“忍”看街头“车把式”

“车把式”是啥东西？说白了就是如今耍自行车玩的人，这不过是街坊老李头的一个“戏说”。 退休赋闲在家的老李头，某一天在街上溜达时发现，有几个骑自行车的，竟结伴从大街的机动车道上大大咧咧地迎面骑来。他远远就看见这几个骑车的年青人，彼此间在眉飞色舞地“说”话。老李头知道他们“在说话”，是因为他们的姿势。他们的手不是在车把上，而是在不断比划着一种手势。起初老李头很纳闷，后来还是旁边的人让他回过神来——那是一群哑吧在打“手语”。     

如此“交通协管员”

前些天,路过一个丁字路口,看见红绿灯下有个交通协管员在值守。在红绿灯交换的最后几秒,有几辆自行车抢闯过街,其中一个姑娘被协管员拦下了。 “你闯红灯了。”协管员说。 “不好意思,我赶时间办事,下次一定注意。”姑娘     

骑车为何“矮”人一等?

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具,但是,随着汽车的不断涌现,越来越多的自行车被锁在家中。理由是,骑自行车显得“太没身份”了。骑车之所以显得“没身份”,分析起来有它种种的社会原因。一方面,自行车已经不时尚了,社会普遍存在某种心态,认为自行车代表过去与落伍。而时尚这东西是一种心理趋动,个人再真实的看法也“扭”不过社会的大流。同时,     

“交换舞伴”

1994年7月10日是法国环境部长和交通部长联合倡导发起的第一个“巴黎自行车日”。那天成千上万的巴黎男女老少骑着自行车在塞那河沿岸长达10余公里快车道上欢乐地行进。其目的是旨在法国逐步推广自行车这种既无污染又有益于健康的交通工具。法国交通部长在记者会上指出:今后在城市交通建设中心必须首先考虑环境保     

安全意识亦需“保养”

一日,见同事修自行车,便上前问道:“哪儿坏了?”“哪儿都没坏。”“没坏．你在那儿鼓捣什么呀?”“我给它上上油,检查检查,免得半道上抛锚。”细一打听,这位老兄的自行车已骑了十一年,但看上去至少还有六七成新。看来,对自行车而言,保养不保养,效果大不一样。由此,我想到了安全意识。对企业员工而言,安全的重要性自不必多言。关键是如何通过自控、互控、他控,真正做到遵章守纪。这就要求每一位职工必须牢固树立安全意识,在实际工作中自觉规范自己的行为。     

美国归来侃“车经”

朋友杨子从美国旧金山回来,几个好友相聚,开怀畅饮,说天论地,然而涉及最多的,还要算是“车”,从买年,到开车,从养车,到修车,几乎成了“汽车通”了。美国号称“车轮子上的国家”,私人汽车饱有量,就象我国自行车一样,几乎家家都有。买部轿车,哪怕是奔驰、宝马、凌志名牌,也只是几万美元,如果从实际出发,选购一部很不错的二手车,花上千把美元、甚至     

饮水机里暗藏“健康杀手”

<正>大多数居民家的饮水机内胆几年都未清洗过,有的甚至从购买的那天起,就没有洗过。尽管一些送水工会提醒居民:定期给饮水机内胆"洗个澡"消消毒,但很少有人采纳这个善意的建议。饮水机需不需要消毒呢?"师傅,这里是锦绣公寓老李家,麻烦给我家送桶水来。"老李打完电话告诉记者,白开水晾凉还要等,直接倒点纯净水,方便多了。打完电话后不一会,送水工来了,将空桶取下,将新桶倒扣在饮水机上,放置水桶的前后过程没有超过30秒。当记者问老李有没有清洗过饮水机时,老李却一脸茫然地看着记者。     

骑车为何“矮”人一等？

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具，但是，随着汽车的不断涌现，越来越多的自行车被锁在家中。理由是，骑自行车届得“太没身份”了。     

为“小学生骑自行车驾照”击掌

据悉,为养成学生良好的交通安全意识,某小学请来交警,对学校里年满12岁、准备骑自行车上学的学生进行理论和上车考试。有27名的学生在考试合格后拿到了学校统一制作的“自行车准驾证”。笔者为这种做法击掌!这所小学可以说是真正懂得教育、懂     

走到那里那里变样

酒泉钢铁公司炼铁厂工人们说 得好:“老李头走到那里,那里就变 样。真是我们信得过的好干部。”老 李头就是李孟奇,曾任这个厂原料 车间副主任,现在烧结车间副主任。 他非常关心工人的安全健康,为改 善工人劳动条件办了不少好事,受 到工人们的赞扬。 在原料车间 1973年,李孟奇调到原料车 间,这里粉尘危害十分严重,锤式 破碎机破碎石灰石时,二十来岁的 小伙子都成了白发苍苍的“老头子”,破碎无烟煤时,一个个又成了“煤黑子”。有时几乎伸手不见五指,对面看不清设备,100瓦的灯泡看上去成了个小红点。老李看在眼里,心里非常难受。他下决心解决…     

高速路上的“不速之客”

笔者经过某高速公路的收费站,看到了极其偶然的一幕:几个农民工模样的妇女,各自骑着一辆自行车,想乘着收费站一时忙碌之际,混水摸鱼进入高速路,却被细心的交警给拦下了。事后了解到,这群想上高速路的骑自行车的妇女,是想贪图便利走捷径。她们以为上高速只是收费不收费问题,根本不知道高速公路实际是非机动车的禁区,更不用说行人了。     

“老标兵”——记者客运公司司机李志伟

年近六旬的老李,安全行车百万公里,虽说现在退居二线,但在同事的眼中,他还是一位“老标兵”。不仅是他资格老,更多的是他对安全行车有自己老道的经验。九十年代初,他承包一辆卧铺大客车,专门从事长途客运。他爱车如命,每天总是提前一两个小时对车辆进行检查,行驶上路,     

“没关系”先生

某公姓莫名冠西,别号“没关系”先生,某织袜厂青年工人也。 一天,他一觉醒来,只见红日当窗,时钟已快八点,眼看上班就要迟到。他跳下床披件衣服,跨上自行车向工厂赶去。一路上风驰电掣,横冲直撞,如入无人之境。忽听得背后“嚓”的一声,一辆卡车在离他身后不到一米的地方紧急刹车。未待司机探头训斥,他已回过头去自然地抬起右手,说声“没关系”,又一溜烟地跑了。 他满头大汗进得厂来,一不做准备工作,二不穿戴防护用品,有人提醒他,他又习惯地举起右手,油腔滑调地说:“没关系!”便匆匆忙忙地走上了高压染丝机岗位。 时隔两三个小时,忽听他大声惊…     

高速路上的“不速之客”

笔者经过某高速公路的收费站，看到了极其偶然的一幕：几个农民工模样的妇女，各自骑着一辆自行车，想乘着收费站一时忙碌之际，混水摸鱼进入高速路，却被细心的交警给拦下了。事后了解到，这群想上高速路的骑自行车的妇女，是想贪图便利走捷径。她们以为上高速只是收费不收费问题，根本不知道高速公路实际是非机动车的禁区，更不用说行人了。[第一段]     

“事儿妈”

您乍一听这“事儿妈”的题目,还以为我讲的是哪位女同胞的事儿呢。说来也真不好意思,这是人家给我起的外号。咱这三十好几的大老爷们,却摊上了这么个雅号,您说我这心里头是个啥滋味? 不过,这也是事出有因。那是1986年,我从车间被调到了厂安全科,自打那时起,每天都要下现场巡回检查。咱这个人认死理,干什么都较真。在检查中,遇见违章的,不管他是男是女,是官是兵,照章处理,从不留情面。完了还给人家唠唠叨叨的侃上一通。比如说“你这样违章操作,不是等于自杀吗?”“哎,你一人出事故,全家跟着受苦,全车间、全厂都得跟着你受连累。”跟人家说这…     

骑车“实习”记

说实话,打从九岁开始,我就一直向往骑自行车了。只是慑于严父的“高压政策”,从不敢擅自行动,老父怕我这宝贝女儿摔伤呢。所以我这美好的夙愿,也只能深深地埋在心底,成了可望不可及的事。     

有感北京“电动车解禁”

在经历4年之久的争论之后,北京对电动自行车的禁令已被废止,从2006年起,所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说,这是社会法治化的一种进步表现。北京在对电动自行车解禁的同时,还要求厂家所生产的电动自行车要符合国家标准。这一决定将有利于提高电动自行车     

“有伴儿了”

某单位正在检 修天车。厂长来到现场指着一个青工说:“你这个楞头青,怎么不戴安全帽?这个月不发你奖金!”不料“啪”的一声从天车上掉下来个螺丝钉,正好砸在厂长的光头上。那个青工得意地说:“嘿,这回不发奖金我有伴儿了。”“有伴儿了”@林东升     

祸从口出

老张下了火车,提着一只早已过时的人造革包上了中巴车,恰遇数月未见的老李。 “老张,今年又搞了多少?”老李一脸的羡慕。 “不多不多,大概20来万吧!”老张似乎嫌少,一脸的不满足。 “这次去省里又做了一笔?” 老张“嘿嘿”一笑,“这趟没白跑,搞了2万多。”说着,将包紧揣了揣,反问道:“老李,你呢?” “我能和你大老板相比?老了,思     

法国兴起自行车“温柔革命”

自行车“温柔革命”,遍及法国城镇。政府大力提倡人们用自行车代替汽车,骑自行车的人正在成为街道的主角。骑自行车上学、上班或购物的法国人已经接近200万。有一半法国人认为自行车将成为未来数年内发展最快的城市交通工具。