北京市查处副驾驶不系安全带

安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置，我国《道路交通安全法》第51条规定，司乘人员必须使用安全带。最近，北京交警在市内繁华地区进行了执法检查，发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带，而且根本不知道要系安全带；检查中有系安全带的，大多是外国人，反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。     

坠落防护装备——安全带系列国家标准

由北京市劳动保护科学研究所国家劳动保护用品质量监督检验中心（北京）负责制、修订的坠落防护装备—安全带系列国家标准已于2009年04月至10月公布。由此,我国1985年制定的GB6095《安全带》、GB6096《安全带测试方法》标准中存在的一些问题将得以解决。     

简讯

北京市查处副驾驶不系安全带安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。交通队有关领导强调指出:每个公民都有义务学习和贯彻《道路交通安全法》,保护自己的安全和健康。近来城区内发生的多起导致死亡的事故,都与司机和乘客没按规定使用安全带有关,已有数人在事…     

安全带整体静负荷试验机的研制及应用

安全带是有效地预防高处作业人员因意外坠落而受到身体伤害的必要防护装备。本文根据GB6095—2009《安全带》、GB／T6096—2009《安全带测试方法》标准中安全带整体静态负荷试验的要求,对安全带整体静负荷试验机的研制与应用开展一些调研和探讨,希望对从事安全带检验的机构和安全带生产的企业中的科研、检验人员提供一些感性的认知和帮助。     

高空作业者的福音──TS系列速差自控器

浙江省乐清县劳保用品厂研制的力士牌速差自控器(见封4广告),1987年12月在《全国劳动保护、安全生产技术展览会》.上展出时。受到了参观者的一致好评。1988年通过省级鉴定;专家们认为,这项产品具有较高水平,填补了国内高处作业防坠落用品的一项空白。目前,ISO国际标准化组织已规定推广使用。 传统的高处作业个人安全防护用品为安全带(绳)。使用这种防护用品,作业人员只能在某个作业点的小范围内活动。若为了扩大作业范围而把安全带(绳)加长,在正常作业中,过长的带(绳)会妨碍行动;一旦作业人员失足坠落,过大的落差会产生很大的冲击力。严重…     

重视“氨”才会安——记北京顺鑫农业股份有限公司鹏程食品分公司液氨制冷机房安全管理

北京顺鑫农业股份有限公司鹏程食品分公司（简称鹏程食品）位于具有“绿色国际港”美誉的北京市顺义区,是北京地区规模最大的生猪屠宰企业,生鲜产品在北京市场占有45％以上的份额。年屠宰量达300万头,作为中央、北京储备肉中标企业、北京市场猪肉最大的供应方,     

“国际民防日”巡礼

2009年3月1日,以＂关注民防、平安生活＂为主题的＂国际民防日＂在北京朝阳公园拉开帷幕,这是我国自1992年加入国际民防组织以来开展的首次＂国际民防日＂宣传活动。     

行车上路,请你系好安全带

一位司机由于行车时常不系安全带多次被交警处罚,心里很不服气。一次,他带朋友出行,由于怕再次被罚,很不情愿地系上了安全带。却没提醒同车人也系上。这一次灾难降临了,真的发生了严重撞车事故,系上了安全带的司机幸免于难,同车人却由于没系安全带而搭上了性命。血的事实,让这位司机拿起笔来,在交通安全征文中以亲身经历告诫有车族：系好安全带,为自己、乘车人及每个家庭的安全负责！ ９０年代初,我国规定所有小型汽车的前排座位必须安装三点式安全带,司机和前排乘客必须在行车时系好安全带。１９９７年颁布的国家标准《机动车…     

安全社区工作动态

2008年12月9日,中国职业安全健康协会正式成为国际安全社区支持中心。在北京举行的命名仪式上,WHO社区安全促进合作中心主席温斯朗先生向协会颁发了证书、证牌和旗帜。自此我国大陆地区国际安全社区建设的推动、合格社区推荐与认证机构的联络、认证过程的策划和组织以及相应的管理工作有了明确的责任者。此举将有力推动我国大陆地区安全社区建设的持续推进。     

系安全带移动卡具

在检修天车轨道时,要求工作人员拴挂安全带。过去,一般是将安全带拴在一个固定点上,检修一小段后,再将安全带移到另一个固定点上。这样,需要设置多个固定点,而且摘挂安全带的次数频繁,比较麻烦,也有一定的危险性。 我厂转向架车间机械维修组的工人,根据长期生产实践,研制了一种系安全带移动卡具(见图)。它是由两块8毫米厚的钢板制成的卡子,抱合在轨道上部,再用两根M8的螺栓联接紧固。卡子的另一端钻有φ12毫米孔,供拴安全带使用。当人体移动时,卡子即抱着轨道滑动,遇有轨道夹板时,需松开螺栓,将卡具移过去。该卡具安全可靠,使用效果良好。…     

第十届职业性呼吸系统疾病国际会议将于4月19～22日在京召开

经国务院批准,由我国卫生部和国际劳工组织共同主办的第十届职业性呼吸系统疾病国际会议将于2005年4月19-22日在北京召开。此次会议系《职业病防治法》颁布实施以来首次由     

核电厂IE级氢气监测仪及测量系统

核电工业是我国的新兴工业.随着我国改革、开放的步伐加快,核电在发展我国国民经济中越来越显示出强大的作用.这10几年来,我国先后建起了大亚湾核电厂和秦山核电厂,目前,连云港核电厂、秦山二、三期核电厂、大亚湾二、三期核电厂也都正在建设中.我国建造的核电厂已出口到巴基斯坦.发展核电将是21世纪能源发展的一个重要部分,我国计划到下个世纪初将建成一批大型核电厂.IE级氢气监测仪及测量系统的研制成功无疑将成为保证核电厂安全运行的既可靠又经济的安全仪器,同时又可为国家节约大量外汇.核电厂的安全是关系生态、环保等国计民生的大事,一旦出现事故将会给国家、人民带来巨大的灾难,并造成极其恶劣的国际影响.因此,保障核电站的安全运行关系重大.如当反应堆发生失水事故时,由于锆水反应会放出氢气,因此只要连续监测安全壳内的氢气浓度,就可以及时了解安全壳内的事故状况,以便采取相应措施,防止更大事故的发生.所以,在美国,连续监测氢气浓度已由原子能管理委员会列为减少潜在爆炸的必要条件.在我国已被国家核安全局列为核电厂设计、制造、投产发必不可少的安全措施.秦山核电一期工程30万kW压水堆核电厂是我国第1座自行设计、制造的核电厂.1986年我所承担了核安全级(即IE级)防爆式氢浓度监测仪的研制任务.该项任务于1989年通过核工业部鉴定和验收.1990年初在现场安装调试完毕.该核电厂在1991年正式并网发电.至今我所生产的IE级氢浓度监测仪仍在秦山核电一期工程中使用.1993年我所又承担了我国出口巴基斯坦恰希玛核电厂IE级防爆式氢浓度监测仪的研制生产任务,该项目在秦山一期的基础上从机械结构设计、电路设计上做了大量改进,使其更能满足核电厂的使用要求,于1997年1月正式通过验收,并在1997年10月从上海港运往巴基斯坦恰希玛核电厂投入使用.1996年我所又承接了秦山二期工程核电厂IE级氢浓度监测仪的研制任务.该核电厂计划在2002年正式并网发电.届时,我所研制、生产的IE级氢浓度监测仪将在这些核电厂安全运行中起着重要的作用.我所的IE级氢浓度监测仪的质保等级为Q1级.在研制中,制定了<质保大纲>、<质量计划>,对重要环节设定质量见证点,在整个研制过程中做到对每个环节的可追述性.使IE级氢浓度监测仪完全符合国家核安全局规定的质保等级要求.取得了核电秦山联营有限公司质保部门认可的生产核安全级氢分析仪的资格认证.经过10余年的研究、试制,该仪器的各项技术指标完全达到了设计要求.传送器的防爆设计按国标GB3836.1-83通过了国家防爆电气     

北京恩威公司荣获劳动部职锅局赠旗荣誉

北京恩威公司荣获劳动部职锅局赠旗荣誉本刊讯目前，在劳动部召开的全国职业安全卫生与锅炉压力容器安全工作会议上，职锅局局长闪淳昌向北京恩威妇女儿童保健品联合公司赠授锦旗，“感谢贵公司对劳动保护工作的支持”。据了解、由该公司及其所属工厂研制生产的恩威牌洁尔...     

安全带真是救命带

1981年11月19日,电力部电建二局工程一处在合肥市安徽造纸厂扩建工程中吊装运输栈桥斜梁时,将约3吨重的斜梁掀翻(斜梁未焊牢)。有四个人从约10米的高处坠落地面。 四人中一人未戴安全带站在斜梁上;一人虽佩安全带,但将安全带接在未焊牢的斜梁上。当斜梁坠下时,这二人同时跌下,经抢救无效死亡。第三人身戴安全带,却没有挂上,蹲在斜梁侧面焊接;第四人身戴安全带,井把安全带挂在牢固处,也在同侧焊接,事故发生时,前者侥幸跌落在松软的泥土上身受重伤,后者有安全带把他吊在空中,仅受了点轻伤。 这四人的不同遭遇,与他们对安全带的不同态度关系很…     

安全带的作用

驾驶小型汽车时需系安全带，这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中，多数人却存在很大的认识误区，82％的人认为安全带非常重要，尤其是上高速公路时，但在一般道路上，尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车，因为车速不快，则没必要系安全带；10％的人将安全带作为摆设，认为有安全气囊就足够了；2％的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带；而似的人认为，安全带不需要保养。     

坠落防护装备——安全带系列国家标准

坠落防护装备一安全带，按使用条件分为围杆作业安全带、区域限制安全带、坠落悬挂安全带，不同类型的安全带由系带、连接器、缓冲器、安全绳、自锁器等部件组合而成。北京市劳动保护科学研究所国家劳动保护用品质量监督检验中心在参考引用国际标准的同时，结合国情，制定了安全带系列零部件的标准。该系列标准均为适用于体重及负重之和不大于100kg的人员使用。     

第二届行为安全与安全管理国际学术研讨会举办

<正>5月17—18日,由中国矿业大学(北京)主办的第二届行为安全与安全管理国际学术研讨会在北京举行。本次国际学术研讨会与中国职业安全健康协会行为安全专业委员会成立及首次学术会议、《安全管理学》教学方法专题研讨会合并举行。     

“一带一路”全面推进 中国安防企业如何更好地走出去?

<正>近期,"一带一路"国际合作高峰论坛在北京落下帷幕,论坛发表了圆桌峰会联合公报,中方还发布了一份多达270余项内容的论坛成果清单。作为我国首次出台的主动影响国际秩序的具有历史意义的区域经济一体化倡议,"一带一路"战略将极大程度推动中国企业"走出去"的步伐,未来几年将是中国企业海外拓展、海外投资的快速增长期。在"一带一路"全面推进     

安全带：高处作业维系生命的“最后一道防线”

笔者曾经多年在建筑公司工作，对安全带的作用感受颇深。在建筑行业有这么一种说法，安全帽、安全带、安全网是建筑工人的“三件宝”。可以说，缺了这三样东西中的任何一样，都可能使建筑工人遭受到致命的伤害。安全帽对大家来说并不陌生，但安全带的使用相比而言并没有那么普遍。事实上，除了建筑工人，受培训取证的其他行业人员在高处工作中也要用到安全带。     

安全带如何更安全?

提起安全带肯定有许多私家车主对其态度是﹃用则信手拈来不用则顺手一丢﹄甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设只有遇到交警检查时才临时带上在汽车的日常保养工作中安全带也常常被忽视其实同其它部件一样安全带也要使用与保养兼顾⒈经常检查安全带的性能一旦发现有损坏应及时更换座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧螺栓应涂上密封胶⒉佩戴时腰部安全带系位应尽可能低些以系在髋部为佳不得系在腰部肩部安全带不宜在胳膊下面应斜挂胸前且一副安全带只能由一个人使用⒊不得将…