炸

1988年6月26日中午1时35分,蚌埠柠檬酸厂一台 55米~3的硫酸贮罐发生爆炸。随着一声巨响,6毫米厚的锥形罐顶被巨大的冲击波撞开约四分之三,严重折弯变形。在罐顶施工的3名工人,有2人被气浪弹出27米和8米后摔死,1人受伤。 这台贮罐是该厂1973年自制的化工常压容器,容器材料为普通A_3钢板。这台贮罐自1973年使用以来,先后盛装过液碱、浓硫酸等。1987年4月开始用该罐盛装95～98%的浓硫酸,当年12月停用。罐内大部分酸液被抽空,残留厚约10公分、重计1.62吨的浓硫酸及其残渣。今年6月中旬,该厂乳酸车间主任胡某打算将该罐整修后用来贮存水洗液。6…     

液化石油气为啥“灌不满”“用不尽”

在日常生活中 ,笔者常常遇到一些液化石油气用户抱怨供气站换来的气瓶总是“灌不满” ,而且“用不尽” ,其实这抱怨是一种误解。为什么液化石油气钢瓶不能灌满呢？大家知道 ,液化石油气钢瓶是用２０ #号钢制成的 ,壁厚仅有３毫米 ,极限承压相当于８０个大气压。它的工作温度为 -４０℃～６０℃。按照规定 ,在１５℃时 ,钢瓶灌气必须保留１５%的气态空间 ,这主要是考虑到液态液化石油气的膨胀系数。例如 ,当温度升到３０℃时 ,瓶内液化石油气的体积膨胀可达总容积的８９ % ;５０℃为９９% ;当温度达到６０℃时 ,液态就会充满整个钢瓶。当然 ,…