机场热点时空分布特征及运行风险评价

为研究大型机场航空器地面滑行冲突风险,提出一种基于机场热点时空分布特征的机场机动区运行风险评价方法。首先,以中南地区某机场为例,将场监雷达数据按每3 h分段,分别识别各时间段的机场热点,分析其时空分布特征;然后,基于热点发生的可能性和后果的严重性,构建考虑航空器冲突架次比、冲突可能性、冲突持续时间、冲突级别的机场热点风险评价模型,依据现有机场热点风险等级评价标准,评价该机场的热点风险等级。结果表明:该机场02号跑道运行风险高于20号跑道;02号跑道起降时,12:00—15:00点的机场热点风险最高;20号跑道起降时,9:00—12:00点机场热点的风险较高,与该机场实际运行情况基本相符。     

基于区间数层次分析法的机场应急能力评价模型

为了发现机场应急管理中存在的问题,提高机场应急管理水平,对机场应急管理问题进行分析,建立机场应急能力评价幂指数模型。通过研究机场应急管理过程,对应急管理全周期进行任务分解,并运用人-机-环境系统理论,建立机场应急能力递阶结构模型。针对专家群给出的判断矩阵元素实际落在一个区间里,使用一种改进的区间数层次分析法对各个能力的权重进行计算。对南方某机场进行实例分析,结果表明:模型能够对机场应急救援能力作出综合评价,同时还可以找出机场应急管理中的薄弱环节。     

民航安防市场前景广阔——民航安防市场迎来高速发展期

近年来,随着我国经济的高速发展,国内民用航空事业取得了突发猛进的发展。＂十一五＂期间,国家投入千亿元用于机场建设,各地掀起了机场建设的高潮。2010年底,我国机场总数为186个,到2020年,这一数据将激增至244个,将形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。     

还机场一片净空──论机场净空保护与航班安全的关系

随着城市建设大潮的兴起，一些高楼大厦雨后春笋般地拔地而起。由于少数城建规划部门缺乏对机场净空保护重要性的认识，没能认真执行机场净空保护的有关规定，致使机场净空的保护形势变得十分严峻。因此造成的航班延误、取消、备降以及飞行事故征候时有发生。本文拟就当前机场净空保护的严峻性、迫切性、现实性谈一点看法，以期达到人们的共识，采取相应措施，保证飞行安全。一、机场净空是机场的生命线，是保护航班飞行安全的基本适航条件机场净空是指按照国际民航组织，附件14机场部·分的规定，以机场为中心，在半径15公里以内制定的对建…     

新版《民用运输机场安全保卫设施》实施 开启新时代机场安防建设新征程

正伴随安防行业的高速发展,机场作为安防应用的重要高端细分行业市场之一,近年来获得了快速推进与建设。然而,随着机场建设快速扩张,一些区域逐渐建设世界级机场集群,同时智慧机场也成为机场发展的新目标,不少机场通过云计算、大数据、人工智能等技术在积极探索智慧机场的建设,机场业迎来了一个全新的发展阶段。机场的政策方向、安全挑战以及机场对安防的应用需求的发展及格局都发生了巨大的变化,早期的安防产品技术、标准规范等难以适应新的机场安防及管理     

民航安防市场前景广阔

<正>近年来,随着我国经济的高速发展,国内民用航空事业取得了突发猛进的发展。"十一五"期间,国家投入千亿元用于机场建设,各地掀起了机场建设的高潮。2010年底,我国机场总数为186个,到2020年,这一数据将激增至244个,将形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。     

高原机场应急保障能力评价方法

针对高原机场应急保障能力缺乏科学的定量评价手段问题,首先,研究应急保障能力的内涵和特点,分析高原机场运行特点和应急保障现状;其次,构建考虑应急准备、应急监测和预警、应急响应和救援、事后恢复和重建的高原机场应急保障能力评价指标体系;然后,提出一种基于层次分析法(AHP)和多级物元可拓法的综合评价模型;最后,以西南某高原机场实际运行数据为例,采用该模型定量评价高原机场应急保障能力。结果表明:该高原机场应急保障能力评价等级为高,所属二级指标中仅事后恢复和重建能力评价等级为一般。评价结果与该高原机场应急管理年度工作报告的结论基本一致,验证了所提出评价指标体系和模型的合理性。     

支线机场安全动态预警技术研究

提升支线机场安全管理能力是中国支线机场未来发展面临的一个重大问题,为提高我国支线机场安全管理水平,本文基于系统动态的风险管理思想,针对支线机场安全风险发生随机、动态和系统的特点,结合支线机场安全管理实践,构建了支线机场三维风险识别图,以时间维为主线,空间维为基础,逻辑维为依据,多层次地识别支线机场面临的风险,以提高支线机场风险识别结果的客观性和全面性;将风险概率、风险损失、风险可预测性、风险可控制性纳入了支线机场安全风险分析过程,构建了支线机场安全多维风险评价函数,从而能更系统、全面地对支线机场面临的各种风险因素进行评价;通过上述支线机场风险管理技术的应用,可提高对支线机场安全风险的辨别、分析和控制能力,达到对支线机场安全风险进行实时、动态监控的预警目标,进而减少支线机场安全风险的潜在损失。     

美国建立机场应急救援体系的做法及启示

建立一套完善的民用运输机场应急救援体系，可以对发生在机场和机场周边地区的民用航空器紧急事件及各类非航空器紧急事件进行快速有效的施救，减少各类紧急事件中人员的伤亡和财产的损失。本文作者对美国民用运输机场应急救援计划、消防设施设备、人员培训与演练等方面进行了深入考察，     

机场持续安全与发展的思考

正安全是民航生存与发展的基石,具有"一票否决"的决定意义。机场公司的一线单位是员工生产工作的主要场所。要保证机场持续安全与发展,应从以下方面下功夫:1理解"机场安全"的含义,落实规章制度机场安全定义为在机场活动范围内,在机场运行的过程中,旅客、机场人员、航空器和财产免受     

康保中国助力美兰机场实现中国首家自助登机体验

正2013年是"智慧城市"进程加速前进的一年,"机场"作为城市之翼,更是标志着一个国家现代化程度的重要坐标,而这个坐标的纵轴,则是机场的现代化、科技化、智能化。目前,我国民用机场约200家,机场吞吐量数以亿计,面对中国如此庞大的旅客市场,除了完成常规的安全运送作业,如何实现快捷登机,如何更好的提升客户值机体验,成为国内机场面临的     

民用机场不安全事件管理系统的分析和设计

根据《机场安全管理体系建设指南》关于机场管理机构应当建立健全安全信息管理制度的监管需求,分析了机场不安全事件管理系统的结构,提出了机场不安全事件管理系统的总体框架。系统采用B/S模式,分为机场员工、驻场单位、机场安全管理部门三级用户,包括事件信息管理、调查分析、风险管理、信息共享等功能模块。本系统实现了机场不安全事件的信息化管理。系统的应用将有效地改善机场安全管理的手段,大大提高安全管理的效率和水平。     

协调机场及周边土地利用规划减少飞机噪声影响

通过阐述国内现有机场规划与城市规划之间的矛盾,给出了国内14个机场声环境指标的比较,提出了结合机场周边声环境敏感目标的分布,调整机场平面布局和优化飞机运行方式,减少飞机噪声影响的实例。依据《机场周围区域飞机噪声环境质量标准(征求意见稿)》和某机场飞机噪声预测,绘制了机场周边飞机噪声控制用地分类图,提出了制订飞机噪声管控办法的建议。     

日本机场噪声管理经验简介及对我国的启示

机场噪声问题一直是机场环境影响评价工作中的重点内容,也是社会各界关注的焦点。为顺利开展机场声环境影响评价和相关管理工作,理顺机场噪声污染防治工作,系统地从法律、法规、标准、科学研究、资金投入等方面对日本机场噪声管理进行了研究,梳理了我国机场噪声污染防治存在的问题,主要包括缺乏统一管理体系、评价标准不完善、投资不到位等,并结合日本经验和我国实际状况,提出了出台机场噪声管理条例、修订评价标准、建立机场噪声防治专项资金等对策建议。     

机场场面光电监视告警系统及方法研究

为降低机场场面不安全事件和事故征候发生率,提出一种基于红外和可见光传感器的机场场面光电监视告警方法和系统设计方案。通过对红外和可见光图像融合、拼接、校正和重建形成机场场面光电全景态势;然后对场面运动目标进行分类识别、持续跟踪,通过分析运动目标的行为和意图,预测场面冲突并进行分类告警,并最终将该方案应用于西南某机场场面运行监控。结果表明:基于光电的机场场面监视告警系统综合解决方案能够实现对机场场面大尺度场景的全景监视,完成复杂天气环境下的目标识别和跟踪,冲突智能预测和提前告警,具有显示直观、全天时、全天候、可提前预警、成本低廉等优点。     

透视美国机场应急救援体系

建立一套完善的民用运输机场应急救援体系，可以对发生在机场和机场周边地区的民用航空器紧急事件及各类非航空器紧急事件进行快速有效的施救，减少各类紧急事件中人员的伤亡和财产的损失。笔者对美国民用运输机场应急救援计划、消防设施设备、人员培训与演练等方面进行了深入考察，希望所述能够对我国民用机场应急救援工作有所借鉴。     

关于机场FOD防范的思考

机场道面的外来物(FOD)防范是保障民航飞行安全的重要措施之一。近年来,随着社会经济的发展,民航业不断壮大,航线网络日臻完善,航班数量快速增长,机场改、扩建项目不断增多,鸟击、雷击、扎伤飞机轮胎等事件也随之增多,且世界各国的机场均有外来物侵袭事件发生,并呈逐年递增的趋势,现已成为世界民航业关注的焦点。作为机场安全的重大隐患,FOD风险已不容忽视。由于航空器相对于外来物而言非常脆弱,一只飞鸟或一小块塑料布被吸入发动机都可能引起空中停车,一个小小的螺钉、一片小的金属片、一颗尖锐的石子都会导致轮胎损伤甚至爆裂,爆裂的轮胎碎片又会打伤飞机机身、发动机或油箱、液压管等重要部件,造成巨大的经济损失,甚至酿成安全事故。FOD威胁着飞行安全,不仅影响机场经济效益,也影响安全效益,因此减少FOD事件的发生刻不容缓。本文通过对机场外来物含义、种类及危害性案例分析,提出防范FOD的重要性,同时也阐述了防范FOD的常用方法与管理措施。     

基于证据理论的机场应急预案评价研究

为解决应急预案评价中不确定性带来的影响,提出一种基于证据理论的机场应急预案评价方法。首先,基于全过程视角构建机场应急预案评价指标体系;然后,基于证据理论建立机场应急预案评价模型,采用层次分析法确定指标权重,将专家模糊评语转化为Mass函数,利用改进证据理论对Mass函数进行修正并合成;最后,结合各指标权重进行综合评价确定评价等级。将该方法成功运用于深圳宝安机场应急预案评价,验证了其有效性和可行性。     

机场周界入侵报警市场发展探讨

周界入侵报警系统是机场安防的重要组成部分,它通过对翻越入侵和破坏周界的行为及时发出预警,从而有效确保机场周界范围的安全。作为机场安全防范的第一道防线,周界入侵报警系统在机场的安全防范中具有十分重要的地位。随着我国民航事业的快速发展,机场周界入侵报警市场必将迎来广阔的发展空间。本文就我国机场周界入侵报警市场的发展状况进行简单的分析。     

展现中国厂商实力 宇视获ACIO智慧机场奖

正日前,由WRE CIO联盟(数字化转型办公室)主办的第六届机场创新峰会暨机场首席信息数字官国际论坛(China Airport CIO and CDO Summit,简称ACIO)在上海召开。宇视科技(uniview)凭借在机场行业的深厚技术积累和智慧机场高端项目实证,在机场创新力评选中获得"2018年度智慧机场AI合作贡献奖",成为本次论坛唯一受邀出席并获奖的国