危险化学品道路运输事故的防范措施

近些年,随着物流运输业的不断发展,危险化学品运输车辆交通事故也愈来愈频繁。由于危化品运输车辆导致的重特大恶性交通事故引发广泛关注,危化品运输车辆成为公路上的移动“雷区”。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成人员伤亡、经济损失、生态破坏等。     

北京市危化品运输事故分析及对策

正危险化学品(简称危化品)是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质并对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危化品运输事故是交通事故中产生社会危害较大的事故类型,所占比例较高,由交通事故或车辆及装运设备本身发生故障等原因引起,通常会导致危化品泄漏、起火、爆燃或爆炸,对人们的生命财产安全及社会环境产生严重危害。我国是危化品生产、使用大国,危化品需求量越来越大,且运输业     

危险化学品仓储事故演化规律及消防力量需求研究

危险化学品仓储火灾事故复杂,处置难度大,易引发事故多米诺效应,对人民的生命和财产造成严重威胁。本文分析了危化品仓储火灾爆炸事故的演化规律和事故风险,结合事故案例剖析危化品仓储火灾爆炸事故后果及对周边区域的影响。针对危险化学品仓储火灾爆炸事故,建立危化品仓储火灾扑救泡沫需求评价二级指标体系,采用模糊层次分析法建立了泡沫灭火剂用量评价数学模型,并根据救援力量类别需求、各种应急救援装备与作战人员需求建立危化品火灾消防力量需求预测模型,准确预测危化品仓储事故消防力量需求。     

北京市危险化学品道路运输事故的规律性

本文基于中国危险化学品事故官方网站公布的北京危化品运输事故信息,对2006~2016年期间在北京市境内发生的87起危化品公路运输事故进行统计,并对其发生时间、地点、成因、特点、结果、车辆性质等方面进行分析,旨在为减少本市危险化学品道路运输安全生产事故提供数据支持和科学决策依据。     

危险化学品安全监管实践与探索

<正>北京经济技术开发区作为北京市唯一的国家级经济技术开发区,工业园区密集,使用危化品的企业众多,涉及品种多、用量大,一旦发生事故,极易造成群死群伤。为防范危险化学品事故,监管部门进行了一系列政策尝试,成效显著。危险化学品(以下简称"危化品")是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。近年来,我国发生了多起危化品重特大事故:2013年11月22日,山东省青岛市中石化东黄输     

关注国内外危险化学品应急救援

正危险化学品具有种类繁多、应用广泛、高温高压、易燃易爆、有毒有害等特点,安全风险高,如何有效防范事故风险,最大限度减少生命财产损失,是世界各国必须面对和亟需解决的重大课题。当前,化工行业已成为我国重要支柱产业,危险化学品(以下简称"危化品")储运量持续扩大,危化品安全风险、应急救援难度不断增大。中国为应对危化品事故救援,已初步建立了国家危化品应急救援管理工作机制,成功举办两届全国性的危化品应急救援技术     

安全管理是危化品企业的核心竞争力

<正>近年来,我国重特大危险化学品事故频发,有些事故在国内外引起了巨大影响。如2019年3月21日,江苏盐城市响水县陈家港镇天嘉宜化工有限公司化学储罐发生爆炸事故,造成78人遇难的惨重后果。重特大危险化学品事故的发生严重影响危化品企业的稳定和可持续发展,危险化学品行业迫切需要提升安全发展水平,     

全面深入开展安全生产大检查 坚决打好危化品和易燃易爆物品等安全专项整治攻坚战

贯彻落实习近平总书记重要指示精神牢固树立安全发展理念,坚决遏制重特大安全生产事故发生特别推荐:旅客危险品安全检查操作实务旅客危险品检查安检员培训危化品交通运输安全事故警示危化品从业人员安全知识培训危化品安全管理条例591号令解读精选危化品行业典型案例警示危险化学品典型事故案例剖析     

中国石化危化品运输安全监控系统试点应用

近年来,我国危险化学品领域物流运输行业发展迅速,但与日益严格的安全监管要求存在差距。危险化学品(以下简称"危化品")运输企业分布范围广、运输线路长、区域跨度大、救援力量薄弱,运输车辆缺乏有效的监督检查手段,危化品运输车辆的交通事故时有发生。危化品运输事故不同于一般运输事故,往往会出现燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济财产损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列问题。     

创新思路、科学监管、多管齐下落实危化企业安全生产主体责任

化工特别是危险化学品领域事故易发、多发，一旦发生重特大安全事故，不仅会导致严重的财产损失和人员伤亡，还会引发重大的环境和生态灾难，严重影响社会稳定。党中央、国务院对危险化学品安全生产管理非常重视，近三年来，作出批示就达90多次，各级政府及相关部门也不断加大了对化工行业的监管力度。然而每年危险化学品领域的事故还是不少，重大以上事故屡次发生、影响恶劣的事故时有发生。究其原因，除了危化品生产过程及其产品自身的危险特性之外，主要是危化企业的安全生产主体责任没有真正落实到位。     

2006～2007年危险化学品运输事故分析研究

统计分析了2006～2007年我国发生的170起危险化学品公路、铁路、船舶运输事故.从运输工具、事故涉及的危险化学品、事故发生的省份、月份、在一天中所处时刻、事故导致的后果6个方面,研究分析了事故发生的特点和规律.经统计分析,道路运输事故是危化品运输事故的主要形式,船舶运输事故对水系污染严重;危化品运输事故中涉及易燃液体的事故最多,毒害品引发的事故危害最大;江苏、浙江、广东为事故发生率最高的省份;每年7～10月及春节前后是事故高发的月份;凌晨零时到六时是一天中事故发生率最高的时段.笔者针对这些特点和规律提出了相应的预防措施,对防范事故发生具有较好的指导意义.     

危险化学品的储存及运输安全

我国是化学品生产大国,化学品安全管理工作涉及领域广,部门多、环节杂、基础弱,矛盾突出。危险化学品包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。危化品具有易燃易爆,有毒有害的性质,在生产、使用、运输、存储的过程中都可能发生事故,从而造成人员伤亡,形成灾害性事故。所以,加强化学品管理很有必要。以下从危险化学品的储存和运输两方面来讨论危化品的安全问题。     

环球资讯

<正>?美国消防协会发文提醒加强危化品消防安全工作?2019年2月26日,美国消防协会(NFPA)发布消息,提醒社会各界加强关注危险化学品存储消防安全工作,避免危险化学品火灾爆炸事故的发生。消息中指出,今年2月20日,孟加拉国发生危险化学品存储火灾爆炸事故,造成80多人死亡。根据分析,此次及以往多起危险化学品存储火灾爆炸事故的发生     

泉州危化品整治督查记实

为贯彻落实《危险化学品安全管理条例》,进一步加强危化品的安全整治工作,遏制重特大危险化学品事故的发生,泉州市安委会根据《关于开展危险化学品安全管理条例执行情况暨第二轮危险化学品专项整治督查的通知》(泉安委[2003]30号)精神,成立了由市安监局     

特殊作业安全管理的“五抓”

<正>在我国，每年由于未落实特殊作业许可而导致的人员伤亡事故占有较大比重,据中国化学品安全协会发布的数据显示，2021年全国共发生危险化学品较大以上事故9起，其中发生在检维修、作业环节的特殊作业事故高达6起。特殊作业已经成为化工企业特别是危化品企业安全管理中的难点、痛点、重点。何为特殊作业？GB 30871—2022《危险化学品企业特殊作业安全规范》明确定义了特殊作业，     

宁波给危化品运输车装上“电子锁”

正2年多来,每天有几千辆危化品运输车出入的浙江宁波镇海区,未发生一起危化品运输事故,甚至连轻微事故都没有。这其中有何秘诀?浙江宁波镇海区是以石油化工为主导产业的地区,是全国60个危险化学品重点县(市、区)之一,每天有160多种、超过4万t的危险化学品通过车辆运输从镇海运往全国     

危化品道路运输联控机制建设与思考

苏浙沪作为危险化学品道路运输联控机制的试点地区,自2006年启动建设,在提升区域内危化品道路运输的安全可控度及事故处置能力,保障危化品道路运输的安全方面发挥了积极作用。     

危险化学品运输事故的应急处理方法

道路危险货物运输事故时有发生,倘若事故应急处理方法不当,很容易引发次生事故、关联事故,从而造成更大的损失.因此,掌握危险化学品运输事故应急处置的基本方法十分重要.通常不同的危化品、不同的事故类别必须采取不同的处置方法.     

提升危化品事故应急处置与救援能力

正危险化学品安全与公共安全密切相关。必须深入总结经验教训,完善应急管理体制机制;强化应急准备;统一指挥,协同应对;快速响应,科学处置;依靠科技进步,有效应对危化品的安全风险和挑战,提升危化品事故应急处置与救援的能力和水平。习近平总书记强调:"确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局。"危险化学品安全与公共安全密切相关。为此,必须有效应对危化品     

易燃易爆危险化学品道路运输事故情景分析

为探究易燃易爆危险化学品道路运输事故情景演变趋势,发掘事故后果类型预测方法,首先搜集、统计2013—2018年国内983起易燃易爆危化品道路运输事故数据,从中提取事故发展过程中各个环节的特征参数,并将其作为网络节点;然后借助Netica软件进行参数学习,并构建易燃易爆危化品道路运输事故情景分析贝叶斯网络(BN)模型,最后进行后验概率推理,提出"初发事故—危化品事故"模式的事故链预测方法。研究表明:该事故情景分析模型可有效评估各类因素对事故情景演化的影响程度,并预测事故情景演化态势和导致特定事故后果的最可能出现的情景。