从用人市场角度议安全工程专业人才培养

安全工程专业经过20多年的发展,全国大部分综合类院校已经设置了安全工程专业,为社会输送了大批安全工程人才,极大地促进安全生产形势迅速转变.通过对广东省近年来五届安全工程专业毕业生就业分布统计分析,毕业生主要分布于化工、机械、矿山、建筑、电力、安监机构、交通、中介机构等行业(领域),从事安全管理及技术开发相关工作,其中大部分毕业生从事现场安全管理工作.     

我国安全工程专业高等教育发展现状分析

为了构建科学的安全工程专业人才培养模式,促进安全工程专业高等教育的发展,作者在回顾我国安全工程专业建立和发展历程的基础上,统计了当前全国开设安全工程专业的高校数量、规模以及发展趋势;同时对我国高等院校安全工程专业的培养模式、课程设置以及毕业生就业等方面的现状进行了分析;指出了目前我国安全工程专业高等教育所存在的问题,并就如何解决这些问题给出了相应的建议,对我国更好地培养安全工程专业人才具有科学性指导意义。     

专业认证框架下安全工程专业课程体系改革探索与实践

安全工程专业课程体系的设置决定着安全工程专业人才的培养质量和就业方向,因此,建立合理的安全工程专业课程体系是安全工程专业人才更好地满足社会需要的根本保证。针对当前安全工程专业课程体系设置的现状,对存在的问题进行了分析,引入专业认证标准来对课程进行设置,并进行初步探索和实践。将学校安全工程专业理论教学体系整合成4个模块:通识教育课程、学科基础课程、专业发展课程、专业方向课程。其中专业课程约占总学时16%,基础课占70%以上。实践教学课程体系由专业实验课、学科基础实践、专业实践构成,总学分43.5。     

青岛理工大学安全工程专业课程体系设置模式

介绍了我国安全工程专业发展概况、存在的问题及青岛理工大学安全工程专业现状.重点介绍了青岛理工大学安全工程专业课程体系设置情况,提出了2006年安全工程专业课程体系设置调整的构想.     

安全工程专业的电气安全工程课程教学的思考

针对安全工程专业的特点及电气安全工程课程的性质,研究分析了目前课程教学过程中课程定位及师资配备、教学模式上存在的问题,提出了提高电气安全工程课程定位、增强电气专业师资配备,优化教师知识结构、优化课堂,引入案例教学以及改变作业模式等教学思考和具体实施方法。从安全工程专业特色教育以及学生就业背景角度,提出了以就业工作环境为背景,重点讲解相关章节的教学方法。以进一步提高学生学习积极性,培养学生的电气安全方面素质以及就业后的工作能力,提高课程的教学质量。     

关于华北科技学院安全工程专业建设的探讨

简要介绍了我国高校安全工程专业的发展历史。重点分析了以华北科技学院开办安全工程专业教育的发展过程 ,指出了安全工程专业建设方面的办学优势和存在问题 ,提出了适应时代发展 ,完善和发展华北科技学院安全工程专业的详细建议 ,供同行参考     

专业认证与安全工程本科教育

专业认证是注册安全工程师制度的基础与前期,对培养安全人才的安全工程本科专业的认证,对完善注册安全工程师制度有重要意义。随着我国安全工程本科专业认证试点工作的开展与深入,专业认证对安全工程本科专业的影响愈加明显,甚至在某种程度上预示着安全工程本科专业教育发展的趋势。论文从专业认证的内涵分析入手,指出我国安全工程本科专业需要专业认证,并简要介绍了我国安全工程本科专业认证的具体情况。在此基础上,从标准规范、培养目标、课程体系、教学方法、质量保障等五个方面透视了专业认证对安全工程本科教育的影响,旨在推动安全工程本科教育改革,使专业认证与安全工程本科教育形成良性互动,提高安全科技人才培养质量,为安全生产做出应有贡献。     

关于高等院校安全工程专业的改革与探讨

阐述安全是人类社会稳定向前发展的主要目标之一 ,是国民经济的可持续发展的重要保证 ;在回顾安全工程专业建立和发展过程的基础上 ,分析了安全工程专业在学科建设过程中存在的问题以及产生的主要原因 ;就如何解决问题进行了全面的分析和探讨 ;提出了高校安全工程专业的教育 ,是培养高素质安全工程专业人才的主要途径 ;在安全工程专业学科建设过程中 ,必须明确安全科学技术体系的结构和内涵 ,合理设置安全工程专业的课程 ,加强安全工程专业的实践环节 ,加强安全文化知识的普及教育。     

中美安全工程专业教育及认证标准对比研究

安全学科发展与社会需求共同促进着我国安全工程专业教育和专业认证工作的发展。对比研究中美情况,将有助于我国更好地借鉴美国经验尽快实现与国际标准接轨。首先简要介绍美国安全工程专业教育及认证工作的情况,并结合我国安全工程专业教育和开展专业认证工作的现状,提出了在学科分类、办学学校、培养目标、专业课程设置以及专业认证等5个方面与美国安全工程专业教育及认证工作的差异性。在此基础上,提出对我国安全工程教育发展的2条建议:加强安全工程学科建设,科学设定课程体系;加快安全专业认证,促进安全专业认证与注册安全工程师标准的衔接。     

一流本科专业建设背景下的安全工程实践教学探索

为探索一流本科专业建设背景下安全工程专业实践教学新模式,增强安全工程专业学生的创新精神和实践能力,分析河北工业大学安全工程专业实践教学数据.指出实践教学在专业实验、课程设计以及实习环节中存在的问题,针对这些问题提出并实施增加综合实验比例、组织课程设计规划教材编写、采取校企双赢模式共建实习基地、构建"双实操,一参观"过程...     

岩溶区隧道爆破开挖地震危害控制的研究

隧道爆破开挖是爆破安全工程问题 ,也是工程质量安全问题 ,从长远考虑更是安全及环保问题 ,因震害的潜隐性和危害性 ,必须对其从宏观与微观、工程及周边环境全面考虑。笔者结合爆破作用下微裂纹扩展机理的分析 ,将爆破震速耦合到裂纹损伤断裂条件中 ,得到爆破震动的安全控制标准计算公式 ,结合工程实例 ,给出了不同条件下岩溶区隧道爆破开挖安全控制的建议标准 ,并且提出了爆破地震危害的控制措施 ,为类似工程提供参考。     

戴腰山铜矿采矿技改工程安全评价研究

为了提高戴腰山铜矿采矿技改工程本质安全程度,辨识技改工程中存在的主要危险、有害因素;结合技改项目资料和现场调查,将该项目划分为10个评价单元;针对不同评价单元特点,分别采用安全检查表(SCL)、预先危险性分析(PHA)、事故树分析(FTA)和作业条件危险性评价法(LEC)等对该技改工程中的危险、有害因素进行了定性、定量评价;针对安全评价中出现的问题提出了切实可行的安全措施建议。     

风险偏好视角下地铁施工安全群体行为博弈研究

为了研究风险偏好对地铁项目施工阶段施工人员与安全管理人员行为决策的影响，将前景理论引入演化博弈建模及分析过程，构建区别于传统收益矩阵的前景安全效用价值感知矩阵，得到施工人员与安全管理人员在不同风险偏好下的最优策略。结合数值仿真研究得出:地铁施工安全群体凭借其个人风险偏好倾向于选择预期效用最大化决策，安全群体通过风险规避才能保证地铁项目施工阶段安全系统稳定。研究结果从完善安全管理奖惩制度、培养安全群体安全理念、转变传统安全风险管控观念3个方面为地铁项目施工提出了安全管理建议。     

公路建设项目对环境安全影响的物元分析模型

针对公路建设项目对环境安全影响问题,利用物元分析理论进行研究。在综合分析的基础上,构建了公路建设项目对环境安全影响的评价指标体系,并将多指标可拓综合评价方法应用于公路建设项目对环境安全影响的评价中。分析公路建设项目对环境安全的影响因素,建立公路建设项目对环境安全影响评价的物元模型。将多指标公路建设项目对环境安全影响的目标评价归结为单目标决策,比较简明确切地反映出公路建设项目对环境安全影响现状。通过某省大桥建设项目对环境影响进行实际考察研究,评价结果表明:该法科学合理、简单易行、有广阔的应用前景。     

An integrated safety management with construction management using 4D CAD model

This paper describes an integrated system for safety and construction management using the 4D CAD model. Safety is integrated with the construction management process throughout design, planning and control phases. Design information about building components and planning information about activities has been gathered to formulate the 4D CAD model. The rule-based system analyzes this combined information to automatically detect any working-at-height hazards and also indicates necessary safety measures in terms of activities and requirements. These safety measures are inserted into the construction schedule and visualized on the 4D CAD together with the other construction sequences. A prototype is developed and verified with a project case study. The results show that the developed system can be a collaboration tool for designers, project engineers, safety officers, and other project participants. It can raise safety awareness of the team and it leads to revisions of design and plan to be consistent with safety. Safety measures are apparently on the schedule; therefore, right resources are allocated, safety constraints are considered and alleviated ahead of time, and the safety control can explicitly refer to as well. This contributes to the success of safety management in the construction industry.     

建设项目安全管理的智能化技术研究

明确建设项目安全管理的意义;简述建设项目安全管理技术的国内外研究现状;指出当前的建设项目安全管理研究存在的主要不足;提出笔者研究的思路和研究的主要内容;收集详细的施工现场资料,参考相关历史文献资料,提取可能引起安全事故的原始不确定风险因素,建立安全管理风险评价指标体系;并利用人工神经网络(ANN)强大的非线性函数逼近能力,将BP神经网络引入建设项目风险控制,构建基于BP神经网络的建设项目安全控制系统,从而实现建设项目安全管理的智能化。通过工程实例验证:该方法具有可行性和有效性,为实现建设项目安全管理目标及工期、成本、质量目标打下坚实的基础。     

广州城市轨道交通工程安全管理信息化研究与实践

为解决城市轨道交通工程安全管理信息分散、时效性差、参建单位协同工作能力弱以及安全预警数据支持差等问题,将信息化技术引入轨道交通工程建设中,建立了“广州城市轨道交通工程安全、质量与信访管理平台”,并开发集成“广州地铁视频监控系统”与“广州地铁门禁管控系统”,以求实现城市轨道交通工程安全管理工作的信息化、精细化管理。在广州市轨道交通六号线、七号线、九号线工程的应用表明,安全管理信息化技术能够实现建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、监测单位等参建单位的信息共享、协同工作、预警预报,并可提高参建人员的安全管理意识与安全管理水平。     

基于JSP技术的机务段安全管理信息系统的设计

根据铁路提速带来的安全问题,笔者结合机务段安全管理,采用先进的JSP技术,设计了基于B/S(浏览器/服务器)模式的机务段安全管理信息系统。该系统运用计算机及网络技术,实现了安全管理信息资源的合理运转和共享,建立了一个安全信息管理、安全生产监督、事故预防的信息平台,为管理决策提供决策服务,同时辅助企业管理的科学化、现代化,提高了机务段经济效益和社会效益。介绍了课题的背景、系统结构与功能、JSP技术特点,然后具体说明了应用JSP技术实现系统的设计思路和方法,重点给出了系统的三级体系结构,数据库的设计与连接,系统的软件实现以及所达到的效果     

Prioritizing highway safety improvement projects: A multi-criteria model and case study with SafetyAnalyst

This paper presents a multi-criteria model for prioritizing highway safety improvement projects, in which a set of criteria related to the project’s technical, economic, and social impacts are properly weighted in consideration. The proposed model features an Analytical Hierarchy Process (AHP) framework to tackle the multi-criteria decision making problem. Different from the conventional AHP, this paper adds a fuzzy scale level between the criteria level and the alternative level, which offers the advantage of preventing the vagueness and uncertainty on judgments of the decision-maker(s). Such a unique modeling feature is further embedded with a non-linear optimization formulation to maximize the consistency in pair-wise comparison and weight estimation for each criterion. Case study results reveal that the proposed model is efficient not only for selecting the most suitable project for a specific site, but also for determining the priorities for implementing those suitable projects among multiple sites given the budget constraint. Comparative study between the proposed model and the existing ranking methods has also indicated its capability to capture the comprehensive impacts of all contributory factors which have been neglected by most existing single multi-criteria approaches during the safety project selection process. The clarity of model inputs, ease of synthesizing the final score of each candidate project, and the interpretation of results with respect to different selection criteria offer its best potential to be used as an effective tool for highway safety managers to assess and refine the safety improvement investments.