“丹鹤”深入开展百日竞赛活动

不久前，射阳县江苏丹鹤汽车运输有限公司在全公司范围内开展了以“优质服务，规范经营”为主要内容的百日竞赛活动。     

莆田：治超取得成效

莆田市开展治超统一行动以来，始终贯彻严格执法，热情服务的宗旨，综合治理平台基本建成，使全市治超工作呈现“两降，三升，三稳定”的喜人局面。“两降”：超限超载车辆从治超前的75%左右，下降至5%左右；     

结联创对子 谋共同进步——广西驰程汽运集团公司创先争优活动亮点纷呈

广西驰程汽车运输有限责任公司在创先争优活动中，结合运输企业特点，发挥基层党支部战斗堡垒作用，通过深入创建党员先锋岗、红旗责任区，开展行业各项文明创建活动。开展劳动、安全生产竞赛等活动，既把公司创先争优活动搞得有声有色。又使企业获得经济效益和社会效益双丰收。今年1至7月，公司完成营业产值6．63亿元，     

因地制宜 强化管理——江苏省湖北雀安徽省桂林旅游汽车运输有限责任公司旅游包车安全管理

近年来，旅游包车事故多发，暴露出旅游包车安全管理存在的较多问题。5月3日国务院安委会召开的加强道路交通安全工作视频会议上，明确提出要开展旅游包车专项整治，规范旅游包车客运管理。本文选取三省、一企业旅游包车安全管理情况，以飨读者。     

不同空间尺度下危化品运输路径优化

为了解决化工园区危化品运输路径优化问题，研究了化工“园区间”与“园区内”2种空间尺度下危化品运输的影响因素差异性，提出以最小化运输阻抗、最小化运输风险和最小化风险敏感度为优化目标的不同空间尺度下危化品运输路径优化模型。通过目标量化确定每条路径上的目标值，将标准化后的目标值引入到Dijkstra算法和集成目标函数最优折衷路径的扩展标号法中，对危化品运输多目标优化模型进行求解。研究结果表明:不同空间尺度下的危化品运输最优路径不同，应根据危化品运输的实际情况对运输路径进行选择。最后，以平顶山某化工园区的抽象路网为例对优化模型进行验证。     

电机车运输安全性的模糊综合评判

以平顶山煤业集团公司一矿为例，运用模糊数学的方法，对电机车运输系统的安全性进行了模糊综合评判，指出了影响安全的人、机，环境各因素中存在的问题，并提出了相应的提高安全性的措施。     

危化品安全运输的注意事项

危化品是指易燃、易爆、易中毒、易污染的化工产品，运输中车辆一旦肇事都可能酿成重特大衍生事故，后果不堪想象。近年来，随着经济的发展危险化学品运输越来越频繁，此类交通事故逐年上升，严重危害了当地环境，危化品运输事故的施救难度很大，危化品的处理回收也较为棘手。     

铁路运输生产规模与运输安全投入的关系分析

适应运输对象对运输量和运输安全的需求，应保证一定的铁路运输生产规模和运输安全投入。文章论述了两者的概念和内容以及它们在数量和时间上的关系     

危险品运输网络中运输方式和路径优化研究

在危险品运输网络中，往往有多种运输方式和多条运输路径。不同运输方式在不同路径上发生事故所造成的损失不同，不同运输方式的单位运输成本也不同。本文研究了在给定运输起点和终点的情况下，在综合考虑事故所造成的损失最小和运输成本最小的情况下，运输方式和运输路径的选择方法。通过一个仿真例子说明了模型的求解方法和实际效果，并与单一运输方式的方案进行了对比。结果表明考虑运输方式的组合，在一定程度上可以降低危险品运输过程中的社会总期望损失和运输成本。     

加强危化品道路运输安全管理的紧急通知（节录）

国家安监总局于今年6月23日发出紧急通知，其中涉及道路危化品运输的有关规定节录如下：     

江苏各地

南通市安监局聘请第二届特邀行风监督员;连云港市2008年将着力开展“安全生产执法年”活动;国务院安委办督查组来张家港市督查;金坛市部署危险品运输车辆冬季安全运输工作;宝应县打击非法倒灌液化气手不软件；     

玉林市＂三加强、两结合＂开展安全生产大检查

近日，玉林市政府制定《全市集中开展安全生产火检查实施方案》从即日起至9月底，组织开展全市性的安全生产大检查，要求做到“三加强、两结合”，全面彻底排查治理事故隐患。“三加强”一是加强组织领导。要求各级领导要靠前指挥，亲自部署，深入基层、深入一线，狠抓责任落实。二：是加强专项治理。重点检查消防、道路交通运输、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、冶金有色、建筑施工、电力、特种设备、燃气管道（站点）等行业（领域），特别是加强对易燃、易爆、易制毒危险化学品生产、储存、运输、销售、使用等环节的检查。     

危险化学品运输事故初探

1．危险化学品运输事故的类型 危险化学品在运输过程中发生事故的类型很多，根据产生事故的机理可以将其分为：     

基于组合赋权云模型的危货运输企业安全风险评价研究

为综合评价道路危险货物运输企业的安全风险水平及识别生产过程中的薄弱环节，从人员、车辆、环境和管理4个方面构建安全风险评价指标体系，采用G₁-CRITIC组合赋权法确定指标权重，运用云模型理论对危货运输企业开展综合评价，并以某市为例进行实际运用分析。结果表明：危货运输企业的整体安全风险属于中等水平，从业人员安全管理是其生产过程中的薄弱之处。基于云模型的安全风险评价方法能有效展现企业安全现状，有助于辨识不同管理环节的短板以进行针对性提升。     

跨海大桥危险品运输安全监测预警技术探索

结合跨海大桥危险品运输的安全管理需求,总结分析了国内外危险化学品监控管理技术的特点,提出了实施跨海大桥危险品运输安全管理的技术方案,建立了针对危险气体泄漏的监测预警系统,并通过现场模拟实验,验证了系统的有效性,为以后开展大型桥梁和高速公路隧道危险品运输的监控管理提供了参考依据。     

建立危化品运输执法联动机制

道路运输危化品安全监管现状 随着国民经济的持续快速发展，危险化学品的产量和运量逐年上升。据统计，全国共有道路危险货运企业7274家，各类运输车辆13．22万辆，从业人员60多万人。我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿t、3000多个品种，其中易燃易爆油品达1亿t，液氯每年的运输量达400万t，液氨每年的运输量达300万t，我国危险品运输已占年货运总量的30％以上。我国道路运输危化品还将保持增长势头，长距离、     

象州县交警大队四项措施开展危险化学品运输交通安全集中整治

近日，来宾市象州县交警大队突出“四项”措施，在全县范围内部署开展危险化学品运输交通安全集中整治工作。主要做法：一是全面摸清底数，完善基础工作。象州县大队会同县安监局、交通局等部门对全县所有从事危险化学品运输的企业、车辆、人员进行集中检查，并组织对所有从业人员集中安排一次安全教育、     

如何加强危险化学品道路运输管理

近年来，随着我国经济的迅速发展，许多危险化学物质作为重要的生产资料，需求量猛增。随着危险化学品运输逐年增多，道路危险化学品运输经营户、运输车辆和从业人员逐年增加，而危险化学品运输过程中一旦发生事故，其破坏性是惊人的，加强危险化学品运输管理已刻不容缓。随着《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》一法一例的实施，     

国家安全监管总局等三部门联合部署开展“道路运输平安年”活动

<正>为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神,坚决遏制和减少重特大道路交通事故,保障人民生命财产安全,交通运输部、公安部、国家安全监管总局决定自2015~2017年开展为期三年的"道路运输平安年"活动,着力解决道路客运、道路危险货物运输、普货运输安全管理中的突出问题,夯实道路运输安     

危化品运输应急救援应对

危化品运输事故具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点，极易造成重大人员伤亡、环境污染和经济损失。因此，国家制定了严格的危化品生产、经营、储存、运输等方面的法律规定。然而，由于危化品运输种类多、运量大、运输中的违章行为严重，加上运输安全管理受危化品运输企业本身规模小、安全基础薄弱等条件的限制，造成危化品运输事故数量一直居高不下，人员伤亡及财产损失巨大。