基于信息融合的矿山安全标准化执行系统研究

为使企业能更有效地利用信息工具提高安全标准化管理水平,基于安全标准化管理理念和矿山安全标准化考评的信息融合分析,借鉴生产执行系统（Manufacturing Execution System,MES）的功能定位,提出建设金属非金属矿山安全标准化执行系统。分析了金属非金属矿山安全标准化规范文件对管理系统平台的需求,研究了金属非金属矿山安全标准化执行系统的系统定位、建设原则以及运行过程,并为提高系统的信息资源整合能力,对多源信息环境下的信息融合子系统进行了研究,提出了信息融合子系统的系统结构与功能,举例说明了集成融合推理的工作原理。     

考虑人因可靠性的安全仪表功能SIL验证方法研究

油气站场一般设置有紧急停车系统（ESD）等存在操作员介入的非常规安全仪表功能（SIF），为解决已有的安全完整性等级（SIL）评估方法不能针对此类SIF进行功能安全评价的情况。对存在操作员介入的非常规SIF进行研究，将其中的人为因素细分为观察、决策和执行3个阶段；根据各类人因可靠性分析方法优缺点，筛选CREAM和HCR方法分别分析紧急情景环境和应急响应时间对非常规SIF人因失效概率的影响，建立考虑人因可靠性的SIL验证模型；基于此模型选取某输油站典型SIF开展SIL评估，分析人因失效对SIF整体可靠性的影响水平，并提出改善措施。结果表明:将操作员应急响应过程中的人因失效概率引入传统的SIL验证模型中，可实现对非常规SIF的功能安全评价；人因失效对非常规SIF具有显著影响，筛选的人因可靠性模型可准确计算人因失效概率。     

安全信息有效沟通在增强企业安全文化中的作用

在分析若干起由于安全信息沟通失效引起的事故及当前企业安全文化建设不够深入的基础上,进一步探讨安全信息有效沟通对于增强安全文化的重要作用;分析信息沟通的基本过程和基本形式及在安全管理中的应用;重点研究企业内部和外部安全信息沟通的内容和形式以及影响安全信息有效沟通的因素;提出一些提高安全信息有效沟通的建议和措施。研究表明:安全信息的有效沟通对于鼓励员工参与安全事务、获得员工合作和支持、增强企业积极的安全文化建设等方面具有重要的作用。     

高速铁路信号系统的安全管理评价研究

高速铁路信号系统要通过安全管理来保障其开发与运行中的安全相关活动符合系统安全计划的要求。为了评估安全管理活动的可信性,提出基于系统安全分析技术的安全管理评价方法。通过建立安全管理流程与系统安全功能相关联的概念模型,使用安全文化危险与可操作性研究(SCHAZOP)辨识出安全管理流程中的行为偏差,基于失效传导转换符号(FPTN)建立管理角色的安全文化失效模型,最终将管理行为失效模式转换成组件故障树作为安全管理评价证据。研究结果表明,安全管理行为偏差体现了信号系统开发与运营过程中的安全文化特征;辨识与分析安全文化失效,为信号系统安全管理活动的可信性提供了评价依据。     

企业系统内部安全信息共享过程影响因素分析

为探讨安全信息共享过程及其影响因素,增强企业对安全信息的使用能力,并进一步为提升企业的安全生产水平提供理论依据。基于安全系统和安全信息的研究进展,从安全系统的内部动态联系进行分析,提出加强企业系统内部安全信息共享过程研究的重要性。同时,借鉴安全信息流动和认知的相关研究,分析安全信息的共享过程,进一步构建安全信息流动过程模型,提炼出影响企业系统内部安全信息共享过程的安全信息特性、安全信息质量、安全信息环境、安全信息能力和安全素质5个因素,并逐层分析,构建企业系统内部安全信息共享过程影响因素的测量指标体系。应用问卷调查和结构方程建模方法,构建企业系统内部安全信息共享过程二阶验证性因素分析模型,对影响因素进行分析。结果表明,提出的5个主要因素对安全信息共享过程具有重要影响,其中安全信息素质的影响最大。     

基于系统集成的民航机场安全调度综合信息平台研究

本文对民航机场安全调度综合信息平台进行了研究,对民航机场各部分的运行过程进行精细化、全天候的实时监控,建立了基于系统功能集成、指标集成、技术集成与信息集成的民航机场运行实时监控系统集成模型;同时,借助三维可视化技术及灰色评价方法,对民航机场运行过程中的各环节的实时安全监控信息,进行动态高效地集成化管理和可视化分析,实时评估机场运行的安全状况,找出运行安全面临的主要问题,并分析可行的解决方案,通过机场安全调度方案的生成以辅助民航机场安全运行与管理决策,提高机场安全管理水平;文章的最后进行实例应用分析。     

剖析城市安全运行系统的自组织机制

城市安全运行系统是一个包含多个构成要素的复杂系统。基于复杂性科学的思想,以自组织理论为基础,对城市安全运行系统演化发展的内在动力机制进行了深入研究。首先构建了城市安全运行系统;然后在分析城市安全运行各子系统的自组织形式的基础上,对城市安全运行系统进行了整体的自组织分析;最后,结合耗散结构理论和"熵"机制,分析了城市安全运行系统自组织演化的内在动力机制。对于促进城市安全运行,保障城市健康发展具有重要理论指导意义。     

安全仪式感生成机制及作用机理研究*

为明晰安全仪式感生成机制及其对企业安全管理促进作用机理,基于仪式与仪式感,阐述安全仪式与安全仪式感定义及“安全”核心内涵,厘清安全仪式、安全仪式感与安全管理关系,探讨安全仪式感产生的3个基本条件和4个时期,剖析安全仪式感的5个功能,并构建安全仪式感在安全管理中的功能作用模型。研究结果表明:安全仪式感能正向引导员工安全行为,可提升企业安全管理水平。     

广义安全文化的探讨

对广义安全文化的定义、内容进行综述;基于研究现状,将广义安全文化的内容、结构及特征系统化,建立广义安全文化指标体系;提出符合广义安全文化研究特征的"硬系统"和"软系统"研究方法论;运用"马斯诺需求层次理论"对广义安全文化发展进行分级。这对安全文化学的建设具有重要意义,可为安全文化深入研究提供理论依据。     

安全信息学的方法论研究

为了从信息发展和安全科学发展的角度分析安全信息学研究的重要性和必要性,首先对安全信息学的定义、安全信息学与安全信息方法论之间的5条主要联系进行阐述,提出了安全信息学的研究对象及其23个主要分支学科。其次,基于信息学方法论原则和安全科学的方法论原则,探讨出安全信息学的5条方法论原则。此外,从信息学、认知心理学的研究资料分析过程提出安全信息学具体方法,分析安全信息学研究的一般方法即搜集法、概括法、统计法9种基本方法。最后,建立了安全信息学的一般程序,包括5个主要步骤,为安全信息学的构建提供方法论支持。研究表明:安全信息学有其独特的方法论,其方法论的研究能为安全信息学建立及开展提供方法上的理论指导。     

安全信息认知对心理安全感的作用机理研究

为揭示安全信息认知对员工心理安全感的影响，把握信息时代背景下心理安全感的研究趋势。基于安全信息认知的背景与特征，构建心理安全感的安全信息认知流程模型。通过描述安全信息对心理安全感的影响机理，从需要、动机、意识、期望剖析心理安全感的安全信息认知动力，归纳心理安全感的安全信息认知偏好，并从风险管控、安全氛围、安全管理落地、安全防护措施设计、员工安全生产积极性方面论述心理安全感在企业的应用对策。研究表明，员工安全信息认知对其心理安全感具有重要影响，是引起心理安全感波动的关键因素，也为心理安全感在企业的应用提供指导。     

通用航空安全体系自组织演化动力学机制与模式研究

建立符合通用航空发展规律的通用航空安全管理理论体系,是通用航空发展的前提.本文以通用航空发展特点为基础,应用自组织理论对通用航空发展的组织特性进行了分析,研究了通用航空安全体系自组织生成模式的前提条件和动因,剖析了通用航空安全体系自组织演化的内外部动力因素,以及其相互作用方式和过程,从而解构出通用航空安全体系自组织演化的动力学机制—涨落机制、创新机制、选择机制和学习机制,在此基础上,构建了通用航空安全体系自组织演化动力学模型.最后,结合实际对我国通用航空安全管理体系建设提出了相应的建议.     

基于熵权-TOPSIS模型的企业安全文化评估系统设计

为能够评估出企业安全文化建设水平，以系统论、安全管理、现代信息技术等多学科理论为基础，深入挖掘安全文化体系要素，分析各要素理解要点及实施要点，探讨企业安全文化体系评估程序和内容，提出基于熵权-TOPSIS 深度分析模型的定性和定量相结合方法对安全文化结果进行深度分析；在“互联网+”背景下充分利用现代信息技术发展的最新成果，针对企业安全文化评估要点，设计企业安全文化评估系统。结果表明:该评估体系可为实现企业安全文化评估的信息化、数据化和可视化提供解决方案。     

城市安全风险评估方法体系研究及实践

针对目前我国城市安全风险管控能力滞后于城市化发展进程的问题,开展城市安全风险评估是推动管控能力提升的重要手段。在国内没有统一的城市安全风险评估体系和标准情况下,研究提出以技术专家为支撑,政府、行业监管部门、企业3个层面协调推进为主体,试点先行、总结归纳、全面实施为路径的城市安全风险评估组织实施方式;总结提出以企业安全风险辨识评估为基础,采用层次分析法和综合模糊评价法进行叠加分析的城市安全风险评估方法体系;以贵州六盘水城市安全风险评估工作为实际应用,并基于相关评估成果研发城市安全风险管控系统和城市安全风险地图信息化平台,为我国进一步深化城市安全风险评估工作提供实践经验。     

基于安全结构理论的系统外部扰动演化规律研究*

为解决目前安全结构理论体系中缺少对系统外部扰动演化规律研究的问题,基于工程学外部扰动理论与安全结构理论,研究系统外部扰动对安全事件发生、发展及演化的作用规律。给出活动环境系统与外部因素的定义,参考星形拓扑网络建立外部因素拓扑结构;通过分析外部因素状态随时间的演化形式,阐明活动因素状态受外部扰动的响应机制,揭示系统外部扰动对安全事件演化的影响及作用规律。研究结果表明:外部扰动导致系统内活动因素状态的动态响应是安全事件形态演变的内在动力,外部因素状态随时间变化呈3类波动形式,活动因素状态的扰动响应变化规律受外部因素临界状态、极限斜率等特殊阈值的限制。通过控制活动环境系统外部因素的状态维持在阈值范围内来实现调控目的,可避免外部扰动对活动环境系统安全产生影响。     

基于循证安全管理的行为安全管理模式研究

为解决传统行为安全管理实践中存在的决策信息匮乏、管理结构固化的问题,寻求行为安全管理的新模式。首先,探讨传统模式中各环节存在的缺陷;其次,引入循证安全管理新方法,确定循证视角下的行为安全管理的4个基本要素及3个实施步骤,在此基础上构建循证行为安全管理新模式,划分并定义5级行为安全管理环节;对新模式的特点及要求做扼要阐述,最后以某生产加工企业为例对新模式进行简单应用说明。     

基于情感思维的安全管理模式研究

为促进安全管理，提高效率与效果，对基于情感思维的安全管理进行研究，将情感思维融于安全管理，基于情感思维的定义、内涵及功能，具体分析安全管理中情感思维的功能及其功能综合作用，建立安全管理中情感思维功能作用理论模型；根据该理论模型分析情感思维驱动力及强化作用及其对安全目标实现的影响；建立基于情感思维的安全管理设计模式，最后提出优化安全管理的措施与方法，以促进安全管理的实施。研究表明:基于情感思维的安全管理研究，能较好地体现安全管理人本原理，发挥情感的能动作用，将理性融入其中与情感进行平衡，实现安全管理的优化。     

基于SD的装配式建筑施工安全监管演化博弈研究*

为了有效减少装配式建筑工程施工安全事故,考虑政府监管部门与施工单位之间存在信息不对称,基于有限理性条件下双方互动关系构建装配式建筑施工安全动态监管演化博弈模型,并分析其稳定策略。采用系统动力学(SD)方法仿真分析在动态监管策略及外部变量调整条件下的演化博弈过程。研究结果表明:政府强弱监管的成本差、施工单位加强安全管理的额外支出等因素变化对系统的稳定性影响较大。政府可以根据施工单位忽视安全管理的主观意愿来动态调整惩罚力度,并依据监管目标的完成情况进一步调整惩罚力度的变化率,从而改善施工安全监管的效率和效果。     

安全信息学课程内容体系研究*

为完善安全信息学课程内容体系,推动安全信息人才培养和安全信息学学科发展,通过分析安全信息学课程内涵、目标、地位及性质,归纳论证安全信息学课程内容体系建立依据（包括建立视角和指导思想）,提出安全信息学课程内容体系。结果表明:安全信息学课程内容体系建设应立足学科高度,基于大安全和安全管理视角,遵循“课程上游内容（基础安全信息学）→课程中游内容（服务安全管理的安全信息学）→课程下游内容（应用安全信息学）”这一逻辑主线。研究结果可为安全信息学课程教学内容设置提供参考和支撑,有助于推动安全信息学课程设置推广与安全信息人才培养。