韩国安全生产统计指标体系

<正>韩国安全生产统计指标体系包含统计相关法律法规、统计机构、统计主要指标、统计来源、统计数据的发布等部分。笔者主要按上述逻辑,对韩国安全生产统计指标体系进行分析,旨在全面客观地反映国外安全生产统计指标情况和安全发展状况及其历程,全面厘清国外安全生产统计指标的内涵,为实现我国政府的安全生产规划目标提供切实可行的信息支撑。     

压缩天然气(CNG)加气站安全监控系统

根据国家科技攻关课题的研究成果以及国家有关法律法规要求,结合加气站安全生产工作的实际需要,辩识与分析CNG加气站的常见危险有害因素;统计与分析近几年加气站事故;采用事故树法对加气站的火灾爆炸危险进行分析;提出事故预防措施;研究并提出CNG加气站安全监控系统的结构和功能设计方案。CNG加气站安全监控系统在对加气站危险有害因素进行辨识、分析和评估基础上,确定需要进行监测的安全相关信息;通过对加气站运行过程中安全状态信息的智能分析,实现事故预警及联锁控制等功能,控制和消除事故风险,预防重大事故的发生;同时系统可以直接纳入应急指挥平台,为应急救援提供详实而准确的现场信息,服务于事故应急救援的科学决策。     

生产安全事故统计指标体系改革思路

生产安全事故统计指标体系是安全生产工作的基础和标准．是全面、客观地分析全国安全生产形势的依据，是安全生产信息体系建设的重要内容。针对目前我国伤亡事故统计指标体系的现状，紧密结合我国经济发展和行业特点，借鉴国外先进的生产安全事故统计指标体系和分析方法，对我国现行的生产安全事故统计指标体系进行改革，建     

地下金属矿山安全标准化系统信息平台的构建与应用

以金属非金属地下矿山安全标准化系统的管理思想为理论指导和主要目标,按照安全标准化14个要素的运行要求,构建地下矿山安全标准化系统信息平台,对安全标准化的具体建设内容进行相应的信息化管理.针对地下矿山的特点,开发采场安全管理和尾矿库安全管理2个特色模块.结合矿山企业的实际需求,将信息平台划分为工作管理、图形统计、报表分析、公共事务和系统管理等5个模块,并详细探讨各模块所实现的功能.信息平台的应用保障了地下矿山安全标准化系统的有效实施与运行.     

国家安全监管总局关于进一步加强安全生产统计工作的指导意见

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局,各省级煤矿安全监察局: 为适应新形势下安全监管监察工作的需要,进一步加强和创新安全生产统计工作,提高安全生产统计工作水平,为安全监管监察提供决策依据和信息服务,现提出以下指导意见: 一、充分认识加强安全生产统计工作的重要性 (一)安全生产统计工作是安全监管监察工作的重要基础,是安全生产工作的重要组成部分;安全生产统计信息是制定安全生产政策的重要依据和基础.近年来,各级安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构认真贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列决策部署,求真务实,开拓创新,扎实推进安全生产统计工作,取得了积极进展,为安全监管监察工作提供了可靠的信息支持和科学的决策依据.但是,安全生产统计工作仍存在一些问题和差距,统计职责落实不到位、基层基础比较薄弱、统计制度有待完善、统计服务能力有待加强、统计人员履职能力有待提高、统计理论方法和机制有待创新.为此,必须尽快采取措施,着力解决统计工作中存在的突出问题,进一步加强和创新安全生产统计工作.     

公路隧道爆破作业安全管理及数码电子雷管应用安全性分析

爆破作业因其专业性太强,一直是安全管理中重要的部分。目前,公路隧道爆破作业应用信息化管理及数码电子雷管,使作业过程中安全风险大大降低。数码电子雷管与导爆索的配合使用极大地提高了光面爆破效果,从而进一步创造了经济价值。本文以重庆铜安高速项目巴岳山隧道为例,探讨提升隧爆破作业安全水平的管理措施,分析了数码电子雷管的安全性。     

企业系统内部安全信息共享过程影响因素分析

为探讨安全信息共享过程及其影响因素,增强企业对安全信息的使用能力,并进一步为提升企业的安全生产水平提供理论依据。基于安全系统和安全信息的研究进展,从安全系统的内部动态联系进行分析,提出加强企业系统内部安全信息共享过程研究的重要性。同时,借鉴安全信息流动和认知的相关研究,分析安全信息的共享过程,进一步构建安全信息流动过程模型,提炼出影响企业系统内部安全信息共享过程的安全信息特性、安全信息质量、安全信息环境、安全信息能力和安全素质5个因素,并逐层分析,构建企业系统内部安全信息共享过程影响因素的测量指标体系。应用问卷调查和结构方程建模方法,构建企业系统内部安全信息共享过程二阶验证性因素分析模型,对影响因素进行分析。结果表明,提出的5个主要因素对安全信息共享过程具有重要影响,其中安全信息素质的影响最大。     

全省设区市安监局综合工作会议召开

<正>2013年12月10日,全省设区市安监局综合工作会议在福州召开,省安监局副局长吴文盛出席会议并讲话,会议由省安监局办公室主任吴惠忠主持。会议回顾总结了2013年全省安全生产宣传、统计、信息、信访、档案等相关工作,分析存在困难和问题,并对当前及明年相关工作进行了研究部署。会议认为,在各级安监部门的共同努力下,2013年全省安全生产宣传、统计、信息、信访等相关工作得到持续加强。一是宣传教育工作有声有色。各级安监部门深入贯彻落实苏省长、徐钢副省长关于加强安全生产宣传教育工作重要指示批示精神,着力推进安全生产宣传     

着力3个提高

<正>事故事件信息统计的主要目的在于提供真实的信息以满足使用者作出决策的需要。统计信息如果不真实,不但不能帮助使用者进行决策,反而会误导使用者作出错误的决策。因此,笔者认为,要确保信息的真实性和准确性,应着力3个提高。第一,提高对事故事件统计工作重要性的认识。目前,企业对于已造成"后果"的事故信息统计和上报均比较重视,基本能够确保信息的真实准确性。但对一些未造成"后果"的事件,则往往重视不够。要改变这种现状,企业首先应加强制度建设,制定完善《生产安全信息报告统计管理规定》等规章制度,进一步明确职     

第七届易安原创作品大赛

<正>在互联网信息传播与服务高速发展的今天,易安网作为安全生产领域门户网站时刻为广大安全工作者传递着方便快捷的信息。易安原创大赛更是得到了诸多安全工作者     

基于未确知测度理论的安全生产状况评价研究

为研究我国省市的安全生产级别,基于未确知测度理论,建立安全生产状况评价的等级模型。根据实际情况,选取5项评价指标,建立各评价指标的未确知测度函数。利用熵确定各项指标的权重,避免人为主观性对评价的影响,根据多指标综合测度评价向量和置信度识别准则进行评判。结合2009年9省市对应指标统计数据,采用未确知理论对安全生产状况进行评价,并结合实际进行分析。该理论为省、市安全生产提供了指导性的建议和依据。     

山区高速公路长大下坡交通安全保障研究

为了解长大下坡对交通安全的影响,控制长大下坡路段交通安全事故发生,本文分析了道路下坡坡度对交通安全事故的影响程度;基于我国交通安全事故形势,建议了以道路坡度和路线长度为控制指标的长大下坡分级标准;分析统计了建设中的德上山区高速长大下坡数量,建议了德上高速长大下坡交通安全设施设置。     

试论统计学理论在安全经济分析中的应用

近年来安全经济学作为一个新兴学科得到了较大程度的发展，但是仍处于初创阶段，定量分析技术和方法亟待提高和完善。随着社会经济统计学的发展以及安全经济理论的不断成熟，经济统计学理论在处理安全生产问题中逐渐显示出其优越性。通过分析统计理论在安全经济分析中的作用和意义，提出了安全经济统计分析研究的主要内容和体系，阐述了安全经济统计分析的理论基础，为安全经济统计方法论的构建奠定了基础。     

基于BP神经网络的安全生产事故统计情况预测分析

通过对1990—2008年安全生产事故统计情况进行分析,梳理了社会经济发展的各项指标,选择其中的人均GDP、第三产业比重、非农就业人口比重、城镇居民可支配收入、万人大学生数、万人医生数等反映经济发展的主要指标作为神经网络的输入端,以安全生产事故起数和死亡人数为输出端,以2007年全国各地区经济发展指标和事故统计情况为样本训练BP神经网络,进行不同省份安全生产情况的预测。其结果与实际情况符合性较好,为目前安全生产形势分析提供了一种新方法,该法对预测安全生产监督管理工作提供参考。     

港口安全管理现状分析及对策研究

2002年港口下放地方,港口管理体制发生重大变化,港口安全管理出现缺位。摸清新体制下港口安全管理现状及存在的问题,特别是危险货物的监管问题是港口安全管理的迫切任务。笔者通过对港口安全管理状况调查、统计和分析,找出了港口体制改革后,安全管理存在的主要问题是安全管理机构、法规、人员等方面存在缺陷;认为当前港口安全管理是机制没有理顺,提出了建立港口安全管理长效机制的思路,为交通行业对港口安全进行有效管理的决策提供依据。     

风险因素交互耦合下机加工车间安全评估

为了评价风险因子耦合作用下的机加工车间安全状况,构建了一种基于协调耦合理论的机加工车间安全评价模型。首先,从人员因子、设备因子、环境因子和管理因子4个维度要素分析机加工车间风险因子间的耦合作用机理;基于此,建立机加工车间安全评价指标体系;然后,构建耦合协调模型对多因素交互耦合下的机加工车间安全状况进行评价;最后,以安徽省某汽车机加工车间为例,对所建立的模型进行验证。结果表明,管理因子和人员因子对机加工车间的整体安全水平贡献最大,同时,车间整体安全状况良好,评价结果与实际情况基本相一致。     

三元空间融合视阈下的安全态势感知模型研究*

为全面辨识系统风险并准确评估系统安全状况,从3元空间（信息-物理-社会）融合视角出发,界定安全态势感知概念并解读其内涵,提出安全态势感知概念模型和理论模型,并解析安全态势数据采集层、觉察层、理解层、投射层和预警层的具体内涵和功能。研究结果表明:3元空间融合视阈下的安全态势感知,能够通过物联网和互联网同步采集安全态势数据,在现有安全态势感知（安全态势信息输入、处理、输出）基础上,实现对人、机、物及其相互关系的整体感知,有效应对当前复杂多变的安全态势,为安全态势感知体系优化提供理论指导。     

高等级公路的交通安全现状及对策

目前我国半数以上的公路交通事故都发生在高等级公路上，并且事故的损害后果严重。运用死亡比重指标分析近年全国交通事故统计资料和四川省部分高等级公路的交通事故案例，发现高等级公路的交通事故在形态、成因和气象条件等方面具有显著特征，为改善高等级公路的交通安全现状，需要在公路的交通分离、行车监控、行车视距、危险警示和护栏安全等方面采取更为有效的保障措施。     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

企业安全生产的成本构成及模型分析

企业对安全生产成本控制的合理与否直接影响着企业的经济效益和安全生产状况.从安全成本的构成模型出发,对我国安全生产成本进行了定性分析,并结合模型分析的结果提出了控制措施.