温馨细致 人文关怀——澳大利亚道路交通印象

我们前往澳大利亚考察道路交通管理,先后到了墨尔本、悉尼、堪培拉、布里斯班等城市。专程去了新南威尔士州政府下属的道路交通管理局,听取了政府官员关于新南威尔士州和悉尼交通管理情况介绍。很巧的是,接待员杨先生是20年前移居悉尼的福州台江人,这老乡情使我们有很多交谈。考察虽然短暂,但却使我们对澳大利亚那种"温馨细致,人文关怀"的道路交通管理印象十分深刻,难以忘怀。     

中澳道路交通安全之我见

不久前，我们对澳大利亚的道路交通安全状况进行了实地考察，考察团先后考察了墨尔本、堪培拉、悉尼、布里斯班等地的联邦调整公路及其公路设施、交通安全检查站，还与澳大利亚交通安全局的政府官员，堪培拉国立大学的部分专家以及部分驾驶员进行了座谈。     

澳州道路交通管理考察记

应澳大利亚有关部门邀请,福建省公安厅赴澳大利亚、新西兰交通管理考察洽谈团于元月4日至13日对澳大利亚的凯恩斯、悉尼、墨尔本和新西兰的奥克兰等城市进行了为期10天的道路交通管理考察,亲身感受了澳州的交通环境,开拓了视野,感触颇深,受益匪浅。 澳大利亚和新西兰环境优美,城市整洁,地大人少车多。澳州第一大城市悉尼,人口450     

科学、高效、以人为本--澳大利亚道路交通安全管理及其启示

2004年7月，笔者有幸赴澳大利亚考察交流。澳大利亚的道路交通安全管理处于世界先进水平，其先进的管理理念和科学的工作方法给我区的道路交通安全管理工作带来的启示。     

澳新道路交通事故为何少？

在澳大利亚和新西兰考察的10天时间里,共驱车行程达2000余公里,无论是在车流如织的悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰等城市道路上,还是在澳大利亚的墨尔本至阿德雷斯的往返620多公里、新西兰的奥克兰至罗托鲁拉的往返400多公里，我们没有见到一起道路交通事故。这让从事安全管理20余年、     

澳大利亚道路交通印象

随考察团赴澳大利亚考察交通期间，为我们开车的司机都是华人，其中在悉尼的一位还是20年前移民的福州台江人。在与他们的交谈中，都有一个其同的感受，就是澳大利亚人遵章守纪的意识非常强。的确，在澳大利亚，我们没有见过汽车闯红灯、司机开车打手机、行人横穿公路等现象。     

澳大利亚道路交通印象

随考察团赴澳大利亚考察交通期间,为我们开车的司机都是华人,其中在悉尼的一位还是20年前移民的福州台江人。在与他们的交谈中,都有一个共同的感受,就是澳大利亚人遵章守纪的意识非常强。的确,在澳大利亚,我们没有见过汽车闯红灯、司机开车打手机、行人横穿公路等现象。     

澳洲城市交通印象

笔者有幸随福建省交通管理考察团赴澳大利亚、新西兰考察道路交通管理工作,实地考察了澳洲城市的交通状况,亲身感受了几个城市的交通环境,遂有此篇印象记。     

违章驾驶,千年不许开车

澳大利亚悉尼24岁的摩根近日因为违章驾驶受到法律严惩,从而使他驾照被吊销的时间竟然累计到了1 000年。     

与新加坡、香港安全监管“面对面”——无锡市安全生产管理创新与发展能力培训考察团培训考察报告

为学习和借鉴发达国家和先进地区安全生产的成功做法和先进经验，无锡市安委会组成安全生产管理创新与发展能力培训考察团，赴新加坡、香港就企业安全生产管理、道路交通安全管理、城市应急救援体系建设等方面进行了培训学习考察。现将培训考察情况作如下介绍：     

浅谈森工系统道路交通管理

浅谈森工系统道路交通管理张太宪，邵生改革开放使我国的道路运输业飞速发展，机动车保有量成倍地增长。综观道路交通运输业的发展，前景令人欢欣鼓舞。但是，不可否认随着机动车辆和从业人员的增加，确实给道路交通管理工作带来了不少困难。我局道路交通状况日趋复杂，林...     

与时俱进,共创和谐有序的道路交通环境——写在《道路交通安全法》实施五周年之际

2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》在众多期待的目光中施行了。五年过去了,当我们以理智和冷静的目光重新审视《道路交通安全法》实施以来对中国社会交通生活的改变时,我们会发现,《道路交通安全法》实施五年来,全国道路交通安全形势趋于平稳,万车事故死亡率逐年下降,道路交通日渐和谐、有序,交警执法日益规范,交通安全越来越受到各级政府和全社会的重视。人们还有一个突出的感受是，有关道路交通管理和公安交警队伍的“负面新闻”大量减少，以往经常被传媒关注的交警乱收费乱罚款的问题，     

赴澳考察矿山的见闻与体会

赴澳考察矿山的见闻与体会田宝余今年５月３日至１８日．中国劳动保护学会矿山安全卫生专业委员会专家代表团应邀对澳大利亚矿山安全情况进行了考察，现将主要情况提供给读者，以供参考。－、两座矿山的安全管理经验１．安哥斯煤矿安哥斯煤矿位于澳大利亚新南威尔士州（Ｎ...     

北欧交通趣谈

考察北欧的芬兰、瑞典、挪威、丹麦的道路交通管理，获益匪浅。 芬兰首都赫尔辛基，人口只有50多万，但城区面积很大，行人、非机动车少，出行一般均需驾车，时速40-50公里不成问题。我们从未遇到一个绿灯车辆未能通过的路口。但赫尔辛基的驾驶员认为，我前面有三、四辆车就是拥堵，不堵就是前面没车。这里的拥堵与国内相比，可真是小巫见大巫了。     

道路交通安全管理规划理论体系研究

道路交通安全是道路交通系统的重要组成部分,也是世界各国极为关注的议题之一。道路交通安全管理得到世界各国政府的高度重视,而作为道路交通安全管理的道路交通安全管理规划就显得尤为重要。笔者结合我国的道路的实际情况和国外理论实践的借鉴以及自己的一些想法对我国道路交通安全管理规划的基本理论体系做了一个初步的研究。从整体上分析道路交通安全管理规划的组织机构;阐述了规划的主要内容和技术路线;提出了道路交通安全管理规划的总体设计;从分析道路交通安全管理规划的流程和技术方法的基础上建立规划的基本框架;着重介绍道路交通安全管理规划的核心内容;最后阐述了道路交通安全管理规划的实施与滚动,系统地介绍和探讨了道路交通管理规划的基本理论体系。     

我国道路交通安全管理主要问题分析及对策研究

根据近几年来我国道路安全状况的实际，针对目前我国道路交通安全管理的现状，本文对我国道路基础设施建设、我国道路交通安全管理现状和近几年的事故数据进行了分析，找出我国道路交通安全管理中存在的问题，并提出了针对这些问题的解决方法。     

《交通安全法》实施后的难题及对策

《交通安全法》及其配套法规与规章的出台，标志着道路交通安全管理工作全面迈向法治化，充分反映了我国未来道路交通管理的价值理念、主要制度和基本原则，体现了“有序、安全、畅通”的立法目的和“依法管理、以人为本、方便群众”的指导思想，是我国道路交通法制建设历程中颇具前瞻性、“里程碑”意义的重大事件。     

悉尼工地有个“窥视窗”

澳大利亚悉尼著名的情人港西侧一个工地的围墙上有两个直径大约一米的圆形玻璃窗，透过玻璃窗可以清楚地看到施工现场。窗户独特的造型和窗旁精心的装饰引来游客纷纷驻足观望。     

道路交通安全管理规划体系初探

《道路交通安全法》明确规定 :“要求县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要 ,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策 ,制定道路交通安全管理规划 ,并组织实施。”依据该条文的要求 ,笔者探讨了道路交通安全管理规划的作用 ,论述了道路交通安全管理规划体系的总体设计 ,提出了包括道路交通安全调查、交通安全管理现状评价和问题分析、交通安全趋势预测、交通安全管理目标确定以及具体专项规划等内容的道路交通安全管理规划体系。     

平安与畅通——访厦门市公安局交警支队长林建发

问：请谈谈支队上半年以来在道路交通管理整治方面取得了那些显见性的成效？答：上半年，交警支队围绕“降事故、保安全、保畅通”这一工作中心，以创建“平安畅通县区”为载体，以“基层基础年”建设为契机，突出重点防范、狠抓源头管控，强化预防道路交通事故能力；优化交通秩序，提高保畅排堵能力．加大警务改革，提高服务经济建设能力；围绕“五进”宣传，提升全民道路交通安全意识、法制意识、文明意识，使全市道路交通管理管理水平得到有效提升。