威胁飞行安全的新问题（续）——飞机起落架舱的尸体案

不仅是在美国，飞往其他国家的民航班机藏匿在飞机起落架舱里的偷渡事件也是接连不断。     

非概率响应面法在起落架结构安全性评估中的应用

由于起落架结构的安全性分析参数多为区间变量,随机分布较难获得,采用传统的概率分析方法受到一定的制约.基于此,针对起落架运营事件的严重度分析,提出了基于区间理论的起落架结构非概率可靠性方法,在只知道不确定参量的界限而不知其分布情况的条件下,即可求得结构的可靠度.以非概率可靠性理论为基础,结合响应面法建立结构的非概率模型,并通过改进的解析方法求解非概率可靠性指标.以某型飞机起落架结构为研究对象,对起落架结构进行数值分析获取建立非概率模型所需的数据样本,进而进行结构的安全性评估.算例分析表明,非概率可靠性方法能够有效评估起落架结构的安全状态,可为飞机结构的运营安全性分析提供参考.     

基于模糊加权Markov方法的飞机重着陆风险控制研究

飞机重着陆严重影响着飞行安全,控制重着陆事件风险是该领域研究难点.提出了模糊加权Markov模型方法,进行飞机重着陆状态预测研究.首先,通过起落架接地受力分析,确定飞机接地载荷作为描述重着陆状态的特征参数,并引入模糊有序聚类算法,获得重着陆状态划分规则;然后,针对起落架接地载荷进行状态分级,计算载荷序列的自相关系数,获取多时滞Markov链的权值;最终,建立加权Markov模型,预测起落架接地载荷时序分布,根据载荷序列概率分布来评价重着陆等级,实现重着陆风险的控制.工程实例表明,该算法准确率高,具有较好的空间性能和时间性能.     

民用飞行器重着陆事件决策系统研究

应用支持向量决策方法,解决飞行器重着陆事件诊断中受力分析复杂、样本量小的问题。探索飞行器接地阶段重着陆事件的形成机制,分别建立翼根载荷与起落架载荷的受力模型,研究飞机主体载荷与重着陆事件的非线性关系。研究重着陆决策所需样本集的小样本特性,提出支撑向量驱动的智能决策规则方法,进行重着陆事件诊断模型的建模研究。最后,建立重着陆事件决策系统。实例表明:该决策方法对于实例样本的诊断精度达到95.7%,对于提高着陆阶段的安全具有实际意义。     

国务院发布九类突发公共事件专项应急预案

国务院2006年1月发布9件事故灾难类突发公共事件专项应急预案,这9件事故灾难类突发公共事件专项应急预案是:国家安全生产事故灾难应急预案,国家处置铁路行车事故应急预案,国家处置民用航空器飞行事故应急预案,国家海上搜救应急预案,国家处置城市地铁事故灾难应急预案,国家处置电网大面积停电事件应急预案,国家核应急预案,国家突发环境事件应急预案,国家通信保障应急预案.     

危机管理以人为本--《国家突发公共事件总体应急预案》简介

2006年伊始,根据当前我国正处于突发公共事件高发时期,而且在未来很长一段时间内还将面临突发公共事件所带来严峻考验的实际情况,国务院公开发布实施<国家突发公共事件总体应急预案>.该预案是全国应急预案体系的总纲,是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件.随后国务院又陆续发布5件自然灾害类突发公共事件专项应急预案.     

海外石油项目人质绑架事件处理技巧和建议

人质绑架事件是中石油及其他中资企业在海外项目运行过程中遇到的重大安保问题之一,特别是在高社会安全风险的国家或地区,这一问题更加突出。因此,了解绑匪的目的,运用有效的谈判技巧,采取合理的营救措施,对保证人质的人身安全和人质的成功解救而言尤为重要。通过对一起发生在尼日利亚的绑架事件的应对过程进行分析,详细论述了在应对人质绑架事件时的处置技巧,进而提出防范绑架事件的对策措施。     

国家突发环境事件应急预案(简介)

国家突发环境事件应急预案是依据<中华人民共和国环境保护法>、<中华人民共和国海洋环境保护法>、<中华人民共和国安全生产法>和<国家突发公共事件总体应急预案>及相关的法律、行政法规,制定本预案.     

我国应急管理的进展与趋势

近年来突发事件频繁发生.2001年美国的"9·11事件"是人为造成的社会安全事件,2003年的"SARS事件"则是由于当时未知的一种病毒引发的公共卫生事件,2003年8月的美国大面积停电事故是人为造成的影响巨大的事故灾难,2004年末的印度洋海啸给东南亚国家带来的灾难性后果则属于自然灾害的范畴,以上这些都属于事先很难预知的突发性事件,给人类造成了惨痛的悲剧.     

国务院关于全面加强应急管理工作的意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 加强应急管理,是关系国家经济社会发展全局和人民群众生命财产安全的大事,是全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要内容,是各级政府坚持以人为本、执政为民、全面履行政府职能的重要体现.当前,我国现代化建设进入新的阶段,改革和发展处于关键时期,影响公共安全的因素增多,各类突发公共事件时有发生.但是,我国应急管理工作基础仍然比较薄弱,体制、机制、法制尚不完善,预防和处置突发公共事件的能力有待提高.为深入贯彻实施<国家突发公共事件总体应急预案>(以下简称<国家总体应急预案>),全面加强应急管理工作,提出以下意见:     

国家重大食品安全事故应急预案(简介)

国家重大食品安全事故应急预案是依据<中华人民共和国食品卫生法>、<中华人民共和国产品质量法>、<突发公共卫生事件应急条例>、<国家突发公共事件总体应急预案>和<国务院关于进一步加强食品安全工作的决定>制定的.     

国家处置电网大面积停电事件应急预案(简介)

国家处置电网大面积停电事件应急预案依据<中华人民共和国安全生产法>、<中华人民共和国电力法>和<国家突发公共事件总体应急预案>制定.     

2006年11-12月国内环境事件

简要统计了2006年11-12月国内发生的各种环境事件57起,包括污染事件35起,地震7起,山体滑坡和泥石流3起,旱灾5起,以及其他自然灾害7起.对污染事件和自然灾害进行了讨论.     

2007年1-2月国内环境事件

简要统计了2007年1-2月国内发生的各种环境事件44起,包括沙尘天气7起,污染事件17起,地震11起,山体滑坡和泥石流3起,以及其他自然灾害6起.对污染事件和自然灾害进行了讨论.     

2006年9-10月国内环境事件

简要统计了2006年9-10月国内发生的各种环境事件103起,包括污染事件29起,地震12起,山体滑坡和泥石流20起,旱灾5起,以及其他自然灾害37起.文中对污染事件和自然灾害进行了讨论.     

安全管理需要“黑匣子”思维

<正>1978年12月,美国联合航空公司173号航班从纽约起飞,要在波特兰市降落。降落前,在放起落架时,飞机突然一声巨响,发生剧烈震动,指示灯显示,前起落架没放下。机长反应很快,马上把飞机拉起来,一边在机场上空盘旋,一边想办法。机械师提醒他说,飞机只剩5%的油了。机长很有经验,说5%的油还能飞15分钟,当务之急是搞清楚起     

2020年11-12月国内环境事件

简要统计了 2020年11-12月国内发生的各种环境事件35起,包括污染事件10起,地震23起,以及其他自然灾害2起.     

建设企业安全文化构筑和谐社会 --浅谈企业安全管理和安全文化建设

部分企业为了降低成本,减少安全投入,当安全生产与效益发生矛盾时,往往更关注效益.近来有"KFC苏丹红事件"、"孔雀绿事件"、煤矿透水事件、大型文化娱乐场馆等人员聚集场所的安全管理事件,尤其是严重违反国家安全生产法律法规的重特大事故时有发生,给人民生命安全和国家财产带来了严重危害.企业安全成为大众关注的焦点.本文通过对企业安全管理和安全文化建设的定义以及对两者之间关系的解析,论述企业安全管理及文化建设重要性,通过对加强企业安全管理及文化建设的实践,指出构筑和谐社会,建设企业安全文化是必不可少的.     

各国保食品安全多措并举

自2007年年初＂苏丹红事件＂被媒体曝光以来,食品安全问题就一直是人们关注的焦点。最近,一些被视为＂高品质＂代名词的国际知名品牌的产品也纷纷出现问题,在消费者心中引起了食品安全恐慌。其实,食品安全问题是一个世界性的难题,在其他国家也时有发生。他们是如何应对,以确保食品安全的呢？     

国家通信保障应急预案(简介)

国家通信保障应急预案是依据<中华人民共和国电信条例>、<中华人民共和国无线电管理条例>和<国家突发公共事件总体应急预案>等有关法规和规章制度制定的.