延迟焦化装置焦炭塔的检验与分析

焦炭塔在运行若干年后出现严重的鼓胀、开裂和腐蚀．通过对6台焦炭塔的检验和检验结果的分析，为今后焦炭塔的检验和管理提供借鉴。     

某延迟焦化装置中焦炭塔的裙座裂纹原因分析

基于某炼油企业延迟焦化装置中两台焦炭塔在定期检验过程中发现裙座角焊缝表面裂纹的案例,从材质因素、载荷工况、应力因素等几个方面进行了综合分析,并在此基础上结合RBI评估及合于使用评价报告提出并实施了针对性的整改措施。文章最后对在役焦炭塔的定期检验提出了检验建议。     

铬钼钢制焦炭塔的损伤及其修复处理研究

基于某炼油项目焦炭塔的首次和第二次全面检验结果,分析了该在用焦炭塔的损伤形式。由于裂纹和腐蚀严重,决定对焦炭塔锥段下部进行更换处理。对于铬钼钢复合钢板的焊接,须严格按规定温度进行预热和焊后热处理来降低残余应力,合理安排焊接顺序,严格控制层间温度,避免产生裂纹。更换锥段下部的焦炭塔运行一年后,对所更换锥段和焊缝的检验结果表明,焦炭塔整体运行效果良好,所采用的焊接工艺可以有效避免裂纹,没有产生新生的裂纹和腐蚀现象。     

回火焊道焊接技术在焦炭塔修复中的应用

为了避免耗时长、费用高的焊后热处理或整体更换筒节,针对铬钼钢焦炭塔内壁环焊缝的裂纹和锥段内壁腐蚀缺陷,提出采用回火焊道焊接技术对内壁缺陷部位进行修复。结果表明,严格按照经评定合格的焊接工艺进行施焊,回火焊道焊接技术可以利用层道间的焊接热循环作用达到焊后热处理的效果,使焊接修复后铬钼钢焦炭塔的母材和复合层的冶金和力学性能满足要求。     

高塔设备风振失效原因分析及改善措施

本文针对某大高径比塔设备风致振动造成的下封头与裙座开裂问题进行了失效分析研究,并提出了预防改善措施。通过成分分析、金相观察、扫描电镜断口分析、设计校核及疲劳强度校核等手段,从失效驱动力和抗力两方面分析了该塔在横风向载荷作用下振动失效的主要原因。根据本文所提出的改善措施,该塔在后续使用过程中再无振动过大现象出现,有效降低了高塔设备的风振失效风险。     

净化有害气体的一种小型装置

最近我们设计的引射泵──丝网波纹填料复合净化塔(以下简称复合塔,见图1),是一种用液体吸收法净化有害气体的小型装置。 图1 复合塔结构示意图1.水泵2.旁通管3,液压计4.滤液器5.排气口6.丝网波纹填料塔7引射泵8.加液口 9.贮液槽10.排液口 复合塔占据的空间位置不大,小气量的复合塔甚至可以安装在净高略低于3米的室内。它的净化效率相当高,适用于较高浓度的有害气体净化。在按一定比例配制的弱酸性尿素溶液作为吸收液时,对该塔处理有害气体的净化效率进行了测定,测定结果见表1。 复合塔主要由引射泵、丝网波纹填料塔、液下散流装置、贮液槽…     

天然气球罐的检验及超标缺陷的合于使用评价

针对某公司使用的天然气球罐,在检验过程中发现并通过其他检测方法验证了超标缺陷较多,为了进一步了解该球罐的继续服役能力,对发现的超标缺陷通过失效模式分析、断裂与塑性失效评定、损伤容限分析、疲劳分析等几个方面进行了安全性使用分析评价,得出了超标缺陷不影响该球罐在正常工况下安全运行的结论,并提出了定期复查的建议。因此,在探知有缺陷存在的情况下,快速准确评估球罐缺陷对保障球罐安全运行具有重要意义。     

一起起重机主梁腹板波浪变形故障的分析

本文对一起桥式起重机箱型主梁腹板的波浪变形故障进行了现场查勘与使用情况调查,从起重机的选用、使用、维修等方面对起重机主梁腹板波浪变形故障产生的具体原因进行分析,提出对该设备的处置意见,并分析总结出同类起重机主粱腹板波浪变形等金属机构故障的预防措施。     

隧道盾构施工下穿地铁车站出入口安全影响分析

基于有限单元法的Ansys软件,对某隧道盾构施工近距离下穿既有地铁出入口人行通道的施工过程进行数值仿真分析,得出其地层变位规律及对结构内力和变形产生的影响;提出结构安全评价新指标(斜率和曲率)并结合水平位移、竖直位移和差异沉降等指标对车站结构变形的安全性进行了分析,其评估结果与现场监测结果作对比分析,非常吻合。说明该评价指标有效、操作过程可行且结果可信,从而可利用其为类似工程的设计与施工、相关软件计算结果的使用以及结构安全评估提供依据和支持。     

对我厂煤气站洗涤塔事故的看法

我厂薄板车间煤气站采用AД13型煤气发生炉,精洗煤气装置为直径3.5毫米、高20.5米、壁厚8毫米的圆筒结构洗涤塔。1977年9月3日在输气过程中,突然发生洗涤塔整体扭曲变形,全塔报废,被迫停产。据了解,鞍山、上海等地也发生过类似事故,但都是小面积变形。像我厂洗涤塔这样严重的损坏,尚无先例。事故的经过:当日煤气站各系统启动运转后,煤气调节正常。在输送煤气前,对各流向系统(如煤气管道、静电焦油捕集器、洗涤塔等)按顺序进行了蒸汽冲洗。在冲洗洗涤塔约3分钟时,发现蒸汽气压较低(只2～3公斤/厘米~2),随后蒸汽中断,即将放     

基于AHP-熵权法的液氨储罐安全评价

针对液氨储罐运行安全评价难的问题,应用层次分析法（AHP）、熵权法基础理论,形成了液氨储罐的安全评价指标体系和模糊综合评价方法,从而构建了液氨储罐安全评价模型,实现了液氨储罐的安全等级评价。同时,运用该评价模型及方法进行了某大型冷库氨制冷企业液氨储罐安全等级评价,结果表明：该液氨储罐安全等级为Ⅴ级,存在安全风险,不宜继续使用,与该液氨储罐实际安全状况相符,验证了AHP-熵权法评价方法的可行性。     

基于大坝安全鉴定和专家经验的病险程度评价技术

针对目前我国大坝安全鉴定办法在病险水库严重程度评价中的不足,提出一种大坝病险严重程度的评价方法。以现行大坝安全鉴定技术和专家经验为基础,将水库大坝病险分为五级;提出病险严重性分级以及定性定量转换原则;建立防洪能力、渗流、稳定、变形裂缝、抗震能力、金属结构、工程质量、运行管理、现场检查9个评价大坝病险程度因素的指标体系以及分级和定性-定量转换方法;采用线性加权和法进行病险严重程度综合评价;研究并提出病险程度综合评价影响系数模型以及两种权重确定方法;建立了一套较为完整的病险程度综合评价体系。通过举例分析,提供了使用该方法的途径和过程,表明该方法的可操作性,可行性和实用性。     

催化裂解装置火灾爆炸危险性评价

道氏方法是对石化装置风险性进行量化评价的一种行之有效的方法,尤其是对装置的系统和单元的固有危险性及安全设施降低危险性的安全补偿作用进行认识和评价,采用道化学公司的火灾、爆炸危险指数法,对安庆石化炼油厂65×104t/a催化裂解装置的潜在火灾爆炸和反应危险性进行评价和分析,得到“严重”以上程度的单元有:加热炉、丙烷塔、丙烯塔、液化气储罐和汽油柴油储罐、反应器、瓦斯发生器、乙烷塔和稳定器,同时给出单元的危险等级和薄弱环节,为工厂的风险管理和安全管理决策提供了科学依据,并为降低装置风险提出了建议。     

酸性废气净化装置

广东省地质局中心实验室地处广州市区,每年用于生产和科研的四酸(盐酸、硝酸、硫酸、氢氨酸)约1.5吨左右。按年用酸量的40%计,每年要排出600公斤有害酸性气体,通过排气管道进入大气,污染周围环境,特别是南方的春天,气压低、湿度大,气体扩散困难,污染更为严重。为了减少和消除这种污染,改善作业环境,该室从1979年初开始了废气排放净化处理的单一工程试验,制作了洗气塔(塔高2米,直径0.8米,其结构如图1),采用以水为主要介质进行淋洗,现已取得初步成果。经分别在通风橱口、洗气塔前后位置抽气取样测定,其结果如下:布置如图2。通过实际使用,我们…     

24m防火瞭望塔的结构及使用

对24米高防火瞭望塔设计、结构及使用中的注意事项进行了详细地说明，对防火塔的使用单位有一定的指导意义。     

树制度权威

地处首都西郊的京西焦化厂,是一座以煤粉为主要原料、生产冶金焦炭和多种化工产品,近两千名员工的大型化工厂。厂区内近百条原料传送带、多孔炼焦窑、大型推焦机、煤气回收、加压设备,生产多种化工产品的塔釜鳞次栉比,职工操作稍有差池就可能酿成事故。     

高速公路运营安全性评价

系统研究国内外道路运营安全评价先进技术,认为各种安全评价方法有其优缺点,单一方法使用时,难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上,结合我国高速公路运营状况,提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评价,指出了该拟改建高速公路两处事故多发路段和3方面的安全隐患,证实了综合安全评价方法的有效性。     

基于曳引系统的某飞行塔类游乐设施监督检验和定期检验研究

拟以某B级飞行塔类游乐设备作为研究对象,概述该设备主要组成结构、工作原理、性能参数等,对其在监督检验和定期检验中存在诸多问题进行深入地分析和探讨。针对业已实施的有关飞行塔类游乐设施检验标准与规范,以及与该设备有关检验项目或条款中存在的诸多问题给出若干建议,以期为检验人员提供参考。     

尿素合成塔内衬腐蚀规律研究

本文归纳总结了水溶液全循环工艺尿素合成塔内衬腐蚀规律。研究表明使用超过13年的尿素合成塔内衬均匀腐蚀规律开始分化,个别塔内衬腐蚀加剧明显;而且尿素合成塔中偏上部筒节一般为剩余壁厚最薄的筒节,可通过适当调节该筒节塔盘间距或塔板筛孔数,减少该处局部反应时间,改善温度分布,延长整塔使用寿命。另外,多塔并联使用时,应注意管道分压导致各塔氧含量不均引发的不均匀腐蚀。     

工业锅炉烟管弯曲变形失效分析

工业锅炉运行中发生烟管弯曲变形失效。借助化学成分分析、拉伸试验、金相检验等对其弯曲变形的原因进行了分析。结果表明:该工业锅炉烟管弯曲变形是因为管壁温度较高,在烟管重力和热应力长期作用下的结果。