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《中国安全生产科学技术》2016,(1)
正中国安全生产科学研究院交通安全研究所经过5年的研究和实践,自主研发了城市轨道交通防灾系统热烟测试技术。防灾系统安全性测试作为城市轨道交通试运营前安全评价的关键内容,对于线路开通后的人员防护至关重要。防灾系统全尺寸热烟测试技术用于在线评判事故状态下城市轨道交通整体防灾安全性能,检测内容基本涵盖FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2016,(12)
正中国安全生产科学研究院交通安全研究所经过5年的研究和实践,自主研发了城市轨道交通防灾系统热烟测试技术。防灾系统安全性测试作为城市轨道交通试运营前安全评价的关键内容,对于线路开通后的人员防护至关重要。防灾系统全尺寸热烟测试技术用于在线评判事故状态下城市轨道交通整体防灾安全性能,检测内容基本涵盖FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、疏散指示系统、闸机、屏蔽门、PIS系统、应急 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2017,(3)
正中国安全生产科学研究院交通安全研究所,是国内最早从事城市轨道交通安全评测研究的科研机构,拥有地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室。多年来引领我国城市轨道交通的安全评测技术发展,专注于轨道交通全过程的安全评价和检测、建筑物消防安全评估、火灾实验及模拟、复杂地铁火灾通风排烟、大客流疏运监控预警及疏散仿真、防灾系统热烟测试、施工围岩 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2021,(4)
正地铁防灾系统全尺寸热烟检测技术是通过热烟测试方法对地铁防灾系统安全性进行检测,检测地铁车站站台、站厅以及区间隧道的火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况,判定防灾系统在火灾事故情况下确保乘客安全疏散的安全性能。中国安全生产科学研究院在第一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术的基础上,通过自动化、模块化、集成化设计,研发形成新一代地铁防灾系统热烟测试技术和装置。通过模拟真实火灾,并采集各项指标参数,能准确对防灾系统防灾能力进行定 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2020,(8)
正2020年5月16日至7月27日,受深圳市地铁集团有限公司、昆明轨道交通集团有限公司、石家庄市轨道交通有限责任公司、呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司等单位委托,中国安科院交通安全研究所先后在深圳市城市轨道交通10号线工程、深圳市城市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通4号线工程、石家庄市城市轨道交通2号线一期工程、呼和浩特市地铁2号线一期工程开展了防灾系统全尺寸热烟测试。测试采用了中国安科院研制的 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2016,(12)
正近日,中国安科院交通安全研究所完成了广州地铁7号线、6号线二期工程2条线路的防灾系统全尺寸热烟测试工作。上述测试采用了中国安科院研制的专利产品——地铁车站及区间隧道现场热烟测试设备,对工程各防灾系统的运行状况进行综合性的安全测试和评估,为地铁安全设施的试运营提供了依据。中国安科院近年来一直致 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2019,(9)
<正>依托项目"十三五"国家重点研发计划课题"城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术"(2016YFC0802505)。研发内容研发了新一代地铁防灾系统现场全尺寸综合检测技术及装置,可一次性检测FAS、BAS、综合监控等地铁防灾系统的工作效果、可靠性及联动状况,判定各防灾系统在火灾事故情况下确保乘客安全疏散的安全性能。成果已申请专利12项。技术特点精确控制功率曲线,可实现MW级任意火源功率曲线的模拟。精确控制发烟量,实现不同材料发烟特性的模拟。 相似文献
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利用全尺寸热烟测试(Hot SmokeTest)的方法,在一个四节编组、安全门系统制式下的地下二层地铁车站,开展了防灾系统安全性的火灾热烟测试实验,检测了地铁防灾系统的联动效果、事故模式切换状况和综合安全性能,实验得到了闭式全高安全门系统下的烟气扩散特点、楼扶梯开口向下流速、有效疏散时间,分析了排烟量的非对称性设计导致的烟气非对称流动特点。实验数据可为国内类似的采用四节编组(80m长)的站台、闭式系统设计的地铁线路提供参考。 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2019,(5)
<正>研发单位:中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室新技术及装置包括:面向地铁安全的防灾系统全尺寸热烟测试二代技术和装置、地铁灾害事故模拟多套实验测试系统、地铁隧道自动巡检机器人、地铁通风管道安全巡检机器人、地铁毒气扩散应急监测机器人、应急信息化监测预警系统、大客流监控预警系统等。新技术及装置特点:具备自动化、集成化的综合检测技 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2020,(2):F0003-F0003
城市轨道交通车辆轴温非接触式检测技术和装备。依托项目“十三五”重点研发计划课题“城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术”(2016YFC0802505)。研发内容中国安科院与清华大学合作研发了由红外光谱测温装置、在线温度定标与校准单元、环境状态监测单元、车辆/轮轴信号辨识单元等构成的轮轴温度综合测量系统,具有测量/定标/待机等功能,构建了轮轴温度测量系统无人值守工作模式,解决了地铁轨旁非接触轴温关键技术难点。 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2020,(9)
正城市轨道交通突发事件下大客流监控预警信息系统研究依托项目:城市轨道交通突发事件下大客流疏运监控预警技术和装备研发研究内容:中国安全生产科学研究院、中国电子科技集团公司第三十八研究所、北京城市系统工程研究中心等单位开展合作研究,研发了城市轨道交通突发事件下大客流疏运智能监控分析识别集成装备、人流密度及行为分析软件系统;建立了基于拥挤指数模型、时间序列分析、趋势分析等技术的大客流风险预测及分级预警模型;研发城市轨道交通突发事件下大客流监控预警信息系统。 相似文献
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《中国安全生产科学技术》2019,(8)
正2019年8月9日,中国安全生产科学研究院在北京市组织专家对"十三五"重点研发计划课题"城市轨道交通防灾系统检测与风险管控技术"的各子课题进行了验收。验收专家组听取了中国安全生产科学研究院、清华大学、中国矿业大学(北京)、上海工程技术大学、广州地铁集团有限公司等参与单位的汇报、查阅了验收相关资料,经质询与讨论,认为各子课题提交的资料齐全、完整,完成了 相似文献
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城市轨道交通安全评价体系研究 总被引:7,自引:2,他引:5
现阶段我国已进入城市轨道工程建设高峰期,安全事故频发。为预防城市轨道交通工程各类安全事故的发生,其安全评价工作逐步受到重视。笔者依据现行安全评价标准的要求,结合自身实际工作,对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究,提出了城市轨道交通工程安全评价体系。 相似文献