中国地质大学(武汉)安全工程专业

中国地质大学(武汉)是教育部直属的全国重点大学之一是一所以理工为主,理、工、文、管、经、法多学科协调发展的大学。同时,也是全国首批创办研究生院的大学,国家“211工程”首批重点建设的院校,学校现有15个院系,58个本科专业及专业方向,其中,国家级重点学科5个,省部级重点学科12个,5个“211工程”重点建设学科群;34个学科(专业)有硕士学位授予权,20个学科(专业)有博士学位授予权,设有2个博士后流动站。     

高等学校安全工程学科介绍

·四川大学安全工程专业介绍四川大学是教育部直属全国重点大学,由原四川大学、原成都科技大学、原华西医科大学三所全国重点大学于1994年4月和2000年9月两次“强强合并”组建而成。原四川大学起始于1896年创办的四川中西学堂;原成都科技大学由1954年全国院系调整时建立的成都工学院发展而来;原华西医科大学的前身是1910年美国、英国、加拿大的5个基督教会组织在成都创办的私立华西协合大学。     

高等学校安全工程学科介绍

前进中的重庆大学安全工程学科重庆大学创办于1929年,是一所拥有理、工、经、管、文、法、艺等24个学院的全国著名综合性重点大学,现有国家重点实验室1个、教育部重点实验室4个,省级重点实验室17个以及其它各类专业实验室93个,形成了学科门类比较齐全、结构趋于合理、工科优势明显、理科不断充实、经济、管理和人文社会学科不断发展并各具特色的办学格局。近年来先后承担了国家自然科学重点基金项目、“九五”攻关项目、863项目、国防     

安全科学技术人才交流园地

李晓豁教授,博士生导师,辽宁工程技术大学机械工程学院副院长,国家煤炭工业矿山机械工程重点实验室主任、大型工矿装备实验研究中心(辽宁省高校重点实验室)主任。1953年10月生,阜新矿业学院机电工程专业毕业。近年来,主持完成国家自然科学基金项目“采掘机械截割粉尘成因及控制方法研究”、国家“八五”重大技术装备研制项目的子项课题、煤炭部重点科研项目、辽宁省教育厅重大基础研究项目等科研课题11项,获辽宁省自然科学成果一等奖和市级科技进步一等奖等28项,获国家专利12项。发表学术论文180篇,被EI收录25篇,出版专辛著3部晶,主编教材1…     

前进中的重庆大学安全工程学科

重庆大学创办于1929年,是一所拥有理、工、经、管、文、法、艺等24个学院的全国著名综合性重点大学,现有国家重点实验室1个、教育部重点实验室4个,省级重点实验室17个以及其它各类专业实验室93个,形成了学科门类比较齐全、结构趋于合理、工科优势明显、理科不断充实、经济、管理和人文社会学科不断发展并各具特色的办学格局.     

国家安全生产信息化“十一五”专项规划

四、“十一五”期间重点工程 依据《安全生产“十一五”规划》的主要任务和重点工程，“十一五”期间安全生产信息化的重点工程是安全生产信息系统建设工程（即“金安”工程）、安全生产应急平台建设工程、国家安全监管总局办公内网和政府网站群改造扩容工程。     

国家电网：保障“五大”体系安全实施

本刊讯 2月11日,国家电网公司召开2012年安全生产工作会议。2011年,各单位开展“两抓一建”安全风险管控等活动,强化大电网安全管理,推进生产状态检修,完成“五大”体系试点建设,顺利投产特高压交流扩建等重点工程,确保电网安全稳定运行。     

矿山灾害预防控制实验室

教育部重点实验室《矿山灾害预防控制实验室》是在山东省重点实验室《矿业安全工程与环境保护实验室》基础上组建的。依托山东科技大学“矿业工程”一级学科、“煤矿安全开采与环境保护”、“岩土与结构工程”省级工程技术中心，设有博士后流动站和“泰山学者”岗位。     

“安全生产关键技术标准研制”课题正式启动

“安全生产关键技术标准研制”是“十一五”国家科技支撑计划的重大项目“关键技术标准推进工程”首批启动的11个研究课题之一，已于近日正式启动。承担单位为中国安全生产科学研究院，主要参加单位包括煤炭科学研究总院抚顺分院、安标国家矿用产品安全标志中心、中机生产力促进中心。     

海南省技师学院积极推进一体化教学改革

海南省技师学院创办于1958年,是一所隶属于海南省人力资源和社会保障厅,从事技能教育,以培养高技能人才为主的技工院校。1998年被评为国家重点技工学校：1999年12月被批准为“高级技工学校”;2012年经海南省人民政府批准挂牌成立“海南省技师学院”,是海南省首家也是当前唯一的一家技师学院。     

从安全生产到安全政治的安全生产理念演化

通过回顾历史,系统总结了新中国成立60余年来,安全生产理念从安全生产,安全经济,安全发展到安全政治的演化过程,获得安全政治是安全生产理念的最高形式的结论,并分析了安全政治的保障系统。     

对安全系统运行机制的探讨——安全度与安全熵

以耗散结构的维持与演化作为安全系统运行机制的理论基础,在探讨过程中提出了安全熵是反映安全系统本身的混乱程度的概念。在此基础上,通过对安全度与熵的内在联系的分析,提出了安全熵的概念并给出其数学表达式。并进一步通过对人—机—环境3大要素组成的安全系统进行数学建模,以概率统计方法为手段,对各个因素的内在联系用概率的形式表达出来,从而给出了安全系统的整体安全熵。安全熵的提出及其量化,对安全系统运行机制的探讨是至关重要的。     

安全文化、安全科技与科学安全生产观

通过10余年来对安全文化的研究,提出了一些安全科技文化的新思路、新理念:以安全哲学及认识论的观点,研究安全文化与人的安全自护能力;从实践论和科技进步的视角,研究安全文化的发展;从安全文化的理念,探讨安全文化与安全科学的关系以及安全文化与工业发展的关系;用科学发展观看待安全生产严峻形势;讨论安全生产“五要素”与安全文化的关系;提出“安全第一”公理;特别强调提高农民安全文化素质的现实作用和战略意义;依据大安全观、广义安全文化和安全科学发展观,给出了科学安全生产观的内涵。可以认为:倡导和弘扬、发展和创新安全文化是预防或减少我国意外伤亡事故和减灾防灾的根本途径。     

安全伦理与安全生产——解析安全伦理命题,制定“道德的”安全生产激励政策

从分析社会发展对安全伦理命题的关注和中国安全生产问题所引发的道德问题入手,指明安全伦理命题对社会经济政治发展的正面作用;依据道德选择和道德评价时所诉诸的安全伦理原则,区分"道德的"和"不道德的"两种安全生产伦理范式,并在该基础上提出一个制定"道德的"安全生产激励政策的选择方案:建立国家工业事故预防的伦理战略和伦理指导制度;制定"公平的"、"合理的"安全资源分配政策;制定中小企业的"道德的"安全生产管理战略;建立安全活动领域的防腐败机制,维护社会正义;从"人权"道德规范出发,创立新的安全生产规范。     

安全文化对安全行为的影响模式

从分析文化对人的行为的影响方式出发 ,阐述了安全文化对人的安全行为的影响模式 ,提出了运用安全文化塑造人的安全行为的途径 ,同时为推动安全文化建设 ,以预防人的不安全行为的观点提供了理论依据 ,笔者所提出的建设安全文化的途径 ,对减少意外伤亡事故的发生具有现实指导意义和积极预防作用     

现代环形交叉口安全性分析和安全设计

传统环形交叉口存在很多缺点,而国外目前采用一种现代环形交叉口替代传统环形交叉口,其安全性大大提高。根据冲突点数目采用理论安全影响分析法,再根据实际交通事故数据采用前后对比法,分析现代环形交叉口对车辆和弱势群体的安全影响。结果显示现代环形交叉口提高了汽车运行的安全性,但是在改善行人和自行车交通安全性方面却不如信号交叉口。最后,提出现代环形交叉口的适用条件、设计要点,以及自行车道安全设计方法。     

锅炉的定性定量安全评价方法研究

本文对锅炉危险、有害因素进行了分析,并对其危险性作了定性、定量评价,最后在分析评价和事故原因的基础上,提出了相应的对策措施.     

论道路交通安全环境

通过对道路交通环境与交通安全关系的阐述 ,分析了由于道路在规划、设计等方面的原因而导致交通事故的机理 ,探讨了道路环境在使用过程中技术状况对交通安全的影响 ,建立了道路交通安全体系 ,剖析了系统内各因素之间的关系 ,提出了道路安全环境对交通安全的影响有着极其重要的意义。文中还针对性地提出了改善交通安全状况、降低交通事故发生量的对策。     

企业安全文化和安全管理的关联性分析与实证研究

在提取安全文化和安全管理各6个指标要素的基础上,拟定研究材料,并采取走访、座谈、实地考察和专题研讨等形式,对北京市有代表性的6家生产企业进行了调研和分析。结果表明,企业安全文化现状与企业安全管理状况具有一致性,安全管理水平较好的企业,安全文化建设质量也相对较高,在一定程度上,可以用企业安全文化的测量结果来衡量安全管理工作的好坏。同时也发现,北京市企业安全文化仍较薄弱,应加强和重视对企业安全文化建设的研究。     

企业安全文化与行为基础安全协同安全管理模式探讨

通过对企业安全文化和行为基础安全管理模式异同点的比较和对两者协同的必要性分析,提出了基于企业安全文化和行为基础安全管理的协同模式.从预先评估、要素整合、建立管理流程协同机制和反馈辅助系统4个方面对协同模式的建立进行了探讨,同时对这种综合的管理模式应用于企业安全管理的优势进行了分析.