在用建筑物坍塌伤亡事故高发原因的探讨

目前，在用建筑物的坍塌伤亡事故已成为闹发且伤害程度较为严重的事故之一。本文通过对一些典型事例的分析，就在用建筑物坍塌伤亡事故的认识、隐患产生的过程以及控制此类事故发生等问题进行了初浅地探讨。     

基坑土石方坍塌预防措施

随着我国经济的发展，建筑行业发展迅猛，房地产、城市道路、基础设施建设不断更新，使我国城市容貌发生了巨大变化。但是，建筑行业的飞速发展在带来经济效益的同时，也给安全生产带来了难题，其中坍塌事故是建筑行业常见的伤亡事故之一。随着高层和超高层建筑的大量增加，基础工程施工工艺越来越复杂，在土方开挖过程中发生的坍塌事故也逐渐增加，如何预防工程建设中由道路管线开挖导致的土石方坍塌事故，     

“四大漏洞”导致建筑业事故频发

<正>2014年末2015年初,一系列的建设工程伤亡事故连连发生,在这些不断重复发生的事故背后都有一个共同点:存在一系列管理漏洞。这一问题引起社会各界的极大关注,并引发各主要媒体的热议。2014年末2015年初,各地建设工程伤亡事故连连发生。2014年10月20日,江西新干县河西接待中心工程发生模板支撑体系坍塌事故,造成6名施工人员死亡。11月10日,广东佛山市新怡智逸大厦工程,发生基坑坍塌事故,造成3名施工人员死亡。11月20日,宁夏盐池县供热公司南苑热源站工程发生模板支撑体系坍塌事故,造成3名施工人员死亡。12月19日,河南光山县幸福花园工程发生模板支     

下半年把事故降下来

下半年把事故降下来本刊评论员１９９５年上半年，伤亡事故在１９９４年高发基础上仍没有得到有效遏制，安全生产形势依然严峻。虽然企业职工伤亡事故起数和死亡人数有所下降，但矿山企业的重大死亡事故、建筑业的坍塌事故、压力管道事故、全国的道路交通事故、火灾事故及...     

株洲红旗高架桥坍塌事故的原因分析及防范对策

介绍了1起因违章施工引起高架桥坍塌的较大人身伤亡事故。由于工程管理人员和现场作业人员严重违章，安全措施不到位，致使高架桥在拆除的过程中，桥体坍塌约200m，造成24台车辆被压或被砸，9人死亡、16人受伤的较大人身伤亡事故。总结了事故教训并提出了防范对策。     

大火后的坍塌──对珠海市“6．16”重大伤亡事故扫描

大火后的坍塌──对珠海市“６．１６”重大伤亡事故扫描吴地球珠海市前山裕新织染厂Ａ座厂房于１９９４年６月１６日发生火灾后厂房坍塌的特大事故，造成９３人死亡，经济损失近亿元。１９９５年４月１８日，经省政府同意，省劳动厅对事故责任人提出了处理意见：１。裕新...     

岁末重大事故频发警示什么

进入第四季度以来。铁水外溢事故、道路交通事故、铁路施工隧道翻车事故、建筑施工模板坍塌事故、煤矿事故……一系列重大伤亡事故频频发生。岁末重大事故频发在警示什么？连日来,各主要媒体纷纷就此发表言论,我们择其精华,加以归纳,供大家思考。     

谈脚手架施工过程中的安全问题

目前在建筑施工现场中，脚手架作为施工人员登高作业需要以及安全防护设施，在安全生产中具有极其重要的地位和意义。据统计分析，建筑施工中发生的重大伤亡事故，其中架子工中发生事故的比率占各工种的首位，占高处坠落事故的44％，而且建筑施工五大伤害中，与脚手架有关的伤害类型如高处坠落、物体打击、坍塌，就占了其中的三项，也是施工现场中最易发生的事故类型。     

公共安全和个体防护

公共安全：广义的公共安全包括：公众聚集场所、公共卫生及道路交通等多方面的安全。突发公共安全事故不论其规模和范围大小，都会造成公众伤亡，经济受损，社会动荡，使公共安全失衡。如：2003年以来，我国公共安全领域接连发生多起特大事故：衡阳“11·3”特大火灾房屋坍塌，造成建国以来消防官兵的最大伤亡；重庆“12·23”井喷，成为我国石油天然气开采中伤亡最大的事故；北京密云游园踩踏伤亡事故和吉林中百商厦火灾伤亡事故，至今仍令人触目惊心，公共安全事故频发引起了社会各界的广泛关注。     

基于系统思维的工程建设项目行为安全管控探析

<正>近年来,电力工程建设领域的安全生产形势仍然严峻,企业预见工程事故的水平和超前控制事故的能力尚不尽如人意,与此相关的生产安全事故频发。如2016年江西丰城发电厂"11·24"冷却塔施工平台坍塌特别重大事故、输变电工程领域接连发生的2017年"5·7"江西省丰城市高压电塔倒塌事故、2018年海南省五指山市"5·17"塔吊坍塌等人身伤亡事故、2018年     

建筑施工现场坍塌事故调查研究

我国建筑安全事故频频发生,伤亡人数仍居高不下,给国家经济和人民生命财产造成了重大损失。坍塌事故的危害性很高,有效防治坍塌事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义。运用图形直观地介绍了2003—2009年我国建筑业坍塌事故伤亡情况的变化,运用相关分析的方法,通过对2009年来所发生的坍塌事故类型的数据分析,探讨了不同类型坍塌所占比例,坍塌事故发生的原因,并有针对性地提出防止坍塌的对策,以期达到有效预防坍塌事故的目的。     

城市轨道交通工程建设期间危险有害因素分析

通过对国内城市轨道交通工程建设期间典型事故的统计分析,总结城市轨道交通工程建设期间可能存在的危险有害因素。分析结果表明,城市轨道交通工程建设期间事故多发的主要原因有:不同施工工法引起的地层坍塌和结构物破坏;不良地质体诱发的安全事故;地下管线引起的安全事故;沿线临近建筑、构筑物引起的安全事故;施工管理不当造成的安全事故等。     

中美消防员殉职原因的对比研究

根据中美两国2000-2014年消防员伤亡数据,从伤亡数量、事故类型、殉职原因等方面进行对比分析。结果表明:从接警次数与牺牲人数比、每10万起火灾死亡人数比来看,中国高于美国;两国由于火场作业造成的消防员牺牲人数最多,发生事故数量最多;中国消防人员殉职主要原因是建筑物坍塌、爆炸、交通事故,故在灭火救援作业中,防止建筑物倒塌事故、提高消防员的应急避险能力及培养消防员安全意识是中国消防员急需加强的能力。研究成果对进一步强化消防队伍能力建设、减少消防人员伤亡有一定指导意义。     

轻型钢屋盖结构支撑系统与结构安全性

轻型钢屋架破坏塌落事故常是忽略支撑系统而造成。为此分析轻型钢屋盖结构支撑系统的作用、设置以及支撑的结构形式，对屋架施工时保证安装和使用的安全性作了介绍。     

基于某地铁盾构区间施工坍塌处理技术分析

盾构法施工技术具有智能、安全、快捷、地层适用性广等特点,基于以上诸多优点其在我国地铁工程建设过程中得到迅速普及,但此工法在施工过程中仍然可能引起地表沉降和地面坍塌等风险。如何减少施工造成对地面及周边建(构)筑物的影响,积累工程相关方面的经验与教训,是盾构技术人员有待解决的课题。对某地铁盾构区间施工引起地面坍塌典型事故案例的处理过程进行全面、详细分析,提出了针对地面坍塌事故处理的建议,以期为减少或预防类似事故的发生提供有益参考和帮助。     

基于脆性结构崩溃的复杂系统安全事故致因分析

为探索复杂系统安全事故的本质致因,为安全事故的预防提供有效措施,对复杂系统结构崩溃的必然性进行分析,指出复杂系统的结构是一种具有潜在崩溃趋势的脆性结构。通过分析复杂系统脆性结构的崩溃过程,对复杂系统的安全状态和连锁崩溃进行数学描述,提出控制安全关键子系统崩溃的策略。在分析复杂系统结构脆性因子及其关联的基础上,构建基于熵的复杂系统安全度模型,结果表明,安全约束的缺乏或失效是复杂系统安全事故的本质致因。     

软岩隧道塌方事故致灾因素耦合分析*

为减少专家主观判断对软岩隧道塌方事故评估的影响,提出1种从事故出发逆推分析事故致灾因素耦合机制的方法。基于142个隧道施工塌方事故案例,系统总结隧道塌方事故致灾因素,对塌方事故的致灾因素出现频率进行排序;从致灾因素之间关联耦合关系出发,结合隧道施工塌方事故的多因素耦合致灾机理,研究隧道塌方事故产生过程的多因素耦合路径和耦合过程;采用N-K耦合模型开展隧道塌方事故多因素耦合路径下的耦合关联值评估,并对耦合关联值进行排序从而找到控制塌方事故发生的致灾因素组合。结果表明:除4个主要致灾因素的全耦合外,围岩岩性-降雨-地下水的耦合关联值是洞身段中最大值,为17.79%,围岩岩性-偏压-地下水的耦合关联值是洞口段中最大值,为24.02%;洞身段的围岩岩性-地下水因素和洞口段的围岩岩性-偏压因素分别对耦合关联值大小起决定影响;耦合关联值不具备叠加效应,2因素耦合关联值可能比3因素耦合关联值更大。研究结果可为提高隧道事故分析与安全防控提供科学依据。     

基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析——以杭州地铁坍塌事故为实证

从技术角度分析地铁坍塌事故发生的机理,以安全事故致因层次为基础,将管理因素分为4部分,即人员因素、环境因素、材料因素和设备因素;进一步分析地铁坍塌事故发生的原因,构建地铁坍塌事故致因的鱼刺图;实证分析杭州地铁坍塌事故的致因,并构建杭州地铁坍塌事故致因的鱼刺图;在实证分析基础上,从地铁施工前与地铁施工时两时间段,针对人员因素、环境因素、材料因素和设备因素4方面管理因素,提出地铁坍塌事故的防范措施。以事故机理研究为基础,以管理因素研究为核心是研究地铁坍塌事故的必由之路,将对地铁工程的安全管理有一定的指导意义。     

超载限制器在行车上的应用实践

冶金企业起重设备常常发生超负荷作业,极易造成事故。杭钢近年来在部分行车上安装了超载限制器,有效地防止了因超载而造成的事故。     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。